Akureyri


Akureyri - 20.11.2014, Blaðsíða 6

Akureyri - 20.11.2014, Blaðsíða 6
6 43. tölublað 4. árgangur 20. nóvember 2014 Kyrrð • Orka • T öf ra r Markaðsstofa Norðurlands Verkefnastjóri Helstu verkefni: • Þróun og uppbygging á flugklasanum Air 66N. • Markaðssetning á Norðurlandi og umsjón með þróunarverkefnum klasans. • Samskipti við flugfélög og ferðaskrifstofur innanlands og erlendis. • Fjármögnun verkefna Air 66N. • Þátttaka í nýsköpunarverkefnum, markaðsrannsóknum og þarfagreiningu. Menntunar- og hæfniskröfur: • Háskólamenntun sem nýtist í starfi. • Reynsla og þekking á markaðsstarfi. • Haldgóð þekking á innviðum ferðaþjónustunnar. • Reynsla af opinberum störfum og klasastarfi er kostur. • Umsækjandi þarf að eiga auðvelt með samskipti, sýna frumkvæði, drifkraft og stefnumótandi hugsun. • Starfið krefst ferðalaga og sveigjanlegs vinnutíma. • Starfsstöð verður á Akureyri. Markaðsstofa Norðurlands auglýsir eftir verkefnisstjóra til að stýra klasasamstarfi Air 66N um millilandaflug til Norðurlands Gert er ráð fyrir að umsækjandi hefji störf ekki seinna en 5. janúar 2015. Umsóknarfrestur er til 26. nóvember. Upplýsingar gefur Arnheiður Jóhannsdóttir s: 462 3307, arnheidur@nordurland.is.N O R T H I C E L A N D . I S Deila um fótbolta- völl á Dalvík Skiptar skoðanir eru meðal Dalvík- inga eftir að Byggðaráð Dalvíkur- byggðar samþykkti á fundi sínum 13. nóvember sl. að leggja fé í gervi- grasvöll á Dalvík. UMFS hafði sent bænum erindi vegna fyrirhugaðs gervigrasvallar og bókaði byggða- ráð að farið yrði í samstarf við UMFS um uppbyggingu á gervi- grasvelli á vallasvæði félagins. „Um er að ræða hálfan merkt- an völl 48x68m (heildar gervigras- svæði 52x72m) sem staðsettur yrði á æfingasvæði vestan megin við að- alleikvang. Á árunum 2014 og 2015 leggur Dalvíkurbyggð fram styrk að upphæð kr. 40 m hvort ár vegna þessarar framkvæmdar. Jafnframt samþykkir byggðar- áð að setja inná 4 ára áætlun, árin 2016 og 2017 kr. 35 m hvort ár vegna uppbyggingar frjálsíþrótta- aðstöðu við aðalvöll og verði stefnt að unglingalandsmóti á Dalvík árið 2017, en þá eru 25 ár frá því fyrsta unglingalandsmót var haldið á Dalvík. Þessar tölur eru settar fram með fyrirvara um aðra fjármögnun og styrki sem kunna að fást vegna þessarar framkvæmdar,“ segir í bókun meirihluta byggðaráðs. Björn Snorrason greiddi at- kvæði á móti. Hann segir þörf á framkvæmdum vegna æfingar- svæðisins og þá sér í lagi frjáls- íþróttaiðkunar. „En þessi fram- kvæmd finnst mér of dýr og færa má fyrir því rök að gjöld á bæjar- búa séu oftekin ef hægt er að fjár- magna svona stórar framkvæmdir sem nýtist litlu hlutfalli bæjarbúa. Viðgerð á núverandi aðstöðu með venjulegu grasi og bætt frjáls- íþróttaaðstaða er það sem ég myndi geta samþykkt. Gervigrasvöllur til fótboltaiðkunar er of dýr fram- kvæmd með háum rekstrarkostn- aði,“ segir Björn í bókun sinni. Í umræðu um málið á netinu hafa heimamenn á Dalvík einnig viðrað þær skoðanir að byggðaráð hefði átt að ganga lengra en hún gerði og splæsa strax í heilan völl. Stefna meirihluta framsóknar- og sjálfstæðismanna í bænum í mál- inu sé þvert á kosningaloforð. a Ýmsir sýnt einkavæðingu Hlíðarfjalls áhuga „Það hefur ekki farið fram form- leg umræða um þessa hugmynd en áhugasamir aðilar hafa haft samband við sveitarfélagið bæði á þessu og síðasta kjörtímabili,“ segir bæjarstjórinn á Akureyri, spurður hvernig honum lítist á hugmynd sem Siguróli Magni Sigurðsson varabæjarfulltrúi Framsóknar- flokksins í bæjarstjórn Akureyrar reifaði