Þjóðviljinn - 30.10.1980, Side 1

UÚBVIUINN
Fimmtudagur 30. október 1980 — 245. tbl. 45. árg.
Svo gæti farið að einhver hluti þeirra 50 þúsund lesta
af síld sem leyft hefur verið að veiða á þessari vertíð'
verði óseljanlegur/ nema með þvi móti að leyfa skipum
að sigla með afla og selja fersksild ytra. Það yrði
óhjákvæmilega til að keppa við þá aðila sem eru að
reyna að selja frysta síld héðan, en gengur mjög illa
vegna þess hve verðið er lágt.
Sitjum uppi með
óseljanlega síld
Þær 50 þúsund lestir sem nú má
veiöa nema um .500 þúsund
tunnum af sild, mældum uppúr
sjó. Ljóst er nú aö Sildaútvegs-
nefnd getur ekki selt meira af
saltsild en hún hefur þegar gert,
en það eru 230 þúsund tunnur.
Ekki er hægt að segja nákvæm-
lega til um hvað þessar 230 þús.
tunnur af verkaðri sild nema
mörgum tunnum mældum uppúr
sjó, en ekki er fjarri lagi að álykta
að þær nemi sem svarar til 250 til
270 þúsund tunnum uppúr sjó.
Mjög litið hefur verið fryst á
þessari vertið, einkum vegna
þess hve lágt verö fæst fyrir
frysta sild erlendis um þessar
mundir, enda offramboð af sild á
heimsmarkaði nú.
Að sjálfsögðu veröur eitthvert
magn fryst til beitu og niöurlagn-
ingar, en samt sem áður er ljóst
að ef ekki tekst að selja frysta sild
i haust i meira mæli en gert hefur
verið til þessa, þá er ljóst aö ekki
veröur hægt aö selja umtalsvert
magn af þeim kvóta sem veiða
má. Gæti það magn legið á bilinu
10 til 15 þúsund lestir. Að visu
hefur sú ákvörðun verið tekin að
leyfa loðnuveiðibátunum, sem
hafa leyfi til sildveiða, að sigla
með sinn afla og nemur þaö um 7
þúsund lestum ef þeir notfæra sér
veiðiréttinn allir. Þá um leið eru
þeir farnir að keppa við þá sem
eru aðreyna að selja héöan frysta
sild þvi um sama markað er að
ræða.
Útflutningsverðmæti verkaörar
sildar, sem Sildarútvegsnefnd
hefur þegar selt fyrirfram,
nemur á milli 18 og 20 miljörðum
króna, en eins og áður segir mun
útilokaö að selja meira af verk-
aðri sild en þær 230 þúsund tunnur
sem þegar hafa verið seldar
fyrirfram.
—S.dór
Eigum við eftir aö lenda i
erfiölcikum með aö selja siidina
sem verkatólk á Austfjöröum
hefur lagt nótt viö dag aö
undanförnu viö aö salta?
Myndina tók —gel— á Breiödalsvik
og fleiri þaöan eru i opnu.
Siguröur Helgason forstjóri Flugleiða h.fi
Get ekki dagsett
rekstrarstödvun
— ekkert formlega verið rætt við rikisstjórnina um
fyrirgreiðslu segir Ragnar Arnalds fjármálaráðherra
Því hefur verið haldið fram i ræðu
og riti undanfarna daga, að f járhags-
vandi Flugleiða h.f., sé nú orðinn svo
mikill, að fyrirtækið komist ekki yfir
næstu mánaðarmót, ef ekki kemur til
fyrirgreiðsla frá rikisstjórninni. Sig-
urður Helgason forstjóri Flugleiða
h.f., var inntur eftir þvi í gær hvort
rétt væri með farið.
