Tíminn - 08.07.1982, Blaðsíða 6

6
FIMMTUDAGUR 8..XÚLÍ 1982
Ljósprentun - Ðókbandsefni
Spjaldapappír, saurblaðapappír,
sirtingur rexine, spjaldapappi,,
grisja o.s.frv. Einnig áhöld: stólar,
pressur, hamrar, falsbein og fl.
i 8, sfmi 25120.
Heyvagnar
Á tvöföldum 16“ hjólum.
Lengd 5-6 metrar.
Upplýsingar! sima 91-33700.
Kælitækjaþjónustan
Reykjavíkurvegi 62, Hafnarfirði, sími 54860.
Önnumst alls konar nýsmíði. Tökum að
okkur viðgerðir á: kæliskápum,
frystikistum og öðrum kæliiækjum. Fljót
og góð þjónusta.
Sendum i póstkröfu um land all
Bilaleigan\$
CAR RENTAL
£i> 29090 52SSSÍ?
IfEYKJANESBRAUT 12 REYKJAVIK
Kvöldsimi: 82063
ÍSSKAPA- OG FRYSTIKISTU -
VIÐGERÐIR
Breytum gömlum ísskápum
í frystiskápa. .
Góð þjónusta.
REYKJAVIKURVEGI 25 Hafnarfirði sími 50473
Á húsateikningum og allskonar
skjölum meðan beðið er.
Rúnir
Austurt
fréttir
Efnahagssamningurinn vid Sovétmenn:
„STÓRMÁL FYR-
IR IDNAÐINN”
segir Hjörtur Eiríksson, framkvæmda
stjóri Iðnaðardeildar SÍS
■ Æ betur kemur í Ijós að Morgun-
blaðið á sér formælendur fáa þegar
kemur að skrifum þess um efnahagssam-
vinnusamninginn við Sovétríkin, sem
undirritaður var sl. föstudag. Timinn
birti i gær viðtal við utanrikisráðherra,
Ólaf Jóhannesson um samninginn og
efni hans, þar sem kom fram að ástæða
er til að ætla að hann geti orðið
íslendingum hagkvæmur á marga lund.
í gær ræddum við svo við Hjört
Eiriksson, framkvæmdastjóra Iðnaðar-
deildar SÍS á Akureyri og spurðum hann
um hvaða áhrif samningurinn gæti haft
fyrir iðnaðinn í landinu.
„Það er engin spurning að þessi
samningur hefur verulega þýðingu fyrir
íslenskan iðnað,“ sagði Hjörtur. „Til
fjölda ára höfum við selt íslenskar
iðnaðarvörur til Sovétríkjanna, sem
hafa þar með veitt hundruðum lands-
manna um land allt atvinnu. Við höfum
getað selt iðnaðarvörur þangað i stórum
stil og iðulega vörur, sem ekki hefur
verið unnt að markaðssetja annars
staðar. Hér er ekki eingöngu um
ullarvörur að ræða, ullarvörur sem
unnar hafa verið af fjölda fyrirtækja í
öllum landsfjórðungunum, - heldur
mikið magn af niðurlagðri síld, sem
hefur haldið sumum niðursuðuverk-
smiðjum starfandi. Hér er um stórmál
að ræða, atvinnulega og efnahagslega
séð, sérstaklega fyrir landsbyggðina.
Varðandi orðalag samningsins, að hér
sé um efnahagssamning en ekki við-
skiptasamning að ræða, þá vil ég vitna í
grein Gunnars Flóvenz í Morgunblaðinu
sl. þriðjudag, að hér eru höfð í huga
viðbótarviðskipti, sem væru okkur
hagstæð, jafnframt þvi að treysta þau
viðskipti sem fyrir eru.
Efnahagsástand í mörgum okkar
viðskiptalanda er ótryggt og okkur veitir
ekki af að tryggja áframhaldandi
viðskipti við Sovétrikin. í þessum
samningi eru engar nýjar skuldbinding-
ar, þótt lýst sé yfir því að við viljum
stefna að aukinni samvinnu milli
íslenskra fyrirtækja og stofnana. Ég
harma það að þegar jafn mikilvægir
hagsmunir og hér eru i húfi, þá skuli
koma fram jafn furðuleg og annarleg
skrif og i Morgunblaðinu undanfarið.
Pað er þó bót í máli að af öllum þeim
hópi velunnara Morgunblaðsins, sem ég
hef talað við, hefur enginn, - ekki einn
einasti, mælt þeim skrifum bót.
Í framhaldi af ofanrituðu fagna ég
undirritun samningsins og af langri
reynslu veit ég að hann mun auðvelda
viðskiptin á komandi ári.
-AM
Fimm bílar
skemmdust
í árekstri
■ Fimm bílar skemmdust, þar af þrír
mikið, i árekstri sem varð á gatnamótum
Snorrabrautar og Grettisgötu laust fyrir
hádegið í fyrradag.
