Tíminn - 12.03.1978, Blaðsíða 14

14
Wímmm
Sunnudagur 12. marz 1978
TÍMINN HEIMSÆKIB ÍSAFJÖRÐ
Þaö veitir Vestfirðingum mikið örvggi að hafa Flugfélagið Erni starfandi á tsafirði.
Fjölmargar sjúkraflugferðir eru farnar á hverju ári, Þessi mynd er tekin þegar
vélin var lent i Reykjavik með sjúklinginn frá Þingeyri. Tveim dögúm siðar fór
flugvélin aftur með annan sjúkling frá Þingeyri til Reykjavikur. Tima mvndir MÓ.
í póst- og sjúkraflugi með Flugfélaginu Ernir á ísafirði
Flugið veitir mikla
þjónustu og öryggi
A Þingeyrarflugvelli. Gunnar Guðmundsson, umboðsmaöur Flugfélaesins
Ernir, Hörður Guðmundsson flugmaður og Davlð Kristjánsson, flugvallar-
stjóri á Þingevri.
áform eru um að auka starfsemina enn frekar
„Komdu bara með i eitt
póstflug, þvi þá get ég sagt þér
frá starfseminni og þú getur séð
meðeigin augum hvað við erum
að gera,” sagði Hörður
Guðmundsson, flugmaður og
einnaf eigendum Flugfélagsins
Ernir hf. á Isafirði, við blaða-
mann Timans nýlega. Auðvitað
þáði ég það boð með þökkum og
farið var af stað frá Isafjarðar-
flugvelli skömmu eftir hádegi á
öskudag. Ekki sást til sólar, en
veður var stillt og gott.
Við fórum á ársgamalli flug-
vel félagsins, tveggja hreyfla
vélsem tekur 10 farþega.Hörður
sagði, að möguleikar félagsins
til þjónustu hefðu stórbatnað
með tilkomu þessarar vélar,
enda værihún búin fullkomnum
blindflugstækjum og þvi hægt
að fljúga henni i verri flugskil-
yrðum, en eldri vél flugfélags-
ins. Hins vegar háir það starf-
seminni verulega hve öryggis-'
tæki á flugvöllum eru viða þtil
og vellirnir lélegir. Það leiðif til
þess að oftar fellur niður'flug,
en annars yrði.
Fast póstflug til 5
staða.
Flugfélagið Ernir hefur fast
póstflug til 5 staða á Vestfjörð-
um. Farþegar eru teknir með i
þessar ferðir, og fer það sifellt
vaxandi að fólk notfæri sér
þessa þjónustu. Auk þessa er
unnt að fá leiguvélar hjá
félaginu og er mikið um slikar
lerðir. T.d. er algengt að farnar
séu ferðir inn i Djúp og farþegar
fluttir þangað og þaðan aftur.
Hörður sagðist hafa mikinn
áhuga á að taka upp fastar áætl-
unarferðir inn i Djúp, en ekkí
eru neinar reglubundnar sam-
göngur við Djúpið utan þess að
djúpbáturinn Fagranes fer tvær
fastar ferðir þangað i viku
hverri.
— En það eru ekki möguleikar
fyrir okkur að hefja þangað
reglubundið áætlunarflug nema
með þvi að fá til þess einhvern
styrk, sagði Hörður. Mér reikn-
ast svo til, að til þess að fljúga
þrisvar i viku inn i Djúp þurfi
félagið að fá um tveggja millj.
kr. styrk. Þó einhverjum finnist
sú upphæð kannski há, má
benda á að Djúpbáturinn fær
37millj. kr. styrká þessu ári, en
hann fer tvær ferðir i Djúpið á
viku.
í sólskini yfir Vest-
fjörðum.
— Ekki höfðum við lengi flogið
þegar við sáum i heiðan himin
og sólin tók að skina. 1 fögru
veðri flugum við inn Súganda-
fjörð og lentum á flugvellinum
við Suðureyri. Völlurinn er rétt
ofan við þorpið, og eftir
skamma stund kom maður ak-
andi neðan úr þorpinu með þóst-
inn, en d hæla hans kom hópur
barna skemmtilega klædd í til-
efni öskudagsins. Stutt var
stanzað og siðan haldið I loftið á
ný-
Það varfagurt að fljúga suður
Vestfirði þennan sólrika dag.
