Tíminn - 01.06.1979, Page 10

10
Föstudagur 1. júní 1979
Föstudagur 1. júni 1979
11
Nú sföustu árin hefur nýting
fisks fariö verulega batnandi.
Þrjármeginástæöurerutilþess. I
fyrsta lagi hefur meöferö fisks
um borö i veiöiskipum batnaö
verulega sérstaklega samfara
isun I kassa. 1 ööru lagi hefur
meöferö hráefnis i landi batnaö
fyrst og fremst vegna þess að
kældar hráefnisgeymslur hafa
rutt sér til rúms viöast hvar. t
þriöja lagi hefur nýting batnaö
vegna þess aö nú er lögö höfuö-
áhersla á nýtinguna I snyrtingu
þegar unnið er I bónus, vinnu-
hraðinn hefur minna gildi en á
fyrstu árum bónusins.
Þaö eru harla fá ár siöan stefnt
var aö þvi aö ná 36% nýtingu i
þorski.Ogég munmiöavið þorsk
þar sem ég ræöi um nýtingu hér á
eftir. Nú siðustu árin hafa menn
veriö aö berjast viö 40%. Þaö eru
harla fáir sem eru langt þar fyrir
neöan þó kemur þaö enn þá fyrir
þvi miöur. Ariö 1977 náöu tvö af
Sambandsfrystihúsunum flesta
daga ársins um og yfir 42% nýt-
ingu. Hins vegar komu fyrir dag-
ar aö hráefniö var ekki nægilega
gott þannig aö nýting datt niöur
og heildarniöurstaöa ársins var
hjá báöum litils háttar neöan viö
42%. Áriö 1978 blönduöu fleiri
frystihús sér I þann hóp sem
glimir viö 42% markiö og á þessu
ári veröa a.m.k. sex hús meö um
eöa yfir 42% nýtingu.
Þaö eru takmörk fyrir þvi hve
mikilli nýtingu er hægt aö ná. Og
nokkru neöan viö þau takmörk
sem hægt er aö ná eru önnur tak-
mörk. Þaö eru takmörkin sem
borgar sig ekki aö fara yfir. Þaö
veröur dýrara aö ná siðustu
prósentunum en nemur þvi
verömæti sem út úr þvl kemur.
En ég hygg aö við eigum eftir aö
komast nokkru ofar en i 42% á
hagkvæman hátt. Þaö er ástæöa
til aö ætla aö okkur sé nú þegar
mögulegt aö setja markiö i 45%
og aö þaö eigi aö geta náöst á
næstu 5-10 árum ef markvisst er
aö unniö og ekki skortir fjár-
magn. Því aö þetta er 'fyrst og
fremst spurning um fjármagn.
Til þess aö þetta mark náist
þarf aö huga aö eftirfarandi at-
riöum: 1) Ennþá er frágangur
afla um borö i veiöiskipum ekki
nægilega góöur. Þaö hefur náðst
góöur árangur i bættri meöferö
afla en betur má. Þaö er litiö
vafamálaö æskilegt væri aö fram
færu fleiri rannsóknir á besta
frágangi afla viö hinar ýmsu aö-
stæöur. 2) Ennþá veröur of mikil
rýrnun í móttökum frystihús-
anna. Kæling er ekki nægilega
góö fyrst og fremst viröist á þaö
skorta aö hægt sé aö halda nægi-
lega jafnri kælingu. Víöa þyrftu
kæligeymslurnar sjálfar aö vera
stærri og betur útbúnar. 3) Viö
þurfum aö vigta stööugt aö og frá
flökunarvélasamstæöunum. Viö
þurfum aö ná fram nákvæmari
vinnubrögöum viö flökunar-
vélarnar og viö þurfum að ná
fram nákvæmari stillingum á
vélunum. Þetta getum viö þvi
aöeins gert aö stööugt sé vegiö aö
og frá vélunum. Nauösynlegt er
einnig aö Baaderfyrirtækiö
og/eöa aörir framleiöendur flök-
unarvéla yfirvinni li'tils háttar
tæknilega erfiöleika i sambandi
viö aö ná alltaf hámarks flök-
unamýtingu af hvaöa stærö sem
fiskurinn er en eins og vélarnar
eru i dag veröur nokkurt nýt-
ingarfall þegar komiö er út fyrir
kjörstærö vélannaogmyndast bil
1 milli B-189 og B-99 þar sem nýt-
ing veröur lakari. 4) Viö þurfum
aö losna viö yfirvigtina. Enginn
kaupandi óskar eftir yfirvigt.
