Fréttablaðið - 05.07.2016, Blaðsíða 23

Reykjavík
Tangarhöfða 8
Sími: 590 2000
Reykjanesbær
Njarðarbraut 9
Sími: 420 3330
Opnunartímar
Virka daga frá 9:00 til 18:00
Laugardaga frá 12:00 til 16:00
Kíktu í heimsókn á benni.is. Verið velkomin í reynsluakstur.
Rexton DLX | dísel túrbó | beinskiptur 6 gíra
Rexton DLX | sjálfskiptur 7 gíra: Verð: 5.990 þús. kr.
Verð: 5.490 þús. kr.
2WD
Há-drifs stilling
4WD
Há-drifs stilling
4WD
Lág-drifs stilling
• Bíll byggður á grind
• Millikassi með læsingu og lágu drifi
• 7 þrepa sjálfskipting
• Hæðarstillanlegt stýri með hita
• Hraðastillir (Cruise Control)
• 7” skjár
• Bakkmyndavél
• Bluetooth tenging við farsíma
• ABS hemlakerfi
• ESP stöðugleikastýring
• HDC, heldur á móti niður brekkur
• ARP veltivörn
• Tölvustýrð loftkæling
• Loftpúðar í stýri, farþegamegin og í hliðum
• 16” álfelgur
• Varadekk
• Leðurstýri með útvarpsstýringu
• Útvarpstæki með MP3
• 6 hátalarar, USB- og Aux tengi
• Þokuljós - framan og aftan
• LED ljós að framan og aftan
• Rafdrifnir hliðarspeglar með hita
• Rafaðfellanlegir hliðarspeglar
• Hiti í sætum, framan og aftan
• 7 manna
• Fjarstýrðar samlæsingar
• Rafdrifnar rúður í fram- og afturhurðum
• Opnanlegur gluggi á afturhlera
• Vindskeið að aftan með LED bremsuljósi
• Þjófavörn
• Viðarklæðning í mælaborði
• HDMI tengi
• Sjálvirkur birtustillir í baksýnisspegli
• Langbogar á þaki
• Byggður á grind
• Hátt og lágt drif
• Dísel 178 hestöfl
• Tog 400 Nm við 1400 - 2800 sm
• Dráttargeta 2,6 T
• 7 sæta
Rexton kemur reyndu jeppafólki skemmtilega á óvart. Hér er á ferðinni hörkufrábær jeppi, sem
stenst samanburð við öflugustu jeppana á markaðnum. Hann er byggður á grind, með læstum
millikassa og lágu drifi. Rexton er hlaðinn vönduðum búnaði og þægindum og býðst á sérlega
hagstæðu verði. SsangYong hefur verið leiðandi bílaframleiðandi í Suður-Kóreu og notið
virðingar og trausts fyrir tæknilegar lausnir og framúrskarandi hönnun. Komdu í reynsluakstur.
Alvöru jeppi!
Bí
la
bú
ð
Be
nn
a
ás
ki
lu
r
sé
r
ré
tt
til
b
re
yt
in
ga
á
n
fy
rir
va
ra
á
v
er
ði
o
g
bú
na
ði
.
0
5
-0
7
-2
0
1
6

0
4
:5
7
F
B
0
4
0
s
_
P
0
2
6
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
2
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
1
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
1
8
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
9
E
A
-5
6
2
4
1
9
E
A
-5
4
E
8
1
9
E
A
-5
3
A
C
1
9
E
A
-5
2
7
0
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
6
A

F
B
0
4
0
s
_
4
_
7
_
2
0
1
6
C
M
Y
K