Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 28.01.1999, Blaðsíða 25

Atuagagdliutit - 28.01.1999, Blaðsíða 25
GRØNLANDSPOSTEN SISAMANNGORNEQ 28. JANUAR 1999 • 25 Luk op for Kangerlussuaq og Narsarsuaq Kangerlussuaq, Narsarsuaq og Thule Air Base bidrager inddirekte og direkte med cirka 95 millioner kroner til det øvrige Grønland. Slet ikke så dårligt for cirka 900 mennesker, mener Kristian Lennert. Normalt reagerer jeg ikke på læserbreve af en karakter i stil med Steen Rasmussens indlæg i AG nr. 3 af 12. janu- ar 1999 på side 10. Og egentlig taler AG's egen indledning »Den kom- mer tydeligvis fra hjertet...« helt sit eget sprog. I hvert fald må jeg give AG ret i, at skri- benten ikke har rådført sig i overvejende grad med hjer- nen, og da slet ikke med vir- keligheden i Kangerlussuaq, og for den sags skyld i Nar- sarsuaq. Ved første eftertan- ke skulle man tro, at skriben- ten havde glemt »op for« i sin overskrift - Luk op for Kan- gerlussuaq og Narsarsuaq. Allerførst må jeg retfær- digvis oplyse Hr. Steen Ras- mussen om, at der i 1999, ligesom i 1989 og før, er tre steder i Grønland, hvor skat- tetrykket er 35 procent. Alle tre steder bidrager til det øvrige Grønland med cirka 55 millioner kroner årligt. Derudover er der i den dan- ske stats bloktilskud til Grønland årligt indregnet 60 millioner kroner til driften af Kangerlussuaq. Cirka 52 millioner af disse tilgår det øvrige Grønland. Så alt i alt bidrager de tre steder, hvor der betales 35- procent i skat, direkte og inddirekte med cirka 95 mil- lioner kroner til det øvrige Grønland. Slet ikke dårligt for cirka 900 mennesker. Af disse mange millioner bibe- holdes rundt regnet 6,5 milli- oner kroner de tre steder, heraf går 854.000 kroner til Kangerlussuaq Borgerråd, og det samme beløb til Borger- rådet på Thule Air Base. Hvad angår udtalelsen om, at »borgerne i Kangerlussuaq er nogle grådige hyklere, som kun tænker på penge og magt«, må vi skuffe hjerteskri- benten grueligt. Borgerne i Kangerlussuaq tjener lidt over snittet på grund af mange arbejdstimer - ikke på grund af høj løn. Desuden er der ikke særlig stor arbejdsløshed i Kangerlussuaq. Derudover skrues de skattepligtige indægter kunstigt op med skat- temæssig påligning af fri kost og logi. Langt de fleste ansatte bor i små værelser, uden toilet, bad, køkken og stue. Hr. Steen Rasmussen - prøv en uge med mad fra vores butik - så vil du meget hurtigt savne priser fra kysten. Hvad angår magt - så har borgerne i Kangerlussuaq slet ingen indflydelse på noget som helst. Borgerrådet har ingen form for kompe- tence. Borgerne kan hente skemaer og aflevere disse, hvorefter skemaerne tilsen- des de respektive direktora- ter. Så magten kan ligge på et meget lille sted. At politikerne har valgt Kangerlussuaq og Narsarsuaq som atlantlufthavne skal på ingen måde komme borgerne de respektive steder til skade. Hr. Steen Rasmussen - du kunne prøve vores hverdags- liv. Jeg vil nødig se nogen komme til skade og/eller få tandpine i Kangerlussuaq. Selvom der årligt er 200.000 gennemrejsende, har vi hver- ken læge eller tandlæge. Vi skal selv betale flybilletter og overnatning for at få behandlet vores tænder ude på kysten. Angående din udtalelse om, at »Jeg (Steen Rasmus- sen) synes, vi - den grønland- ske befolkning! - bør gøre det klart for USA...