Alþýðublaðið - 05.04.1972, Blaðsíða 1

alþýðu
MM
MIÐVIKUD,
72. TBL.
KIR ERU AO
HREINSA UPP
ALLANFISK
AF ELDEYJAR
BANKANUM!
Ætli þeir verði ekki svona
háifan mánuð að hreinsa ailan
fisk. af Eldeyjarbankanum, sagði
Guðmundur Kærnested, fulltrúi
Landheigisgæziunnar, i viðtali
við blaðið I gær, en síðustu daga
hafa erlendir og innlendir togarar
hdpast þangað og skipta nú
tugum, auk þess sem netabátar
og stærri togbátar eru komnir
þangað til veiða.
Samkvæmt tainingu, sem
Landhelgisgæzlan lét gera á
fjölda eriendra veiðiskipa við
iandið um sfðustu mánaðamót,
voru 76 brezkir og vestur—þýzkir
togarar við iandið, þar af 48 á
Eldeyjarbanka, auk þess sem
RÆNUIITILL
EFTIR HÁSKA-
AKSTUR 17
ÁRA PILTS
Alvarlegt umferðarslys
varð á Akranesi að morgni
föstudagsins ianga, og liggur
18 ára stúlka enn mikið slösuð
og svo tii rænuiaus á spit-
alanum á Akranesi en hún var
farþegi i bil sem ökumaðurinn
missti stjórn á.
Önnur stúlka, 18 ára, var
einnig i bilnum en hún slapp
m i n n a m e i d d, o g ö k u -
maðurinn, sem var 17 ára og
með aðeins niu daga gamalt
ökuskirteini, slapp ómeiddur.
Pilturinn kom akandi á
stórum ameriskum bil á
mikilli ferð inn i þorpið og að
hringtorginu, en þar réði hann
ekki við farartækið, sem
kastaðist utan i eyjuna og
siðan á steinvegg, með þeim
afleiðingum, að stúlkurnar
köstuðust út úr honum og bill-
inn er ónýtur.
Stúlkan, sem slasaðist mest,
mun meðal annars hafa hlotið
mikinn höfuðáverka og er
lær—og handleggs brotin.
Grunur leikur á að öku-
maðurinn liafi vcrið ölvaður.
LINAN ÓBREYTT ÞO GEIR-
FUGLADRANGUR SÉ ALLUR
Geirfugladrangur - drangurinn
sem hvarf - varð forsiðufrétt i
Herald Tribune i Paris i siðastlið-
inni viku. Lúðvik Jósefsson
sjávarútvegsráðhcrra, hefur nú
tjáð Alþýðublaðinu, að reglugerð-
in um hina fyrirhuguöu 50 milna
landhelgislinu verði að sjálfsögðu
endurskoðuð vegna endaloka
drangsins, en hinu megi samt slá
föstu strax, ncfnilega að þessi at-
burður muni engin áhrif hafa á
núverandi landhelgi.
Ráðherrann sagöi, að 12 milna
linan heföi verið dregin löglega
el'tir þessum punkti á sinum tima,
en hinsvegar taldi hann hæpið, að
það hefði verið gert, ef drangur-
inn hefði ekki staöið meira upp úr
þá en nú.
Bráðlega munu verða gerðar
ráðstafanir til þess að merkja
leifar drangsins rækilega, þar
sem hann er orðinn stórhættuleg-
ur siglingum, vegna þess að hann
fer á kaf á flóði.
Það getur komið til mála að
steypa þar traustan vita, sagði
l.úðvik, en allavega verður sett
þar upp greinileg ljósbauja.
Verði viti, sem stæði upp úr sjó
á öltum flóðum steyptur á skerið,
er þar aftur kominn löglegur við-
miðunarpunktur fyrir landhelgis-
linuna, þvi að samkvæmt sátt-
mála, sem gerður var i Genf árið
1958 og islendingar eru aðilar aö,
er nóg að viti eða annað mann-
virki, standi alltaf upp úr sjó, þótt
hinn náttúrulegi punktur fari á
kaf á flóöi.
Hinsvegar er ekki búið að taka
ákvörðun um þetta enn, og verður
liklega ekki gert i bráðina, þar
sem enn á eftir að endurskoða
nokkra grunnlinupunkta.
megnið af Islenzka togara-
flotanum er komiö á staðinn.
Svæðið sem togararnir toga á,
er ekki nema um 40 fermilna
stórt, og toga þeir dag og nótt,
þannig að troll þeirra geta hæg-
lega farið oft yfir sama svæðið á
einum sólarhring, en neta— og
togbátarnir eru hinsvegar örlitið
nær landi og fara litiö inn á at-
hafnasvæði togaranna.
Að sögn Guðmundar er alltaf
mikil ásókn á Eldeyjarbanka á
þessum tima árs, en i fljótu
bragði virðist hún ætla að verða
meiri í ár en undanfarið, þar sem
nú eru þar álika mörg skip og
voru um miðjan april i fyrra.