Kaupendur óska eftir réttri vigt.
Astæöan til þess að viö höfum
þurft aö hafa yfirvigt er sú aö á
annan hátt höfum viö ekki getaö
tryggt aö ekki yrði undirvigt. Nú
er komin fram sú tækni aö viö
ættum aö geta minnkaö yfirvigt
mjög verulega eöa jafnvel má
segjai aö þaö megi losna viö hana
aö mestu leyti.
Þaö sem hér aö undan hefur
veriö nefnt er allt saman tækni-
lega mögulegt strax i dag. Hins
vegarþarfbæöitima ogf jármagn
til þess aö koma þvi áleiöis til
daglegrar notkunar.

' - tSyJ
' ' |||p§
1
■
Launadeilur
Fiskfriðun
Staða og stefna í fiskiðnaði
Kaflar úr ræðu
Arna Benediktssonar
á ársfundi Félags
Sambandsfrystihúsa
Friöunarmál hafa veriö mjög á
dagskrá aö undanförnu. Veiöi-
heimildir voru mjög tak-
markaðar á sl. ári sérstaklega
meðstöövun allra veiöa um pásk-
ana og i eina viku aö sumrinu.
Einnig meömikilli beitingu tima-
bundinna lokana veiðisvæöa þar
sem mikiö magn af smáfiski
fannst. Ýmsar aöralv ráöstafanir
voru meira þykjusturáöstafanir
eins og þorskveiöitakmarkanir
togaraflotans i fyrrahaust sem
menn áttu mjög auövelt meö aö
komast framhjá.
Stjórn Sambandsfrystihúsanna
fjallaöi um hugmyndir um friöun
i nóvemberlok i fyrra og lagði
fram tillögur sem voru nokkuö
frábrugönar þeim tillögum sem
áöur vorukomnar fram frá Fiski-
þingi og LIO. Þar sem fiskfriöun
veröur vafalaust efst á dagskrá
næstu árin er ástæöa til aö þessar
tillögur komi fram hér I heilu
lagi:
„Markmiö fiskveiöistefnu.
Markmiö fiskveiöistefiiu viö nú-
verandi aöstæöureraö tryggja aö
enginn fiskstofn veröi ofveiddur
og enginn vannýttur. Þaö þarf aö
draga úr veiöum á þorski en auka
veiöar á karfa grálúöu og kola og
væntanlega einnig á ýsu ufsa og
steinbit. Þessu til viöbótar þarf aö
hafa I huga hagsmuni útgerðar og
sjómanna, fiskvinnslufyrirtækja
og starfsfólks þeirra og þeirra
fyrirtækja sem annast viöhald
veiöiflotans. Og siöast en ekki sist
þarf aö móta sölustefnu sjávar-
afuröa fram i timann á grundvelli
væntanlegs aflamagns.
Það sem farið
hefur úrskeiðis
Takmarkanir á þorskveiöum
togveiöiflotans hafa svo til ein-
vöröungu fariö fram siöari hluta
árs eöa frá mánaðamótum
júlí-ágúst. Þetta hefur valdiö þvi
aö meira hefur veriö sótt I þorsk-
stofninn fyrri hluta árs en verið
heföi ef engar takmarkanir héfðu
veriögeröar. I staö þess aö veiöa
t.d. karfa á þeim tima þegar afla-
vonin hefur veriö mest hefúr þaö
veriö dregiö fram i þorskveiöi-
banniö þegar aflav-ón i karfa
hefur veriö oröin minni. Þetta
hefur þýtt samdrátt i karfa-
veiöum á sama tima óg átt hefur
aö stefna aö aukningu á þeim
sviöum. Sama á viö um aörar teg-
undir.
