Fréttir - Eyjafréttir - 13.01.2016, Blaðsíða 2

2 Eyjafréttir / Miðvikudagur 13. janúar 2016
Útgefandi: eyjasýn ehf. 480278-0549.
ritstjóri: ómar Garðarsson - omar@eyjafrettir.is.
Blaðamenn: Gígja óskarsdóttir - gigja@eyjafrettir.is
Sara Sjöfn Grettisdóttir - sarasjofn@eyjafrettir.is
Íþróttir: Guðmundur tómas Sigfússon
- gudmundur@eyjafrettir.is
ábyrgðarmaður: ómar Garðarsson.
prentvinna: Landsprent ehf.
ljósmyndir: óskar Pétur friðriksson og blaðamenn.
aðsetur ritstjórnar: Strandvegur 47,
Vestmannaeyjum.
Símar: 481 1300 og 481 3310.
netfang: frettir@eyjafrettir.is.
Veffang: www.eyjafrettir.is
Eyjafréttir koma út alla miðvikudaga. Blaðið er
selt í áskrift og einnig í lausasölu á Kletti, tvistinum,
Toppn­um,­Vöruval,­Herjólfi,­Flughafnar­versluninni,­
Krónunni, Kjarval og Skýlinu.
Eyjafréttir eru prentaðar í 2000 eintökum.
Eyjafréttir eru aðilar að Samtökum bæjar-
og héraðsfréttablaða.
eftirprentun, hljóðritun, notkun ljósmynda og
annað er óheimilt nema heimilda sé getið.
Eyjafréttir
Gagnrýni minnihlutans á ráðningu í
stöðu slökkviliðsstjóra hefur alfarið
snúið að þeim þáttum er lúta að
starfsháttum þeirrar ráðningar. Ekki
hefur verið farið í svívirðingar,
dónaskap né upphrópanir eins og
meirihlutinn hefur haldið fram.
Eðlilegt var hjá minnihlutanum að
leiðrétta þann misskilning sem fram
hafði komið að fagráð hefði fjallað
um stöðu slökkviliðsstjóra. Í
stjórnsýslunni er gerð rík krafa um
gagnsæi og af góðri ástæðu. Því er
nauðsynlegt að í litlum sam-
félögum, eins og hér í Vestmanna-
eyjum, sé öllum verkferlum við
ráðningar innan stjórnsýslunnar
fylgt eftir.
Skapa öryggi og trúverðug-
leika fyrir starfsmenn stjórn-
sýslunnar
Gagnsæi ráðninga er mikilvægur
þáttur í ferli ráðninga, ekki einungis
til þess að koma í veg fyrir að ráðið
sé í stöður innan sveitarfélagsins á
óréttlátan hátt, heldur líka til þess
að skapa öryggi og trúverðugleika
fyrir starfsmenn stjórnsýslunnar svo
að ekki sé hægt að vega að réttmæti
ráðninga starfsmanna og hæfni með
sögusögnum sem getur litað
framtíðarstörf þeirra. Að því gefnu
er því mikilvægt, þegar verið er að
breyta eða hagræða stöðugildum
innan stjórnsýslunnar, að gagnsæi
sé í hávegum haft, m.a. með því að
fjallað sé um þau mál innan
viðkomandi fagráðs.

Aukið gagnsæi í ráðningum
kemur í veg fyrir óréttmætar
sögusagnir
Í því máli sem hefur verið til
umfjöllunar sl. daga hefði verið
ákjósanlegast að kynna væntanlega
sameiningu stöðu slökkviliðsstjóra
og eldvarnaeftirlitsmanns í því ráði
sem heldur um starfsmannamál
bæjarins. Úr því að til stóð að
sameina stöðurnar aftur, hefði þá
ekki verið réttast að taka fram þegar
staða eldvarnafulltrúa var auglýst á
sínum tíma að um tímabundna
stöðu væri um að ræða? Þegar
stöðurnar tvær yrðu svo sameinaðar
aftur yrði starfið auglýst samkvæmt
gildandi skipuriti. Sá aðili, sem
ráðinn hefði verið sem eldvarna-
fulltrúi, gæti eins og aðrir sótt um
þá stöðu. Aukið gagnsæi í ráðn-
ingum kemur í veg fyrir óréttmætar
sögusagnir sem því miður skapast
oft í litlum samfélögum.
Vöndum okkur í framtíðinni
Eyjalistinn vildi aðallega vekja
athygli á að betur hefði mátt fara í
verklagi við ráðningu nýs slökkvi-
liðsstjóra. Góðir stjórnsýsluhættir
felast í því að hinn almenni borgari
upplifi að gagnsæi ríki í fram-
kvæmd og að skýringar séu gefnar
á hagræðingu áður en henni er hrint
í framkvæmd. Vöndum okkur í
framtíðinni og vinnum öll saman að
því að kveða niður óréttmætar
sögusagnir, sem geta vegið að
starfsheiðri manna, með gagnsæjum
stjórnsýsluháttum.
Eyjalistinn
Þann 16. desember var skrifað
undir verksamning vegna
byggingar á nýju tengivirki HS
Veitna og Landsnets sem rísa á
við hraunkantinn austan við
mjölgeymslu FES. Verkkaupi er
HS Veitur og verktaki er Steini
og Olli byggingaverktakar ehf.
Samkvæmt upplýsingum Sigurjóns
I. Ingólfssonar, svæðisstjóra í
Vestmannaeyjum, er samningsupp-
hæðin, með virðisaukaskatti, 279,9
milljónir króna. Áætlaður verktími
þangað til hægt er að setja upp 66
kV háspennu-, stjórn- og varnar-
búnað er til 15. júlí nk. Einnig er
reiknað með að spennarýmið verði
klárt á þeim tíma.
