Dagblaðið Vísir - DV - 22.11.1986, Qupperneq 8

8
LAUGARDAGUR 22. NÓVEMBER 1986.
Ferðamál
Tollfrjáls varningur fyrir 7000 kr.
Reglugerð um tollfrjálsan
varning
Það þekkja ekki allir reglugerðina
sem segir til um hvað upphæðin er
há sem tollfijáls vamingur er ein-
skorðaður við.
Reglugerðin TolLfrjáls vamingur
ferða og farmanna, sem farið er eftir,
segir m.a.: Heimilt er að hafa með sér
við komuna til landsins án greiðslu
aðflutningsgjalds fatnað og ferðabún-
að sem farþegar hafa haft með sér og
auk þess vaming fenginn erlendis í
ferðinni - annað en áfengi og tóbak -
fyrir allt að 7000 kr. á smásöluverði á
innkaupsstað. Andvirði matvæla (þ.
m.t. sælgæti) má þó ekki nema hærri
íjárhæð en 1750 kr. og er það inni í
þessum 7000 krónum. Böm yngri en
12 ára skulu njóta að hálfu þeirra rétt-
inda er að framan greinir.
í reglugerð um áfengi og tóbak
stendur m.a.: Auk vamings samvæmt
greininni hér að ofan er ferðamönnum
heimilt að hafa meðferðis, án greiðslu
aðflutningsgjalds, eftirtalið magn af
áfengum drykkjum og tóbaksvörum:
Ferðamönnum er leyfilegt að taka
með sér 1 1 af sterku víni, 1 1 af létt-
víni eða 1 1 af sterku víni og tólf
(erlenda) bjóra sem em 6 1 (eða tutt-
ugu og fjóra innlenda) eða 1 1 af
léttvíni og bjórskammtinn eða 2 1 af
léttvíni. Leyfilegt sígarettumagn em
200 stykki vindlingar eða 250 g af öðm
tóbaki.
Nú hefur einhver farþegi við komu
til landsins meðferðis meira magn af
áfengi en heimilaður er tollfrjáls inn-
flutningur á samkvæmt því sem
greinir frá hér að ofan. Er viðkomandi
þá heimilt að halda til viðbótar allt
að þrefoldu því magni sem getið er um
hér að ofan, þó ekki bjór, gegn greiðslu
einkasölu samkvæmt eftirfarandi
gjaldskrá, hafi viðkomandi gert grein
fyrir og framvísað vamingnum við
tollgæslu.
f gjaldskránni segir: A. Áfengi:
Rauðvín, hvítvín, ljós rauðvin og
freyðivín þarf að borga 260 kr/1. Fyrir
íslenskar áfengistegundir þarf að
borga 710 kr/1 og af koníaki, brandy,
whisky, gin, genever, romm, líkjörum
og ýmsum öðrum tegundum þarf að
borga 1000 kr/1.
Tökum sem dæmi farþega sem kaupir
sér kassa af rauðvíni erlendis sem er
mjög dýrt hérlendis en ódýrt í því landi
sem það er framleitt. Kassinn inni-
heldur sex rauðvínsflöskur og far-
þeginn fer í „rauða“ hliðið og segist
vilja borga af kassanum. Hann borgar
260 kr. af hverri flösku og þegar upp
er staðið getur þetta margborgað sig
þegar um dýrt vín er að ræða.
Ráðuneytið ákveður
Fjármálaráðuneytið ákveður upp-
hæðina sem leyfilegt er að kaupa
tollfijálsan vaming fyrir. Við höfðum
samband við Sigurgeir A. Jónsson í
tolladeild og spurðum hann við hvað
hámarksupphæðin væri miðuð.
Sigurgeir sagði að árið 1977 hefði
verið komið á laggimar samstarfi milli
Norðurlandanna um tollfijálsan vam-
ing. Þau ákváðu að samræma þá
fjárhæð sem farþegar mættu hafa með
sér inn í landið. Það væri ákveðin við-
miðunartala sem þau færu öll eftir og
væri miðað við verðlag í hveiju landi.