Veiöibann á sama tima hjá öll-
um flotanum hefur haft þaö I för
meö sér aö óeölilega mikiö fisk-
magn hefur komiö á land þegar
veiöibann hefst og hefúr ekki
náöst aö nýta aflann á hag-
stæöastan hátt. Þaö sama gerist
þegar veiöibanni lýkur. Flotinn
fer til veiöa á sama tima svo aö
fyrstu veiöiferö allra lýkur um
svipaö leyti. Þannig hefur viku
veiöibann valdiö truflun á hrá-
efnisöflun i allt aö mánuö en þaö
hefur valdiö lélegri hráefnisnýt-
ingu og lélegri nýtingu á vinnu-
afli.
Sú veiöitilhögun sem tiðkast
hefur leiöir af sér aö aðalviöhald
flotans þarf aö fara fram á tiltölu-
lega stuttum tima. Þetta hefur
valdiö verkefnaskorti hjá
viögeröarverkstæöum á einum
tima en of miklum önnum á
öörum timum. Þetta hefur I för
meö sér dýrara viöhald veiöiflot-
ans og verri afkomu viögeröar-
verkstæöa.
Tilhögun veiðibanns siöari
hluta árs hefur haft i för meö sér
aukna ásókn i sölu afla erlendis
og þar meö minni atvinnu hér-
lendis. Stærsta þáttinn I þessu á
þaöaösiglingatímihefurekki tal-
ist til veiðitíma og hefur þvi verið
hægt aö nota friöunartimann til
siglinga.
Tillögur:
Þær tillögur sem hér eru settar
framerumiöaöar viöaödraga úr
þeim ágöllum san verið hafa á
framkvæmd fiskveiöistefnu
slöustu ára geröu auöveldara aö
samræma veiöar og vinnslu eftir
staöháttum og aöstæöum á hverj-
um staö. Þær tillögur sem séö
hafa dagsins ljós fram aö þessu
hafa þann megingalla aö gert er
ráö fyrir mjög miklum niöur-
skuröi þorskafla á ákveönum
styttri timabilum en þaö torveld-
ar mjög alla skipulagningu og
leiöár óhjákvæmilega af sér mikla
fjárfestingu hjá þeim frystihús-
um sem fyrst og fremst eru útbú-
in til þorskvinnslu. 1 þeim tilvik-
um er nauðsynlegt aö geta tekiö
aörar fisktegundir meö allt áriö
ef ekki á aö koma til aukinnar
fjárfestingar, t.d. kaupa á karfa-
vélum o.fl.
Hér veröur þvi lagt til aö veiöar
veröi skipulagöar miöaö viö heilt
ár. I ársafla togara sem fiskar
2000 lestir eöa minna megi þorsk-
ur ekki nema meiru en 70%.
Hlutur þorsks i aflanum færi
siöan lækkandi eftir þvi sem afl-
inn yröi meiri þannig aö i 2000
lesta afla megi þorskur nema
70% en 50% i því magni sem er
umfram 2000 lestir. Þessum töl-
um má breyta bæöi til hækkunar
og lækkunar eftir þvi hvort
ástæða þykir til aö draga meira
eöa minna úr þorskveiðum. Til
þess aö draga úr siglingum á er-
lenda markaði veröi hlutfall
þorsks hjá þeim skipum sem sigla
meöafla nokkru lægra. Þaö gæti
gerst á þann hátt aö þorskur sem
seldur yröi á erlendum markaöi
heföi tvöfalt vægi i aflaút-
reikningi en aörar tegundir ekki.
Stöövun veiöa um páska veröi á
sama hátt og á þessu ári hvaö
tímalengd varöar en hins vegar
heföu mennsjálfdæmium aö færa
timann til um tvo eöa þrjá daga.