í síðasta tölublaði. Siguróli sagði í opnuviðtali í Akureyri Vikublaði í síðustu viku: „Mín persónulega skoðun er sú að klárlega megi skoða þær hug- myndir að einkavæða skíðasvæðið í Hlíðarfjalli. Það er hinsvegar að mörgu að huga þegar að því kemur, enda tel ég engan viðskiptamann vilja taka við slíkum rekstri eins og hann er í dag. Ef einhver fengist til verksins þyrfti að tryggja ákveðna grunnþjónustu, bæði fyrir almenn- ing og skíðafélögin, með þjónustu- samningum. Það þarf að stíga var- lega til jarðar í þessum efnum og skoða frá öllum sjónarhornum.“ Eiríkur Björn Björgvinsson bæj- arstjóri segir að skoða þurfi marga þætti áður en ákvörðun er tekin um framhaldið eins og t.d. áhrif samn- ings Akureyrarbæjar og ríkisins um Vetraríþróttamiðstöð Íslands. „Sveitarfélagið verður einnig að hafa í huga lög og reglur um inn- kaup og útboð.“ Það sem mælir með einkavæð- ingu eru vonir manna um rýmri opnunartíma og e.t.v. betri þjón- ustu. Á móti kemur að sumir óttast að verðskrá myndi hækka og að skíðasvæðið yrði sem almanna- þjónusta fyrir bí. Blaðið heyrði í tveimur bæjarfulltrúum en hvor- ugur vildi tjá skoðun á málinu að sinni. „Þetta er viðkvæmt,“ segir annar þeirra. Varabæjarfulltrúi Framsóknar- flokksins segir rekstur fjallsins ansi þungbæran fyrir bæinn, eins og öll önnur þjónusta sem Akureyrarbær bjóði upp á. „Ég get fyllilega tekið undir með framkvæmdastjóra Ak- ureyri Backpackers um að stórauka þurfi uppbyggingu í fjallinu en hver á að borga brúsann? Ef svarið er Akureyrarbær, á hvaða annarri þjónustu á það að bitna?“ Spyr Siguróli. a Það er gaman á skíðum í Hlíðarfjalli en svæðið þar er almannaeign sem stendur. Svo kann að fara að breyting verði á því. Grafalvarleg vending Bæjarstjórn Akureyrar samþykkti í fyrradag bókun sem Njáll Trausti Friðbertsson, Sjálfstæðisflokki, lagði fram og samþykkt var með 8 atkvæðum í bæjarstjórn eftir mikl- ar umræður. Þrír bæjarfulltrúar sátu hjá. Í bókuninni lýsir bæjarstjórn Akureyrar áhyggjum af framtíð Reykjavíkurflugvallar í ljósi þeirr- ar alvarlegu stöðu sem blasi við, fari svo að Reykjavíkurborg leyfi byggingar á svokölluðu Hlíðar- endasvæði án þess að tryggt sé að hægt verði að nýta NA/SV braut (neyðarbraut) flugvallarins. „Bæjarstjórnin skorar á Reykja- víkurborg að endurskoða nú þegar samþykktir sínar um Hlíðarenda- svæðið með það að markmiði að tryggt sé að byggðin og neyðarbraut- in eigi samleið. Meirihluti borgar- stjórnar hefur með samþykktum sín- um á undanförnum mánuðum unnið að því að leggja Reykjavíkurflugvöll af á næstu árum. Þetta er grafalvar- legt í ljósi þess að Rögnunefndin er enn að störfum og borgarstjórn Reykjavíkur er aðili að henni. Þetta er ekki síður alvarlegt þar sem Reykjavík er höfuðborg landsins þar sem flestar stofnanir landsins eru staðsettar sem eiga að þjóna landinu öllu. Hlutverk höfuðborgar er víð- tækt og mikilvægt og það verða borgarfulltrúar í borgarstjórn allir að skilja og viðurkenna. Reykja- víkurflugvöllur er lífsnauðsynleg tenging landsbyggðanna við höf- uðborg sína og því kemur það ekki á óvart að Alþingi láti málið til sín taka, þegar sérhagsmunir ganga fyr- ir almannahagsmunum,“ segir í bók- un bæjarstjórnar. Þau sem sátu hjá voru Margrét Kristín Helgadóttir, Bjartri fram- tíð og báðir fulltrúar Samfylkingar, Sigríður Huld Jónsdóttir og Logi Már Einarsson. a

x

Akureyri

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Akureyri
https://timarit.is/publication/1079

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.