Ægir - 01.05.1980, Blaðsíða 62

NÝ FISKISKIP

■
Sölvi Bjarnason BA-65
Nýr skuttogari méð nótaveiðibúnaði bœttist við
fiskiskipastól landsmanna 28. marzsl., en þann dag
afhenti skipasmíðastöðin Þorgeir & Ellert h/f
Akranesi, m/s Sölva Bjarnason BA-65, sem er ný-
smtði nr. 34 hjá stöðinm. Skipið, sem er hannað
hjá Þorgeir & Ellert h/f, er stœrsta fiskiskip sem
þar hefur verið byggt.
Þetta er annar skuttogarinn sem stöðin afhendir,
en Júhus Havsteen ÞH (smíðanúmer 32) var sá
fyrsti, og var hann afhentur í október 1976. í
millitiðinni hefur stöðin byggt sementsferjuna
Skeiðfaxa, skip af svipaðri lengd og Sölvi Bjarna-
son BA, sem afient var árið 1977.
Eigandi Sölva Bjarnasonar BA er Tálkni h/f
Tálknafirði, og er Tálknafjörður heimahöfn skips-
ins, en skipið mun hins vegar fvrst um sinn landa
afla stnum á Bíldudal. Þess má geta að þetta er
annar skuttogannn sem Tálknfirðingar eignast, en
fyrir er Tálknfirðingur BA-325, sem smíðaður
var i Noregi og kom til landsins í april á sl. ári.
Skipstjórar á Sölva Bjarnasyni BA eru Ársœll
Egilsson og Sigurður BrynjóÍfsson og 1. vélstjóri
Már Jónsson. Eramkvœmdastjóri útgerðarinnar er
Arsœll Egilsson.
Almenn lýsing:
Skipið er byggt úr stáli skv. reglum og undii
eftirliti Siglingamálastofnunar ríkisins, og ei
skuttogari með botnvörpu- og flotvörpubúnaði, er
einmg búið til nótaveiða. Skipið er með tvö hei
þilfor stafna a milli, með perustefni, lokaðan hval
bak fremst a efra þilfari, og tveggja hæða yfir-
byggmgu miðskips og skutrennu upp á efra þilfar
Undir neðra þilfari er skipinu skipt með fjórurr
vatnsþettum þverskipsþilum í eftirtalin rúm, talið
framan frá: Stafnhylki fyrir brennsluolíu; íbúðii
íramskips ásamt frárennslisgeymi; fiskilestar meí
302 — ÆGIR
Mesta lengd ............................ 46.68 m
Lengd milli lóðlína .................... 41.00 m
Breidd ................................. 9.00 m
Dýpt að efra þilfari ................... 6.40 m
Dýpt að neðra þilfari .................... 4.20 m
Mesta djúprista (v/styrkleika) ........... 4.20 m
Eiginþyngd ................................ 688 t
Særými (djúprista 4.20 m) ................ 1106 t
Burðargeta (djúprista 4.20 m) ............. 418 t
Lestarými (undirlest) ..................... 564 m3
Lestarými (milliþilfarslest) .............. 220 m3
Brennsluolíugeymar (svartolía).......... 64 m3
Brennsluolíugeymar (dieselolíu) ............ 30 m3
Ferskvatnsgeymar ........................... 26 m3
Ganghraði (reynzlusigling) ............... 13.0 hn
Rúmlestatala .............................. 405 brl.
Skipaskrárnúmer .......................... 1555
botngeymum fyrir brennsluolíu; vélarúm með vél-
gæzluklefa fremst b.b. megin, botngeymum fyrir
ferskvatn og skilvindurými aftast fyrir miðju;
og aftast skutgeyma fyrir brennsluolíu. Að framan
liggja hliðarskrúfugöng undir íbúðum, en að
aftan liggja hliðarskrúfugöng á skutþili. Fiski-
lestar undir neðra þilfari eru þrjár og fremst í lest
1 er asdikklefi.
Fremst á neðra þilfari er íbúðarými með geymslu
og keðjukössum fremst en þar fyrir aftan er vinnu-
þilfar með fiskmóttöku og aftast stýrisvélarrúm
fyrir miðju. S.b.-megin við fiskmóttöku og stýris-
vélarrúm er ísvélaklefi fremst, þá vélarreisn ásamt
rými fyrir geymslutromlu aftast. B.b.-megin er
vélarreisn fremst, þá verkstæði og aftast lokað
rými fyrir geymslutromlu.
Fremst á efra þilfari er hvalbakur og í honum
geymsla og vindurými. Á miðju þilfari er þilfarshús,
með opnum gangi s.b.-megin, en b.b.-megin er
lokaður gangur (framþil og síður). í þilfarshúsi eru
íbúðir. Togþilfar skipsins er aftan við umrætt þú'
farshús og tengist vindurými í hvalbak um áður-
nefnda ganga. Vörpurenna kemur í framhaldi a*
skutrennu og greinist hún í tvær bobbingarennur.
sem liggja um ganga og ná fram að hvalbak. Aftar-
lega á efra þilfari er síðuhús b.b. megin með stiga-
gangi niður á neðra þilfar og aftarlega á þilfari s.b.-
megin er niðurgangskappi. Yfir afturbrún skut-
rennu er toggálgi, en í stað bipodmasturs (poka-
masturs), yfir frambrún skutrennu, er krani. Fram-
mastur er í afturkanti hvalbaks, aða!snurpigálg|
nokkru aftarviðs.b. lunningu.ogaftarisnurpigálg1