Vísir - 04.03.1969, Blaðsíða 1

I
59. árg. - Þriðjudagur 4. marz 1969. - 53. tbL
netaveiðum við Eyjar
Skipverji á vélbátnum Kap frá
'/estmannaeyjum slasaðist illa á
höfði í róðri í gaer. Skipverjar
voru að draga net sín norðvestur
af Eyjum, vestur undir Dranga.
Járndreki slóst í höfuð mannsins,
þegar verið var aö draga inn enda
faeri. Báturinn sneri þegar til lands,
en þangað var rúmlega klukkutíma
sigling. Maðurinn var síðan fluttur
til Rvíkur. Meiðslin/eru talin alvar-
legs eðlis. Hann er búsettur í Eyj
um og á fjölskyldu þar.
Slasaði maðurinn fluttur í sjúkrabíl á Eyjum í gær. (Ljósm. A. G.).
Loftleiðir að semja um Bahamaflug
Samvinna við Air Bahama eðo jafnvel kaup á
flugfélaginu i bigerð — DC-863 þota i pöntun
■ Stjóm Loftleiða hef-
ur staðið í samningum
við einn hættulegasta
keþpinaut, sem það hef-
ur fengið í f jölda ára, Int
emational Air Bahama.
Hugsanlegt er, að félagið
kaupi Air Bahama að
einhverju leyti og
reki það áfram undir
því nafni með farþega-
flutningum milli Luxem-
burg og Karabíska hafs-
ir”-
Einnig mun koma til greina
að aðeins verði um samvinnu að
ræða, en forráðamenn Loftleiðai
vörðust allra frétta um þetta
mál í morgun. — Við getum
ekkert sagt um máliö að svo
stöddu, einfaldlega vegna þess
að ekki hefur verið gengið frá
þessum málum, sagði; Sigurður
Magnússon, blaðafulltrúi Loft-
leiða í viðtali við Vísi f morg-j
un.
Air Bahama hefur haft far-
þegaflutninga milli Bahama-eyj
anna og Luxemburg að undan-
fömu eins og kunnugt er af
fréttum. Flugfélagið hefur haft
leiguþotur í ferðum þarna á
milli og hefur undirboðið mjög
önnur flugfélög á þessum leið-
um, þannig að félagiö héfur jafn
vel boðið fargjöld á lægra verði
en Loftleiðir milli Bandaríkjanna
og Evrópu og því ógnað farþega
flutningum Loftleiða. — Sér-
staklega hefur þetta komið við
farþegaflutninga frá suöurríkj-
um Bandaríkjanna.
Verði um kaup Loftleiöa á
Air Bahama að ræða um félag-
ið aðeins kaupa nafnið og flug-
leyfið milli Bahama og Luxem-
burg og er hugsanlegt að Lux-
air í Luxemburg veröi á ein-
hvern hátt blandað í málið. Élug
ið millii Karabíska hafsins og
Luxemburg yrði sennilega rek-
ið áfram með leiguflugvélum, en
þó má benda á að Loftleiðir
hafa átt DC-863 þotu í pöntun
hjá Douglasverksmiðjunum síö-
an 1967. Virðist því vera hugs-
anlegt að félagið tæki þessa þotu
í notkun við fyrsta tækifæri ef
af kaupunum ecj^ samvinnunni
verður
s*s; - s
Loðnubátur nær
undun afla við bryggji
® • '■

Þota frá Air Bahama.
Vélbáturinn Elliði var rétt sokk-
linn við bryggju í Vestmannaeyjum,
Iþegar hann kom þangað hlaðinn af
loðnu í gærkvöldi. Strax og skipið
lagðist að bryggjunni byrjaði það
að síga og tókst naumlega að halda
því á floti með því að leggja skip-
um við hliðina á því og strengja
festar á milli, meðan mesti kúfur-
inn var losaður af dekkinu.
Mörgum loðnubátnum hefur ver
ið brugðið, þegar þeir hafa komið
inn til Eyja aö undanförnu, enda
reyna sjómenn að koma eins miklu
fá og hægt er, þar sem stutt er með
Síldarstofninn ber ekki sitt
barr fyrr en eftir 1975
— segir rússneski fiskifræðingurinn Ljarmin —
Rússar og Norðmenn hafa mokað upp milljónum
lesta af smásild úr norska stofninum
Útlit fyrír fiskveiði í Norð-
urhöfum. miðum íslands og
Noregs, og f Barentshafi, er
mjög ótryggt á næstu árum,
seglr aðstoðarforstjóri sov-
ézku hafrannsóknarstofnunar
innar í Múrmansk, Konstant-
in Andrejevitch Ljarmin.