Siguröur
Mikil reiði
meðal hafnar-
verkamanna:
Krani
Davíðs
fékk
einn
helgar-
vinnuna
Eins og Þjóöviljinn skýröi frá á
dögunum hefur Davlð Scheving
Thorsteinsson keypt sér einn
heijarmikinn krana, sem hann
hefur ieigt Eimskipafélagi ts-
lands og miöast leigan viö aö
hann sé notaöur 40 klst. á viku. A
laugardaginn var, geröist þaö aö
unnin var helgidagavinna viö aö
skipa uppúr einu skipa Eimskips
og brá þá svo viö aö fastráönir
kranamenn félagsins fengu ekki
aö njóta aukavinnunnar, þeir
voru ekki boöaðir til vinnu, en
krani Daviös látinn ganga allan
daginn fram á kvöld.
Hafnarverkamaöur sem hafði
samband við Þjóðviljann i gær
sagði að mikil reiði rikti nú meðal
hafnarverkamanna hjá Eimskip
út af þessu, þar sem ljóst væri nú
aö kranamenn Eimskips muni
missa vinnu vegna þessa samn-
ings Daviös og Eimskips og að
krani Daviös yrði notaöur meira
en 40 klst. á viku.
Hafa verkamenn hjá Eimskip
kvartað til Verkamannafélagsins
Dagsbrúnar, sem aftur hefur
skrifaö Eimskip bréf vegna þessa
máls, og vill að haldinn veröi
fundur um málið.
Guðmundur J. Guðmundsson
varaformaður Dagsbrúnar sagði
i gær aö honum, eins og fleirum,
væri þessi viðskipti Daviös
Schevings og Eimskips fullkom-
lega óskiljanleg og aö ljóst væri
aö ef fastráðnir starfsmenn Eim-
skips myndu missa vinnu vegna
þessa samninga yröi að taka
málið upp milli Dagsbrúnar og
Eimskips. S.dór—
„Við höfum nú ekki dagsett
rekstrarstöðvun en hitt er ljóst að
fjárhagsvandi fyrirtækisins er
mikill og við höfum fariö þess á
leit við rikisstjórnina að hún veiti
þvi fyrirgreiðslu strax meö láni
frá Landsbankanum. Enn hafa
engin skilaboð þess eðlis borist
bankanum svo ég veit ekki hvað
veröur, en upphæðin sem farið
var fram á er sem svarar til 6
miljóna dollara”. sagði Sigurður.
Ragnar Arnalds fjármálaráö-
herra var inntur eftir þvi i gær
hvaö þessari fyrirgreiðslu liöi.
Sagöi Ragnar aö enn hefði engin
formleg beiðni borist til rikis-
stjórnarinnar vegna þessarar
fyrirgreiðslu. Hann sagðist hins-
vegar hafa rekist á bréf, sem var
á flækingi niður i Alþingishúsi,
bréfið er frá stjórn Flugleiða h.f.,
til samgönguráðherra þar sem
farið er fram á þessa aðstoð.
,,Eg spurði Steingrim Her-
mannsson samgönguráðherra
hvort hann kannaöist við þetta
bréf og kvað hann svo ekki vera.
Mér þykja það forkastanleg
vinnubrögð I svona máli að senda
einhvern meö bréf niður I Al-
þingishús og afhenda þaö ein-
hverjum þar. Þaö er siöur manna
aö senda slik bréf i ráöuneytin en
ekki að láta “þau flækjast um Al-
þingishúsið eins og i þessu til-
felli”, sagði Ragnar.
Hann sagöist aftur á móti hafa
boðaö eftirlitsmenn rikisstjórnar-
innar með rekstri Flugleiða h.f.,
til fundar um þetta mál til aö fá
nánari upplýsingar um gang
mála hjá fyrirtækinu, en á þessu
stigi gæti hann litið meira um
málið sagt.
I einhverju blaði i gær var þvi
haldiö fram, aö oliufélög og fyrir-
tæki það i London sem annast alla
farmiðasölu Flugleiöa h.f., væru
um það bil aö loka á Flugleiðir
h.f. vegna skulda. Sigurður
Helgason var spuröur um málið i
gær og sagöist hann ekki kannast
við þetta og taldi þessa frétt al-
gerlega tírlausuloftigripna.
— S.dór
Á tveimur árum hafa Flugleiðir tapað Siða
andvirði heillar Kröfluvirkjunar O