Vísir - 24.07.1963, Blaðsíða 7

V í SIR . Miðvikudagur 24. júlí 1963.
I Bridgeþáttur VÍSIS
.... Ritstj. Stefán Guðjohnsen
Leikur Islands
vid Þýzkaland
Spilið í dag er frá leik íslands við
Þýzkaland á Evrópumótinu í Bad-
en-Baden. Spil nr. 6, austur gefur
og a-v eru í hættu.
Hjalti
4 Á-K-D
4 D-10-9
♦ Á-G-10
5-2
4> 8-6
Rammensee
4» 10-7-4-3
4 Á-G-6-2
4 K-6-3
*D-5
Ásmundur
4 9-6
VK-4
4 D-8-4
4> Á-K-G-9
4-2
4 G-8-5-2
V 8-7-5-3
4 9-7
<4 10-7-3
Deneke
Sagnir £ opna salnum hjá Hjalta
og Ásmundi voru:
Austur Vestur
1 G 2 4
2 4 3 4
3 4 3 G
4 4 4 4
5 * 6 4
P.
Þetta er 50% slemma,
miður lá trompkóngurinn öfugt.
Á hinu borðinu fann austur ekki
laufaásinn og sagði því þass í upp-
hafi. Makker hans opnaði síðan í
þriðju hendi á 1 4 og þá sá hann
sinn kost vænstan og stökk í þrjú
grönd, sem urðu lokasögnin. Eng-
getur sagt hvort þeir hefþu farið
í tapslemmuna, ef austur hefði opn
að, en eins og sagnir gengu var
engin hætta. Leikurinn var mjög
illa spilaður hjá okkur og lyktaði
129:86 fyrir Þýzkaland.
Martelli starfar
áfram í Bretlandi
Dr. Gduseppe Martelli, ítalski
kjamorkuvisindamaðurinn, sem
sýknaður var af ákæru um að hafa
búið sig undir að njósna fyrir
kommúnista, heldur sínu fyrra
starfi á Bretlandi.
Hann starfaði sem kunnugt er
á vegum kjarnorkurannsóknanna
brezku, lánaður til þeirra starfa af
Evrópu kjarnorkustofnuninni —
EURATOM, Kjarnorkustofnunin,
sem dr. Martelli starfar fyrir vinn-
ur að rannsóknum á kjarnorku í
friðsamlegum tilgangi.
Dr. Martelli og geimrannsókna-
fræðingurinn Pamela Rothwell eru
nú í sumarleyfi. Hún er brezk —
og barnsmóðir hans. Eiga þau
þriggja ára dóttur. — Martelli og
kona hans, búsett á Ítalíu, hafa
ekki búið saman um mörg ár.
Fullur skilnaður kemur ekki til
greina, vegna þess að hún er ka-
þólsk.

Martelli og Pamela, barnsmóðir hans,
*7
Leigh Hunt, formaður Skydiving Inc. stekkur á andstæðing sinn
(með byssuna) í 12 000 feta hæð. í 10 000 feta falli, sem á eftir
Stokkið úr 12
þús. feta hæð
fer, fylgir myndatökumaðurinn, sem hangir á vængnum.
rT'ómt ,,blöff“ segir fólkið í
kvikmyndahúsunum þegar
hetjan stingur sér til sunds til
þess að drepa krókódílinn eða
til að frdmkvæma eitthvað álíka
frægðarverk. Þetta gildir lika
um sjónvarpið. Þegar eitthvað
ótrúiegt sést á skerminum, horf-
ir fólkið á það sem dáleitt, og
svo þegar það hefur gripið and-
ann á lofti, og jafnað sig svo-
lítið segir það „Bölvuð vitleysa
er þetta“.
Það er rétt, að tæknin kemur
oft til aðstoðar á margan hátt,
annars væri áreiðanlega búið að
éta marga glæsilega leikara upp
til agna. Þó skyldi enginn ætla
það hættulaust að leika í kvik-
mynd eða sjónvarpi. Til dæmis
þar um má nefna sjónvarpsþátt,
er nefnist „Ripcord".
Upphafsmenn vikulegra Rip-
cord-þátta voru tveir skarpir
sjónvarpsmyndaframleiðendur,
sem byggðu á kenningu Sir
Newtons um þyngdarlögmálið.
Þeir reiknuðu út, að það tæki
mannslíkama heila mínútu að
falla úr 12.000 feta hæð, niður
í 2000. Þetta lét vel í eyrum,
og allt sem þeir nú þörfnuðust
voru nokkrir svalir náungar
sem væru tilleiðanlegir að
„detta“ 10.000 fet, með um það
bil 200 km. hraða.