Að sögn lögreglunnar í Reykjavik,
varð áreksturinn með þeiin hætti að
ökumaður sem ók bil sínum af
Grettisgötu inn á Snorrabraut virti ekki
biðskyldu. Leiddi það til þess að hann
fór inn í miðjuna á bíl, sem ekið var
norður Snorrabrautina. Við það missti
ökumaður Snorrabrautarbílsins vald á
ökutæki sínu og lenti það utan í þremur
kyrrstæðum bilum sem voru á bílastæði
í grenndinni.
Engin meiðsl urðu á fólki i þessum
árekstri.
-Sjó
Opið hús
f Norræna
■ í kvöld verður opið hús i Norræna
húsinu. Á dagskrá verður fyrirlestur
Eyþórs Einarssonar grasafræðings um
gróðurríki íslands. Fyrirlesturinn verð-
ur fluttur á dönsku en þessi dagskrá er
einkum sniðin fýrir norræna ferðamenn,
sem hingað koma.
Eftir kaffihlé verða sýndar tvær
stuttar kvikmyndir, sem Osvaldur Knud-
sen hefur tekið, en það eru „Smávinir
fagrir" og „Þórsmörk."
■ Aukið samstarf og samvinna ásamt góðum starfsanda einkennir Flugleiðir. Fundir
forstjóra með starfsmönnura, þar sem vandamál eru rædd og framtiðarverkefni kynnt
hafa verið tíðir s.l. tvö ár. Starfsfólk hefir tekið höndum saman um að bæta og kynna
þjónustu félagsins. Hópur starfsmanna dreifði upplýsingum um starfsemina á
Lækjartorgi nýlega. Hér er Stefán Jónsson flugvélstjóri að kynna sumaráætiun
Flugleiða.
Chicagoflug Flugleiða í sumar:
Ferðatfdni nú aukin um 138%
■ Flugleiðir hafa nú fimm flugvélar
með samtals 765 sætum í millilandaflug-
inu og aðrar fimm í innanlandsflugi með
219 sætum.
Skiptingin er þannig í millilandaflug-
flotanum að þar er ein Boeing 727-200,
sem tekur 164 farþega, ein Boeing
727-100C fyrir 131 farþega tvær Douglas
DC-8-63 fyrir 249 farþega hvor og ein
Douglas DC-8-55 sem tekur 172 farþega.
Á innanlandsleiðum eru þrjár Fokker
F27-200, sem taka 48 farþega hver, ein
Fokker F27-500, sem tekur 56 farþega
og ein Twin Otter-200 fyrir 19 farþega.
Á millilandafluginu verður umtals-
verð aukning í sumar, frá því sem var í
fyrra, á flestum leiðum. Ferðum fjölgar
um eina í viku til New York og einnig
til Chicago og tvær til Luxemborg. Á ný
er tekið upp flug milli Glasgow og
Kaupmannahafnar og Gautaborg bætist
við áætlunarflugvelli félagsins, þangað
verða farnar tvær ferðir vikulega i
sumar.
Á innanlandsleiðum verða áætlanir
svipaðar og i fyrra. Mest er flogið á
Akureyri, 33 ferðir í viku, 26 til
Vestmannaeyja, 17 til Egilsstaða og 15
til ísafjarðar. Helstu breytingamar eru
að nú verður minni vél, Twin Otter,
tekin í notkun á innanlandsleiðum, þar
sem það hentar, aðallega til Vestmanna-
eyja.
í samræmi við aukinn ferðafjölda milli
landa, verður sætaframboð meira nú en
fyrr á flestum leiðum. Mest verður
aukningin á leiðinni Chicago-Reykja-
vík, þar verður hún 138%. Á örfáum
leiðum minnkar framboðið, mest 16,1%
á leiðinni Frankfurt-Reykjavik.
Á fyrstu þrem mánuðum þessa árs
fjölgaði ferðamönnum með Flugleiðum
til landsins um 19% miðað við sama tíma
í fyrra. íslendingar voru meira á ferðinni
en útlendingar, ferðum þeirra til
landsins fjölgaði um 30,6% en ferðum
útlendinganna fjölgaði um 5,4%.
Þrátt fyrir þessa miklu aukningu fyrst
á árinu, áætla Flugleiðamenn ekki að
aukningin á öllu árinu verði meiri en
8,3% til landsins en 8,0% frá landinu.
Með nýrri flugmálastefnu þurfa Flug-
leiðir nú að mæta aukinni samkeppni,
bæði frá Arnarflugi og SAS, sem hefur
í undirbúningi aukið flug til íslands. Á
Flugleiðamönnum er þó ekki ótta að
heyra, þeir segjast ætla að standast þá
samkeppni og þeir eiga ekki von á að
fargjaldastríð sé í uppsiglingu.
SV