Alþýðublaðið - 28.06.1977, Blaðsíða 5

sssx Þriðjudagur 28. júni 1977
VIDHORF 5
Erblaðamenn Alþýðublaðsins
voru á ferð um Vestfirði á dög-
unum gafst þeim meðal annars
kostur á að fara j siglingu með
Djúpbátnum Fagranesi um Isa-
fjarðardjúp. Þetta var á föstu-
dags siðdegi i bliðskaparveðri
og fjallasýn eins og bezt verður
á kosið. Jafnvel sunnlenzkir
landkrabbar á borð við okkur,
sem ekki þekkja sjómennskuna
nema af afspurn, gengu glað-
beittir um þiljur Fagranessins
án þess að hafa hinn minnsta
beig af hafinu hvað þá að það
örlaði fyrir sjóveiki sem sagt
sannkallaður dýrðardagur.
Mikilvæg samgöngubót
Allt frá þvi Fgranesið var
, keypt nýsmiðað hingað til lands
frá Noregi árið 1963, hefur skip-
ið verið mikilvæg samgöngubót
ibúum við Isafjarðardjúp, en
það heldur uppi reglubundnum
mjólkur- og mannflutningum
um Djúpið.
A Fagranesinu er 6 manna á-
höfn, sem samanstendur af
tveimur vélstjórum, skipstjóra,
stýrimanni, matsvein og
háseta. Skipstjóri lengst af eða
um 12 ára skeið var Asberg
Kristjánsson, en næstur honum
kom Benedikt Egilsson sem var
skipstjóri á Fagranesinu i rúmt
hálft ár. Siðan i september 1975
hefur Hjalti Hjaltason verið
skipstjóri og var engan bilbug á
honum að finna þegar blaða-
menn Alþýðubiaðsins ræddu
stuttlega við hann, þrátt fyrir
fremur bágborinn reksturs-
grundvöll skipsins.
— Ég tel að ljóst sé að Fagra-
nesið var þegar 10-15 árum á
eftir timanum er það var keypt
til landsins árið 1963, bæði hvað
snertir tækjabúnað og stærð,
sagði Hjalti.
Jafnframt sagði hann að sök-
um þess hve Fagranesið væri
litið og óhentugt til að sinna þvi
hlutverki sem þvi er ætlað, væri
brýnt aö nýtt skip fengist til að
taka við þessu hlutverki. Kaup á
sliku skipi hafa veriö á prjónum
Hjalti Hjaltason, skipsstjóri
Þegar veöriö er gott geta farþegar setiö uppi á dekki og notio út'
sýnisins meöan sólin bakar þá.
tsfirðinga um alllangt skeið, en
ennþá hefur ekkert gerzt i þvi
máli, a.m.k. svo vitað sé.
Allt frá þvi Fagranesið kom
til landsins hefur það verið i
hvers kyns flutningum um tsa-
fjarðardjúp, en auk þess hefur
skipið verið i leiguferðum fyrir
ýmsa aðila á sumrin.
Vegna þess hve Fagranesið er
mikilvægt búaliði við tsa-
fjarðardjúp, hefur rikið styrkt
útgerð þess, en að sögn Hjalta
hrekkur sá styrkur skammt og
mætti gjarnan vera myndar-
legri.
Ef til vill eru það fólksflutn-
ingarnir yfir sumartimann sem
hafa haldið útgerð skipsins ,,á
floti”, en undanfarin sumur hef-
ur farþegum fjölgað mikið.
Að sögn Hjalta eru hringferð-
irnar um djúpið vinsælastar hjá
ferðamönnum, en einnig er
mikið um að ferðafólk sem er á
eigin bifreiðum takisérfar með
skipinu á einhvern viðkomu-
staðanna inni i Djúpi og haldi
siðan ferð sinni áfram þaðan.
Að lokum skulum við lita á
hvernig áætlun Fagranessins
litur út i grófum dráttum. A
mánudögum er haldið úr höfn.
klukkan 8 að morgni og eru við-
komustaðir Æðey, Bæir, Ogur,
Vigur, Hvitanes, og aftur til Isa-
fjarðar. Á miðvikudögum er
einnig lagt af stað klukkan 8 að
morgni og er þá farin hringferð
um allt Djúpið. Enn er lagt af
stað frá ísafirði klukkan 8 á
föstudagsmorgnum og eru við-
komustaðir þeir sömu og á
mánudögum.
Aðra daga vikunnar eru farn-
ar aukaferðir eftir þvi sem til
fellur.
1 brúnni.
MYNDIR - TEXTI:
AXEL T. AMMENDRUP -
GUNNAR E. KVARAN