Dregiö veröi enn frekar úr neta-
fjölda i sjó á vetrarvertið, þannig
aö i staöinn fyrir 105 net komi 90
net, i staðinn fyrir 120 net komi
105 net. Fækkun neta hefur ekki I
för með sér aflaminnkun sem
fækkuninni nemur. Hins vegar
leiöir af fækkun neta aö hráefnis-
gæöi verða meiri og á því er mikil
þörf. Aukin hráefnisgæöi leiða til
hærra hráefnisverös og eru þvi
meiri likur á þvi aö fækkun neta
leiði ekki til lægri tekna á þessum
veiðum en aftur á móti til styttri
vinnutíma sjómanna. Jafnframt
þessu yröi útgeröarkostnaöur
nokkru lægri þar sem sparnaöur
yröi bæöi í veiöarfæranotkun og
olíunotkun”.
Því miöur tóku stjórnvöld litiö
af ábendingum til greina. Ég fæ
ekki betur séö en aö oft hafi verið
valdir verri kostir en fyrir hendi
voru,erfiðleikarnir viö vinnslu
fisks i sumar veröi meiri en þörf
var ef friðunaraögeröum heföi
veriö dreift meira. Þar aö auki
voruaögeröir alltof seint ákveta-
ar.
Margoft var á þaö bent hvernig
haga þyrfti loðnuveiöum til þess
aö þjóðhagslegur ávinningur yröi
sem mestur. Ekki þótti ástæöa til
aö taka þær ábendingar til
greina. Afleiöingarnar uröu þær
aö afrakstur loðnuveiöanna varö
aö minnsta kosti einum milljaröi
minni en heföi getaö oröiö. Slfk
mistök mega ekki endurtaka sig.
Þessi mál hafa mjög veriö rædd
aö undanfömu og er þess vænst
aö sjávarútvegsráöherra skipi
nefnd nú á næstunni til þess aö
undirbúa friöunaraögeröir næsta
árs, þannig aö þær veröi mark-
vissari og ekki eins siöbúnar.
Gagnrýni
iðnaðarins
Þaö hefur ekki veriö siöur aö
fara oröum um aðrar atvinnu-
greinar en sjávarútveg á aöal-
fundum SAFF. Aö þessu sinni
leyfi ég mér aö vikja nokkuö frá
þessari reglu. Forsvarsmenn
iönaöarins hafa árum ef ekki ára-
tugum saman stundaö mikinn
samanburö á milli iönaöar og
sjá varútvegs. Þessi saman-
buröur hefur jafnan miöaö aö þvi
aö sýna fram á aö iönaðurinn hafi
boröið skarðan hlut frá boröi
miöaö viö sjávarútveg. Þessi
samanburöur hefur alltaf veriö
villandi og oft rangur. Þaö eru tiu
ár síöan Veröjöfnunarsjóöur fisk-
iönaöarins var stofnaöur. Þaö
hafa jafnan veriö miklar sveiflur
I verölagi sjávarafuröa. Þaö var
meginumkvörtunarefni iönaöar-
ins aö hann gæti ekki þrifist eðli-
lega viö hliöina á sjávarútvegin-
um vegna þessa óstööugleika.
Veröjöfnunarsjóöur fiskiönaöar-
ins var stofnaöur til þess aö jafna
þessar sveiflur út.
Siöan Veröjöfnunarsjóöur fisk-
iönaöarins var stofnaöur hefur
hnútukasti iðnaöarins I hans garö
ekki linnt. Þegar greitt hefur
veriö i sjóöinn hefur þaö veriö
slæmt. Þegar inneign hefur veriö
i sjóönum hefur þaö veriö aldeilis
djöfullegt. En verst af öllu hefur
þó veriö þegar greitt hefur veriö
úr sjóönum. Þá hefur gengiö
veriö falsaö á máli iönaðarins.
