Morgunblaðið - 28.07.1970, Blaðsíða 6

6
MORG'U'NBLAÐrÐ, ÞRIÐJUDAOUR 38. JÚLÍ 1970
BALDURSBRÁ
DAGBÓK
í dag cr þriðjudagurinn 28. júlí. Er það 840. dagnr ársin.s 1970. Panfn-
Ieoji. Árdegisháflæði or kl. 2.11. E ftir llifa 135 'daga.r,
AA-samtökin.
viðíalstími er í Tjarnargötu 3c aila virka daga frá kl. 6—7 e.h. Sími
'Ö373.
Almannar upplýsingar tim læknisþjónustu í borginnl eru geínar
símsvara Læknafélags Reykjavíkur, síma 18888. Lækningastofur eru
lokaðar á laugardögiun yfir sumarmánuðina. Tekið verður á móti
beiðnum um iyfseðla og þess háttar *ð Gfyðastræti 13, slmí 16195,
frá kl. 9-11 á laugardagsmorgnum
BLAUPUNKT OG PHILIPS
bílaútvörp i allar gerðir bíla.
Verð frá 3.475,00 kr. Öll
þjónusta á staðnum.
Tíðni hf., Einholti 2, s. 23220.
BÓLSTRUN — SiMI 83513
Hef tekið til starfa aftur.
Ktaeði og geri við bóistruð
hósgögn. Vönduð vinna.
Bólstrun Jóns S. Ámasonar,
Skaftaihlíð 28.
GET BÆTT VIÐ MIG VERKUM
í pípulagninguim, eimm'ig
þvottavélatengimgar. Löggilt-
ur pípulagoimgameistairi. Upp-
iýsimgar í síma 82428.
GÓÐ FJÁRJÖRÐ ÓSKAST
t»l kaups eða leigu í Þingvada
svert eða í nógr. Rvíku.r, Tiíb.
sendist aifgr. Mbl. fyrir 7.
ágúst merlkt: „Fjárjörð 4548".
HERBERGI — KEFLAVlK
Etdni komu vaintair ‘herbergii
málægt Vesturgötu. Uppl. í
síma 2067.
SVEIT
Get útvegað tvelm drengijum
7—11 ára píáss I sveit. U ppl.
í síma 92-2577, Keflavík.
KEFLAVÍK
Til sölu húsgirummiuir í Kefla-
vík. Mjög hagstæðiir greiðsl'u-
Skiimálair. — Fasteignasalan,
Hafnargötu 27, Keflavík, símii
1420.
KEFLAVIK
Til sötu 6 tonma nýuppbyggð-
ur tpiltlubátur með Listervél.
Hagstæðir greiðsl'uskirlimólar.
Fasteignasalan, Haifnairgötu
27, Kefiavik, sírmi 1420.
KEFLAVlK
StúJka óskar eftir herbengii,
helzt með Núsgöginium. Símii
91-19045 millH 7 og 9 í kvöW
og ainmað kvöid.
RlFLEG FUNDARLAUN
Ljósmyndavél Zeiss ikom tap
aðist rnæst siðasta laugardag
við Þraistaliumd, Hveregerði
eða Árbæjainhverfi. — Strmi
82289.
HVlTT TERYLENEEFNI
Hvítt terytemeefnii, breidd 1,40
m. kr. 325. Ódýr sængur-
venaitéreft. Verzlunin Anna
Gunnlaugsson, Laiugavegi 37.
TAPAÐ
GuíSbringur með stórum dökik
um ametipt-«steir>i tapaðiist
fyrri hiuta jiúnímámaðair. F'imm-
andi vrnsaimiegast hningi í
síma 12563. Fundairlaiun.
MAÐUR
um fertugt með stúdentspróf
og góða þýzkukunmóttu ó®k-
ar eftir stairfi. TiSboð merkt:
„5464" sendfet afgtr. M'bl.
AMERlSKT TJALD
mjög gott, nýiegt tif söiu.
Stærð 270x270. Ptastlhiúðað
að utan og 'mmam. Uppl. f
síma 23502.
3JA TIL 4RA HERB. IBÚÐ
óskaist til leigu frá 1. sept.,
hefzt í A'ustunborg'iinmii eða
Árbæjarihverifi. Uppl. í síme
81665.
GAMALT
OG
GOTT
Ég vllid i‘ óg æ'tti mér komu,
væri löt og löng,
lam@bemótt og smiúiin
væri hé sema sitrympa
og svo hivetM sem bjaila,
óþeikk mönmium ölflium,
fconum bæði og körium
og svo uinigum grvieinium,
'Utan karii ein,um.
Hvað varstu að siátira
1 belli þínum í fyrra?
Ég var að sflátra
FRETTIR
Kvemmadeild SlyaavamnaJéltigsins
í Reykjavlk
feir í sex daga ferðalag um Vesrt-
firði 5. ágúst. Þær félaigskonur,
sem vilja vera með, hrirvgi 1 síma
14374 og 37431 fyrir miðvi'kudags-
kvöid, 29.7.
