Morgunblaðið - 14.05.2003, Blaðsíða 8

8 B MIÐVIKUDAGUR 14. MAÍ 2003 MORGUNBLAÐIÐ
bílar
EFTIR nokkurra ára lægð hjá
Mitsubishi þar sem fátt var um fína
drætti streyma núna nýir bílar frá
fyrirtækinu. Sá fyrsti til að berast
hingað til lands er jepplingurinn
Outlander sem kemur í stað Pajero
Pinin sem framleiðslu verður hætt á.
Seinna á árinu er svo von á Grandis
sem leysir Space Wagon af hólmi og
enn síðar splunkunýr Lancer og
Colt. Outlander er fyrsti nýi bíllinn
sem Mitsubishi setur á markað í
Evrópu síðan árið 2000.
Sportlegar línur
Outlander vekur strax athygli fyr-
ir óvenju sportlegar línur hvað jepp-
ling varðar. Framendinn er grípandi
með áberandi broti í miðri vélarhlíf-
inni. Komið nýtt Mitsubishi-merki
sem nú er silfrað í stað rauða merk-
isins áður. Vélarhlífin er löng og
grillið kraftalegt með stórum loftinn-
tökum. Hliðarlínan er há og hliðar-
gluggarnir þar af leiðandi litlir. Aft-
urhlerinn er kúptur og minnir dálítið
á langbakslag á fólksbílalegri jepp-
lingum, eins og t.d. Subaru Forester.
Að innan er nytjastefnan ríkjandi
og lítið um prjál eða óþarfa. Þó er
snyrtilegur frágangur á öllu. Þarna
er allt sem flestir óska sér; útvarp
með geislaspilara, hiti í framsætum,
rafmagn í öllum rúðum, armhvíla
milli sæta o.s.frv.
Outlander er í tveimur útfærslum,
þ.e. Comfort og Luxus. Staðalbún-
aður í Comfort er m.a. ABS-hemlar
með EBD-hemlunarátaksdreifingu,
fjórir líknarbelgir, skyggðar aftur-
rúður, 16 tommu álfelgur, myndar-
legt þakrið, þokuljós og ISOFIX-
barnabílstólsfestingar. Í Luxus-
gerðinni eru að auki leðurklædd
sæti, tvær sóllúgur, loftkæling og
vindskeið og verðið á þeim bíl er
2.780.000 kr.
Lítið farangursrými
Það er ágætt pláss í bílnum fyrir
fimm manns. Sæti gefa góðan stuðn-
ing og það fer vel um ökumann undir
stýri. Farangursrýmið er reyndar
með því minnsta í þessum flokki bíla.
Það er lágt en undir hlíf er falskur
botn þar sem hægt er að geyma smá-
hluti. Aftursætin er hægt að fella
niður í hlutföllunum 60/40 og þannig
má stórauka farangursrýmið þegar
þörf er á því.
Enn sem komið er fæst Outlander
einungis með 2ja lítra, 136 hestafla
bensínvél og einungis beinskiptur. Í
haust verður hann fáanlegur með
sjálfskiptingu og þá bætist líka í hóp-
inn 160 hestafla, 2,4 lítra vél sem ein-
ungis verður fáanleg með sjálfskipt-
ingu. Í lok næsta árs kemur síðan
túrbóútfærsla af 2ja lítra vélinni sem
skilar um 200 hestöflum.
Skemmtileg vél á háum snúningi
2ja lítra vélin er ekkert orkubúnt
en hún virkar skemmtilega með
beinskiptingunni því mesta aflið
næst út úr henni við tiltölulega háan
snúning. Bíllinn skilar talsverðu afli í
5.000 snúningum og hljóðið í vélinni
er sportlegt. Gírskiptingin er ná-
kvæm en ekki að sama skapi liðug.
Mitsubishi hefur tekist vel upp
með þennan nýja undirvagn því bíll-
inn hefur mikla rásfestu. Á malbik-
inu eru aksturseiginleikarnir allt að
því sportlegir og á mölinni vekur at-
hygli hve bíllinn er stöðugur og allar
hreyfingar fyrirsjáanlegar. Sjálf-
stæð fjöðrun er á öllum hjólum með
McPherson-gormafjöðrun að fram-
an og fjölliðafjöðrun að aftan. Kældir
hemladiskar eru að framan og 14"
skálabremsur að aftan.
Samkeppnishæft verð
Sítengt aldrif er í bílnum og átakið
á fram- og afturhjól jafnt þegar tekið
er af stað sem kemur í veg fyrir að
hægt sé að spóla bílnum. Þetta er
sama drifkerfið og í Lancer Evolu-
tion og er með seigjukúplingu og
mismunadrifi. Nokkuð hátt er undir
lægsta punkt á Outlander, eða 19,5
cm, sem gerir honum kleift að takast
að nokkru leyti á við torfarnari slóða.
Outlander hefur allt til að bera til
að geta látið að sér kveða á jepp-
lingamarkaðnum; sportlegt útlit sem
greinir hann frá öðrum bílum í sama
flokki, góða 2ja lítra vél og góðan
undirvagn sem býður upp á úrvals
aksturseiginleika. Það gæti sett
strik í reikninginn til að byrja með að
bíllinn fæst ekki sjálfskiptur en úr
því verður bætt í haust. Verðið er
síðan vel samkeppnishæft þegar litið
er til búnaðar; 2.490.000 kr. Keppi-
nautarnir eru allnokkrir. Þar ber
fyrstan að telja söluhæsta jeppling-
inn á landinu, Toyota RAV4, sem
kostar í sambærilegri gerð 2.489.000
kr., Hyundai Santa Fé, sem kostar
2.390.000 kr., Nissan X-Trail sem
kostar 2.760.000 kr., Suzuki Grand
Vitara sem kostar 2.435.000 kr. og
Honda CR-V sem kostar 2.849.000
kr.
Morgunblaðið/Arnaldur
Sítengt drif og góður undirvagn gera Outlander að góðum akstursbíl.
REYNSLUAKSTUR
Outlander 2,0 Comfort
Guðjón Guðmundsson
/,
0 1
?AC
??8(
?D8$
D8(
?>$A$
(>$($
?>B$E
(E@?>E(D
1