Tjótt ótrúlegt megi virðast,
voru þeir .ekki í neinum
vandræðum að finna menn, sem
voru fúsir til að gera þetta. Og
þessir piltar stofnuðu með sér
félag sem þeir nefndu „Sky
Diving inc“. Formaður þess var
kosinn Leigh Hunt.
Þó að þessum áfanga væri
náð, var ýmislegt eftir, og öllu
erfiðara viðureignar. Ekkert
tryggingafyrirtæki í allri Kali-
forníu fékkst til þess að
tryggja þessa „skýjaglópa".
Seint um síðir tókst þetta þó,
og um leið keyptu fallhlífa-
mennirnir sér tryggingu, til þess
að geta borgað skaðabætur þeim
sem þeir kynnu að „Ienda“ á.
Og á daginn hefur komið, að
þessi trygging er hin þarfasta.
Hún hefur meðal annars borg-
að nýtt þak á sportbíl, há-
spennustrengi fyrir heilt þorp,
og nokkrar beljur. Þetta með
kýrnar var sérstaklega leitt ó-
happ.
Nautahjörð sem var á beit á
björtum sólskinsdegi, varð viti
sínu fjær af skelfingu þegar
einn fallhlífarliðanna kom svíf-
andi í áttina til hennar fyrir
góðum byr. Þutu beljurnar í
allar áttir, enda varð það sum-
ra þeirra bani.
Þrátt fyrir þetta hefur enginn
faílhlífarliðanna slasazt ennþá,
þó að oft hafi legið nærri. Margt
af því sem þeir taka sér fyrir
hendur er svo fifldirfskulegt,
að venjulegt fólk svimar við
það aðeins að hugsa um það.
j einu atriði varð hetjan að
L stökkva niður í brennandi
skóg til þess að bjarga litlum
dreng, og ekki nóg með það
heldur varð hann líka að hafa
hund drengsins með sér. Það
var Leigh Hunt sem tók þetta
að sér. Á leiðinni niður var
hundurinn hinn rólegasti, þótt
hann auðsjáalega væri hálf
ruglaður og máttfarinn. Þegar
niður kom, sýndi hann þó skjót
batamerki. Hann beit .Hunt. I
öðru atriði þurfti hetjan að
láta sig síga úr sinni flugvél og
niður á stélið á flugvél bófans.
Eftir nokkrar tilraunir tókst
þetta með þeim árangri að báð-
ar vélarnar kollsteyptust. Flug-
maður Ripcordvélarinnar hopp-
aði þegar út, og bjargaði sér
þannig f fallhlíf. Fyrir hinn var
það ekki eins auðvelt. Hann
hafði að vísu fallhlífina með sér,
en hafði trassað að festa hana
á sig. Hann gerði því það næst
bezta, og stökk út með fallhlíf-
ina í hendinni. Hann féll sprikl-
agi og bjargarlaus fleiri þúsuud
fet, meðan hann barðist við að
festa á sig fallhlífina. Á síð-
ustu stundu tókst honum það,
og að opna hana, og kom niður
án þess að fá eina einustu
skrámu. Þó að þetta kostaði fyr-
irtækið tvær flugvélar, voru
framleiðendurnir í sjöunda
himni. Einn þeirra myndatöku-
manna sem var á flugi þar ná-
Iægt, hafði nefnilega flýtt sér
til að taka mynd af lendingu
félaga sins!
\ þessu má sjá, að það er
ekki eintómt grin, að vera
leikari. Og ef einhver ætlar að
halda fast við það eftir sem áð-
ur, ætti hann að prófa að fara
með flugvél í 12.000 feta hæð,
og hoppa þar út.
Eftirsóttar farþegaþotur
American Airlines, eitt af fjór-
um mestu flugfélögum Bandarikj-
anna í innanlandsflugi, hefir pant-
að „111 bus-stop“ farþegaþotur frá
brezku flugvélaverksmiðjunum
BRITISH AIRCRAFr CORPORA-
TION.
Um er að ræða 15 flugvélar að
verðmæti 14 millj. stpd. — og er
þriðja mesta pöntun á þessari gerð
flugvéla enn sem komið er — og
stærsta ameríska pöntunin. Félagið
ætlar að koma sér upp flota af
slíkum flugvélum, samtals 40. —
Talið er að kanadiska flugfélagið
TRANS’ CANADA muni panta 50
flugvélar af þessari gerð. — Flug
vélar þessar flytja 74 farþega og
eru taldar henta hið bezta til inn
anlandsflugs í stóru löndunum. —
Flugvélarnar eiga að afhendasl
1965.
r*p