Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 26.04.1962, Blaðsíða 28

Atuagagdliutit - 26.04.1962, Blaðsíða 28
Hvad er vægtløshed, hvordan føles den- Vægt som relativt begreb, forskellig fra sted til sted og fra klode fil klode Et fald, der aldrig får ende — Individuel reaktion overfor vægtløshed Grafisk fremstilling af årsagen til vægtløshed i rumfartøjer: Jordens tyngdekraft fremkalder et fortsat fald for rumskibet, men samtidig tvinger inertien den fremad med uformindsket fart; når disse to kræfter er i balance, roterer rumskibet om Jorden, og rumpiloten føler faldet som vægtløshed. Sovjet-piloten Gherman S. Titov, der 17 gange omkredsede Jorden i sit rumskib, var under denne omkreds- ning i 25 timer i „vægtløs" tilstand. Når ordet vægtløs ovenfor er an- bragt i citationstegn, skyldes det, at betegnelsen i og for sig ikke er rigtig. Den er bekvem og giver et forståeligt billede af rummandens situation, men NORDAFAR A/S Fiskeristationen er åben 1/5—1/10 og leverer alt i proviant og fiskeri- udstyr, salt og agnsild. Stationen på- tager sig alle arter reparationer og- så for ekko- og radaranlæg. Telegramadresse: RAFADRON FÆRINGEHAVN aulisartut umiarssualiviat 1/5-imit 1/10-mut angmassarpoK pencumautig- ssatdlo aulisarnermutdlo atortugssat tamaisa niorKutigissardlugit. taratsut angmagssagssuitdlo neKitagssat. iluar- sagagssat tamarmik iluarsarneicarsi- nåuput. imap itissusianut ugtortautit radaritdlo ilångutdlugit. telegramemiaråine: RAFADRON FÆRINGEHAVN er alligevel ikke korrekt. Thi Gher- man S. Titov var jo stadig Gherman S. Titov, også medens han fo’r rundt om Jorden med en fart af omtrent 27.000 kilometer i timen, hans krop var den samme, hans hoved og hans lemmer de samme, og hans påklæd- ning var den samme. Og alt dette vej- ede nøjagtigt det samme — lige lidt eller lige meget, 78 kilogram eller slet ingenting — som det vejede nede på Jorden. HVAD ER VÆGT! Vægt er nemlig i sig selv intet — eller rettere sagt: Vægt er kun en fornemmelse, og følgelig er vægt- løshed kun en fornemmelse. „Et legemes vægt er lig med den tiltrækningskraft, der udøves på le- gemets masse", definerer professor Bernard Gelbaum fra Instituttet for forsvars-analyser i Princetown i USA vægtbegrebet. Det er altså ikke legemet i sig selv, der har vægt. Vægt er udtryk for den kraft, hvormed legemet påvirkes, og den- ne kraft er forskellig fra sted til sted. Et menneske vejer mindre på toppen af Mount Everest eller et af bjergene i Andeskæden, end det samme menneske vejer i Randers, fordi Jordens tiltrækningskraft svinder med afstanden fra Jordens centrum. På Månens overflade ville vægten være reduceret til en tien- dedel, fordi Månens tiltræknings- kraft er ti gange mindre end Jor- dens. På Jupiter derimod ville men- nesket knapt nok kunne rejse sig, men føle sig som en blyklump, fordi Jupiters tiltrækningskraft er mere end det dobbelte af Jordens. Det menneske, der som Titov på Jorden, fik målt sin vægt til 78 kilo, ville på Månen veje knapt 8 kilo, på Jupiter derimod 187 kilo. Og ude i verdens- rummet, hvor tyngdekraften ikke eksisterer, ville det samme menne- skes vægt overhovedet ikke kunne måles. Vægt er altså et relativt begreb. Det eksisterer ikke i kraft af sig selv, men kun som følge af noget andet, og kun i forhold til dette an- det. '____ .j/r' tr'\ .<?,'■ • NÅR FALD OG JORDKRUMNING OPHÆVER HINANDEN Nu var Gherman S. Titov jo imid- lertid ikke ude i verdensrummet, hvor tyngdekraften er ophørt med at vir- ke. Han hvirvlede rundt om Jorden i få hundrede kilometers afstand fra jordoverfladen, og her trækker Jorden stadig stærkt. Hvordan kunne han så være „vægtløs"? For at finde svaret herpå, kan vi et øjeblik vende opmærksomheden fra det russiske rumskib til Månen. Den går rundt om Jorden med en jævn fart af 1,2 kilometer i sekundet. I lø- bet af dette sekund har Jordens tyng- dekraft trukket Månen 1,4 millimeter nærmere, men i det samme sekund, hvor Månen som