Mánudagsblaðið


Mánudagsblaðið - 21.12.1970, Side 1

Mánudagsblaðið - 21.12.1970, Side 1
22. árgangur Mánudagur 21. desember 1970 49. tölublað SPRENGING í SJÁLFSTÆÐIS- FLOKKNUM! Ef dæma á eftir umtali þeirra er viðstaddir voru fulltrúa- ráðsfund Sjálfstæðisflokksins í síðustu viku, þá hefur Jóhann Hafstein loks sannað, að hann er með öllu óhæfur leiðtogi flokksins, Geir sannað ásamt „svörtu klíkunni“, að hann hyggst ryðja Jóhanni úr sessi, og Gunnar Thor „sannað" að hann er á öruggri uppleið í flokknum og mun hlaða grjóti að hjálmakletti hinna beggja. Megnasta óánægja hefur ríkt með Hörð Einarsson, formann ráðsins, óvinsælan mann, duglegan en frekan. (Hann tók orðið af Jó- hanni Hafstein í haust og lítils- virti hann í hvívetna). Fulltrúar höfðu verið á einu máli um að kjósa Svein Björnsson verkfræðing, vinsælan mann. Höfðu forráða- menn rætt málið við hann og Sveinn fallizt á framboð. Á hádegi, daginn sem fundurinn var haldinn, skipaðist veður í lofti og báðu þeir Jóhann og Geir Svein að hverfa frá framboði, ella yrði hann klofningsmaður! Kom þetta Sveini algerlega á óvart en vildi þó forða vandræðum og féllst á aftur- köllun. Það kom þvl sem reiðarslag yfir fulltrúana um kvöldið er Jóhann stakk upp á Herði auk stuðnings Geirs og Moggaklík unnar, sem eru húsbændur hans. Sveinn stóð upp er full- trúar kurruðu og bar við önn- um(!M) en á allra vitorði var, að um kúgun var að ræða. Eftir hallelújaræðu Geirs um Hörð og afsökun Sveins, bað Guðmundur H. Garðarsson um orðið, en Höskuldur Ólafsson, fundarstjóri, neitaði. Þótti þetta undarlegt því Höskuldur er einstakt prúðmenni og vin- sæll, en varð að hlíta ofbeldi aðalforingjanna. Málamyndauppástunga um Friðrik Sófusson var borin en Friðrik hafði þá verið kúg- aður til að afþakka. Sífelld hróp og köll gullu úr salnum. Guðmundur spurði úr sal, hvort lýðræðisreglur væru felldar úr gildi, aðrir afhrópuðu Jóhann og Geir, sumir lögðu Athugasemd frá stjórn F.B.Í. vegna frumvarps til laga um breytingu á vegalögunum, nr. 23. 16. apríl 1970, sem nú ligg- ur fyrir alþingi. „1. Á landsþingi F.B.Í., sem hald- til all-harðlega, Haukur Heiðar o. fl. kröfðust þess að fundi yrði frestað. Mátti þá varla heyra mannsins mál fyrir hróp- um, en í miðjum kliðum lýsir fundarstjóri yfir, að Hörður sé kosinn!!! „Lýðræðiskennd" forustunn- ar sýndi, að algert ofbeldi réði öllum gerðum og skutlaði for- ustan Herði í sætið í óþökk allra fundarmanna, nema Geirs klíkunnar. Fulltrúaráðsfundurinn sann- aði það, sem lengi hefur verið Ijóst, að megnasta úlfúð ríkir innan flokksforustunnar og stjarna Jóhanns hrapandi. Of- beldi það sem flokksforustan beitti í kjörinu nú er vatn á myllu Gunnars Thoroddsen, sem sat fundinn og glotti að ó- förum Jóhanns og Geirs, klaufaskap þeirra og reynslu- leýsi. Von Jóhanns er að sætt- ast við Gunnar, því hann varð þess óþyrmilega var, að fjöldi fulltrúanna gengu til Gunnars og vottuðu honum bæði holl- ið var 5.—-6. desember 1970 var þeim áfanga fagnað, sem undanfar- ið hefur náðzt í undirbúningi gerð framkvæmdaáætlana og lagningu hraðbrauta. Ennfremur lýsti þingið yfir ánægju sinni yfir því, að hlut- fallslega stærri hluta af tekjum rík- isins af bifreiðum og rekstrarvör- um þeirra hefur á síðastliðnu ári verið varið til vegagerðar. 2. íslenzkir bifreiðaeigendur hafa undanfarin ár borið allmiklar byrð- ar vegna vegamála og stöðugt bent á þá þjóðhagslegu nauðsyn, að hér séu byggðir varanlegir vegir. Á síðastliðnum 10 árum hafa tekjur ríkissjóðs af umferðinni ver- ið kr. 6.270 milljónir. Þar af varið kr. 2.644 milljónum til vegamála. Mismunur kr. 3.626 milljónir. Þetta samsvarar að aðeins 42% af framlagi bifreiðaeigenda hefur verið varið til vegamála. 3. F.B.Í. bendir á það, að þær tekjur sem Vegasjóð vanti til að Ijúka við áætlaðar hraðbrautir hafa þegar verið greiddar af bifreiðaeig- endum. Árið 1969 greiddu bifreiða- eigendur kr. 852 milljónir. Til vega mála varið kr. 482 milljónum. Mis- munur kr. 370 milljónir. Viðbótarfjárþörf Vegasjóðs árið 1971 er áætlað kr. 284,3 miíljónir, svo að ekki er þörf á nýjum álög- um á bifreiðaeigendur heldur meiri sparnað á þeim fjármunum er rík- ið hefur þegar fengið. 