Iönaöurinn hefur kvartaö und-
an þvi aö gengisskráningin sé al-
fariö miöuö viö þarfir sjávarút-
vegsins. Þetta er ekki rétt. Þar
koma miklu fleiri sjónarmiö viö
sögu og hygg ég aö gjaldeyris-
staöan ráöi þar oft mestu um. En
aö sjálfsögöu veröur ekki gengiö
framhjá stööu sjávarútvegsins
þegar gengisskráning er endur-
metin því aö þaö er nú einu sinni
svoaö þaöan kemur meginhl. alls
gjaldeyrisins. Endurmat gengis-
skráningarhlýtur óhjákvæmilega
aö byggja á heildarstöðu út-
flutningsatvinnuveganna. Ýmsar
smærri útflutningsgreinar hljóta
þvl jafnan aö búa viö gengis-
skráningu sem þeim finnst ekki
rétt. Slikt misræmi kemur einnig
fram innan sjávarútvegsins. Salt-
fiskverkun þyrfti t.d. allt aöra
gengisskráningu I dag heldur en
freöfiskframleiöslan. Þannig
veröur alltaf misvægi milli fram-
leiöslugreina og hefur iönaöurinn
ekki undan neinu aö kvarta I þvi
efni i samanburöi viö sjávarút-
veginnnemaslöursé. S.l. lOárog
lengur hefur iönaöurinn búiö viö
lítils háttar hagstæöari gengis-
skráningu en sjávarútvegurinn
þar sem jafnan hefur tiökast aö
gera gengishagnaö upptækan hjá
sjávarútveginum en iönaöurinn
hefur haldiö óskertu gengi.
Iönaöurinn hefur aö undan-
förnu haldiö uppi miklum áróöri
um auölindaskatt á fiskveiöarnar.
Einhverra hluta vegna viröist
þessi áróöur vera farinn aö hafa
áhrif. Þaö þýöir aö nauðsynlegt
veröur aö fara aö hafa uppi varn-
ir, þvi aö ekkert hefur ennþá
komiö fram i dagsljósið sem bent
gæti til þess aö auölindaskatti
fýlgdu bætt lifskjör. Þvert á móti
hefur jafnan veriö rætt um
auölindaskatt þannig aö meiri
likur eru til aö honum fylgdu lé-
legri lifskjör en á þvi er engin
þörf.
En af þvi aö rætt hefur veriö
hér um málfhitning iönaöarins
leiöir þaö hugann enn frekar aö
honum. Á siöasta ársþingi iönrek-
enda sagöi formaöur Félags iön-
rekenda aö hér á landi væri dul-
búiöatvinnuleysi. Þetta var setn-
ing sem greip um sig og nú étur
þetta hver upp eftir öörum. En
þannig viröist oft veröa hér á
landi þegar eitthvaö er sagt sem
er nægilega fráleitt. Þaö á ekki
við nokkur minnstu rök aö styöj-
astaöhér sédulbúiö atvinnuleysi.
Þaö sem formaöurinn átti viö var
aö framleiöni atvinnuveganna
væri alltof lltil og þess vegna
væru fleiri menn i störfum en
vera þyrfti. Þaö er kunnara en frá
þurfi aö segja aö framleiöni
margra atvinnuvega er alltof litil.
Við þekkjum vel þaö fyrirbrigði
aö hér á landi starfa tveir menn
viö vél sem annars staöar I heim-
inum starfar einn maöur viö. t
frystihúsunum, þar sem ástandið
er þó miklu betra en vlöast
annars staðar starfa 5 menn viö
flökunarvél sem þrír menn starfa
viö annars staöar í heiminum. Ég
hygg aö ykkur sé þaö einnig
kunnugt aö algengustu afköst hér
i timavinnu eru á milli 60 og 70%
af normalafköstum og allt niöur I
30%. En þó aö þessu yröi breytt i
eðlilegt horf hefur þaö ekki i för
meö sér neitt atvinnuleysi. Þaö
hefúr aöeins þaö í för meö sér aö
hægteraölosnavið hina miklu og
óeölilegu eftirvinnu sem hér
tíökast,færa mannllfiö I eölilegt
horf. En blekking formanns
Félags iðnrekenda veldur skaöa.
