Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 15.08.1984, Blaðsíða 10

Atuagagdliutit - 15.08.1984, Blaðsíða 10
Mittarfik 168 mio kr-ilik Kalaallit Nunaanni tiinmisartut mittarfiisa nutaanersaat septembe- rip 29-ianni Ilulissani ammarneqar- tussaq mittarfimmut atatillugu illu- sisarfittaqarpoq. Suliassat tamaasa ataatsimoortillugit sanaasseqati- giiffimmit Skanpihl-imit ukiuni marlunni suliarineqarsimapput. II- lusisarfiup tungaanut aqqusineq i- kaartarfillu kiisalu timmisartut mittarfiat tamarmik ataatsimut 168 mio kr-inik akeqarsimapput, naal- lu kinguaattoortoqalaarsimagalu- artoq ilimagineqarpoq akitsorne- russanngitsut. tdssa sutorniartarfigssaK, tdunalo inersimdsaoK Kdumat Kångiugpat. Her skal restauranten være klar om en måneds tid. (Fot.: Bent Nielsen). igdlussissarfigtaK Arctic Hotel alianaitdluinartumik issikivexarpoK iluliar- ssuit tungånut. Det nye A rctic Hotel ligger med pragtfuld udsigt over Hul issat by og Isfjor- den. (Fot.: Bent Nielsen). En lufthavn til 168 mill. kr. Den 29. september indvies Ilulissat samt et nyt hotel Byggeriet har stået på i to år, og det er Skanpihl, der har haft hovedent- reprisen. Inklusive vej og bro til ho- tel og lufthavn har det hele kostet 168 mill. kr., og det ser ud til at bud- gettet holder på trods af forsinkel- ser. Byggepladsens chefingeniør Jens Anthon Røjen oplyser, at byg- geriet er blevet forsinket på grund af vejrliget. 1 1983 og 1984 kunne vi først komme igang en måned senere end beregnet, fordi der lå for meget sne. Permafrost Et andet stort problem var perma- frosten, der skulle fjernes. Noget blev sprængt væk, mens andet blev nærmest »revet« op af en special- fremstillet klo med tænder på, som blev sat på en stor gravemaskine. I alt blev fjernet 60.000 kubikmeter permafrost, og det var det første gang, firmaet har mødt dette prob- lem. Efter to års arbejde ligger resulta- tet der næsten færdigt for ende af den næsten fire kilometer lange vej, der er til lufthavnen på den anden side af den lille bugt, der hedder Hollænder havnen. 845 m lang landingsbane — For at få ordentlige indflyv- ningsforhold måtte vi også fjerne et lille fjeld i den nordøstlige ende af landingsbanen. Det blev sprængt Grønlands nye lufthavn i bort, oplyser Røjen. Landingsba- nen er 845 meter lang, nok til at tage en Dash-7, men så heller ikke mere. Banen er 100 meter bred inklusive sikkerhedszonen på begge sider af den asfalterede del. Bygningerne i lufthavnen består af terminalbygningen, med kon- troltårn og med afdeling for luft- fragten. En materialbygning med garage, værksted, brandstation, brændstofrum og kontorer, samt hangaren, hvor der er plads til en Dash-7. Bygningerne er holdt i stålblåfarve, og ligger omkring standpladsen. 126 gæster Fra lufthavnen er der mellem to og tre kilometer til hotellet. Det får plads til ikke færre end 126 liggende gæster, hvis alle sengene bruges. Der er 37 værelser, hvor der er plads til fem opredninger. Der er bruse- bad til alle værelserne, men der er hverken radio eller TV. Fra hotellet er der en pragtfuld udsigt over Ilu- lissat og videre ud til isfjorden. Der er restaurant og et lille legerum til børn samt et billiardrum. En del af restauranten kan adskilles fra det øvrige rum så det kan bruges til konferencelokale eller til privat fest. I bygningerne er der plads til per- sonalet. Der er indrettet fire perso- nale lejligheder. To to-rums og to Sanaartorfimmi ingerniørit qul- lersaat Jens Anthon Røjen oqarpoq sila pissutaalluni sanaat kinguaat- toortinneqartarsimasut. 