Vísir - 16.07.1963, Blaðsíða 13

V1SIR . Þriðjudagur 16. júlí 1963.
13
Sigurður Thoroddsen
Frh. af bls. 9:
bæ hvatning til að gera slíkt hið
sama. Hann undi sér ætíð vel í
hópi ærslandi ungmenna á Tjörn-
inni.
Sigurður var maður vandur að
virðingu sinni og samvizkusam-
ur með eindæmum. Hann vildi á
einskis manns hlut ganga og gera
það eitt, sem réttlátt var. Af-
sláttarsemi í þeim efnum mun
ekki hafa verið til í skapgerð
hans. Sem kennari í Menntaskól-
anum í Reykjavfk hafði hann
orð á sér meðal nemenda, hvað
þetta snerti. En sama máli
gegndi um öll önnur störf, að
því kunnugir menn segja. Verk
hans sem enn standa mörg hver
vfða um land, bera því glöggt
vitni, að samvizkusamlega var
að þeim unnið.
Kvæntur var Sigurður Maríu
Claessen frá Sauðárkróki og
eignuðust þau sex börn, þrjár
dætur og þrjá syni, þá Valgarð
yfirverkfræðing, Jónas borgar-
fógeta og Gunnar fjármálaráð-
herra, sem allt eru Iandskunnir
menn. Dætur þeirra eru Sigríður,
Kristín Anna og Margrét Herdfs.
Er ekkja Sigurðar og öll böm
þeirra hjóna enn á lífi.
Með starfi þvf, sem Sigurður
Thoroddsen tók að sér 1893,
hefst nýr þáttur f atvinnulífi ís-
lendinga, fyrst að vfsu og að
sjálfsögðu á þröngu sviði, en ár-
angurinn sagði fljótt til sín.
Náttúruvísindin eru þá fyrst
tekin í þjónustu atvinnulífsins
svo um munar, og þróunin á
því sviði, sem á eftir fór, er svo
alkunn, að óþarft er að nefna
dæmi þar að lútandi. Er það og
sannast sagna, að án kunnáttu-
manna f hagnýtum náttúruvfsind-
um gæti þjóðin alls ekki lifað við
þau lífskjör, sem nú eru hér,
þau myndu vera miklu lakari og
áreiðanlega harla bág. Lands-
menn allir standa þvf f þakkar-
skuld við manninn, sem ruddi
brautina á þessu sviði, átti hlut
að upphafi þróunar, sem enn er
vart búin að slíta barnaskónum,
en hefur þó þegar orðið til mik-
ils gagns og blessunar fyrir
landslýð allan, og er þvf fyllsta
ástæða til að minnast hans á ald-
arafmæli hans.
Sigurður var landsverkfræðing-
ur samfellt í 12 ár, eða til ársins
1905. Þegar hann hóf starf sitt,
voru hér því nær engir vegir og
aðeins ein brú úr varanlegu efni,
hengibrúin á Ölfusá. Var því við
enga innlenda reynslu að styðj-
v/Miklatorg
Sími 2 3136
ast fyrir hinn unga verkfræðing,
og aöstoóarmenn við hin margvís
legu störf, sem eitthvað kunnu til
verka, lítt eða alls ekki fáanlegir.
Hefur honum því komið að góðu
liði reynsla sú, sem hann fél^k um
, tveggja ára skeið við vega- og
brúargerð í Danmörku og Noregi,
enda þurfti hann í upphafi að
kenna verkstjórum sínum og öðru
starfsfólki til verka. Landmæling
ar allar, útreikninga og uppdrætti
þurfti hann sjálfur að frarm
kvæma. Voru aðstæðurnar til
starfs því með langerfiðasta móti,
þegar svo þar við bættist, að
ferðalög öll um landið, sem ekki
varð hjá komizt, tóku ótrúlega
langan tíma miðað við það, sem
nú er. Má því teljast undravert,
hve miklu Sigurður kom f verk á
þessu tólf ára tímabili. Hann
mældi fyiir Hellisheiðar-, Kambs-
og Flóavegi og hafði umsjón með
byggingu vegarins, hann gerði á-
ætlanir, uppdrætti og hafði um-
sjón með byggingu brúa á Jökulsá
í Axarfirði, Ömólfsdalsá, Hörgá
og Sog, og hafði umsjón með
byggingu brúa á Þjórsá, Blöndu
og Lagarfljót. Em öll hans störf
á þessu tímabili þar með engan
veginn upptalin. Sum þessi mann
virki standa enn eða hafa verið f
notkun fram á sfðustu ár.
