Þjóðviljinn - 25.06.1980, Blaðsíða 16

DJODVHMN
MiOvikudagur 25. júni 1980.
Aöalslmi Þjóöviljans er 81333 kl. 9-20 mánudaga tll föstudaga. t tan þess tlma er htegt aö ná I blaöamenn og aöra starfsmenn blaösins f þessum sfmum : Kitstjörn 81382, 81482 og 81527, umbrot 81285. Ijósmyndir 81257. Laugardaga kl. 9-12 og 17-19 er hægt aö ná f afgreiöslu blaösins Isfma 81663. Blaöaprent hefur sfma 81348 og eru blaöamenn þar ú vakt öll kvöld. Adalsími 81333 Kvöldsími 81348 Helgarsími afgreiðslu 81663
StuOningsmenn Vigdísar Finnbogadóttur troöfylltu Laugardalshöllina f gærkvöld. A stærri myndinni sést hluti fundarmanna, en á þeirri innfelldu fylgist Vigdis meö starfsfé
tögum úr leikarastétt fara meö leikþátt á sviöi Laugardaishallar.
mm t d vjn |rTiil» ff r-

p:.. i .7.T
Mjög alvarlegt_ ástand_ á Siglufirdi vegna uppsagna
Reiðarslag fyrir byggðarlagið
Allt óljóst um atvinnu 70-80% íbúa á staðnum
Mjög alvarlegt ástand er aö
skapast á Siglufiröi, vegna upp-
sagna á kauptryggingarsamn-
ingum. Þrjú af stærstu fyrir
Kolbeinn Friöbjarnarson :
Mótmælum uppsögn á kaup-
tryggingarsamningunum.
tækjunum þar, lagmetisiöjan
Sigiósfld og frystihúsin Þormóöur
rammi hf. og isafold hf., hafa
veriö stöövuö eöa eru aö stöövast
meö þeim hætti, aö þau hafa sagt
upp kauptryggingarsamningi viö
verkafólkiö.
Lagmetisiöjan Siglóslld hefur
aöeins veriö rekin meö hluta af
starfsfólkinu undanfarið, en vonir
standa til aö þar fari starfið i
fullan gang kringum næstu
mánaöamót.
Hjá Isafold hf. var kaup-
tryggingarsamningi sagt upp
fyrir nokkru og hann féll úr gildi
sl. miövikudag. Siöan hefur ekki
verið unniö þar viö framleiöslu.
I frystihúsi Þormóös . ramma
hf. verður ,'kauptrygging ar-
samningi sagt upp á morgun
(fréttimer frá sl. mánudags-
kvöldi) og vinna fellur niður frá
og meö næsta þriðjudegi.
70-80% vinna við fisk
— Hiö alvarlega i málinu er
þaö, aö i júli og ágúst, næstu tvo
mánuöi, eru togurum ekki leyfðar
þorskveiðar nema samtals i 15
daga. Og eftir þvi, sem okkur er
tjáö hér, þá er búiö aö vinna þaö
mikiö af grálúöu og karfa, aö þaö
er meira en sem svarar geröum
samningum og bankarnir lána
ekki lengur út á þá vinnslu. Þetta
þýöir, aö þaö er algjörlega óljóst
meö vinnu I báöum frysti-
húsunum hér næsta einn og
hálfan mánuö. Þetta er auövitað
reiöarslag fyrir byggöariag, þar
sem 70-80% af fólkinu vinnur viö
fisk.
Stjórn og trúnaðarmannaráö
Verkalýösfélagsins Vöku ræddi
þetta alvörumál á fundi sinum nú
nýlega og voru þar samþykktar
eftirfarandi ályktanir:
1) „Fundur i stjórn og
trúnaöarráöi Verkalýösfélagsins
Vöku á Siglufiröi, haldinn 23. júni
1980, mótmælir uppsögnum á
kauptryggingarsamningum
verkafólks i fiskiönaöi og telur
þær brjóta i bága við lög um rétt
verkafólks til uppsagnarfrests frá
27. aprfl 1979.