Hann sagði jafnframt að fjárhæðin
hefði verið uppfærð sfðastliðin ár og
breyting hefði átt sér stað í febrúar
sl. Þá hækkaði upphæðin úr 5000 kr.
í 7000 kr.
„Rauða“ eða „græna“ hliðið?
I tollinum í Keflavík eru tvö hlið,
„rauða“ hliðið og „græna“ hliðið. Þeg-
ar gengið er í gegnum „rauða" hliðið
er verið að láta í ljós að maður hafi
eitthvað tollskylt í fórum sínum. Það
er skoðað, metið og síðan borgar við-
komandi aðili af því þá upphæð sem
sett er upp. Það er gert í Reykjavík
um leið og vamingurinn er sóttur.
Þegar gengið er í gegnum „græna“
Það er ekki hægt að <á mikið fyrir þessa fáu þúsundkalla sem sjást hér á
myndinni en þetta er upphæðin sem kaupa má tollfrjálsan varning fyrir.
Hér sjást þær tegundir af gjaldeyri sem er mest notaður. Þeir eru örlátir á
gjaldeyrinn en öðru máli gegnir þegar tollfrjálsi vamingurinn er annars vegar.
hliðið er hins vegar verið að sýna fram
á að það sé allt löglegt sem geymist í
lokuðum töskunum. Ef reyndin er
önnur þarf viðkomandi að borga sekt
sem nemur upphæð vamingsins sem
gerður er upptækur. Síðan er vaming-
urinn seldur á uppboði einhvem
tímann í komandi framtíð.
Ef fólk hefur nótur og getur þannig
sýnt fram á hvað vamingurinn kost-
aði er það mjög gott.
Hversu þungur má farangurinn
vera?
Þegar verið er að ferðast em
ákveðnar reglur til um hversu þungur
farangurinn má vera. Frá Evrópu-
löndum má fólk vera með 20 kg. Ef
farangur er þyngri en það þarf að
borga yfirvigt sem reiknast 1% af
hæsta fargjaldi á hverri leið á hvert kg.
Farþegum sem ferðast á Saga Class
er heimilt að vera með 30 kg.
Tökum sem dæmi farþega sem er að
koma frá Glasgow. Hann þarf að borga
482 kr. ísl af hverju 1 kg sem er um-
fram þessi 20 kg.
Frá Bandaríkjunum má vera með
tvær töskur. Taskan má vera samtals
273 cm og 32 kg. Það má vera með
eina handtösku inni í farþegarými.
Það er alltaf miklum vandkvæðum
bundið þegar fólk hefur mikinn hand-
farangur. Farþegarými leyfir það
engan veginn og öryggisreglur leyfa
ekki að í farþegarými sé það mikill
aukafarangur að það hái farþegum að
komast út ef eitthvað kemur upp á.
Gjaldeyrir og greiðslukort
Við fengum þær upplýsingar hjá bönk-
unum að fullur gjaldeyrisskammtur
lyrir ferðamenn væri 67.188 kr. ísl. en
þá er fólki óheimilt að nota greiðslu-
kort erlendis. Ef fólk kýs frekar að
nota einungis greiðslukortin er há-
marksupphæð 1650 dollarar eða 67.188
kr. íslenskar.
-BB
Jólaplötur póst-plötu-klúbbsins
- SÉRTILBOÐ -
LÆKKUN!!
Ætlarðu í vetrarfrí?
Sigurður Sigurðsson þjónn:
Ekki í vetur. Ég ferðaðist um landið
í sumar og var alls staðar mjög hepp-
inn með veður.
Magnús Halldórsson skrifstofumaður:
Ég vinn svo mikið að ég veit ekki
hvað frí er og hef ekki vitað lengi.
Víðir Tómasson framreiðslumaður:
Ekki í ár. í sumar fór ég til Kaup-
mannahafhar og Borgundarhólms í
einn mánuð. Það var mjög skemmtileg
ferð sem ég var mjög ánægður með.
Pétur Gunnarsson netagerðarmaður:
Líklega ekki í vetur. Ég skrapp í frí
innanlands í sumar sem var mjög
ánægjulegt.