Siglingamál - 01.06.1973, Blaðsíða 9

TOGBUNAÐUR FISKIBATA
Grein 1-6
( Kemur '\ stað umburóarbréfs nr. 73 )
Allt efni sem togkraftur verkar á, skal hafa öryggisstuðul
gagnvart broti=4,5
Plötuþykkt undir þilfarsrúllu minnst = 8 -13 mm
Siglingamálastofnun ríkisins
Reykjavík
P=togkraftur
Álag togrúllu
= P ■'TT
Dœmi um verkun togkrafts ó
togrúllu
Ummól togvirs Brotþol togvírs Tonn Alag^ togrúllu Tonn Minnst þvermúl togrúllu D = mm
1 <l2" 6,5- 8,4 9,2-11,9 230
1V 83 -11,8 11,7-16,7 260
2" 11,7-15,7 165 -22,2 300
2 V 14,7-17,8 20,8-25,2 340
21h" 17,8-22,6 25,2-32 380
23U‘ 21,2-27,9 30 -39,5 420
3" 24,9-33,7 35,2 -47,2 460
3'/4" 28,8-40,0 40,7-56,5 510
3 1l2 33,0-47,0 46,5-66,5 530
ÖRYGGISBÚNAÐUR FYRIR LÍNUSPIL FISKISKIPA
Grein 1.7.
(Kemur í stað umburðarbréfs nr. 76)
Vegna tíðra slysa við línuspil hefur Siglinga-
málastofnun ríkisins samkvæmt tillögu Rann-
sóknarnefndar sjóslysa ákveðið, að framvegis
verði þess krafizt að á öllum nýjum fiskiskipum,
sem búin eru línuspili til línu- og/eða neta-
veiða, verði setmr sérstakur öryggisbúnaður,
þannig að ef maður festist í línuspili, komist
hann ekki hjá að snerta arm, sem samstundis
stöðvar línuspilið.
Slíkur búnaður er nú fyrir hendi hannaður
af Sigmund Jóhannssyni, Brekastíg 12 í Vest-
mannaeyjum. Hefur þessi búnaður nú verið við-
urkenndur af Siglingamálastofnun ríkisins til
notkunar í íslenzkum skipum.
Búnaður þessi hefur þegar verið settur í tvö
skip til reynslu og virðist gefa góða raun.
Þess er því hérmeð óskað, að skipasmíða-
stöðvar geri ráð fyrir þessum búnaði í öll ný
fiskiskip, sem búin eru línuspili og geri þannig
ráð fyrir nauðsynlegum lögnum og búnaði strax
frá upphafi við smíði hvers skips.
Það eru ennfremur tilmæli Siglingamálastofn-
unar ríkisins, að búnaður þessi verði setmr í
eldri skip eftir því sem frekast er fært, og ávallt
ef endurnýjuð eru línuspil eldri skipa, eða kerfi
er breytt, þannig að tækifæri er til að bæta við
þessum öryggisbúnaði.
Siglingamálastjón.