Rannsófcnir sem farið hafa fram
víða um liönd, haía leitt í ljóe, að
nortkum öryggisbelta mimnfkar fjöida
allvariegra mmeiðsla í umferðar-
óhöppum um 60—70%. Má sem
dæmi nefna ramneókn er dönsk um
ferðaryfirvöld gerðu, er leiddi í
ljós að með notkun öryggisbelta
hefðli mátt koma I veig fyrir 38
af 53 dauðaelysum.
Talið er að um. 650—700 mamms
•lasist meira eða mimma í umferð-
arslysrum árlega hér á landi. Með
notkun öryggisbeita má draga úr
fjölda þessara slysa, kcwna í veg
fyrir sum oig draiga úr öðram.
Þiegar umferðarslys verður hér á
landi, sem er aiiiit of aligengt, verða
í mörgum tilfelduim alvarlieg
meiðsli á okiumanni og farþegum.
Þetta má teljast eðliteg afJeiðing
þess að noílkun öryggisbelta hef-
ur verið mjög fátíð fram. aðþessu.
Með iögium sem tóku gildi 1. jan.
1969 var ráðin stór bót á þessu
vandamáli, en þar sem þau lög ná
aðeiins ti'l þeirra ökutækja, sem
skráð eru í fyrsta skipti eft.ir 1.
jan 1969 eru fiestar bifreíðar í
landiniu án öryggisbeJita. En það er
ekki nóg að hafa öryggisbellti í
uxanum mímim feita
og gylitunnd minni góðu.
Humdar töku frá mér
huppinn þann hinn feiita,
fór ég eftir leita
Kom óg inn að kveldi
sem kerlinig sat að edidi
Það er stúillkan mXn,
sem á ef t ir ríður,
hún er bæði gul og blá
með spennur ofan á bedtið,
mieð laufaprjón um ennið,
og það sómir henni
stúlk.umni minni;
btóðrautt fatið brúðrin á
búið vel að nýju,
þar með á hún hempu blá,
hún er verð við tíu,
ermar hennar eins og btóð,
átján hnappar á;
sú er brúðrin bjönt og rjóð,
brögn.um vil eg það tjá,
þar Leilkur jafnan minn hugiurinn á.
BELTIN
UMFEROARRAÐ
bifreiðinni, það verður að nnta
þau.
Ramnsóikn.ir hafa lei'tt í ijós, að
ökumenin sem hafa tam-ið sér að
nota öryggis'bel'ti njóta þess betiur
að aika biíreiðum sdnum bæðá í
Lamgflerðium og þéttbýlisafcstri.
Þetta stafar af því að í fynsta lagtt
Tannlæknavaktin
er í Heilsuverndarstöðinni, laugar-
daga og sunnudaga frá kl. 5—6.
Næturlæknir i Keflavík
2'8.7. Guðjón Klemienzson
29.7. og 30.7. Arnbjöm Ólafssom
31.7. 1. og 2.8. Guðjón Klemenzson
3.8. og 4.8. Kjartan Ólafsson
Læknisþjónusta á stofu á laugar-
dögum sumarið 1970.
Sumarmámuðina (júní-júlí-ágúst-
sept.) eru læknastofur í Reykja-
vík lokaðar á laugardögum, ncma
Hver er
sinnar
gæfu
smiður
Sumt i þessium heimi er á valdi
voru, en anmað etoki Hugmyndár,
fýsnir, ílöngun og andúð era á
valdi voru; í fám orðum sagt, aldJt,
sem er vort eigið verfc. Lílkami vor,
fjáriruunÍT, virðiing og sýsda eru
edflki á vaidi voru; í fám orðum
sagt, aldt, sem er eklkii vort eigttð
verk.
Það, sem er á validi voru, er í
eðli sínu frjálst, haftalaust og
óhlfndrað. Hi'tt, sem er eiklki á valdi
voru, er vanmátta, þreelkað, heft
ag háð öðrum.
Minnstu því. að ef þú hyggur
það vera frjáist, sem er ófrjátet í
eðli sdn,u, og ef þú æitlar þér vald
á þvd, sem amna-rra er, þá hlýtur
þú a ndstreym.i af, þjánimgu og eirð
arl'eysi og ámælir bæði Guði og
skapar niatíkun öryggisbelta
ákveðna öryggis'tilfininingu og í
öðru lagi, að ökumaður situr rétt
ar í sætd sdinu og þreytist því síður
í akstri.
Frá 1. janúar 1969 hefur það ver
ið skylda lögum samikvæmt, að
öUum fóiksbiifreiðU'm og sendibif-
reiðuon, sem skráðar eru í fyrsta
staipti, sfculi vera öryggisbelti fyr-
ir ötoumainn og farþega i framsæti.
