Þjóðviljinn - 26.03.1960, Blaðsíða 3

Þjóðviljinn - 26.03.1960, Blaðsíða 3
Laugardagur 26. marz 1960 — ÞJÓÐVILJINN — <3" Fjórða einvígisskák Botvinniks og Tcils Þjóðviljanum hefur nú bor- izt fjórða skákin í einvígi þeirra Botvinniks og Tals um heimsmeistaratitilinn og fylgja henni stuttur inngangur og skýringar eftir Stáhlberg. Botvinnik, sem lék hvítu að þessu sinni, valdi hvasst af- brigði, sem venjulega gefur hvítum sóknartækifæri á kóngsvæng en svörtum á drottningarvæng. Sú varð líka raunin á í þetta skiptið, en eftir fljótfærnislegan leik hjá heimsmeistaranum tókst Tal að skipta upp í endatafl, þar sem hann hafði ekki síðri tækifæri, en nú var (komið að honum að leika veikt og stað- setja riddarann illa, þannig að Botvinnik fékk yfirhöndina. Botvinnik var nú kominn í mikla tímaþröng og lék fram- haldið ekki sem bezt, svo a$ Tal gafst tækifæri á að bæta svörtu stöðuna. Reyndi Tal að hagnýta sér t'ímaþröng Bot- vinniks og lék mjög hratt, en Botvinnik tó'kst að finna leið, er leiddi til jafnteflis. Hv:»bt: Botvinnik Svart: Tal Niemzo-indversk vörn 1. d4 Rf6 2. c4 e6 3. Rc3 Bb4 4. a3 Svokallað Samisch-afbrigði, sem er eitt skarpasta svarið gegn vörn svarts. 4.---------Bxc3f 5. bxc3 O—O 6. f3 d5 7. cxd5 exd5 8. e3 Bf5 Svartur reynir að koma í veg fyrir að hvítur leiki e3—e4. B. Re2 Rb-d7 10. Rg3 Bg6 11. Bd3 Botvinnik lætur biskupaparið en leikur í stað þess með hraða liðsskipan fyrir augum. 11. — — c5 12. O—O He8 13. Hel Dc7 14. Bxg6 hxg6 15. e4 Fljótfærnislegur leikur, er auð- veldar svörtum uppskipti. Hvít- ur hefði í stað hans átt að leika 17. e4 Rh7 18. íi, sem gefur góð tækifæri. 15. — — cxd4 J6. cxd4 Ha-c8 17. Bg5 Svartur skiptir nú yfir í enda- tafl, þar sem hann hefur sízt lakari færi. 17. —' — Dc2 18. Bxf6 Dxdl 19. Helxdl Rxf6 20. e5 Rh5 Tal, sem stendur Botvinnik e'kki ennþá á sporði í endataflstækni, leikur nú sóknarleik, sem reyn- ist miður góður, því á h5 er riddarinn illa staðsettur. Betra var sýnilega að leika 20. — Rd7. 21. Re2 22. Kfl 23. Hdl-cl 24. g3 Hc2 g5 He8-c8 f6 Eftir mistökin í 20. leik teflir Tal mjög sterkt og tekst að treysta stöðu sína. 25. Hxc2 Hxc2 26. Hbl Hvítur reynir nú að vinna lið, en Tal finnur góða vörn. 26. — — b6 27. Hb5 fxe5 28. dxe5 Hc8 Góður leikur, sem veitir Tal mótspil. 29. Rd4 Kf7 30. Ke2 g6 31. Kd3 Rg7 32. Hbl Ha5 Botvinnik er nú í mikilli tíma- þröng og Tal hótar að taka frumkvæðið 33. Rc2 Re6 34. Hb4 Þrátt fyrir tímaþröngina finn- ur Botvinnik bezta leikinn og leiðina til jafnteflis. 34. Hc5 35. h4 gxh4 36. Hxh4 (11 Síðasta tilraun Tals að notfæra sér t'ímahrak heimsmeistarans. 37. Rxd4 Hxe5 38. Rxe6 Botvinnik velur þá leið, sem liggur til jafnteflis. 38.-------- Kxe6 39. a4 Hg5 40. He4f Kf6 Nú var tímaþrönginni lokið og Botvinnik bauð jafntefli, sem Tal þáði þegar. „Snorri Sturluson" framan við farþegaafgreiðslu Loftleiða á Reykjavíkurflugvelli. Strax og flug- vélin hafði lent var a'jhugun gerð á einum hreyflanna. (Ljósm. Si,g. Guðm.). Loftleiða~ílugvélarnar geta ílutt 400 íarþega samtímis Nýjasta vélín, Snorri, Sturluson,komí gærmorgun Laust eftir klukkan hálf. ellefu í gærmorgun sveif Snorri Sturluson, hin nýja flugvél Loftleiða, úr vesturátt inn yfir bæinn og lenti í fyrsta sinni á Reykjavíkurflug- velli. Fórin austur yfir hafið hafði Síðaq var stefnan tekin vestur á bóginn til Reykjavíkur og í leið- inni 'hnitaðir hringir yfir Vest- mannaeyjum. Var þetta hin þægilegasta ferð, og luku menn lofsorði á farkostinn. 