Hún telur mönnum trú um aö ef
málin yröu lagfærö yröi hér at-
vinnuleysi og síst af öllu vilja
menn atvinnuleysi.
Nú stendur yfir kjaradeila yfir-
mannaá kaupskipum og verkfall
sem staöiö hefur I u.þ.b. mánuö.
Þetta verkfall fer aö valda frysti-
húsunum miklum skaöa. Þaö er
útlit fyrir aö fyrstu frystihúsin
neyðist til aö hætta starfsemi um
eöa upp úr mánaöamótum og
væntanlega munu öll frystihús
hafa fyllt frystigeymslur sinar
einhvern tima I júnimánuöi
snemma eöa seint. Að sjálfsögöu
veldur þetta verkfall skaöa á
mörkuöum okkar erlendis ef þaö
stendur lengi en um þaö verður
vafalaust betur rætt af öörum.
En hvaö um þaö. Verkföll eru
til þess aö valda skaöa. Verkföll
eru til þess aö knýja atvinnu-
rekendur til þess aö ganga aö
kröfum sem þeir myndu oft og
tiöum ekki ganga aö aö öörum
kosti. Val atvinnurekandans er
um þaö hvort geri honum minni
skaöa aðgangaaö kröfunum eöa
ekki. Ég óttast aö sá efnahagslegi
skaöi sem þaö kynni aö valda aö
ganga aö kröfum farmanna sé
þaö mikill aö þaö eigi enn langt i
land aö þaö veröi réttlætanlegt aö
semja viö þá. Þaö séu því allar
likur á aö þetta verkfall standi
enn um langan tima nema eitt-
hvaö þaö gerist á stjórnmála-
sviöinusem ekki veröur séö fyrir
i dag.
Sú spurning hlýtur oft aö koma
upp hvort verkföll eigi lengur rétt
á sér. Er ekki hægt aö leysa málin
ööruvisi og af meiri skynsemi?
Ég hygg aö það sé orðin nokkuö
almenn skoöun i þjóöfélaginu aö
verkföll eigi ekki rétt á sér. Viö
biöjum um undanþágur frá verk-
föllum og öllum almenningi þykir
sjálfsagt aö beöiö sé um undan-
þágur og þær veittar. Sá sem
biöur um undanþágur frá verk-
faUi honum finnst aö verkföll eigi
ekki rétt á sér. Þvi aö hver biöur
um undanþágu frá þvi san hon-
um þykir rétt? Verkfallsmenn
veita undanþágur. Hver veitir
undanþágu frá þvi sem hann telur
vera rétt? Þannig er virðingin
fyrir verkfallsréttinum alveg
þorrin. Og þegar svo er komiö er
oft stutt I æskilegar breytingar.
Og þaö er mikil þörf á aö endur-
skoöa vinnulöggjöfina meö þaö
fyrir augum aö gera báöa aöila
jafna fyrir lögunum, vinnuveit-
endur og launþega en á þvi er
oröinn mikUl misbrestur.
En eitt gott hefur gerst I yfir-
standandi kjaradeilu farmanna.
Þaö er tilboö atvinnurekenda um
hækkun launa án þess aö launa-
kostnaöur útgeröar hækki hækk-
un launa gegn því aö fækkaö sé á
skipunum. A islensku farskipun-
um er þaö algengt aö séu fleiri
menn, stundum helmingi fleiri
menn en annars staöar þekkist og
i sumum tilfellum er munurinn
ennþá meiri. Þetta er sama fyrir-
brigöiö og ég gat um áðan.hér
hefur verkalýðshreyfingin barist
fyrir því áratugum saman meö
góöum árangriaö ofmanna á öll-
um sviöum. Þaö hefur kostaö
okkur mikiö i lifskjörum. En þaö
sem er gleðilegt er þaö aö at-
vinnurekendur skuli ætla sér aö
sýna lit á aö kippa þessu 1 lag.
