Morgunblaðið - 24.11.2016, Síða 25

Morgunblaðið - 24.11.2016, Síða 25
UMRÆÐAN 25 MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 24. NÓVEMBER 2016 Tímapantanir í síma: Optical Studio í Smáralind sími 5288500 Optical Studio í Keflavík sími 4213811 Optical Studio í Leifsstöð sími 4250500 SJÓNMÆLINGAR ERU OKKAR FAG KAUPAUKI Með öllum margskiptum glerjum* fylgir annað par FRÍTT með í sama styrkleika. Tilvalið sem sólgleraugu eða varagleraugu. * Margskipt gler á við Varilux, Multifocal, Progressive og tvískipt gler. Í nýlegri grein í Morgunblaðinu um merka áfanga í sögu ís- lenskra flugvalla og flugleiðsöguþjónustu, sem Isavia annast nú, var þess getið að Bandaríkjamenn, sem höfðu aðstöðu á Kefla- víkurflugvelli og stóðu straum af langmestum hluta rekstrarkostn- aðar hans frá upphafi til ársins 2006, hafi að mestu leyti kostað gerð Flugstöðvar Leifs Eiríks- sonar. Í Morgunblaðinu sl. laugardag, 19. nóvember, benti Jón E. Böðvarsson, fyrrverandi fram- kvæmdastjóri byggingarnefndar flugstöðvarinnar, á að því færi fjarri að svo væri. Upphafleg kostnaðaráætlun hefði numið 42 milljónum Bandaríkjadala en Bandaríkjamenn hefðu skuldbundið sig til þess að greiða fasta fjárhæð að upphæð 20 millj. dala. Ábendingin er réttmæt svo langt sem hún nær. Hún fer þó langt frá því að segja alla söguna því um- ræddar tölur ná einungis til smíði flugstöðvarinnar sjálfrar. Bygg- ingin hefði aftur á móti komið að litlu gagni úti á miðri heiði ef fleira hefði ekki komið til. Auk 20 millj. dala fastrar upphæðar sem Banda- ríkjaþing samþykkti til smíði húss- ins skuldbundu Bandaríkjamenn sig einnig til þess að standa straum af kostnaði við gerð flugvélastæða og að- keyrslubrauta fyrir flugvélar (samt. rúm- lega 90 þúsund fer- metrar), vegalagn- ingu, þ.m.t. 7 km lengingu Reykjanes- brautar frá Fitjum í Njarðvík til flug- stöðvarinnar, ásamt aðveitu-, fráveitu- og eldsneytis- kerfi. Eins og Jón getur um í grein sinni stóðu Bandaríkjamenn að öllu leyti við gerða samninga en sam- kvæmt bandarískum heimildum nam heildarkostnaður þeirra við verkefnið allt að 60 milljónum dala. Byggingarkostnaður flugstöðv- arinnar fór talsvert fram úr upp- haflegum áætlunum eins og við er að búast á löngum framkvæmda- tíma þar sem saman fóru umtals- verðar verðlagshækkanir og end- urbætur sem nauðsynlegt var að ráðast í við breyttar aðstæður. Í fréttatilkynningu um kostnaðinn, sem byggingarnefndin sendi frá sér 18. ágúst 1987, var áætlað að kostnaðaraukinn næmi um 6 millj. Bandaríkjadala að teknu tilliti ofan- greindra þátta. Þótt erfitt geti reynst að bera saman í Bandaríkjadölum uppsafn- aðan kostnað Bandaríkjanna og kostnað Íslands miðað við marg- breytilega gengisskráningu á bygg- ingartíma, benda tölur bygging- arnefndarinnar til þess að heildar- kostnaðurinn við húsbygginguna hafi samtals numið 48 millj. dala. Hefur því hlutur Íslands í verkefn- inu öllu numið 28 millj. á móti 60 millj. Bandaríkjanna. Miðað við þær forsendur hefur kostn- aðarhlutur þeirra numið 68%, en í bandarískum heimildum er hlut- fallið talið á bilinu 60%-67% þótt ekki sé tiltekið á hvaða gengi Bandaríkjadals íslenski hlutinn er færður til bókar. Hvort orða skuli svo að Banda- ríkjamenn hafi kostað gerð flug- stöðvarinnar í upphaflegri mynd að mestu leyti eða ekki skal ósagt lát- ið en hlutur þeirra var óneitanlega ríflegur. Íslendingar þurfa heldur ekki að bera neinn kinnroða vegna þess. Með opnun flugstöðvarinnar árið 1987 fékkst loks sá aðskilnaður herflugsins og almannaflugs til aukins hagræðis og öryggis fyrir báða aðila sem fastmælum var bundið að stefna að þegar varn- arliðið kom til Keflavíkurflugvallar árið 1951. Bandaríkin greiddu tvo þriðju hluta heildarkostnaðar Eftir Friðþór Eydal »Hefur kostnaðar- hlutur þeirra numið 68%, en í bandarískum heimildum er hlutfallið talið á bilinu 60-67% þótt ekki sé tiltekið á hvaða gengi Banda- ríkjadals íslenski hlut- inn er færður til bókar. Bandaríkjamenn Stóðu straum af kostnaði við gerð flughlaða, aksturs- brauta flugvéla, akvega, veitukerfa og annarra mannvirkja sem fylgdu smíði og tengingu Flugstöðvar Leifs Eiríkssonar við Keflavíkurflugvöll. Höfundur var upplýsingafulltrúi varnarliðsins á árunum 1983 til 2006 og vinnur að skrásetningu sögu þess og starfsemi. Friðþór Eydal Í stjórnarskrá lýðveldisins stendur, að forseti og ríkisstjórn séu æðstu veraldlegu yfirvöldin og biskup Ís- lands á því kirkjulega. En svo virð- ist, sem þessi Sovétfréttastofa RÚV sé að gera hljóðláta byltingu hér á landi. Hennar forseti situr nú á Bessastöðum og nú er fréttaliðið að springa af spenningi og hagar sér eins og krakkar, sem geta ekki beðið eftir jólunum, út af þeirri ríkisstjórn, sem er verið að reyna að mynda og það vill þvinga upp á okkur lands- menn, og þar með Reykjavíkurrugl- inu á landsvísu, eins og ekkert sé sjálfsagðara, þótt við kjósendur höf- um hafnað því, og bæðum alls ekki um þessa stjórn, enda sýndu niður- stöður kosninga og sönnuðu, að kjós- endur vildu sjá Sjálfstæðisflokkinn áfram við stjórnvölinn, hverjir sem yrðu með honum í stjórninni. Ég tek líka undir þau orð, að það sé fullkominn dónaskapur við kjós- endur að ætla að hafa deyjandi Sam- fylkingu í stjórninni. Þessi jólastjórn verður versta martröð landsmanna, og vísar á kosningar aftur að vori. Engin spurning. Þetta er ekki hægt. Guðbjörg Snót Jónsdóttir Velvakandi Svarað í síma 569- 1100 frá kl. 10-12 velvakandi@mbl.is Hver ræður á Íslandi? Ný ríkisstjórn Úrslit kosninganna sýndu að meirihluti landsmanna vildi sjá Sjálf- stæðisflokkinn við stjórnvölinn.

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.