Vísir - 24.09.1962, Blaðsíða 16

VÍSIR
Mánudagur 24. september 1962.
Skipstjóri drukknar
Ungur skipstjóri í Sandgerði
Magnús Ragnar, drukknaði s.l.
föstudagskvöld, þegar hann var að
huga að báti sínum. Hann var 35
ára og lætur eftir sig tvö ung böm.
Von um björgun
búts íÞorláksböfn
I fyrrakvöld gerði suðaustan ofsa
veður í Þorlákshöfn og fylgdi því
mikið brim er leið á nóttina. 7 bát-
ar voru inni, 6 við legufæri á höfn-
inni, og sakaði þá ekki, en bátur
úr Reykjavik, Skýjaborg, lá bund-
inn við bryggju. Fljótlega varð ó-
fært við bryggjuna, en þrír af á-
höfn bátsins voru þó um borð alla
nóttina og reyndu eftir megni að
halda honum við og verjast áföll-
um. En á flóðinu eftir hádegið í
gær reið ólag yfir bátinn, við það
hálffyllti og lagðist báturinn á hlið-
ina. Hann rétti sig þó við aftur og
12 vindstig
í Eyjum
Fárviðri var i. Vestmannaeyjum
aðfaranótt sunnudagsins og mæld-
ust 12 vindstig þar. Ekki urðu þó
neinar skemmdir 1 höfninni, enda
eru allir bátar þar í góðu vari,
þegar sunnanátt er. — Helztu
skemmdir í rokinu voru þær, að
uppsláttarmót fuku af fiskverkun-
arhúsi Ingólfs Arnarsonar. Var
verið-að bæta ofan á húsið á ann-
að hundrað fermetra byggingu. Þá
fauk steypt grindverk á einum stað
í bænum.
gátu skipverjar þá forðað sér í
land. Er það mál manna að þeir
hafi setið á meðan sætt var og hafi
raunar hætt lífi og limum á meðan
þeir börðust við að halda bátnum
við bryggjuna. Næsta ólag, sem
reið yfir bátinn, eftir að mennirnir
höfðu forðað sér í land, lagði hann
Frh. á 5. síðu.
Hér sést Pétur formaður Vífiis standa á þilfari hins strandaða báts. Þetta
gömlu bryggjunni, en þó er maðurinn þarna íiífsháska.
rétt
Unnið / ofsastormi að
björgun báts í Hafnarfirði
Fjöldi manns safnað-
ist saman niður við höfn
í Hafnarfirði í gær, til að
horfa á tilraunir til að
bjarga 10 tonna þilfars-
báti, Vífli GK 144, sem
hafði strandað í fárviðr-
inu í gær á kletti í höfn-
inni. í fyrstu tókst að
draga hann af klettinum
ineð jeppa en síðan var
hann dreginn með hand-
afli upp að bryggju. -
Myndirnar sem hér birt-
ast sýna baráttuna við
að bjarga bátnum og
stóðu menn þama við
verkið í 10 vindstigum
og rigningu og voru
orðnir allþjakaðir eftir
verkið. Þegar til kom
var leki kominn að bátn
um og varð loks að
draga hann upp í sendna
fjöru.
Eigendur þessa 10 tonna báts
eru Þórður Magnússon Laufási
5 og Guðfinnur Bergsson, Lauf-
ási 3, Garðahreppi. Skömmu
eftir hádegi á sunnudag fór
Þórður niður í bátinn þar sem
hann lá við Nýju bryggju. Ætl-
aði hann að flytja hann að vest-
anverðum hafnargarðinum, sem
er sunnantil í höfninni, vegna
roksins og þar sem búizt var
við breyttri vindátt.
En á leiðinni stöðvaðist vél
bátsins og skipti það þá engum
togum að hann rak upp að landi
vestan Gömlu bryggjunnar, en
þar eru klettar. Þar festist hann
á kletti rétt við bryggjuna og
barðist þar nokkra stund. Sýnir
önnur myndin hvar Þórður
stendur á þilfari hins strand-
aða báts.