Vonandi veröur framhald á bessu
i öörum kjarasamningum. Þaö
sem veldur aftur á móti von-
brigðum er þaö aö Vinnumála-
samband samvinnufélaganna
skuli ekki hafa haft forgöngu um
þetta.
Sjávarútvegurinn er reiöubúinn
aö vinnaaö þvi á næstu árum aö
upp veröi tekinn raunverulegur 8
stunda vinnudagur hér á landi i
staö þess aö nú er almennast aö
heilar atvinnugreinar séu
byggöar upp á 10 tlma vinnu,-
AJdrei verður þó komiö á föstum
takmörkuöum vinnutlma i
sjávarútvegi til þess aö svo megi
veröa er afli alltof' breytilegur.
En þaö má nálgasí fastan vinnu-
tíma mjög mikiö. Þaö höfum viö
gert á þessum áratug og þvl þurf-
um viö aö halda áfram. Mesta
breytingin á þessum áratug hefiir
veriö breytingin yfir I skuttogara.
Þeirri umsköpun er ekki aö fúllu
lokiöog mun hún þvi halda áfram
enn um sinn. En þar aö auki þurf-
um við þegar i staö aö huga aö aö-
geröum til þess aö jafna afla-
magniö á hinu heföbundna ver-
tíöarsvæöi og jafna út sveiflurn-
ar. Fá skip sem fljótari eru aö
skipta á milli veiöiaöferða og
fisktegunda. Væntanlega er þar
um aö ræöa skuttogara af ennþá
minni gerö en viö höfum verið
meö.
Nýlega hefur verið lögö fram
iðnþróunaráætlun. Þar er gengiö
út frá þeirri forsendu aö fisk-
iönaöurinn taki ekki viö meiri
mannafla en nú eöa aö minnsta
kosti I mjög litlum mæli. Þetta er
ekki rétt. Viö núverandi aöstæöur
vantar fiskiönaöinn yfir 1000
menn til starfa. Fiskiönaöurinn
kemst framhjá þessum skorti á
mannafla á tvennan hátt,
annars vegar meö erlendu vinnu-
afli, hins vegar meö þvi aö velja
vinnsluaöferöir sem eru ekki eins
mannfrekar en gefa þjóöarbúinu
jafnframt minna I aöra hönd.
Sá mannaflaskortur sem nú er
fy rir hendi ásamt þeirri framþró-
un I fiskiönaöi sem fyrirsjáanleg
er á næsta áratug gefur vls-
bendingu um þaö aö fiskiönaöur-
inn þurfi aö minnsta kosti aö bæta
viö sig 3000 manns fram til ársins
1990. Þar aö auki má búast viö þvi
aö friðunarráöstafanir þessara
ára veröi farnar að skila sér i
mikilli aflaaukningu og þar meö
þörf fyrir aukinn mannafla I fisk-
vinnslu. Ég ætla aö spá þvi aö i
lok næsta áratugar veröi
aukningin I mannafla I fiskiönaöi
oröin um 5000 manns frá þvi sem
nú er. En til þess aö svo megi
veröa veröur fiskiönaðurinn aö
veröa meira aölaöandi i hugum
almennings ennú er.Til þess þarf
aö gera mikiö átak fyrst og
fremst á þvi sviöi aö gera vinnuna
stööugri og aö minnka yfirvinnu.
Lokaorð
Ýmsar blikur eru á lofti. Ollu-
verðhækkun sem raskar öllum
grundvelli fiskiflotans og kann aö
hafa einhver áhrif á afkomu fisk-
vinnslunnar. Veröbólgan er
áhyggjuefni eins og svo oft áöur.
Þaö er nú oröiö greinilegt aö nú-
verandi rikisstjórn ræöur ekki viö
verðbólguna, hún verður aö
minnsta kosti 40% á þessu ári og
fer vaxandi eftir þvl sem llöur á
áriö. Þar aö auki eru þær blikur á
lofti i kjaramálum sem gætu
valdiö þvi aö veröbólga yröi
miklu meiri um þaö er lýkur.
