Dagur - 06.12.1950, Side 1

12 SÍÐUR
Greiðið blaðið skilvíslega!
Dagu
Póstkröfur fyrir árgjaldi blaðs
ins hafa verið sendar til ým-
issa póststöðva. — Munið að
vitja þeirra!
XXXIII. árg.
Akureyri, miðvikudaginn 6. desember 1950
52. tbl.
Tekur við skipstjórn á „Harðbak“
garinn "Harðbakuf væntanlegur til
MMMiimmini
Sæmundur Auðunsson, hinn aflasæli og dugmikli skipstjóri á b.v.
Kaldbak, tekur nú við skipstjórn á hinu nýja og glæsilega skipi b.v.
Harðbak og er á förum til Englands með skipshöfn sína til að sækja
nýja skipið. Bæjarmenn samfagna skipstjóranum á þessum tíma-
mótum og óska honum gæfu og gengis á nýja skipinu.
Sjúkrahúsið fær 500 þúsund króna
framlag frá ríkinu á næsfa ári
Enn skortir verulegt fé til þess að
Ijúka byggingunni og kaupa tæki
í fjárlagafrumvarpinu, sem nú
er til umræðu á Alþingi, er svo
ráð fyrir gert, að framlag til nýja
fjjúkrahússins hér verði 350 þús.
kr. Forustumenn spítalamálsins
hér töldu strax að þessi upphæð
væri allt ol' lág og unnu að því
að benda fjárveitingarvaldinu á
nauðsyn þess að reyna að koma
byggingunni í notkun hið fyrsta.
Var rækilega bent á þessi sjón-
armið, er fjárveitinganefnd Al-
þingis kom hingað og skoðaði
sjúkrahúsið og fleiri mannvirki í
bænum. Árangurinn af þessari
viðleitni allri hefur nú orðið sá,
að fjárveitinganefnd hefur lagt
til að hækka framlag ríkisins úr
350 þús. kr. í 500 þús. kr. og má
telja víst að það verði samþykkt.
Er að þessu nokkur bót, en hins
vegar er augljóst, að þessi upp-
hæð hrekkur skammt til þess að
koma byggingunni í notkun.
Skortir nú mjög fé til þess að
kaupa ýmsan búnað til hússins.
Unnið er að því að leysa mest
aðkallandi fjórmagnsþörfina með
því að fá lán og er nokkur von
um að það takizt.
Enda þótt sízt beri að van-
þakka framlag ríkisins, virðist þó
auðsætt að enn um sinn hlýtur
nýji spítalinn að standa auður á
brekkunni og án þess að komast
í full not. Er þó mikill og sár
sjúkrahúsaskortur í land'.iiu og
mundi nýja sjúkrahúsið Læta
verulega úr þeim vandræðum.
Virðist því mjög vafasamt af rík-
{ Sameiginlegur |
í fundur Framsóknar- j
j félaganna á Akureyri j
Framsóknarfélögin á Akur- i
eyri, Framsóknarfélag Akur- j
eyrar, Sókn, félag Framsókn- j
arkvenna og FUF, efna til i
sameiginlegs fundar að Hótel j
KEA, uppi, annað kvöld i
(finnntudagskvöld) kl. 8.30. —
Auk venjulegra fundarstarfa
segir Tómas Árnason, lögfr.,
fréttir af 9. fiokksþingi Fram-
sóknannanna. Þá verða um-
ræður um helztu ályktanir
flokksþingsins.
ns
Kaupsamnmgar midirritaðir af um-
hoðsmönnum Útgerðarfélags Akur-
eyringa h. f. s. 1. laugardag
Útgerðarfélag Akureyringa hefur nú gengið frá samningum um
kaup á einmn af þeim tíu togurum, sem ríkið á í Bretlandi. Voru
sanniingarnir undirritaðir í Reykjavík s. 1. laugardag af umboðs-
mönnum félagsins, þeim Jakob Frímannssyni og Helga Pálssyni.
finnst ör-
hverfi
Á fimmtudagskvöld sl., er
óveðrið mikla brast á, var Sig-
urður Ringsted á Kljáströnd á
ferð milli Grennivíkur og Kljá-
strandar, þar sem hann átti
isvaldinu að reyna ekki af; heima. Er hann kom ekki fram á
fremstu getu að stuðla að því að i eðlilegum tíma, var farið að leita
húsið komizt í notkun hið allra
bráðasta. 500 þús. kr. fjárveiting-
in bendir naumast til þess að það
sjónarmið hafi notið fyllsta
skilnings.
hans, og fannst hann örendur
vestan í Höfðanum. Er álitið að
hann hafi orðið veikur á leiðinni.
Sigurður Ringsted var 70 ára
gamall, er hann lézt.
lapasfífla í Laxá sprakk - vatnið
flæddi inn í stöðvarhúsið
StífMónið fullt af ís og krapi
Á tólfta tímanum á mánudags-
kvöldið varð bærinn rafmagns-
laus og var svo enn í allan gær-
dag ,en nokkrar líkur til að raf-
magn komi a. m. k. til einhverra
bæjarhverfa í dag. Ástæðan til
þessarar truflunar er sú, að
krapa- og jakastíflu hafði gcrt í
Laxá, einhvers staðar ofan við
orkuverið og mun hafa myndast
þar allslór uppistaða ofan við.
Á mánudagskvöldið sprengdi
áin stíflu þessa og óx vatns-
magn hennar þá ^kyndilega og
ört, fyllti lónið ofan við rafveitu-
stífluna með ísjökum og krapi og
flæddi upp á bakka árinnar og
inn í sjálft stöðvarhúsið. Varð
vatnið metersdjúpt á gólfinu um
tíma. Vélamar stöðvuðust og
hefut' síðan verið unnið að því að
hreinsa til og koma þeim í samt
lag aftur.