« må du nok læse en smule på lektier- ne omkring lovgivningen i, hvem der fører udenrigspoli- tikken i det danske rige. Dit forslag om to nye atlantlufthavne ude i to kyst- byer vidner om manglende konsekvensvurdering. Skulle man tale om en ny atlantluft- havn, så bør der kun være én, men hvor skulle den ligge? Kangerlussuaq Lufthavn er verdenskendt for at være lan- dingssikker hele året - måske på nær to dage. Det er meget muligt med et par mulige byer, hvor der rent plads- mæssigt kan anlægges en atlantlufthavn, men det nyt- ter ikke, at tåge og andre vejrforhold gør det umuligt at lande i al for mange dage om året. Desuden skal der være en alternativ lufthavn for fly til og fra Grønland. En eventuel afvikling af Kangerlussuaq og Narsarsuaq kræver virkelig en langtids- planlægning. Bare indenfor boligomårdet taler vi om minimum 20 år med den eksi- sterende byggerate for 600 fra Kangerlussuaq. Lægger man en atlantlufthavn til - så taler vi endnu flere årtier. I hvert fald skal der, inden man tæn- ker for meget med hjertet, træffes en landsdækkende og langsigtet trafikpolitik. Og som ordet politik i trafik siger, er denne opgave af poli- tisk karakter på landsplan. Til orientering er der ingen landspolitikere fra hverken Kangerlussuaq, Narsarsuaq, Ivittuut eller Thule Air Base. Hvad angår »dyr helikop- terflyvning« må ingen glem- me redningsopgaverne for helikoptere. Det er endnu mere end svært at få et fast- vinget fly til at holde sig i luften i meget dårligt vejr for at udøve redningstjeneste for eksempel til søs, bygd eller på et øde sted. Hr. Seen Rasmussen skri- ver i sit hjertebrev blandt andet »Jeg elsker mit land og ingen skal ødelægge det for ussel mammon«, men dette stemmer dårligt med »bør gøre det klart for USA, at vi ikke ønsker dem i vort land andet end som turister«. Hvis du har en opskrift på, at hjer- tekærlighed alene kan give indtægter til landet »dit«, så må du mere end gerne skrive endnu et hjertebrev til AG. At udvikle Kangerlussuaq til en større by er slet ingen tosset ide. Vi har ingen pro- Nordjob er en udveks- lingsordning mellem de nordiske lande, der giver unge mellem 18 og 26 år mulighed for at arbej- de 4-6 uger i et andet nordisk land i sommer- perioden. Du får tilbudt et job, en bolig (som du selv betaler for) og en række fritids- og kultur- aktiviteter sammen med blemer med opland til byg- ge- og erhvervsgrunde. Dit hjerteflimmer med »De (politikerne) skal nem- lig varetage folkets interes- ser, ikke deres egne, og da slet ikke 5-600 mennesker ud af 56.000!« siger mere om dig selv, end det siger noget om politikerne, folket og os 5-600 mennesker. Mange af disse 5-600 mennesker betaler en husleje på 67 kroner pr. kvadratme- ter, hvilket er flere gange højre end A/S Boligselskabet INI's satser. Leje til er- hvervsformål står til 98 kro- andre Nordjobbere. Løn- nen følger de gældende tariffer i det land, som du arbejder i. Du skal have interesse i et skan- dinavisk sprog. Unge fra Grønland kan søge om et rejsetilskud til dækning af billetud- gifterne mellem Grøn- land og København. ner pr. kvadratmeter. Vi må leve med 110 V og 60 Hz el-net. På dispensation har man et par steder på væ- relserne slået to faser sam- men til 208 V og 60 Hz i mange af bygningerne. Virksomhederne må købe specielle kopimaskiner, vas- kemaskiner og andet isen- kram for at klare