En þannig hefur þetta nú oftast
veriö. Slöan ég man fyrst eftir
mér hefur jafnan veriö svart
framundan á einhverjum sviöum
og stundum dekkra en nú er. Þvi
aö satt aö segja er margt bjart i
frystiiönaöinum. Afkoman er
þokkaleg þessa stundina þó hún
séof misjöfn. Frystiiðnaöurinn er
heilbrigöur og meginhugsun
manna snýst um framfarir og þaö
er jafnan góös viti. Sölustörf bæöi
hér heim a og erlendis standa meö
miklum blóma enda fjalla um þau
þeir hæfustu menn sem hugsast
getur.
Alternatorar
1 Ford Bronco,'
,, Maverick,
Chevrolet Nova,,
Blaser,
Dodge Dart,
Playmouth.
Wagoneer
Land-Rover,
Ford Cortina,
Sunbeam,
Flat,
Datsun,
Toyota,
VW, ofl. ofl.
Verð frá
kr. 17.506.-.
Einnig:
Startarar,
Cut-Out,
Anker,
Bendixar,
Segulrofar,
Miöstöövamótora
ofi. I margar
tég. bifreiöa.
Póstsendum.
Bflaraf h.f.
S. 24700.
Borgartúni 19.

5ÍMC
TRUCKS
Ch. Malibu Classic ’78 6.200
Buick Le Sabre ’76 6.000
Fiat125 P ’78 2.000
G.M.C Ventura sendif. ’75 3.800
Ch. Chevelle ’72 2.200
Datsun 180 B ’77 3.800
Mazda pick-up ’78 3.000
Vauxhall Chevette ’77 2.800
Audi 100 LS skuidabr. >77 5.000
Scoutllsj. sk. (skuldabr.) ’ 74 3.800
Datsun 160 JSSS ’77 3.400
Ch. Malibu ’73 2 800
Scout II 4 cyl ’77 5.500
Subaru 1600 2d. ’78 3.600
M. Benz diesel 220 ’73 3.700
Dodge Dart Swinger ’76 4.100
- Datsun diesel 220 C ’78 5.300
Subaru 4x4 4 hjólad. ’77 3.200
Opel Rekord4dL ’76 3.600
Ch.’Nova Concors 2d. ’77 5.500
Volvo 244 DL ’76 4,600
Opel Caravan ’7I 1.500
Peugoet 504 GL ’77 4.900
Jeep Wagoneer ’73 2.500.
Audi 100 LS ’76 ’3.700
Ch. Malibu Classic ’78 61000
i Ch. Nova sjálfsk. >77 4.700
Datsun 180 B ’74 2.200
1 Toyota Cresida ’78 5.200
Ford Maveric 4ra d. ’76 3.600
; Hanomac Henchei
vörub. 12 tonna m/kassa ’72 9.000
: Scout II V-8 ’76 6.000
Volvol42GL ’71 1.900
i Ch. Malibu 4d. ’77 4.700
1 VauxhallViva ’74 1.700
ScoutlI (skuldabréf) ’75 5.500
| Ch. Nova 2ja dyra ’74 3.000
Véladeild
ÁRUÚLA 3 - SÍMI'38900
Hjólbaröasólun, hjólbarðasala
og öll hjólbaröa-þjónusta
Eigum fyrirliggjaudi1 flestar staróir
hjólbarða, sólaða og nýja
Töknm alltr venjulegar euerílr
bjðlbaröa til sðlunar
Dmfelgun —
JtfnvaglseUlllng
HEITSÓLUN -
KALDSÓLUN
Mjög
gott
verð
Utboð
Tilboð óskast i lagningu 4. áfanga dreifi-
kerfis Hitaveitu Þorlákshafnar.
Útboðsgögn fást afhent á Verkfræðistof-
unni Fjölhönnun hf. Skipholti 1.
Reykjavik, gegn 30. þús. kr. skilatrygg-
ingu. Tilboð verða opnuð 11. júni n.k.