Onnur vélin komin í lag í gær.
Onnur aflvélin var komin í lag
í gær og unnið við að þurrka hina
og koma henni í lag. Er ekki talið
að um neinar skemmdir sé að
ræða og báðar vélarnar muni
brátt jafngóðar. En óvíst er samt
að unnt reynist að veita rafmagni
á ný til bæjarins að öllu leyti í
dag og er ástæðan sú, að lónið
ofan stíflunnar er fullt af krapi
og ís og vatnsþrýstingurinn í píp-
unni því mjög lítill. Er verið að
vinna að því að sprengja burtu
þessar hindranir. Er þess vænst
að svo mikill þrýstingur fáist, að
hægt verði að hleypa straum á a.
m. k. sum bæjarhverfi í dag, og
ef vel tekst til á allan bæinn.
Er frá þessu skýrt í tilkynningu
frá forsætisráðuneytinu, sem
blaðinu hefur borizt.
Á fundi sínum í fyrradag, á-
kvað stjórn Utgerðarfélagsins að
hinn nýji togari, sem enn ber
nafnið „Víkingur11, skuli skírður
„Harðbakur“, en það er gott og
gamalt íslenzkt örnefni, nafn á
landnámsjörð á Melrakkasléttu
og í samræmi við nöfn hinna tog-
aranna tveggja. Eins og fyrr seg-
ir, ei’ ákveðið að Sæmundur Auð-
unsson, skipstjóri á Kaldbak, taki
við hinu nýja skipi. Fyrsti vél-
stjóri verour Hallur Helgason.
Fara þeir báðir, og önnur
skipshöfn, til Bretlands, með
Svalbak, sem nú er á veiðum og
mun sigla með afla sinn til Bret-
lands. Mun Svalbakur væntan-
legur hingað um þann 10. des„
en nýja skipið verður afhent
hinum nýju eigendum, 15. des.
og ætti, að öllu forfallalausu að
geta komið hingað fyrir jól, enda
þótt það sé enn ekki vitað með
vissu.
Nýja skipið
„Harðbakur“ er smíðaðui' hjá
skipasmíðastöð Alexander Hall
Ltd. í Aberdeen og er einn af
átta eimtogurum, sem íslenzka
ríkið á í smíðum. Er „Harðbakur"
fyrsti togarinn, sem tilbúinn
verður. Fór hann reynsluför 27.
nóvember, og reyndist vel, gang-
hraði um 13 mílur. Þessi skip eru
öll búin fiskimjölsvinnslutækj-
um og öðrum nýtízku útbúnaði.
Þau eru svipuð að stærð og
stærstu tógaramir af eldri gerð-
inni, þ. e. talsvert stærri en Kald-
bakur og Svalbakur.
Kaupverðið röskar átta milljónir
Kaupverð hins nýja skips mun
vera röskar átta milljónir króna.
Félagið hefur borgað út 800 þús-
und krónur, þar af er hlutur
bæjarins 400 þúsund. Endanlegt
verð togarans verður meðalverð
þeirra átta eimtogara, sem í
smíðum eru, og á félagið að
greiða 1/10 kaupverðsins út og
eru 800 þúsund krónurnar mest-
ur hluti þess, en þó getur verið
að greiða verði allt áð 50 þús. kr.
í viðbót, er endanlegt uppgjör
liggur fýrir. Aðrir skilmálar eru
þeir, að félagið tekur að sér 1/10
hluta enska lánsins, sem ríkið tók
hjá Hambros banka á sinni tíð
til togarasmíðanna, er hlutur fé-
lagsins af því 125.000 sterlings-
pund. Kjörin eru 4^2% vextir,
lánið til tuttugu ára, afborgun-
arlaust fyrstu fimm árin.
Þá fær félagið lán hjá ríkinu
fyrir eftirstöðvunum, er verða ca.
2 millj. króna. Það lán er með
4VÍ;% vöxtum, til tuttugu ára,.er
greiðist þó árlega með 30% af
andvirði fískimjöls, sem unnið er
um borð í togaranum, en þó er
þessi skuldbinding miðuð við 200
tonna hámark á ári. Verða þessi
kjör að teljast mjög hagkvæm
eins og á stendui'.
Glæsilegur ferill togaraútgerð-
arinnar
Það er ástæða til þess að óáka
Útgerðarfélagi Akureyringa h. f.
og bæjarbúum yfirleitt til ham-
ingju með þessi togarakaup. Það
ber vitni um glæsilegan feril tog-
araútgerðarinnar héðan og mikla
tiltrú, að mögulegt skuli hafa
reynst að bæta fjórða togaranum
við togaraflotann hér eftir ekki
lengra starfstímabil. Það ber og
glöggt vitni um þá tiltrú, er út-
gerðin nýtur hjá stjórnarvöldum
og lánsstofnunum, að Útgerðar-
félaginu skuli liafa verið boðinn
fyrsti togarinn til kaups. Bæjar-
menn munu yfirleitt telja að
þessu máli hafi verið ráðið giftu-
samlega til lykta og munu sam-
mála um að styðja og efla þessa
merku starfsemi hér af fremsta
megni.
Tveir dmkknuðu
í óveðrinu
Á fimmtudaginn var trillubýtur
á leið frá Haganesvík til SiglufjarS-
ar. Nokkru eltir að bdturinn fór frá
Haganesvík, skall ofviðrið, er þá
gerði, á, og hefur ekkert til bátsins
spurzt síðan. Hefur lians verið leit-
að úr lofti og af landi. Tveir ungir
Siglfirðingar voru á bátnum, og
eru þeir nú báðir taldir af.