Menn brugðu skjótt við til
hjálpar og vildi þá svo heppi-
lega til að hægt var að koma
jeppa við til að draga bátinn
Framhald á bls. 5.
Kæra út af skemmd
um kartöflum
Vífill var dreginn með handafli upp að bryggjunni og sést á myndinni, að menn taka hraust-
lega á.
----------------------------------------------------------------------------------------í-----
Laust fyrir hádegið i gær af-
henti Sveinn Ásgeirsson, fyrir hönd
Neytendasamtakanna, Sjó- og
Heiltlorverí sildurfrumleiBslunnor
um SSGmiEjónir
Aldrei hefir annáð eins sildar
magn borizt á land og á þeirri
vertíð, sem er nýlokið, og er
verðmæti aflans eftir því, Davíð
Ólafsson fiskimálastjóri skýrði
frá því í fréttaauka í Ríkisút-
varpinu í fyrrakvöld að láta
myndi nærri að andvirði aflans
til veiðiskipa og áhafna næmi,
a. m. k. 400 milljónum króna,
og er það 50% eða 130 milljón-
um kréria hærri upphæð en á
vertíðii.n; í fyrra. Útgerðarkosn-
aður hefii og aukizt talsvert.
Fiskimálastjóri nefndi einnig að
ekki myndi fiarri lagi að ætla
að heildarverðmæti framleiðsl-
unnar á síldarvertíðinni gæti
numið um 850 milljónum króna,
eða um 200 milljónum króna
meira en í fyrra. Reiknað í tonn
um varð síldaraflinn nú uni 180
þúsund tonnum meiri en í fyrra.
Meoalafli á skip varð í sumar
10.480 mál og tunnur og héfir
meðalaflinn aðeins tvisvar orðið
meiri, það er að segja árin 1944
og 1942. Árið 1944 varð meðalafli
á skip 12.470 mál og tunnur og
árið 1942 varð hann 10.800 máþog
tunnur. Ef litið er á síldarmagnið í
heild og talið í tonnum kemst'eng-
in vertíð í samjöfnuð við vertíðina
í sumar. I súmar varð heildarafl-
inn 320 þúsund lestir á 83 dögum.
Næst mesta síldarár, sem komið
hefir, var 1942, en þá varð heildar-
aflinn þó ekki nema 235 þúsund
lestir.
í sumar nam heildarsöltun 375
tunnurn uppsöltuðum, en saltsíld-
armarkaðurinn var takmarkaður
sem kunnugt er og hefði verið
hægt að salta meira ef markaður-
inn hefði leyft. I fyrra var saltað
í 364 þúsund tunnur. Bræðslusíld-
Framhald á bls. 5.
verzlunardómi Reykjavíkur kæru
á hendur Grænmetisverzlun Iand-
búnaðarins vegna kartaflna, sem
hún hefur sent á markaðinn nú um
uppskerutímánn undir merkinu
„fyrsti flokkur". Telja Neytenda-
samtökin, að undangenginni athug-
un, að kartöflurnar séu víðs fjarri
því að heyra undir fyrsta flokk,
og séu raunar að verulegu leyti
skemmd vara. Sveinn Ásgeirsson
sagði í sfmtali við blaðið í dag
að kærur hefðu streymt til sam-
takanna frá neytendum undanfarið
út af þessari kartöflusölu og þess
vegna hefðu samtökin látið fara
fram athugun á þessari söluvöru
Niðurstaðan af þeirri athugun er
tilgreind í kærubréfinu og er svo
hljóðandi:
„Voru kartöflurnar mjög illa út-
lít„.., ..ireinar, rakar margar og
linar, stungnar og skornar, svartar
í sárið, hýðisflagnaðar, skemmdar
og sennilega sýktar, og sumar