4. F.Í.B. mótmælir harðlega þeim Framhald á 5. síðu. ustu og fylgi. Er einsætt, að að hausti falla taumar i hendur Gunnari. Geirs-klíkan er ósætt anleg gagnvart Gunnari, en reynsluleysi Geirs og óneitan- leg linkind, ásamt ofstopa Mbl.-manna verður haldsmátt fararnesti í flokksstjórn. Framhald á 5. síðu. Geir grœddi milljón Þegar það lukkaðist að brenna inni þrjá strætisvagna og mikið af lager, í sumar, var Ijóst, að endurnýja yrði hluta fyrirtækisins svo að borgarbú- ar kæmust leiðar sinnar. Og hver var bjargvættur- inn? Jú, Geir okkar borgar- stjóri og Co. brást við hart og títt og nú eru að koma fimm nýir vagnar, Mercedes Benz, sem kosta litlar kr. 20 milljónir. Að vísu er þetta ekki hrein gjöf til þurfandi bæjarfélags, því umboð það, sem borgar- stjóri okkar er einn af aðaleig- endum í, fær um eina milljón í umboðslaun, en annað hefur ekki verið tilkynnt. Nú skal enginn lá borgar- stjóra, þótt fyrirtæki hans selji borginni vagnana. Þetta eru af bragðs tæki, dýr og falleg, þótt sumir vilji staðhæfa, að Ley- land-vagnarnir hafi reynzt bezt hér á landi. Það er þó skylda að benda á, að það er í hæsta máta ótil- hlýðilegt, að borgarstjóri skuli sjálfur vera einkaaðili í við- skiptum borgarinnar og eiga þar hagsmuna að gæta. Tekið skal fram, að hér er ekki verið að væna Geir Hallgrimsson um nokkra vansæmd, heldur hitt, að hér er um algjörlega óhæfa aðstöðu að ræða, sem hvergi iíðst í siðuðu þjóðfélagi. Uppsteit í Útvarpi Eins og kunnugt er fór Jón Múli í fússi frá útvarpinu, enda rikir hin mesta ringulreið á öll- um dagskrárliðum þar, seink- anir miklar, skortur á ígripa- músík o. s. frv. Urslitum réði þó í máli Jóns Múla, þegar dægurlagaþáttur hans gleymd- ist (!!!) og til misklíðar kom milli þula. Nú er Jón Gunnlaugsson tek- inn við morgunmúsíkk Jóns Múla og stendur sig ágætlega. Þetta fellur náhröfnum útvarps ins illa, þeim Árna Kristjáns- syni og Þorsteirii Hannessyni. Hafa þeir setzt að meistara Gunnlaugssyni og heimta „kammermúsíkk" morgun hvern í stað léttra laga og slag ara, sem vel hæfa. Það er sannarlega tími til kominn að víkja þessum nátt- tröllum, Árna og Þorsteini, frá áhrifastöðum. Þetta eru stein- runnir menn og misheppnaðir, sem alls ekki eiga heima í þessum embættum. Jón Gunn- laugsson er það nýr, að hon- um er erfitt að standa uppi í hárinu á þessum rótgrónu þumburum, sem telja stofnun- ina einkaeign og þiggja laun í samræmi við það. Lubbalegar og úreltar jóla- skreytingar Eftir að hafa komið úr jólaljósum stórborganna er ömurlegt að koma í höfuð- stað íslands allsnægtanna, — og skoða svokallaða Ijósadýrð gatnanna hér. í höfuðborg skammdegisins eru Ijósin dimm, lubbaleg og úrelt. Búðirnar reyna sitt, en flest er fátæklegt og aum- legt, vart betra en á olíu- lampaöldinni. Rafmagn er nóg á íslandi, en grútartíru- hugsunarhátturinn virðist vera alls ráðandi. Vildu borgaryfirvöldin ekki hlutast til um að, að ári, verði gerð gangskör að því að lýsa upp borgina — ekki bara kaufast í hálf- myrkri. Hlaut AGFA-verðlaunin S.l. fimmtudag afhenti Hilmar Helgason, forstj., tólf verðlaun í Ijós- myndasamkeppni Agfa-Gevaert og Stefáns Thorarensen h.f. 52 Ijós- myndarar sendu alls 150 litmyndir í keppnina, en heildarverðmœti verð- launanna var kr. 90 þús. Sjö manna dómstóll Agfa-Gevaert í Þýzkalandi dœmdi myndirnar, en hlutskörpust var Ingihjörg Ólafsdóttir, lolaut 1. verðlaun 50 þús. kr, en í 2. og 3. sœti voru Jón Baldurssön og Rafn Hafnfjörð. Myndin er af Ingibjörgu er Hilmar afhendir verðlaunin. Jóla-leikfang Mánudagsblaðsins Óskum rillum Iesendum, og Þeim fáu sem enn hafa ekki komizt í þann útvalda hóp GLEÐILEGRA JÓLA og farsæls nýárs. F.Í.B. mótmælir — Svindlað á bifreiðaeigendum

x

Mánudagsblaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Mánudagsblaðið
https://timarit.is/publication/313

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.