Sömulieiðiis skulu vera öryggisbelti
í ÖKium bifreiðum, sem notaðar
eru við kennsliu, og ölllum bifreið-
uim, sem Iieigðar eru út án ödou-
manns.
Við árokstur bifreiða, er mjög al
gen.gt, að þeir sem eru i framsæt-
kt.u, hendiist í framrúðuna eða
hreimliega út úr bifreiðinni, sé um
harðan árekstur að ræða. Ef noíuð
eru öryggisbelti minnikar hættan. af
þessu, og öryggi ökumauns og far-
þega í bifreiðihni vei'ðtur mun
meira en ella,.
Víða um lönd hafa farið fram
rannsóknir á notagildi öryggfis-
belta. Sameiginlegt er öliium þess-
um raninsóknum, að þær sýna, að
koma mætti í veg fyi-ir milkinn
hluta m'eirihát/tar meiðsla, sem
læknr.stofan í Ga.rðastræti 14, sem
er opin alla laugardaga í sumar
kl. 9—11 fyrir hádegi, sími 16195.
Vitjanabeiðnir hjá læknavatotLnni
sími 21230, fyrir kvöld- nætur- og
helgidagabeiðnir.
Ásgrímssafn, Bergstaðastræti 74,
er opið adda daga, nema laugar-
daga, frá kl. 1.30—4. Aðgangur
ókeypis.
mönnum. En ef þú telur þig eiga
það eitt, sem þú átt, og annarra
efnii vera þér óskyid, svo sem þau
eru i raun, þá mun eniginn geta
þröngrvað kosti þínum, enginn
standa gegn þér, þú munt engan
bera sötoum, engan ávíta, e'kkert
gera na.uðugur, enginn muo særa
þig, og þú munt engan fjaindman.n
eiga, því að eifckert getur vakið
þér þjáningu.
Ef hiuigur þinn stendur til S'vo
hánra hluta, þá gerðu þér ljóst, að
þú munt efcki aðeins þurfa að
leggja þig hóflega fram, hel'diur
hafna ýmsu með öliiu, en. neita
þér uim margt um stunda.r'sakir. En
ef þú sælist jafn.framt eftir því,
hvort heldur það er metorð eða
auðæfi, þá öðlast þú þau jafntvel
etkk'i, þar sem þú gi.mfe't hitt að
aukd. Að minns'a kosti mumitu fara
á más við það, er eitit veitix frellsi
og hamingju.
Kappfcosta þú því að segja við
sérhverri ógeðfelídri hugmynd: Þú
ert hugarburður einn, en ekkd það,
sem þú sýnist vera. Því næstsfcadtu
rannsaika hana og prófa með þeim
reglum, sem þú hefur tamdð þér,
en einlkum þeirri meigin.reglu, hvort
huigmyndin. á við það, sem er á
valdi voru, eða ekki. Ef hún á
við það, sem er etoki á valdivoru,
þá skailtu hafa svarið á taktein-
■um: Þeíta kemur mér ekki við.
verða á fódlki í bifraiðum, er lenda
í umferðarsdysum.
Talið er að hér á landii verði
tjón á 12000 bifreiðum og 650—700
manns slasist meira og minna í
uimferðarslysum á ári hvarju. Með
því að nota öryggisbelti maebti
koma í veg fyrir mörg þessara
slysa, og draga úr öðrum. Þó er
varla nóg, að maður sjálfur sé var
kár 1 umferðinnd, því alltaf get.ur
verið að tilliitislaus og óvarkár öfcu
maður komi aðvífandi oig va.ldi um
ferðars'lysii og meiðslum á fól'ki í
bifreiðunium. Þetta getur átit sér
stað bæði í akstri í þéttbýld og ut-
an þess. Flest umferðarslys verða í
þóttbýli, þrátt fyrir, að yíirieitt er
ekið hægar þar, en- úti á ve.guin-
um. Það er því ærin ástæða, og
etoki síður nauðsynlegt að nota ör-
yggisibelti í umjflerðinmi í þétitbýli.
Nú þegar eru notokur þúsund bif
reiðir hér á landi mieð örygigisbellti,
en aldit of aJ'gengt er, að sjá beltim
haniga ónotuð í bifreiðinni, og sér-
stafcliega er sárgrætiiLegast að sjá
belti hafa verið ónotuð í bílum,
sem lent hafa í umferðarslysurh,
þar sem orðið hafa meiðsli á far-
þegurn eðla öbumanini.
SÁ NÆST BEZTI
Ámi þóttd mjög miá.lgefinn, en það vora þrjú orð, sem bar rnest á I
tadd hans, og þau voru: sko, já og svo. Um Árna var kveðin efltirgreind
vísa:
Árni kjafter á við bvo,
þó alltaf tyggi rjól og „skro“,
öll hans ræða er eintómt sko,
aðeins kryddað já og svo.
Gangið úti í góða veðrinu
Hvers vegna öryggisbelti?