Morgunblaðið - 25.10.2001, Side 2

2 C FIMMTUDAGUR 25. OKTÓBER 2001 MORGUNBLAÐIÐ














































































































NFRÉTTIR MARKAÐURINN HARÐUR HÚSBÓNDI/7 MJÖL OG LÝSI Í FISKELDI/11


 



 

 

 

 
   




 

 
 


        
!
ÍDAG verður þingfest í Héraðsdómi Reykjavíkur málshöfðunJóhanns Óla Guðmundssonar á hendur Lyfjaverslun Íslandshf. annars vegar og seljendum á hlutafé A. Karlssonar hf. hinsvegar. Í stefnunni er þess krafist að kaup Lyfjaverslunar á A.
Karlssyni frá því í desember í fyrra verði dæmd ógild. Fleiri mál
eru í gangi fyrir dómstólum milli þessara aðila.
Eftir því sem næst verður komist mun það mál sem þingfest
verður í dag vera fyrsta mál sinnar tegundar hér á landi. Næst-
stærsti hluthafi félags stefnir félaginu og stærsta hluthafanum
ásamt fleirum. Jóhann Óli er næststærsti hluthafinn í Lyfjaverslun
og Aðalsteinn Karlsson stærsti hluthafinn. Þeir sem best þekkja til
segja ekkert þessu líkt nokkru sinni hafa komið upp áður, þótt ým-
iss konar togstreitu gæti oft milli hluthafa í félögum. Deilurnar inn-
an Lyfjaverslunar munu því væntanlega verða áberandi enn um
sinn eins og þær voru síðastliðið sumar.
Vaninn er sá að þegar dómstólar hafa kveðið upp dóma í deilu-
málum sé þeim þar með lokið. Í tilfelli Lyfjaverslunar er alls ekki
víst að svo verði. Það fer allt eftir niðurstöðunum.
Deilurnar innan Lyfjaverslunar snerust fyrst um kaup félagsins
á Frumafli ehf., félagi í eigu Jóhanns Óla, sem stjórn Lyfjaversl-
unar gekk frá kaupum á síðastliðið sumar. Dótturfélag Frumafls,
Öldungur, gerði samning við heilbrigðis- og tryggingamálaráðu-
neytið um rekstur hjúkrunarheimilis fyrir aldraða í Sóltúni í
Reykjavík en í þeim samningi átti verðmæti Frumafls að liggja, yf-
ir 800 milljónir króna. Lyfjaverslun hafði keypt A. Karlsson hf. fyr-
ir svipaða fjárhæð.
Framan af voru það aðallega Aðalsteinn Karlsson og Lárus
Blöndal, fulltrúi hans í stjórn Lyfja-
verslunar, sem settu sig upp á móti
kaupunum á Frumafli. Þeim fannst
verðið allt of hátt. Stefna Jóhanns Óla
á hendur Lyfjaverslun, Aðalsteini
Karlssyni og fleirum, er byggð á svip-
uðum rökum og beitt var gegn kaup-
unum á Frumafli, nefnilega þeim að
verðið sem Lyfjaverslun greiddi fyrir
A. Karlsson hafi ekki verið í sam-
ræmi við verðgildi fyrirtækisins.
Tvær aðrar stefnur hafa verið
lagðar fram í dómskerfinu milli þessara samherja í viðskiptum og
deiluaðila. Lyfjaverslun hefur höfðað mál á hendur Jóhanni Óla til
endurheimtu þess hlutafjár í félaginu sem hann hafði fengið afhent
sem endurgjald fyrir Frumafl. Í síðustu viku gagnstefndi lögmaður
Jóhanns Óla svo fyrir hans hönd Lyfjaverslun, Aðalsteini Karls-
syni og Lárusi Blöndal, og krafðist viðurkenningar á bótaskyldu
vegna vanefnda í tengslum við kaupin á Frumafli.
Sú nýja staða sem upp er komin í deilunum innan Lyfjaverslunar
nú vekur ýmsar spurningar. Ef Jóhann Óli tapar þeim málum sem í
gangi eru verður Lyfjaverslun, Aðalsteinn Karlsson og fleiri vænt-
anlega með allt á hreinu. Staðan verður hins vegar allt önnur ef Jó-
hann Óli vinnur málin að hluta eða öllu leyti, og þá vakna ýmsar
spurningar. Verða ákvarðanir núverandi stjórnar félagsins þá
ógildar, t.d. nýleg sala Lyfjaverslunar á rúmum fimmtungshlut í