Frágangi utanhúss og þar með
verkinu öllu á að vera lokið eigi
síðar en 1. október 2016.
Í tengslum við þetta verk verður
farið í að leggja strengi frá
tengivirkinu eftir Strandvegi og að
Skildingavegi. Sú vinna verður
unnin í áföngum og verður stílað
inn á sem minnst rask fyrir
hagsmunaaðila.
Verkinu lýkur ekki að fullu fyrr en
hægt er að hleypa straumi á 66 kV
tengivirkið. Vonandi verður það
eigi síðar en um næstu áramót og
mun þá það afl sem HS Veitur hafa
til ráðstöfunar meira en tvöfaldast,
fer úr 22 MW í 50 - 60 MW.
Samkvæmt upplýsingum frá
Herjólfi hækkar fargjald fyrir tvo
fullorðna með bíl og tveggja
manna klefa fram og til baka til
Þorlákshafnar úr 26.880 krónum
og í Landeyjahöfn fram og til
baka í 9.100 krónur. Með 40
prósent afslætti kostaði farið
16.128 krónur í Þorlákshöfn og
5.460 í Landeyjahöfn þar sem
klefi er ekki innifalinn.
Eftir hækkun um áramótin verður
fargjaldið 9.520 krónur í Landeyja-
höfn á fullu verði og 27.360 í
Þorlákshöfn. Með 40 prósenta
afslætti kostar 5712 að fara fram og
til baka í Landeyjahöfn og 16.416
krónur í Þorlákshöfn. Hækkun frá
fyrri gjaldskrá miðað við fullt verð
er 420 krónur og 480 krónur og
með 40 prósenta afslætti 252 krónur
og 288 krónur.
„Við hækkuðum ekki afsláttarkort-
in þ.e. þau og breytingagjaldið er
óbreytt. Í dag kostar kortið 34.500
krónur sem er 57.500 króna inneign
þegar miðað er við fullt verð,“ sagði
Gunnlaugur Grettisson, forstöðu-
maður ferjureksturs Eimskips,
aðspurður um breytingar á far-
gjöldum og ástæðum þeirra.
Hann tók annað dæmi, fjögurra
manna fjölskyldu, tveir fullorðnir,
einn unglingur og eitt barn undir
tólf ára og bifreið, báðar leiðir.
Einnig er tveggja manna klefi í
verðinu til Þorlákshafnar.
Í Landeyjahöfn var fargjaldið á
fullu verði 10.360 krónur, 29.160 í
Þorlákshöfn og með 40 prósenta
afslætti 6.216 krónur í Landeyja-
höfn og 17.496 krónur í Þorláks-
höfn. Það verður á fullu verði
10.840 krónur og 29.680 krónur en
með afslætti 6.504 krónur og
17.808 krónur og hækkunin er fyrir
fullt verð 480 og 520 krónur og
með afslætti 288 og 312 krónur.
„Gjaldskrá Herjólfs tekur
breytingum samkvæmt svokallaðri
ferjuvísitölu sem breytist í samræmi
við launavísitölu sem vegur 50%,
olíuverð sem vegur 30%, hafnar-
gjöld en vægi þeirra er 10% og
byggingavísitölu sem vegur 10%.
Ferjuvísitalan mælir nú 3,14%
hækkun. Gjaldskrá Herjólfs
hækkaði síðast 1. janúar 2013 og
hefur því verið óbreytt sl. þrjú ár. Á
þessum tíma hefur vægi launa-
vísitölunnar í ferjuvísitölunni
hækkað um 11,03%, vægi skipagas-
olíu án vsk. lækkað um 9,55%,
vægi hafnargjalda Vestmannaeyja-
hafnar hafa hækkað um 0,61% og
vægi byggingavísitölu um 1,05%.
Samtals eru þetta 3,14%.
Gunnlaugur sagði þetta alltaf erfitt
við að eiga. „Þó hækkunin sé ekki
mikil þá er það þannig að ef fólki
finnst gjaldskráin, s.s. þegar siglt er
til Þorlákshafnar, þegar vera of há
er lítil hækkun á einhverju sem því
fannst áður of hátt. Samningur
okkar er með þessum hætti og tekur
eðlilega mið af þeim breytingum
sem ég nefndi hér á undan. Svo geta
ákveðnir þættir í rekstri hafa
hækkað umfram það sem einhver
vísitala mælir en það kemur ekki
fram í breytingu á gjaldskrá heldur
þarf rekstraraðilinn að bera það,“
sagði Gunnlaugur að endingu.
Vilji minnihlutans til gagnsæis í ráðningum
a ð S e n d G r e i n
Hækkanir á fargjöldum Herjólfs
:: Taka mið af ferjuvísitölu:
Lítil hækkun
á því sem
fólki finnst
þegar of hátt
:: Hækkaði síðast 1. janúar 2013
:: Lægra olíuverð dregur úr hækkun
:: Launavísitala hækkað um 11,03
ómar GarðarSSon
omar@eyjafrettir.is
ómar GarðarSSon
omar@eyjafrettir.is
HS Veitur :: Nýtt tengivirki:
Samningur við
Steina og Olla upp
á 280 milljónir
Júlíus Jónsson, forstjóri HS Veitna og Magnús Sigurðsson,
framkvæmdastjóri Steina og Olla við undirritun samningsins.