Fundurinn lýsir furöu sinni á
þvi andvaraleysi, sem viröist
hafa rikt um sölu afuröa
hraöfrystihúsanna um margra
mánaöa skeiö. Ljóst mátti vera
strax í vetur, aö hin mikla
aukning á þorskafla mundi leiða
til verulegrar aukningar á
birgöasöfnun, ef ekki kæmu jafn-
framt til meiri afsetningarmögu-
leikar. Einnig heföi átt aö vera
ljóst, aö þorskveiðitakmarkanir
þær , sem settar hafa veriö á
togaraflotann, kölluöu á aukna
sölu á karfa og grálúöu. Þessum
vanda hefur ekki verið sinnt sem
Framhald á bls. 13
Mannfórnir á altari bílsins
■“I
Röng umferðarmálastefna?
Fræösla kemur aö litlu gagni
Hvaö má til varnaöar verða
svo aö hinum alvarlegu umferö-
arslysum sem hér veröa dag-
lega fækki eöa þeim veröi af-,
stýrt meö öllu? Aukin um-
feröarfræösla er algengasta
svariö en þvf miöur viröist slik
fræösla hafa takmörkuö áhrif.
Slysin gerast eftir sem áöur og
þá hlýtur aö vakna sú spurning
hvort núverandi stefna I um-
feröarmáium sé e.t.v. röng í
grundvallaratriöum. Getur ver-
iö aö „bilisminn” I þvi formi
sem hann er iökaöur striöi svo
mjög gegn mannlegu eöli aö
umferöarslysum veröi ekki
fækkaöaö marki hvaö þá heldur
afstýrt meö þeirri skipan um-
feröarmála sem nú er.
Margt bendir til aö svo sé og
ýmsar kannanir erlendis sýna
aö umferöarfræösla kemur aö
mjög takmörkuöu gagni.
Læknasamtök margra landa
þará meöai Bretlands hafa látiö
umferöarmál til sin taka á und-
anförnum árum. í breska
læknatimaritinu British Medi-
cal Journal okt. 1976 eru þessi
mál rædd og þar kemur fram aö
slysum á börnum fækki varla aö
marki nema umferöinni veröi
breytt á þann veg aö börn og
aörir gangandi vegfarendur fái
meiri rétt en nú er. Billinn haldi
ekki áfram að hafa forgang
fram yfir aöra sem um götur og
vegi fara.
Viö spuröum Ólaf ólafsson
landlækni hvort læknasamtökin
heföu eitthvaö rætt umferöar-
mál frá þvi sjónarmiöi hvort
stefnan I þeim málaflokki væri
röng og ef svo væri hvort læknar
heföu hugaö aö öörum kostum.
Ólafur kvaö þessi mál vissu-
lega hafa veriö rædd og bráö-
lega myndi landlæknisembættiö
gefa út bók um umferöarslys.
Læknar heföu ekki formlega
lagt fram neinar tillögur til úr-
bóta en hann sjálfur teldi hraö-
ann vera orsök langflestra
slysa. 1 Bermuda heföi ekkiorö-
iö umferöarslys i 30 ár og i
bandarlskum herstöðvum eru
þau svo til óþekkt. A báöum
þessum stööum er leyfilegur
hámarkshraöi 25-30 km á klst.
Meö þvi aö hægja þannig á um-
ferðinni myndu málin leysast
eöa þvi sem næst.
Samkvæmt þessu má ætla aö
viö óbreyttar aöstæöur muni
billinn halda áfram aö krefjast
sinna mannfórna enda er bein-
linis gert ráð fyrir þvi. Viöa er-
lendis eru geröar dauðaspár
fyrir miklar umferöarhelgar
rétt eins og hin gifurlega hraöa
umferö sé álika óbreytanlegt
náttúrulögmál og fellibyljir og
eldgos.
—hs.