Hörður fræddi mig um starfs-
semi félagsins. Flugfélagið
Ernir á nú tvær flugvélar. Onn-
ur er eins hreyfils vél,
sexmanna, en hin er 10 manna
vél tveggja hreyfla. A siðasta
ári voru iendingar véla félags-
ins allsum 2000 En það þýðir að
að meðaltali lentu vélarnar 6-7
sinnum dag hvern.
Áhugi á að finna ný
verkefni
Hörður sagði að það væri mikill
áhugi aðstandenda flugfélags-
ins að finna ný verkefni og auka
starfssemina. T.d. hefur félagið
boðið Landhelgisgæzlunni þjón-
ustu sina, og telja, að með þvi að
nota flugvelar félagsins mætti
spara stórfé fyrir rikið. T.d. er
mjög kjörið að nota vélar
félagsins til að fata i könnunar-
flug yfir lokuðu veiðisvæðunum
út af Vestfjörðum. Ff-a Isafirði
væri ekki nema nokkurra min-
utna flug út yfir þessi svæði og
kostnaður við að senda litla
flugvél frá Isafirði, er margfalt
minni, en að senda þangað
varðskip, eða flugvél land-
helgisgæzlunnar frá Reykjavik.
Hörður benti á að yfirmenn
af varðskipunum gætu auðveld-
lega farið I slikt könnunarflug
og myndi það skapa mikið að-
hald. þar sem sjómennirnir
gætu þá alltaf átt von á flugvél
yfir svæðin.
Þá nefndi Hörður. að félagið
gæti auðveldlega annast iskönn-
unarflug úti fyrir Vestfjörðum
og algengt væri að vél frá félag-
inu væri fengin til að leiðbeina
skipum á siglingu i is úti fyrir
Vestfjörðum.
Sjúkraflugið veitir
öryggi.
Flugvélagið annast sjúkra-
flug bæði innan Vestfjarða og
einnig frá Vestfjörðum til
Reykjavikur. Flugmenn frá
félaginu eru á vakt allan sóla-
hringinn og alltaf tilbúnir að
sinna kalli. Rikið styrkir þessa
þjónustu um 2,5 millj. kr. á
þessu ári.
Þegar hér var komið sögu
vorum við yfir Núpsdalnum, og
þá kallaði flugvallarstjórinn á
Þingeyri flugvelina uppi og bað
um sjúkraflug til Reykjavikur.
Og eftir fimm minútur var vélin
lent á flugvellinum á Þingeyri.
Drukkum við kaffi hjá umboðs-
manni félagsins, Gunnari á
Hofi, meðan við biðum þess að
komiðværi með sjúklinginn út á
flugvöll.
— Gunnar biður hér alltaf
meðkaffi og brauð, tilbúið sagði
Hörður, og tók hraustlega til
matar sins, enda hafði hann
ekki haft tima til að borða þenn-
an daginn. Snemma um morg-
uninn hafði hann farið til
Hólmavikurtil að sækja mann á
fund i stjórn Fjórðungssam-
Herði flugmanni þykir gott að fá
sér kaffisopa hjá Gunnari á Hofi
meðan beðið er á flugvellinum á
Þingeyri.
bands Vestfjarða, og siðan hald-
ið af stað i póstflugið.
Nú kom sjúklingurinn úf á
flugvöll, og haldið var i loftið á
ný. Sjúklingurinn hafði fengið
síæmt astmakast og þurfti að
komast á sjúkrahús, en ekki er
neitt sjúkrahús á Þingeyri.
Sjúklingar þaðan þurfa þvi ann-
að hvort að fara til Reykjavikur
eða Isafjarðar. Læknirinn á
Þingeyri kom með til Reykja-
vikur og flugvallarstjórinn,
Davið Kristjánsson, kom einnig
með, enda sá hann að tilvalið
var að skreppa suður og koma
með vélinni aftur til baka.
Við lentum bæðiá Bildudal og
Patreksfirði og skiluðum pósti.
A Bildudal komu einnig i vélina
fjórir farþegar sem ætluðu til
Isafjarðar, en þótti ekkert að
þvi að koma við i Reykjavlk.
Langt á flugvellina
Nú var flogið til Reykjavikur
og þar beið sjúkrabill eftir sjúkl
ingnum. Siðan var bensini bætt
á vélina og haldið vestur á ný.
Súld var i Reykjavik þótt sól-
skin væri enn á ný þegar komið
var vestur á firði.