strømforsy- ningen. Til trods for Kangerlussu- aq er sejlbar godt et halvt år, har vi kun to skibsanløb om året med cirka en uges mel- lemrum. Her koster for eksempel en liter yoghurt cirka 23 kroner året rundt! Ansatte i Mittarfeqarfiit spiser i en storkantine. De må spise, hvad der bliver budt på bestemte klokkeslet året rundt - tag det eller gå sulten i seng! Prøv at »hyg- gespise med en ret som pas- ser dig og på eget valgt klok- keslæt« med din familie eller venner - sammen med 200 andre spisende. Så kom ikke med »borger- ne i Kangerlussuaq er nogle grådige hyklere, som kun tænker på penge og magt«. Borgerne på Thule Air Base, i Ivittuut Kommune (med 187 indbyggere), Narsarsuaq og Kangerlussuaq gør et godt stykke nødvendigt arbejde med mange timer om ugen fra klokken syv til sent på dagen, og mange med skif- tende arbejdstider. Og når de så gør det til SIK's mindste- løn, så må jeg knagerne tage hatten af for dem. Hr. Steen Rasmussen - du skal være så velkommen i Kangerlussuaq. Prøv at lægge mærke til madpriseme næste gang du rejser gennem vores fredelige by. Med venlig hilsen Kristian Lennert Hvis du er interesseret, så fax eller skriv til: Grønlands Hjemmestyre Udenrigskontoret Postboks 1015 • 3900 Nuuk • e-mail: udenrigskontoret@gh.gl Tlf. nr. 34 50 00 lokal 5153 • Fax nr. 32 93 98 Du vil derefter få tilsendt en særlig ansøgningsblanket, som du skal udfylde og derefter returnere til Hjemmestyret. Ansøgningsfristen er den 1. april 1999. Nye regionale lufthavne Offentlig licitation Som bygherre udbyder: Mittarfeqarfiit Grønlands Lufthavnsvæsen Anlægsorganisationen hermed i offentlig licitation, udførelsen af: Terminal- og garagebygninger i Upernavik i fagentrepriser med mulighed for at afgive tilbud på en eller flere entrepriser, ligesom der er mulighed for at afgive tilbud på dekort for overdragelse af flere fagentrepriser. Arbejderne omfatter: Terminal- og garagebygninger brutto ca. 690 m2 Arbejderne udbydes i følgende fagentrepriser: 16-4-5-61 Jord- og betonarbejder. 16-4-5-62 Tømrer-, Snedker-, Smede-, Murer-, og gulvbelægningsarbejder. 16-4-5-64 Malerarbejder. 16-4-5-65 WS-arbejder. 16-4-5-66 El-arbejder. Arbejderne forventes udført i perioden: 07.06.1999 til 01.05.2000. Udbudsmaterialet kan rekvireres hos GLV-Anlæg, Postboks 1072,3900 Nuuk, telefon 32 62 50, telefax 32 68 05, så længe oplaget rækker, ved fremsendelse af depositum på kr. 1.000,- pr. entreprise i form af af crosset check. Det bedes ved rekvireringen oplyst, om materialet ønskes tilsendt eller bliver afhentet. Udbudsmaterialet kan afhentes eller vil blive afsendt fra og med d. 03.02.1999 og efter modtagelse af depositum. Depositum vil blive tilbagebetalt, såfremt udbudsma- terialet senest 10 dage efter licitationen, returneres i komplet og ubeskadiget stand og uden påskrifter eller stempler af nogen art. Tilbud indsendes eller afleveres i lukkert kuvert, mærket med entreprisenummer og navn samt dato og tidspunkt for licitationen, senest onsdag den 10.03.1999 kl. 10.00 hvor der afholdes licitation hos: Mittarfeqarfiit Grønlands Lufthavnsvæsen Anlægsorganisationen Aqqusinersuaq 9, I. sal Postboks 1072 3900 Nuuk Tlf. 32 60 50 • Fax 32 68 05 Har du lyst til at arbejde i et andet land? Er du mellem 18 og 26 år? Så er Nordjob måske noget for dig...

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.