Lesbók Morgunblaðsins - 20.01.1952, Qupperneq 1

SIGURÐUR MAGNÚSSON: 'ÖNNUR GREIN
íslenzk flugvél í vöruflutning-
um meðfram Grænlandsströnd
i
Varningurinn kominn á land á Rostunganesi.
SIGLT TIL DANMERKUR-
HAFNAR
Klukkan er rúmlega 11........
Við erum á leiðinni norður til Dan-
merkurhafnar og bíðum þess nú
allir með eftirvænting að sjá
hvernig þar muni vera umhorfs.
Ástæðan til þess er sú, að við borð
lá að ekki yrði lagt af stað vegna
óvissunnar um, hvort komizt yrði
á leiðarenda. Um það hafði verið
samið, að við fengjum upplýsingar
frá Danmerkurhöfn um lendingar-
skilyrði þar, strax og við værum
komnir norður til Danaborgar, en
þaðan hefir enn ekkert lífsmark
heyrzt. Danski leiðsögumaðurinn
vildi láta okkur bíða, en við töld-
um ósennilegt, að nokkur vitneskja
hefði enn borizt norður þangað um
ferðir okkar og væri það skýring-
in á lokun loftskeytastöðvarinnar.
Þess vegna ákváðum við að fara og
skyggnast sjálfir um. Rétt áðan
fengum við skeyti frá Danmerkur-
höfn og kom þá í ljós að tilgáta
okkar hafði verið rétt. Hins vegar
var frá því skýrt, að enda þótt
veður væri þar ágætt, þá væri svo
mikill ís á höfninni að ólendandi
mætti telja. Vildi nú leiðsögumað-
ur okkar aftur snúa, en við ákváð-
um að sjá með eigin augum hvern-
ig umhorfs væri og héldum við
því áfram. Líklegt er að einhverj-
ir árekstrar kunni að verða milli
okkar vegna þessa. Hlutverk leið-
sögumannsins er að koma öllum
varningnum heilu og höldnu til
Danmerkurhafnar, og hvort því
verður lokið fyrr eða síðar skiptir
hann Mtlu. Á hinn bóginn hefir
verið um það samið, að okkur sé
heimilt að afferma á hverjum þeim
stað, sem íslaus er, næst Danmerk-
urhöfn, ef lending er ómöguleg á
sjálfri höfninni, en augljóst er að
ísrekið við Zackenberg er svo mik-
ið að næstum ómögulegt myndi að
verja .flugvélina áföllum ef veður