Delta hf. fyrir rúman 1,6 milljarð króna? Kannski verður ekki svo
en næsta víst er að óvissan verður þá meiri en ella.
Morgunblaðið/Ásdís
Innherji skrifar
Lyfjaverslunar-
deilan í dómsal
Eftir því sem næst
verður komist mun
það mál sem þing-
fest verður í dag
vera fyrsta mál
sinnar tegundar
hér á landi.
ll SJÁVARÚTVEGUR
● SIF FRANCE, dótturfyrirtæki SÍF hf. í Frakk-
landi, hlaut verðlaun fyrir „bragð ársins“,
„Saveur de l’année“,
fyrir síldar- og laxa-
afurðir. Verðlaunin
eru veitt árlega. Sam-
kvæmt fréttatilkynn-
ingu frá SÍF eru verð-
launin mikilvæg fyrir
félagið þar sem SIF France hefur rétt á því að
merkja vörur sínar með verðlaunamerkinu til
ársloka 2002.
Viðurkenningarnar voru fyrir reykta síld og
vörulínuna „bragð norðursins“. Vörulínan
samanstendur af fjórum vörum, þ.e. bragð-
tegundum af síldaruppskriftum og einni teg-
und af reyktum laxi í kryddjurtasósu.
Fyrir ári hlaut SIF France sömu viðurkenn-
ingu fyrir reyktan lax og tilbúna sjávarrétti úr
saltfiski og laxi.
SÍF verðlaunað
fyrir bragð ársins
◆
● AFLI smábáta varð á síðasta fiskveiðiári
alls 76.006 tonn og hefur aldrei verið jafn
mikill. Það er um 6 þús-
und tonnum eða um
8,6% meiri afli en í fyrra.
Alls standa 1.075
smábátar á bak við
aflann og er hann því um
71 tonn að meðaltali á
bát. Alls nam þorskafli
allra smábátanna um
49.568 tonnum. Mestur
varð heildarafli hinna
494 þorskaflahámarks-
báta eða um 52.323
tonn, þar af voru um
28.759 tonn af þorsk-
i.Smábátar á aflamarki, alls 270 bátar,
veiddu samtals 13.043 tonn á síðasta fisk-
veiðiári, þar af 10.772 tonn af þorski. Þá
veiddu 220 sóknardagabátar 8.206 tonn.
Metafli hjá smábátum
● HINN fyrsta næsta mánaðar mun rekstur
dótturfyrirtækja Eimskips í Riga og Tallinn,
MGH, sameinast nýju flutningafyrirtæki,
MGH Combifragt. Það fyrirtæki er í eigu
Combifragt Eastern Europe AS og lettneska
flutningafyrirtækisins Ritrans.
Eimskip hóf rekstur á þessu svæði árið
1991 þegar MGH í Bretlandi setti upp skrif-
stofu í Riga. Þá voru skrifstofur opnaðar í
Tallinn 1994 og í Rússlandi 1996. Skrifstof-
unum í Rússlandi var lokað í kjölfar efna-
hagskreppunnar þar árið 1998. Við samein-
inguna nú verður MGH Combifragt
umboðsaðili Eimskips á svæðinu og mun
vinna með Eimskipi og dótturfélögum þess
og verður þjónustan óbreytt.
Breytingar hjá Eimskipi í
Riga og Tallinn
SAMSKIP Russia
GmbH tóku við umboði
fyrir japanska skipa-
félagið Mitsui O.S.K.
Line (MOL) í Rúss-
landi 15. október síð-
astliðinn. Umboðs-
svæði Samskipa nær til
Úralfjalla og einnig til
Yekaterinburg og
Chelyabinsk.
Guðmundur Hjalta-
son, framkvæmda-
stjóri alþjóðlegs fjár-
mála- og stjórnunarsviðs
Samskipa, segir að MOL sé eitt
af stærstu skipafélögum heims
og rætur þess megi rekja allt til
ársins 1884, þegar Osaka Shos-
en Kaisha var stofnað. Félagið
rekur eigin gámavelli í Tokyo,
Yokohama, Osaka, Kobe, Los
Angeles, Oakland, Seattle og í
Bangkok. MOL hefur frá árinu
1998 átt samstarf við
American President
Line (APL) og Hyundai
Merchant Marine
(HMM) í þeim tilgangi
að bjóða upp á alhliða
flutningaþjónustu til og
frá Austurlöndum. Hjá
Samskipum Russia
GmbH starfa tæplega
40 manns í Hamborg,
Pétursborg, Moskvu og
Múrmansk. Félagið
sinnir flutningum fyrir
viðskiptavini Samskipa inn í
Eystrasaltið og býður upp á al-
hliða flutningaþjónustu inn og
út úr Rússlandi, Eystrasalts-