!

G%
G%
G%
G%
@>C@$
$ %(# ###

23
2 3-
 .  ?EE .
4,-

!5
6

 -
?EE .
!
51-
.

1-

7 11-

    -

 1  
8
9 .: . 

 
  ;  
7<,
2
 , -

4 
= 
>< 251 
 
?
21
@<4
A
B 1
4
C5
4%
?$E
?E8C
?D8E
F8F
?>AAE
(>@($
?>BF$
$@EDBE
1


!

G%
G%
G%
G%
@>(DE
$ %&( ###

?(E
??8A
@A8E
D8A
?>(?$
(>$?E
?>CB$
A$E?>F(E
1


!

G%
G%

G%
@>C@$
$ )'# ###

?($
?@
@E8B
D8F
?>B?F
(>$EE
?>F($
F$E@>?EE
1


!

4> 5>
G%
G%
G%
@>C@E
$ D(# ###

?$E
?E
@E8$
??
?>(@$
(>$B$
?>BFE
$@BD(F
1


G%
G%
G%
G%
@>CAE
$ &%( ###

?@F
?A
?D8$
D8A
?>A$$
(>@?$
?>B(E
1


!

G%
G%

G%
@>(FE
$ %(E ###




gugu@mbl.is
Vél: 2 lítra, fjögurra
strokka.
Afl: 136 hestöfl.
Lengd: 4.545 mm.
Breidd: 1.750 mm.
Verð: 2.490.000 kr.
Mitsubishi Outlander
2,0 Comfort
Afturhlerinn er dálítið kúptur og þakrið setja svip á bílinn.
Sportlegur svipur er yfir mælaborðinu þótt ekki sé mikið í það lagt.
Mælar í takt við sportlega eiginleika.
Nýtt andlit Mitsubishi
Farangursrýmið er með minna móti.