Eftir tólf ár hvarf Sigurður frá
starfi sem landsverkfræðingur,,
þrátt fyrir ágætan árangur. Mun
þar mestu hafa valdið mjög tak-
markaður skilningur jafnt yfir-
manna sem undirmanna á störfum
hans. Verkfræðin var sú nýlunda
hér, að menn kunnu lítt að meta
hana, og eimir reyndar víða enn
af þeim hugsunarhætti, Mun Si&-
urður ekki hafa haft skap tií ao
eiga len^ur við það skilningsleysi
um verkfræðistörf, sem hann átti
hvarvetna að mæta.
Þegar Sigurður lét af störfum
landsverkfræðings, tók hann að
sér kennslu í stærðfræði við
Menntaskólann f Reykjavík og
hélt því starfi til ársins 1935, en
lét þá af embætti fyrir aldurs
sakir. Eigi að síður hélt hann
tryggð við verkfræðina, þvf
að mörg verkfræðistörf vann
hann allt til æviloka. Þannig vann
hann að undirbúningsrannsóknum
á virkiunarmögul, Þjórsár fyrir
Títan h.f. á öðrum og þriðja tugi
aldarinnar, gerði margvfslegar
landmælingar á vatnasvæði fljóts-
ins og kannaði möguleika á virkj-
un þess við Búrfell, þeirri virkjun,
sem nú í dag er einna helzt á
dagskrá hér á landi. En námsgrein
sú, stærðfræðin, sem hann kenndi
við Menntaskólann meira en ald-
arfjórðung, er undirstaða allrar
tæknimenntunar, og bjó hann því
einnig á því sviði vel í haginn
fyrir allri tæknimenntun hér á
landi um langt árabil.
Sigurður Thoroddsen var mikils
virtur meðal félaga sinna f verk
fræðingastétt. Og á áttræðisaf-
mæli hans var hann kjörinn heið
ursfélagi Verkfræðingafélags ís-
lands, hinn fyrsti, er sá sómi var
FASTEIGNAVAL
sýndur. Við það tækifæri var
honum afhent skrautritað ávarp,
þar sem m. a. segir:
„Ómetanlegt gagn hefur orðið
af verkum yðar. Þau hafa aukið
álit verklegrar menningar í Iand-
inu og orðið þjóðinni hvatning til
framfara.
Þér hafið rutt braut fjölmennri
stétt verkfræðinga, er vottar yður
fyllstu virðingu sína“.
Jón E. Vestdal.
☆
Á sunnudaginn bar það til
tíðinda að þrír ferðalangar óku
vagni sínum alla leið upp á
HeklubifreiB upp Heklu
litlu Heklu, svokallaða, en
hingað til hefur sú leið verið
talin nær ófær bifreiðum. Óku
þremenningarnir á Landrover,
og gekk ferðin slysalaust.
í sumar hefur ýta verið við
Heklu, á vegum Halldórs Brynj-
ólfssonar á Rauðalæk, en ætl-
unin hefur verið að hún ryddi
braut, þannig að auðveldara
væri fyrir ferðamenn að komast
upp Heklu. í fyrri viku bilaði
ýtan, og er því enn órutt að
mestu. Fór svo líka fyrir þeim
Landovermönnum að spölurinn
upp mesta brattann reyndist all
erfiður. Eftir að hafa 1 étt á
bifreiðinni nokkuð af farangri,
komust þeir upp versta bratt-
1
ann og eftir það var leiðin greið
fær.
Jarðvegurinn þama er bruna-j
ruðningur og klappir, sem þó
eru sléttar. Frá litlu Heklu
gengu þeir síðan upp, um1
tveggja tíma gang. Önnur bif-j
reið, Volvo, fór einnig sömiij
leið og áðurnefnd Landover]
bifreið.
snatb öam >jv
fs mm:
\ h *hí 1 \v y 'p

Ferðalangarnir komnir á bifreiðinni upp á litlu Heklu.
Lögfræðiskrifstofa
og fasteignasala.
JÓN ARASON
GESTUR EYSTEINSSON
Skólavörðustíg 3a, III
Sími 14624 og 22911
T rúlofunarhringir
Garðar ÖSafsson
Orsmiður við Lækjartorg, simi
10081.
ROYSÍl
Y-7Q0
Hefur reynzt
afburðavel við
íslenzka stað-
háttu. Hefur
sérstaklega byggðan undirvagn fyrir íslenzka vegi. —
Eyðsla 5—6 lítrar á 100 km. Rúmgóður. Kostar aðeins
114 þúsund krónur með ársábyrgð frá verksmiðjunum.
Góð varahlutaþjónusta.
Bolholti ö
& STAL
Sími 11-381.
Ð