Tíminn - 20.01.1966, Blaðsíða 1

FLUGVÉL TÝNIST
200 manns leituðu skipulega um sunnanverða Austfirði
I gær og ieitað var á átta flugvélum og fjórtán bátum
GE—KT—HZ—Reykjavík miðvikudag.
Frá því snemma í morgun og fram í myrkur hefur sfaðið yfir víðtæk leit að
Beechcraft-vél frá Flugsýn, með tveimur mönnum innanborðs, sem týndist nokkru
fyrir miðnætti s.l. á leið til Norðfjarðar. Leitað hefur verið á svæðinu allt frá
Borgarfirði eystra og suður í Lón. Hafa tvö hundruð manns tekið þátt í skipulegri
leit, en auk þess tóku fjölmargir þátt í leitinni af sjálfsdáðum og án þess að vera
undir stjórn þeirra, sem yfirumsjón höfðu með henni. Átta flugvélar leituðu allt frá
Seyðisfirði og suður að Skeiðársandi, og fjórtán bátar leituðu á sjó. Síðastliðinn
sólarhring hefur frost verið frá 6 stigum í 15 stig í uppsveitum. Gengið hefur á
með éljum annað slagið.
Flugvélin, sem óttazt er um,
er lítil tveggja hreyfla vél sem
fór í sjúkraflug til Norðfjarð-
ar í gærkvöldi og hefur ekki
til hennar spurzt síðan klukk-
an 22.12 í gærkvöldi, er hún
var stödd yfir Norðfjarðarflóa
og var að undirbúa sig til lend-
ingar. í vélinni voru tveir
menn, Sverrir Jónsson, flug-
stjóri og Höskuldur Þorsteins-
son, flugmaður. Víðtæk leit
stóð yfir á Austurlandi í dag.
Flugvélin, sem er af Beech-
craft gerð, fór frá Reykjavík
í gærkvöldi um kl. 18,30 til
þess að sækja mann, sem
hafði fengið flís í auga. Veð-
urskilyrði fyrir austan voru
slæm í gærkvöldi og flugvél-
inni var snúið frá Norðfirði
vegna veðurs og fór hún þá
til Egilsstaða að taka benzín
Ætluðu flugmennirnir þrátt fyr
ir veðurofsann að reyna lend-
ingu á Norðfirði og höfðu þeir
talsamband við Hörð Stefáns-
son, flugradíómann þar kl.
21.56, þar sem þeir hugðust
reyna að lenda eftir að hafa
lækkað flugið. Flugmaðurinn
tilkynnti í talstöðinni kl. 22.12
að þeir í vélinni væru staddir
yfir sjónum og sæju í gegnum
skýin niður fyrir sig. Veðrið
var sem fyrr segir afleitt,
dimmt él og skyggni ekki talið
nema 300 metrar. ;,v
Þegar eÉkert spurðist til vél-
arinnar, var flugturninum í
Reykjavík þegar gert viðvart,
sem hafði síðan samband við
Flugbjörgunarsveitina og lagði
hún af stað kl. 22.53 undir
stjórn Sigurðar M. Þorsteins-
Beechcrft-véiin, sem týndist í sjúkrafluginu til NorSfjarðar.
Framhald á bls, 14 Höskuldur Þorsteinsson, flugmður.
sonar, aðstoðaryfirlögreglu-
þjóns og formanns Flugbjörg-
unarsveitarinnar. Hefur hann
stjórnað leitinni, en leitað var
í lofti, á sjó og í landi í dag.
Dakotavél DC-3 frá Flugfélagi
íslands flutti flugbjörgunar
mennina, sem voru rúmlega
tuttugu talsins, austur á Egils-
staði, þar sem ekki var kleift
að lenda á Norðfirði. Vegagerð
in ruddi Oddskarð fyrir flug-
björgunarsveitina svo að hún
kæmist sem fyrst á Norðfjörð,
en þá var almennt talið að
vélin væri þar um slóðir.
Dreifðu flugbjörgunarmennirn
ir sér niður á báta, sem síðan
fluttu þá til ýmissa staða víðs
vegar á strandlengjunni og var
leitað um Norðfjarðarströnd-
ina alla, Alls leituðu á sjó í
dag fjórtán skip, m.a. varðskip-
ið Óðinn frá landhelgisgæzl-
unni. Átta flugvélar leituðu í
dag, Doveflugvélin Helgafell
frá Eyjaflugi, Neptune vél frá
varnarliðinu, fjögurra hreyfla
DC-6 frá Loftleiðum, litil
Mooneyvél, sem Bárður Dan-
íelsson á. DC3 vélin frá Flugfé
laginu, sem flutti flugbjörgun-
armennina austur, lítil vél frá
Tryggva Helgasyni á Akureyri
og 2 litlar vélar frá Flugsýn.
Flugvélarnar munu halda leit-
inni áfram í nótt, þótt að land-
leitarflokkarnir hafa hætt leit
í kvöld vegna myrkurs. Alls
leituðu um 200 manns í dag.
Voru það m.a. flokkar slysa-
varnadeilda frá Neskaupstað,
Eskifirði, Seyðisfirði. Horna-
Sverrir Jónsson, flugstjóri
•. , ■:. ■■■■■■ .......................................................
• • •„ ..................t■

c-
f • :■. •;■ .•• .
I -•
.

- • . • ’:

ízWí'íffl'M'IvXtí'/X'M'f
Björn Pálsson flugmaður stendur fyrlr enda borðsins >g athugar kortið, við hlið hans (t.h.) situr Haukur
Maessen, fulltrúi flugmálastjóra.
(Tímamynd HZ)
LtlTARSVÆÐ-
IÐ AFMARKAD
FB—Reykjavik, miðvikudag.
Klukkan langt gengin í tiu i
kvöld nófst fundur flugturnin
um á Reykjavikurflugvelli. Voru
þar samankomnii allii helztu for
ystumenn björgunarsveita, flugs.
og flugumferðar og voru þeir að
leggja á ráðin um það. hvar leita
skyldi hinnar týndu flugvélar á
morgun.
Á fundinum voru fulltrúar flug
málastjórnarinnai flugbjörgunar-
sveitarinnar, Slysavarnafélagsins
Flugfélags fslands. Loftleiða,
Flugþjónustunnai. Félags ís-
lenzkra einkaflugmanna og síðast
en ekki sízt fulltrúi frá Flugsýn.
Höfðu mennirnir fyrir framan sig
kort, par sem búið var að merkja
inn á alla þá staði. þar sem vitað
var með vissu, að flugvélin hafði
farið v>fa jg sömuleiðis þeir
staðir sem tiikynnt höfðu, að
heyrzt nefði flugvél. eða jafn-
vel sézt til vélai eftir að síðast
heyrðist i Flugsynarvélinni í nánd
við Neskaupstað i gærkvöldi.
Mennimir ræddu allar mögu-
legar .eiðir sem vélin kynnj að
hafa tarið eftir að hún hafði sam
band við flugradíómanninn í Nes
kaupstað og var tekið tillit til
staðhátta veðurs og flughæfni vél
arinnar Björn fálssor flugmaður
var parna staddur og lýsti því,
sem hann hafði séð á flugi sínu
fyrir austan i dag, og Jón Magnús
son, flugmaðui hjá Flugsýn, sagði
sína skoðun miðað við flughæfni
vélarinnar og reynslu hans í flugi
til Neskaupstaðar.
Framhald á bls, 14