Vísir - 29.05.1978, Qupperneq 8

8
Mánudagur 29. mai 1978
Auglýsing
Bifreiðaeftirlit rikisins sendir yður aug-
lýsingu um aðalskoðun bifreiða i lögsagn-
arumdæmi Reykjavikur i júnimánuði.
Fimmtudagur 1. júni R-26401 til R-26600
Föstudagur 2. júnl R-26601 til R-26800
Alánudagur 5. júní R-26801 til R-27000
Þriðjudagur 6. júni R-27861 til R-27200
Miðvikudagur 7. júni R-27201 til R-27400
Fimmtudagur 8. júni R-27401 til R-27600
Föstudagur 9. júni R-27601 til R-27800
Mánudagur 12. júni R-27801 til R-28000
Þriðjudagur 13. júni R-28001 til R-28200
Miðvikudagur 14. júni R-28201 til R-28400
Fimmtudagur 15. júni R-28401 til R-28600
Föstudagur 16. júni R-28601 til R-28800
Mánudagur 19. júni R-28801 til R-29000
Þriðjudagur 20. iúni R-29001 til R-29200
Miðvikudagur 21. júni R-29101 til R-29400
Fimmtudagur 22. júni K-29401 til R-29600
Föstudagur 23. júni R-29601 til R-29800
Mánudagur 26. júni R-29801 til R-30000
Þriðjudagur 27. júni R-30001 til R-30200
Miðvikudagur 28. júni R-30201 til R-30400
Fimmtudagur 29. júni R-30401 til R-30600
Föstudagur 30. júni R-30601 til R-30800
Bifreiðaeigendum ber að koma með bif-
reiðar sinar til bifreiðaeftirlitsins, Bilds-
höfða 8 og verður skoðun framkvæmd þar
alla virka daga kl. 08:00-16:00.
Bifreiðaeftirlitið er lokað á laugardögum.
Festivagnar, tengivagnar og farþega-
byrgi skulu fylgja bifreiðum til skoðunar.
Við skoðun skulu ökumenn bifreiðanna
leggja fram fullgild ökuskirteini. Sýna ber
skilriki fyrir þvi að bifreiðaskattur og vá-
trygging fyrir hverja bifreið sé i gildi.
Athygli skal vakin á þvi, að skráningar-
númer skulu vera læsileg.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni til
skoðunar á auglýstum tima verður hann
látinn sæta sektum samkvæmt umferðar-
lögum og bifreiðin tekin úr umferð hvar
sem til hennar næst.
Þetta tilkynnist öllum, sem hlut eiga að
máli.
Lögreglustjórinn i Reykjavík
25. mai 1978.
Sigurjón Sigurðsson.
-f
•f
-f
•f
•f
'Y’
♦
+
♦
4
Starfsmaður óskast
Laghentur maður óskast strax til
verksmiðjustarfa. Upplýsingar á staðnum.
(ekki i sima).
Álímingar sf Ármúía 22
-f
■f
t
•f
•f
♦
X
X
■f
■f
■f
-f
■f
HNETUSTENGUR
f«!?TST«ÍSR
5TST*ENtit'|
. UNETUSTENGUR ERU HOLLT SÆLGÆT(
OG BRAGÐGOTT! '
Góð feeilsa éi» gæfa bvers maRRS
Fordinn tekur hér flugið upp úr einni sprænunni á Esjuleiðinni í Næturralli BIKR i
fyrra.
Komsf alla leið
öllum á óvart
Nú hefur göngu sína á vegum
Vfeis og BtKR kynning á helstu
Rallökumönnum sem keppt
hafa i þessari grein hér á landi
að undanförnu. Sá fyrsti i röð-
inni er sigurvegarinn úr Skeifu-
rallinu, sem haldið var i mars
siðastliðnum, en það er Halldór
Úlfarsson. Hann er 26ára Reyk-
vikingur, úrsmiður að mennt,
en starfar nú sem leigubifreiða-
stjóri. Halldór hefur keppt i
þremur af þeim fimm Rally-
keppnum sem haldnarhafa ver-
ið hér til þessa. I fyrsta rallinu
1975, sem FIB hélt ók hann opn-
um Buick árgerð ’55, sem eng-
inn spáði að næði lengra en til
Hafnarfjarðar. öllum að óvör-
um lauk hann keppniog það i 12.
sæti af þeim 50 bilum sem hófu
hana. Aðstoðarökumaður, og
allt mögulegt með Halldóri var
Hlynur Tómasson, sem jafn-
framt var eigandi bílsins. Hlyn-
ur er 24 ára bifvélavirki, og
hann var einnig aðstoðaröku-
maður i næstu keppni sem þeir
félagar lögðu i, en það var
Næturrally BlKR,haldið siðast-
liðið haust. Þeir voru fyrst i
vandræðum með að fá bil, þang-
að til góðhjartaður maður lán-
aði þeim hvor.ki meira né minna
en Ford Galaxie 8cyl. árgerð
1969. Þeir lögðu nótt við dag 1
hálfan mánuð fyrir keppnina, til
að gera bilinn kláran, og úr
þessu varð hin margfræga
Galaxy ferð þeirra félaga, sem
lengi verður i minnum höfð. Af
þeim 17 bílum sem lögðu upp,
luku þeir keppni i 11. sæti, og
þykir það mikið afrek. 1 næstu
keppni, það er Skeifurallinu
sem BIKR hélt i mars siðast
liðnum, ók Halldór Vauxhall
Chevette 1300 árgerð ’77 fyrir
Véladeild Sambandsins. Að-
stoðarökumaður að þessu sinni
var þjónustustjóri Sambands-
ins, Jóhannes Jóhannesson, þri-
tugur að aldri. Þessa keppni
sigruðu þeir með 0,12 minútur i
refsistig, en næsti keppandi var
með 0.44 minútur en refsistigin
náðu allt að 45,33 minútum.
Smávægilegar breytingar voru
gerðar á bilnum fyrir keppnina,
og má þar helst nefna háþrýst
hedd, stærri blöndunga, og
transistor kveikju. Einnig voru
settir tvivirkir demparar undir
bílinn að aftan til að gera hann
stifari.
Halldor tók einnig þátt i Is-
aksturskeppni klúbbsins i vetur,
og varð i þriðja sæti á Mercedes
Benz diesel. Halldór kveðsthafa
haft áhuga á bilum og þvi sem
þeim viðkemur frá fæðingu, en
önnur áhugamál hans eru fót-
bolti. „Ég er hissa á þvi, hvers-
vegna miklu fleiri hafa ekki
svalað bílaáhuga sinum i
keppnum af þessu tagi,” sagði
Halldór, „þvi að þetta er hættu-
litil og þroskandi iþrótt fyrir
ökumenn, og ætti að bæta um
ferðarmenningu og aksturs
hæfni þeirra sem þetta stunda e
eitthvað væri”.
Halldór Úlfarsson og Hlynur Tómasson á Ford Gal
axie bilnum eftir frækilega för síðastliðið haust.
Sigurvegararnir úr Skeifurallinu, Halldór Úlfarssor
og Jóhannes Jóhannesson á Vauxhall Chevette é
Flóttamannaleiðinni í nágrenni Vífilsstaða.
ý