Það er ekki von til þess að
síldveiði á þessu svæði skáni
fyrr en um 1975, segir hann.
Síðustu árgangar síldarinnar
hafa verið svo lélegir að síld-
arstofninum fetórfer aftur. Ljarm
in segir þetta í viðtali við norsk
an blaðamann i Múrmansk.
Ljarmin er islenzkum fiskifræð-
ingum annars að góðu kunnur
og hefur meðal annars átt sam
starf við Jakob Jakobsson.
Vísir spurði Jakob um álit
hans á þessum ummælum kol-
lega hans og sagði Jakob, að
þaö væri vitað mál að norska
síldarstofninum færi heldur
hnignandi. Spurningin væri bara
hve ör sú hnignun væri.
Sagði Jakob að vonir hefðu
verið bundnar við árgangana
1963 og 64, aö þeir myndu hafa
áhrif á veiðina næstu ár, en
Rússar og Norömenn hefðu hins
10. slða.
aflann aö fara og veður bærilegt.
Virðist Elliði hafa haldið sér uppi
á feröinni.
Nú er svo komið að aka veröur
loðnunni á tún bæði f Eyjum og
á Akranesi. Þrær fiskimjölsverk-
smiðjunnar I Vestmannaeyjum eru
orðnar fullar og er loðnunni ekið
vestur á Eyju, vestur undir svo-
nefndan Höfða. Á Skaga ér búiö að
aka 17—1800 lestum af loönunni á
svonefnt Bræðrapartstún, en þar
er nú aftur byrjað að landa í þró,
þótt rúm sé takmarkaö.
Til slíkra örþrifaráða er ekki
gripið nema þegar uppgrip eru,
þar sem loðnan rýmar yfirleitt
miklu meira þar.nig geymd á túni,
auk þess sem erfitt getur reynzt að
ná henni upp af grasinu. — Til
Akraness komu i gær fimm bátar
meö loðnu. Öskar Magnússon með
350 tonn, Höfrungur III. með 260
og Ólafur Sigurðsson með 340 tonn
en hann landaði tvisvar. Haraldur
landaði einnig tvisvar, samtals 210
lestum, en í annað skiptiö rifnaði
nótin.
Til Reykjavíkur komu átta eða
tíu skip í gær og stóð löndun enn
yfir í verksmiðjunni á Kletti í morg
un. Þessi skip lögðu upp í verk-
smiðjuna í Örfirisey:
Ólafur Magnússon 200 lestir,
Reykjaborg 276, Gísli Árni 351 lest,
Þorsteinn 216 lestir og Árni Magn
ússon 181 lest.
Stanzlaus löndun var í Eyjum í
gærkvöldi, en þar er nú orðið
þröngt í þrónum, sem fvrr segir.
Pólitísk nefnd til höfuðs
pólitískum embættaveitingum
Fjórir Framsóknarþingmenn hafa
borlð fram á Alþingi tillögu um
kosningu fimm manna nefndar, sem
undirbúi löggjöf til aO tryggja sem
óháðast og ópólitískast veitinga-
vald og starfsmannaval. Skuli nefnd
in leita fyrirmynda til annarra
landa. Nefndarmennirnir fimm
skulu kosnir i hlutfallskosningu í
Sameinuðu þingi.
í greinargerð segir, að það sé
réttlætismál, að veitingavaldið verði
sem mest fært úr höndum pólitískra
ráðherra og lagt í hendur sem óháð-
astra aðila eöa bundið ákveðnum
reglum, sem miði að þvf að útiloka
eða persónulega hlut-
pólitíska
drægni.
Vélar og mann-
skapur of sfað fil
oð afstýra vega-
skemntdum
• Mikið hefur rignt í nótt sunr.i
anlands, og eru vegágerðarmenn
hræddir um að vegir kunni að spill-
ast mjög í dag, og hafa þeir þegar
.»->■ 10. slða.
VISIR
Skipverji slasast á