Ægir - 01.07.1918, Blaðsíða 19

ÆGIR
119
Fiskiveiðar byrjuðu hér ekki alment fyr en eftir miðjan júlí sökum beituskorts,
en samt höfðu sumir af vélabátunum fengið góða róðra áður, en þeir þurfa að sækja
fiskinn vestur og fram af Siglufirði, því þá var ekki orðið vart við fisk liér svo telj-
andi væri.
Róðrarbálar byrjuðu ekki fyr en eftir 20. júlí, og réru sumir þeirra ekki nema
lil miðs septembers, en nokkrir þeirra eins lengi og róið var, eða til nóvemberloka.
Gæflir voru fremur slæmar alla verlíðina og beila allaf stopul.
Eins og skýrslan ber með sér, þá hefir aflinn verið mjög góður, miðað við það,
sem áður hefir verið liér, því vélabátar hættu allir í septemberlok sökum ólíðar. Þess
má geta, að nr. 7 af vélabátunum var að eins róið 4 sinnum. Og ennfremur var nr.
7 af róðrarbátunum ekki róið nema yfir haustið.
Húsavík, 13. marz 1918.
Bjarni tíenediklsson.
Loftskeytastööin.
Hinn 14. júni voru blaðamenn bæjar-
ins boðnir af landssímasljóra til þess að
skoða hina nýju loftskeytastöð. Hefir
landið nú nýlega tekið við stöðinní af
Marconi-félaginu að öllu leyti, nema þvi,
að rafmagnsgeymirinn á félagið enn sjálft,
þvi að hann reyndist illa og hefir félagið
skuldbundið sig til þess að senda hingað
nýjan rafmagnsgeymir hið fyrsta, ogmeð
þvi skilyrði, að stöðin geti senl skeyti
eins langa leið og tilætlað er i samningn-
nm við Mareoni-félagið. En langdrag
hennar hefir eigi verið unt að reyna enn
scm komið er.
Blaðamönnum voru nú sýnd hin ýmsu
herbergi stöðvarinnar, vélaklefarnir, mót-
löku- og sendistöðin og stofur þær sem
teknar eru fyrir símritunar-og loftskeyta-
skólann. Skýrði stöðvarstjórinn, Friðbjörn
Aðalsleinsson, jafnframt ætlunarverk
hinna ýmsu véla og áhalda og sýndi
hvernig stöðin starfaði bæði að móttöku
og sendingu skeyla.
Að því loknu gaf landsímastjórinn, 0.
Forberg, stutta skýrslu um sögu loft-
skeytamálsins hér á landi, bj'ggingu
stöðvar þessarar, kostnað og rekstur
hennar og mælti á þessa leið:
Að koma íslandi í loftskeytasamband
við umheiminn var fyrst hreyft á þingi
árið 1902. Það var Einar Benediktsson,
fyi v. sýslumaður, sem gerðist aðal-tals-
maður loftskeytasambandsins i það skifti.
Tveim árum síðar, 1904, fór þáverandi
ráðherra Hannes Hafstein, til Lundúna
til þess að ráðgasl við Marconi-félagið
um loftskeytasamband við ísland.
Skömmu siðar gerði Marconi-félagið til-
boð um að koma á loftskeytasambandi
milli Skotlands — Reykjavikur — Isa-
fjarðar — Akureyrar og Seyðisfjarðar.
Fyrir slöðvar þessar vildi íélagið lá eina