1983-imi 1984-imilu aputeqarpallaartarnera pissutigalugu naatsorsuutigisatsin- nit qaammammik ataatsimik ki- ngusinaartarluta aallartittarsima- vugut. Qeriuartoq Ajornartorsiut annertooq alla tassa qeriuartoq piaarneqartariaqartar- tre-rums lejligheder med alle be- kvemmeligheder. Spildvand køres gennem byen Da hotellet er opført i et område, der ikke er byggemodnet må man selv sørge for alle fornødenheder. Strøm hentes fra kaplet, der er truk- ket ud til lufthavnen. Vand bliver kørt til hotellet og fyldt i store tan- ke. Kloak og spildvand løber ud i store tanke, som skal tømmes jævn- ligt af en slamsluger. Denne skal så køre spildvandet gennem hele Ilu- lissat by til den sydlige ende, hvor byens øvrige spildvand pumpes i havet. Bygherren havde ellers ansøgt kommunen om tilladelse til at træk- ke en spildvandsledning ud til havet nord for byen. Det måtte man ikke. Kun til transitpassagerer Det nye hotel i Ilulissat, der den 29. september bliver overgivet Arctic Hotel, bliver ikke kun til transitpas- sagererne. Alle kan bruge det, selv om den daglige hotelledelse selvføl- gelig må tage hensyn til betjeningen af de gæster der må overnatte mel- lem en ankomst og en afgang, siger Erik Bjerregaard. Alle gæster er ligeværdige både lokale og turister og transitpassage- rerne. Og det er meningen at hotel- let skal køre som f.eks. Hotel Hvide Falk og Hotel Grønland, selv om køkkenet ikke er så stort. Det bliver meget op til hotellets ledelse, hvor- ledes man tilrettelægger restaurati- on og værelser. Hotellet har også fået spiritusbevilling. Grønlandsfly regner med, at ho- tellet vil være med til at forøge tu- rismen i området. Og hotellet kan da også bruges af rejseselskaber som Vejle Rejser, Tjæreborg eller andre rejsebureauer, som kunne tænke sig at arrangere rejser til om- rådet. simasoq. Tamatuma ilaa qaartiter- lugu piiaarneqartarsimavoq ilaati- gulli allatut ajornartumik maskinat assaassutit immikkut ittunik kigu- taasalersukkat atorneqartariaqar- tarsimapput. Nuna qeriuartoq 60.000 m3-inik annertussusilik peerneqarsimavoq, sanaassusseqa- tigiiffiullu aatsaavik ajornartorsiut tamanna ajornartorsiutigisimavaa. Ukiuni marlunni suleereersullu sanaartukkat kangerliumaninngu- up Hollænderhavnenimik taane- qartartup illuani aqqusinersuup isuaniittut naammassineqangajal- luinnalerput. Mittarfik 845 m-inik takissusilik — Anorigissaartarnissaq eqqarsaa- tigalugu mittarfiup avannaatu- ngaaniittoq qaqqaarakasik qaarti- terlugu peerneqartariaqarsimavoq. Mittarfik 845 meterinik takissu- seqartoq Dash-7-init miffigineqar- sinnaavoq timmisartunilli angine- rusunit miffigineqarsinnaanani. Mittarfik 100 meterinik silissuse- qarpoq mittarfiup avataani illut i- sumannaallisaatissiat ilanngullu- git. Mittarfiup illutaaniipput tikit- tarfik aallariartortarfillu nakkutil- liivimmik napasuliartalik assartuk- kanullu immikkoortortalik. Illu a- tortussaasivik biilinut isertitsisarfe- qarpoq, sulliveqarluni, qatserisar- feqarluni, orsussaasiveqarluni al- laffittaqarlunilu. Timmisartunut- taaq isertitsisarfeqarpoq Dash-7-ip iserfigisinnaasaanik. Illu qasertu- mik tungujualaartut timmisartut mitsimasut uninngasarfiata eqqaa- niipput. Inisimasut 126-it Mittarfik illusisarfimmiit kilomete- rinik marlunnik pingasunilluunniit ungasinnerusumiippoq. Siniffiit ta- marmik atorneqarpata inisimasu- nut 126-inut inissaqarpoq. Init 37-it pingasunik siniffiliorfigineqarsin- naapput inillu pingasut katillugit tallimanik siniffiliorfigineqarsin- naallutik. Init tamarmik qorlortit- sivinnik uffarfeqarput kisiannili ra- dioqaratik fjernsyneqaratilluunni- it. Illusisarfimmiit Ilulissat Kanger- luannut isikkivigilluinnarpoq. Ne- riniarfeqarpoq meeqqanullu pin- nguartarfinnguaqarluni kiisalu bil- lardertarfeqarluni. Neriniarfiup i- laa immikkoortinneqarsinnaavoq ataatsimiittarfittut nalliuttorsior- tarfittulluunniit atorneqarsinnaal- luni. < # 10 NR. 33 1984 ATUAGAGDLIUT1T

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.