Atuagagdliutit - 22.08.1984, Blaðsíða 18

Lufthavnen i Ilulissat:
Lufthavnen får ikke
det automatiske
landingssystem
Lufthavnen i Ilulissat kommer til at koste 168 millioner
kroner. Men får ikke det automatiske landingssystem,
der ville have gjort den brugbar i næsten al slags vejr
— Vi kan komme i den absurde si-
tuation, at helikopterene kan flyve,
mens DASH-7 ikke kan, fordi der
ikke er de fornødne landingshjæl-
pemidler, siger Grønlandsflys fly-
veleder, Knut Solbakken om den
nye lufthavn i Ilulissat, der har ko-
stet 168 millioner kroner.
Den er først og fremmest bygget
for at spare helikopterudgifterne til
Nordgrønland. Men den er også
bygget, fordi DASH-7 kan flyve
over det dårlige vejr, hvor helikop-
terne må vente. Med den nye luft-
havn har Grønlandsfly lovet en væ-
sentlig serviceforbedring og en
langt større sikkerhed for, at der
flyves som planlagt, end man hidtil
har været i stand til på grund af
vejrliget.
Lufthavnen har imidlertid ikke
det hjælpeudstyr, der gør den an-
vendelig i så at sige al slags vejr.
Man har udsat installeringen af ILS
(Instrument Landing System) eller
MLS (Microwawe Landing Sy-
stem).
Arsagen til udsættelsen er, ifølge
civilingeniør Wæwer Petersen, Ar-
tic Consultant Group, der har pro-
jekteret lufthavnen, og som fører
tilsyn med byggeriet, at man oprin-
deligt havde planlagt MLS. Der er
imidlertid så lille praktisk viden om
dette system, at de danske luftfarts-
myndigheder ikke kunne anbefale
det, før det havde været prøvet nog-
le år. Derfor blev det udsat, og det
er foreløbig udsat til ubestemt tid,
siger Wæwer Petersen. Han oplyser
iøvrigt, at der er radiofyr (NDB), og
at der er en afstandsmåler (Distant
Measurement DME).
Knut Solbakken siger imidlertid,
at DME ikke bliver installeret før til
næste år. Desuden, tilføjer han, at
installere ILS i stedet for MLS.
— Det væsentlige er imidlertid,
ingeniør Jens Anthon Røjen sanatitseKatigigfingmit SkanphilimérsoK mi-
tarfigssap kigdlingane.
Ingeniør Jens Anthon Røjen, fra Skanphil konsortiet, der har hovedentre-
prisen på lufthavnsbyggeriet. (Fot.: Bent Nielsen).
at vi ikke kan lande med den regula-
ritet, som vi havde forventet, og
som vi havde regnet med at kunne
tilbyde vores kunder. Og det er vi
kede af, fordi det kom på et meget
sent tidspunkt. Man har nogle for-
undersøgelser i sommer, som skal
søge at klarlægge, om man kan ind-
sætte ILS, siger Knut Solbakken.
Manglen af det nødvendige ud-
styr gør, at landingsminimum æn-
dres fra skydække i 300 fods højde
og en sigtbarhed på 800 meter til et
skydække på mellem 800 og 1100
meters højde og sigtbarhed på mel-
lem 800 meter og fem kilometer, af-
hængig af, hvilken bane vi bruger.
Det betyder, at vores flyveregula-
ritet reduceres med 15 procent i
værste fald, siger Knut Solbakken.
Han understreger, at Grøn-
landsflys piloter er kede af, at lan-
dingsudstyret ikke er i orden: — Vi
vil ikke hænges ud som nogle, der
ikke vil flyve. Vi vil gerne. Men vi er
nødt til at have det nødvendige lan-
dingsudstyr.
Wæwer Petersen oplyser, at bag-
grunden for, at MLS blev udsat, ik-
ke er sparehensyn. Det koster om-
kring 10 millioner kroner at instal-
lere MLS eller ILS. Det er udeluk-
kende, fordi luftfartsdirektoratet
ikke kunne anbefale MLS endnu,
siger han. pk
r

Enestående pladsudnyttelse!

Der er ganske enkelt plads til mere
i et Atlas...
r
Tag f.eks. de nye Atlas King skabe
med og uden frostboks. Det er utro-
ligt, så meget der-kan være - og så
nemt det er at få fat i de enkelte ting.
Indretningen er nemlig »skrædder-
syet« til danske varer, og hylderne i
skab og dør kan indstilles på så man-
ge måder, at pladsen altid udnyttes
maksimalt. Dertil kommer meget
lavt strømforbrug - 0,68 kWh/24 ti-
mer - og næsten lydløs arbejdsgang.
Også når vi taler komfurer, er plad-
sen bedre udnyttet i et Atlas. Der er 8
forskellige modeller, og detene - ASG
488 Twin System - har f.eks. to ovne i
én: blot ved at dreje på en knap, kan
du nemlig skifte mellem varmluft og
traditionel opvarmning i samme ovn.
Og der er endda også grill.
De fleste opvaskemaskiner rum-
Pris AKG 206, hvid: 3.095,- kr.
farvet: 3.275,- kr.
mer 8, 10 eller 12 standardkuverter.
Atlas opvaskemaskinen har plads til
14! Det sparer opvaske - og dermed
penge. Og resultatet er fremragende.
Atlas opvaskemaskine har fået aller-
højeste karakter for både opvaskere-
sultat og tørreevne. Og i øvrigt også
for lydniveau af Konsumentverket
(det statslige svenske afprøvningsin-
stitut).

-når man vil ha’
lidt mere for pengene
( ^
Atlas er:
• køleskabe
• køle/fryseskabe
• fryseskabe
• frysebokse
• komfurer
• emhætter
• opvaskemaskiner
• vaskemaskiner
• tørretumblere
Få det store
Atlas katalog
hos din lokale
forhandler.

V—
18 NR. 34 1984
ATUAGAGDLJUT1T