400 farþegar samtímis í eigu Loftleiða eru nú fjórar flugvélar, tvær af gerðinni Douglas DC6B (Cloudmaster) og tvær DC4 (Skymaster). Auk þess hefur félagið í í'örum tvær leigu- flugvélar af Skymaster-gerð. Hinar nýju flugvélar, Snorri og Leifur Eiríksson, geta flutt hvor um sig 80 farþega, en gengift mjög vel; Snorri var lentur á flugvellinum 8 klukku- stundum og 55 mínútum eftir brottfór frá New York. Flugstjóri í þessari fyrstu ferð var Jóhannes Magnússon, en farþegar fáir: nokkrir flugliðar Loftleiða sem verið höí'ðu við þjálfun í meðferð Cloudmaster- flugvéla vestra. Farkosturinn reyndur Síðdégis í gær buðu Loftleiðir allmörgum gestum í flugferð með Snorra Sturlusyni, þ.á.m. blaðamönnum. Var flogið í til- tölulega lítilli hæð inn yfir land- ið og austur á bóginn. sneitt rétt hjá Heklu, yfir afréttir Rangæinga, framhjá Tindafjalla- jök,li, austur fyrir Mýrdalsjökul. bera 60 farþega, þannig að Loftleiðir hafa nú yfir að ráða flugkosti sem flutt get- ur í einu 400 farþega. Gert er ráð fyrir að Loftleiðir selji í framtiðinni aðra af eldri vélum sínum og segi upp leigu- samningi annarrar af leiguvélun- um. Finnlandsferðir hcfjast í lok april Snorri Sturluson og Leifur Ei- r'ksson, hinar nýju flugvélar Loftleiða, munu koma smám saman inn í flugáætlun félagsins. Sumaráætlun félagsins tekur gildi 1. apríl n.k. og 29. þess mánaðar mun félagið væntan- lega hefja reglubundið áætlunar- flug til Finnlands. Verður flogið um Osló til Helsinki einu sinni Fyrirframgreiðla hef St 1. maí Fjármálaráðuneytið tilkynnti í gær, að það hefði ákveðið að falla frá fyrirframgreiðsíu í apríl upp í skatta og önnur þinggjöld ársins 1960. Segir ráðuneytið að þetta sé gert "vegna væntanlegra breytinga á tekjuskattsgreiðslum. Fyrir- fraroinnheimtan hefst 1. maí, segir ráðuneytið. - skymasterflugvélarnar gömlu í viku hverri. Landhelgisgæzlan hófst fyrir 40 árum með komu Þórs 1. inn 1929. Þór var 205 tonna skip og gekk 8—9 sjpmílur. ""niiiiiiimiiiiiiiiiiiiimiiiiimimiiii) í dag eru liðin 40 ár síðan fyrsta varðskip íslendinga Þór kom hingað til lands. í tilefni þessa atburðar mun Landhelg- isgæzlan bjóða í dag nokkrum mönnum, sem stóðu að kaupum á skipinu, með Þór III.,_tii;r BlSKKUfl S fj Vestmannaeyja, en þangað kom skipið fyrst. Flórðnngs •121111 lllllll Áhöfn „Snorra Sturlusonar" við komuna 'iil Reykjavíkur í gær- niorgun. Jóhannes Markússon flugstjóri heldur á blómvendinum. (L.josm. Sig. Guðin.) ¦ • : . -. . < Pétur Sigurðsson. forstöðu- I i maður Landhelgisgæzlunnar' hafði boð inni í gær, fyrir nokkra þeirra sem áttu hlut að máli, og var líkanið þar til sýnis. Sigurður Jónsson. mótor- smlður hjá Landssmiðjunni gerði líkanið eftir Ijósmynd. Skipstjóri á Þór I., Jóhann P. Jónsson, Karl Einarsson, fyrrv. bæjarfógeti í Vestmannaeyjum, Jóhann Þ. Jósepsson fyrrv. al- þingismaður, Þórarinn Björns- son skipherra og Gunnar Gísla- soh, skytta á Óðni voru þarna viðstaddir. en tveir þeir síð- astnefndu voru hásétar á Þór I. . Þór I. var upphaflega smið- aður sem togari, síðan notuðu Danir hann sem hafrannsókna- skip, en hingað kom hann 26. marz 1920. Þór 1. strandaði hjá Ytri-ey 'við Skagaströnd vetjur- Þegar geng'slækkunarlögin voru sett gerðu sumir sér í hugarlund að hátollavörur,. til dæmis rafmagnstæki, myndu lækka í verði, og vildu ekki trúa þegar þeim var bent á að to^larnir sem stóðu undir bóta- kerfinu yrðu framlengdir jafn- framt genglslækkumnni. Nú eru komin í verzlanir raf- magnstæki með gengislækkun- arverði, cg þar er síður en svo um verð'ækkun að ræða, þau hafa hækkað í verði um fimmt- ung til fjórðung. Rafmagnskatlar sem kostuðu fyrir gengislækkun kr. 371.00 kosta nú til dæmis kr. 464.00. Hækkunin er 93 krónur eða 25%. Brauðristar sem kostuðu kr. 772.00 kosta 943.50, hafa hækk- að í verði um kr. 171.50 eða

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.