löndunum og öðrum fyrrverandi
lýðveldum Sovétríkjanna.
Framkvæmdastjórar félagsins
eru Sigurjón Markússon í Pét-
ursborg, og Dierk Tonnemacher
í Hamborg.
Aukin umsvif Sam-
skipa í Rússlandi
Dótturfélag Samskipa fær umboð fyrir japanska
skipafélagið Mitsui O.S.K. Line
◆
ÁRANGUR kvótakerf-
isins við uppbyggingu
fiskistofna er hörmulegur,
að mati aðalfundar Lands-
sambands smábátaeigenda
sem lauk í gær. Fundurinn
lýsir í ályktun furðu sinni
og áhyggjum af því að
stjórnvöld vogi sér að
halda því fram að hér séu stundaðar ábyrgar fiskveiðar sem séu
öðrum til eftirbreytni.
Í ályktuninni segir að við upphaf kvótakerfisins hafi heildar-
veiði fiskiskipaflotans á helstu botnlægum tegundum verið u.þ.b.
550 þúsund tonn en eftir þrotlaust og óeigingjarnt uppbygging-
arstarf síðustu 18 ára sé veiðin komin niður í 400 þúsund tonn og
viðkomandi stofnar flestir í sögulegu lágmarki. Helsta verkefni
stjórnvalda ætti að vera að kanna hvort ekki séu aðrar leiðir væn-
legri og bendir fundurinn sérstaklega á það fiskveiðikerfi sem
Færeyingar hafa nú notað um skeið með athyglisverðum árangri.
„Svo fjarri er umræðan um þessi grundvallaratriði, að helst er
að skilja að vandinn sem leysa þurfi sé með hvaða hætti skuli
skattleggja sjávarútveginn umfram það sem nú þegar er gert.
Þessu mótmælir fundurinn harðlega. Að ætla það grundvöll til
sátta að núa aukinni skattlagningu í þau sár sem nýjustu laga-
breytingar valda þeim strandbyggðum sem hér um ræðir er frá-
leitt.“
Hörmulegur árangur
Trillukarlar gagnrýna kvótakerfið harðlega
LÆKKUN tekjuskatts fyrir-
tækja mun væntanlega auka
skattgreiðslur Marels á Íslandi
þegar til lengri tíma er litið, að
sögn Harðar Arnarssonar, for-
stjóra Marels.
Hann segir fyrirhugaða
tekjuskattslækkun afar já-
kvæða og bæti mjög samkeppn-
isskilyrði fyrirtækja á Íslandi.
Lækkunin geti leitt til þess að
umsvif Marels verði aukin á Ís-
landi og háframlegðarhluti
starfseminnar verði í auknum
mæli staðsettur hérlendis.
„Ég tel það til fyrirmyndar
fyrir ríkisstjórnina að vera í far-
arbroddi, miðað við samkeppn-
islöndin, í að skapa fyrirtækjum
góð samkeppnisskilyrði. Þó svo
að hér sé um prósentulækkun að
ræða þá tel ég að til lengri tíma
litið muni þetta auka skatt-
greiðslur Marels á Íslandi í
krónutölum. Við komum því til
með að borga hærri skatta á Ís-
landi eftir lækkun tekjuskatts-
ins heldur en ef hann hefði verið
óbreyttur.“
Hörður fagnar einnig afnámi
verðbólgureikningsskila, enda
sé erfitt að skýra þau fyrir er-
lendum fjárfestum. „Þau áttu
vel við í óðaverðbólgunni en eru
óþörf í dag og gera reikningana
ógagnsæja.“
Skattgreiðslur Marels
aukast í krónutölum
Tekjuskattslækkun gæti leitt til þess að umsvif
Marels verði aukin á Íslandi frá því sem nú er
ll VIÐSKIPTI
◆
● NORSKA iðnfyrirtækið Elkem sem er
stærsti hluthafi í Íslenska járnblendifélaginu
íhugar að loka einhverjum af verksmiðjum
sínum. Aðgerðirnar eru liður í samdrætti í
rekstri fyrirtækisins, að því er fram kemur á
fréttavef Dagens Næringsliv.
Rekstrarafkoma fyrirtækisins var þó betri
á þriðja fjórðungi þessa árs en á sama tíma í
fyrra, eða sem samsvarar 1.500 milljónum
íslenskra króna nú miðað við 1.300 milljónir
á þriðja ársfjórðungi í fyrra. Forsvarsmenn
fyrirtækisins telja það þó í lægð núna og
áhættusamt að gera ráð fyrir afkomubata.
Elkem íhugar að loka
verksmiðjum