Það er einkum þorskur, sem
þarna veiðist þegar hann er að
ganga til hrygningar. Um þetta
leyti árs er einnig iðulega ásókn á
Selvogsbanka og miðin vestur af
Jökli, en svo er að sjá sem flotinn
færi sig I heild milli miða, og þvi
eru ekki nema örfá skip á þeim
slóðum nú.
Búast má við, að þessar hóp-
vciðar standi framundir mai, en
þá fara togararnir liklega að
dreifa sér aftur á svæðin vestur
og norð—austur af landinu, þar
sem þeir hafa verið að undan-
förnu.
Ekki hafa enn borizt fréttir af
miklum afla á Eldeyjarbanka, en
togararnir biða nú átekta, þvi að
torfurnar geta komið mjög
snögglega, og þá er allt klárt að
gripa þær.—
i nt r', it ^
L ; ;

Sögu-
sagmr
44
Eg fullyrði, a«f Það eij
kkert hæft í þcssum sögu-|
.;>gnum,“ sagði Jón Sigurðs-
son, ráffuncytisst.ióri í fjár-i
iinálaráðuneytinu. er við leit-f|
uðu,»n ’ -r«
...
VHI SOGOUM: HCKKIIN
-RÁBUNEYTH) ÞRÆTTI -
NÚ HÆKKA KIR BÍLANA
Enn einni veröhækkuninni
hefur vcrið skcllt á, þrátt fyrir
það að þeirri hækkun hafi harð-
íega verið neitað af fjármála-
ráðuncytinu þegar Alþýðublaöið
birti frétt um hana fyrir rúmuin
mánuði.
Fjármálaráðuneytið gaf I gær
út reglugerö um innflutnings-
gjald af bifreiðunt og bifhjólum.
Nemur gjald þetta 25% af c.i.f.
verði bifreiöa , það cr að segja,
þvi verði, sem bifreiðarnar
kosta komnar hingað á hafnar-
bakkann áður en tollar eru
greiddir.
Samkvæmt upplýsingum
ráöuncytisins þýðir þetta um 10
- 12% veröhækkun á söluverði
bifreiða. Þannig hækkar til
dæmis bifreið af gerðinni Fiat
128, um 25 þúsund krónur. Hún
kostaði i gær um 230 þúsund
krónur, en nálægt 365 þúsund
krónum i dag.
Það var 19. febrúar s.l. sem
Alþýðublaðiö skýrði frá þvi að
fyrir dyrum stæði að rfkis-
stjórnin leggði á ný inn-
flutningsgjöld, scm hefðu það i
för með sér að verð bila hækkaði
almennt um 10 - 15%. Þegar
reynt var að fá nánari staðfest-
ingu á þessu hjá ráðuneytis-
stjóra fjármálaráðuneytisins
sagði hann:
,,Ég fullyrði að það er ekkert
hæft i þessum sögusögnum”.
Af eðlilegum ástæðum skýrði
blaðið frá þessari fullyrðingu
ráðuneytisstjórans og var sú
frétt birt i blaðinu 23. febrúar.
i yfirlysingu ráðuneytisins i
gær er bins vegar skýrt frá þvi
að tekjur af gjaldi þessu verði
notaðar til vegagerðar.
ÞJODVERIAR BYGGIA
21FRYSTITOGARA
Þjóðvcrjar hyggjast á næstu
árum gera stórátak i uppbygg-
ingu fiskiflota sins. Hefur rikis-
stjórn Willy Brandts ákveöið aö
veita miklu fjármagni í bygging-
ar fiskiskipa, og á næstu 3 árum
verða smiðaðir 21 nýtizku frysti-
togarar, sem leysa eiga cldri
verksmiðjuskip af hólmi. Sjö
þessara togara eiga að vera til
búnir strax á þessu ári.
Þá hefur stjórnin einnig ákveð-
ið að veita fjármagni i leit að nýj-
um fiskimiðum fyrir þýzk skip, en
ný viðhorf munu á næstu árum
þrengja all mikið að þeim miðum
sem þýzk skip hafa hingað til
aðaliega stundað vciðar á. Er i
þvi sambandi bent á inngöngu
fjögurra fiskveiöiþjóöa í Efna-
hagsbandalagið og þá staðreynd,
að fiskgengd fer minnkandi á
mörgum helztu veiðisvæðum
Þjóðverja.
Þá er mjög liklcgt að útfærsla
islenzku landhelginnar eigi hér
1 Frh á bls 4
ÞO SKARRA
EN í FYRRA
Vöruskiptajöfnuðurinn við
útlönd varö óhagstæður um
446,7 milljónir fyrstu tvo mán-
uði þessa árs.
Enda þótt þetta sé ekki hag-
stæð byrjun, var útkoman tvo
fyrstu mánuðina i fyrra ennþá
óhagstæðari, eða um 536,3
milljónir.
Fyrstu tvo mánuðina I fyrra
var flutt út ál fyrir 237,2
milljónir, cn sömu mánuði i ár
fyrir 189,4 milljónir.