Vísir - 22.03.1963, Blaðsíða 1

VKSIR
53. árg — Föstudagur 22. marz. 1983. — 67. tbl.
Bruni saml/mis á
tveimur stöðum
Um 5-leytið í gær frétti
ritstjórn Vísis að mikill eld
ur væri kominn upp í húsi
suður með Hafnarfjarðar-
vegi skammt frá Silfur-
túni.
Fréttastofa blaðsins
hringdi þegar í Slökkvistöð
ina í Hafnarfirði og spurði
hvað væri um að vera.
í símann haföi komið slökkvi-
liðsmaður, sem var mikið niðri
fyrir, lafmóður og æstur. — Ég
má ekkert vera að því að tala við
blaðamenn. Siðan bætti hann við
með örvæntingarhreim í röddinni:
— Það er eldur á tveimur stöðum
samtímis.
Fréttamaður blaðsins fór á stað-
inn og kom þá í ljós, að eldur
hafði komið upp nær því samtímis
i vélbátnum Sæborgu, sem var i
viðgerð i skipasmiðastöðinni Dröfn
og í húsinu Brautarholti í Garða-
Framh. á bls. 5
Slökkviliðsmaður Óli Valgeir Gíslason stendur við brennandi húsið
hjá Silfurtúni með brunaslöngu, en enginn dropi kemur úr siöngunni.
r

i
i
ERLINGIIV hvolfdi
skyndilega I morgun
Óltast um tvo af skipverjunum véI frá Flugfélagi is.
Mjög skyndilegt og
hrapallegt sióslys varð í
morgun klukkan 8,30
um 24 sjómílur vestur
af Vestniannaeyjum. 80
tonna fiskibátur, Erling-
ur IV, fékk sjó á sig og
skipti það engum togum
að honum hvolfdi.
Átta mönnum af skips
höfninni tókst að kom-
ast upp í gúmmibjörg-
unarbát með undursam-
legum hætti, en tveir
skipsmanna, Samúel
Ingvarsson úr Reykja-
vík og Guðni Friðriks-
son frá Haga í Vest-
mannaeyjum hafa ekki
fundizt og stendur nú
yfir víðtæk leit að þeim,
sem sextán bátar og flug
lands taka þátt i.
Slysið varð með svo snöggum
hætti, að undursamlegt má telj-
ast að skipverjum tókst að ná
i gúmmíbjörgunarbáinn. Var það
fyrst- og fremst skipstjórinn Ás-
berg Lárentíusson, sem sýndi
undravert snarræði.
Það var ekki fyrr en báturinn
'■ar sokkinn, sem honum tókst
að opna gúmmíbátinn. Hafði
skipstjórinn gripið um línu þá,
sem kippt er í til að opna fyrir
loftflöskuna, sem blæs bátinn
upp. Hélt hann dauðahaldi í lfn-
una, þangað til báturinn blés sig
Framh. á bls. 5
BREZKS SJOMANNS LEIT-
AÐ ÍREYKJA VlKURHÖFN
Saknað er sjómanns af brezkum
togara sem liggur I Reykjavíkur-
höfn. Óttast er að maðurinn hafi
I dottið i höfnlna og átti að gera
■ ráðstafanir eftir hádegið í dag til
j að fá froskmann til að kafa.
Togarinn Machbeth frá Hull kom
hingað fyrir 2 dögum með 2 skip-
verja, sem veikzt höfðu af inflú-
enzu. Þegar skipið ætlaði út aftur
vantaði einn skipverja, O. Flag-
herty að nafni, 24 ára gamall, 175
cm hár, svarthærður og hrokkin-
hærður, tattóveraður á höndum
og klæddur dökkgráum fötum.
Var lýst eftir manninum og lög-
reglan beðin að svipast um eftir
honum, en þær eftirgrennslanir
höfðu engan árangur borið I morg
un. 1 morgun hringdi reyndar kona
Framh. á bls. 5
Ljóst að Burmeister ber
fulla ábyrgð á brunanum
Tekinn nð
veiðum
1 nótt tók eitt varðskipanna
brezka togarann Carlisle, Grims
by 681 að veiðum um það bil
1 sjómílu innan markanna út af
Faxaflóa. Skipstjórinn var tek-
inn um borð i varðskipið til yf-
irheyrslu. Var hann mótþróa-
fUllur, og vildi ekkert viður-
kenna. Suðaustan rok var á
þessu svæði, og varð varðskip-
ið að fara með togarann norður
á Skarðsvík, tii þess að koma
skipstjóranum um hQrð aftur.
Togarinn er væntanlegur til
Reykjavíkur kl. 3 í dag.
L------------
Sjópróf vegna brunans í
Gullfossi stóðu yfir í gær
í sjórétti Kaupmannahafn-
ar. Kom þar skýrt i ljós,
að skipasmíðastöð Bur-
meister og Wain ber sök á
því með gáleysi starfs-
tnanna sinna að eldurinn
kviknaði. Skipasmíðastöð-1
in ber ábyrgð á því að ytri i
botnventlar voru opnir í
botnventlum skipsins, svo
að 70 tonn af olíu streymdu
út.
Það kom einnig í ljós, að skipa-
smíðastöðin lét ekki framkvæma
nauðsynlegar varúðarráðstafanir,
þegar ljóst var orðið að allt þetta
mikla olíumagn var runnið út í
dokkina.
Af yfirheyrslum í sjóréttinum
Framh, á bls. 5.