nævnt har bevæget sig 1,2 kilometer fremad, har Jordens runding bevirket, at afstanden til Månen er forøget med 1,4 millimeter. Månens „fald" ind mod Jorden og dens fjernelse fra Jorden på grund af Jordens — omtrentlige — kugleform er altså af nøjagtig samme størrelse, og uanset at Månen stadig falder ned- ad mod Jorden, forbliver dens afstand fra Jorden derfor stadig den samme. Nøjagtig det samme gælder for de satelliter, der kredser omkring Jor- den. Titovs rumskib bevægede sig rundt om Jorden i 300 kilometers højde med en fart af 11.775 meter i sekundet. I dette sekund „faldt" rum- skibet på grund af Jordens tyngde- kraft 4,66 meter, men samtidig for- øgedes afstanden fra Jorden til rum- skibets retningsbane på grund af overfladekrumningen med de samme 4,66 meter, således at totalafstanden forblev 300 kilometer, lige meget hvor mange gange 4,66 meter rumskibet „faldt", medens det fo’r fremad med sine 11.775 meter i sekundet. VÆGTEN, SOM FORSVANDT Titov, som sad inde i rumskibet, mærkede imidlertid ikke fremdriften. Det gør en passager i et tog jo heller ikke; han må se ud af vinduet for at få indtryk af farten. Men Titov mær- kede noget andet. Han mærkede fal- det på de 4,66 meter i sekundet. Han mærkede det på samme måde, som et menneske i en lukket elevator ville mærke det, hvis elevatortovet pludse- lig brast, nemlig som om elevatorgul- vet forsvandt under fødderne. Vægt — der altså er et følelsesbegreb for tyngdekraften fornemmes som pres mod fødderne, hvis man står op, og som et pres mod legemet, hvis man ligger ned. I den styrtende elevator- stol og i det faldende rumskib er det- te pres ophørt. Fornemmelsen af vægt er borte. Man er blevet „vægt- løs". I elevatorstolen vil „vægtløshe- den" kun vare, til den rammer bunden af elevatorskakten, og det bratte op- hør af hastigheden vil da få katastro- fale følger for mennesket i stolen. Men rumskibets fald mod Jorden er uop- hørligt og uden afslutning, før det langsomt bremses af den atmosfæriske modstand, og faldet bliver millimeter for millimeter større end jordkrum- ningen, og rumpiloten vil derfor fort- sat føle sig vægtløs. Først når han når så langt ned mod jordoverfladen, at han skal lægge an til landing, kommer fornemmelsen af vægt tilbage. Titovs 25 timers jordomflyvning havde først og fremmest videnskabelig interesse derved, at den dokumentere- de en menneskelig evne til at klare sig i „vægtløs" tilstand i længere tid, me- dens man hidtil i forsøg kun havde haft mulighed for at iagttage reaktio- ner overfor kunstig frembragt vægt- løshed — i jetfly — i perioder på op til 45 sekunders varighed. Disse forsøg har vist, at knapt halvdelen af de af- prøvede personer overhovedet ikke havde følt ubehag ved vægtløshed, at noget over en fjerdedel havde været ubehageligt berørt af oplevelsen, og at resten af forsøgspersonerne havde følt ubehag og haft kvalme og andre sø- sygefornemmelser. Reaktionen overfor vægtløshed er altså individuel og for så vidt psyko- logisk bestemt. For den kommende rumfart er dette en konstatering af væsentlig betydning. (---------------------------------- REJSEGRAMMOFONER brugte - med 10 grammofonplader OKalugtartut angafdléfagkaf atornikut — oxalugfarfuvdlo nutai 10 85,00 kr. + nagsiunerata akia ilångutdlu- go tigunerane akiligagssångordlugit nagsidneKåsåput kr. 85,00 + porto, sendes pr. efterkrav. The Old Record, Elmegade 10, København TJV^° Et GRAM, der sælger mere ... GRAM SELVBETJENINGS- KØLEDISK, type DS 3 (Tredækker) —• en ele- gant, rummelig disk, der præsenterer varer- ne på en indbydende måde og fremmer kun- dernes købelyst .... en frisk „sælger", der øger omsætningen. mange kilo' tipigigsumik anersårtarusugkuvit tauva PERLETAND BRØDRENE GRAM A/S - VOJENS KØBENHAVNS NY TØMMER-HANDEL A/s Lygten 10 . København NV. Telegramadresse: Tømmer Trælast Kissuit Isoleringsplader oKorsautigssat Krydsfiner pingasorKiat

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.