Það vakti athygli blaðamanns
i þessari ferð hve viða er langt
frá þorpunum á Vestfjörðum úti
á flugvellina. T.d. er lengur
verið að aka á bil frá Patreks-
firði út á flutvöll en fljúga þang-
að beina leið frá Isafirði. En
þetta er vegna þess hve erfitt er
viða að gera flugvelli i hinum
þröngu fjörðum vestur þar.
Oflug blaðaútgáfa
á ísafirði
— nauðsyn á öflugum landsmála
blöðum, segir Árni Sigurðsson
Arni Sigurðsson t.v. undirbýr prentun ásamt einum starfsmanna
sinna. TimamyndMÓ.
Viða um land er blómleg út-
gáfa ýmiss konar landsmála-
blaða. en þó mun óviða vera
jafn gróskumikil útgáfa og á
Isafirði. Þar gefa framsóknar-
menn út blaðið „Isfirðingur” og
kemur blaðið úr reglulega aðra
hvora viku. Sömu sögu er að
segja af „Vestfirska fréttablað-
inu”,sem Arni Sigurðsson gefur
út. Auk þessara tveggja blaða
eru fjögur önnur blöð gefin út,
öll á vegum stjórnmálaflokka
og koma þau öll nokkuð oft út,
en þó ekki jafn reglulega.
011 eru þessi blöð prentuð i
prentstofunni Isrúnu hf. á Isa-
firði. Þar eru blöðin ofsetprent-
uð, en auk prentunar á blöðun-
um eru i prentstofunni prentuð
margskonar eyöublöð og önnur
tilíallandi verkefni. Þá er á Isa-
firði nýstofnuð bókaútgáfa, sem
þegar hefur gefið eina bók út. Sú
bók var filmusett i prentstof-
unni Isrúnu, en siðan urðu
prentararnir að fara til Siglu-
fjarðar til að fá bókina prentaða
og brotna. Hugmyndir eru nú á
döfinni um að auka tækjakost
prentstofunnar þannig að unnt
sé að prenta þar bækur.
A ferð um Isafjörð nýlega lit-
um við inn i prentstofuna og var
þá unnið að frágangi á Isfirð-
ingi, sem framsóknarmenn gefa
út. Ritstjóri blaðsins er Jón Á.
Jóhannsson.
I prentstofunni hittum við
Árna Sigurðsson prentsmiðju-
stjóra. Hann sagði að verkefni
væru mikil og tækjakostur góð-
ur, en sifellt væri unnið að þvi að
fá aukin verkefni.
Arni er einnig ritstjóri Vest-
firska fréttablaðsins. Það blað
kemur út að jafnaði tvisvar i
mánuði og er venjulega átta sið-
ur að stærð. Arni lét mikla
óánægju i ljós með að aldrei
væru lesnar forystugreinar úr
þvi blaði i útvarpinu, á sama
hátt og forystugreinar eru lesn-
ar úr landsmálablöðum, sem
stjórnmálaflokkarnir gefa út.
Benti hann á að það væri alveg
fráleitt að daglega væri lesið úr
forystugreinum Dagblaðsins og
Visis, sem teldu sig ekki vera
málgögn flokka. Hins vegar
væri neitað um lestur úr Vest-
firska fréttablaðinu og Suður-
nesjatiðindum vegna þess að
það væri ekki stjórnmálaflokk-
ur, sem gæfi þessi blöð út.
Arni sagði að Vestfirska
fréttablaðið héldi fram ákveðn-
um skoðunum um landsmál,
þótt þær væru ekki flokkspóli-
tiskar. Það væri málsvari
þeirra, sem vilja vinna að
auknu jafnvægi i byggð landsins
og væri ekki vanþörf á öflugri
þátttöku sjálfstæðs fjölmiðils af
landsbyggðinni i þeirri þjóð-
málaumræðu, sem ætti sér stað.
Sérstaklega væri þessi þörf
knýjandi vegna þeirrar hörðu
ariðar, sem reykviskir fjölmiðl-
ar hafa gert að hagsmunum
landsbyggðarbúa.
Rikisútvarpið væri eign
þjóðarinnarallrar. Það væri þvi
skylda útvarpsráðs að láta lesa
úr landsmálablöðum til jafns
við blöð sem gefin væru út i
Reykjavik. Kvaðst Árni vona að
útvarpsráð færi nú að breyta
ákvörðun sinni og leyfa lestur úr
öllum landsbyggðarblöðum.
MÓ.
cs