Morgunblaðið - 05.01.2021, Blaðsíða 7

FRÉTTIR 7Innlent
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 5. JANÚAR 2021
Tilboð Flugvirkjafélags Íslands þar
sem lögð voru fram drög að heild-
stæðum kjarasamningi flugvirkja
hjá Landhelgisgæslu Íslands var
rætt á fundi deiluaðila sl.laugardag
og er enn á borðinu, að sögn Guð-
mundar Úlfars Jónssonar, formanns
flugvirkjafélagsins.
Hann segir óumflýjanlegt að til
gerðardóms komi eins og gert er ráð
fyrir í lögum sem sett voru á verkfall
flugvirkja hjá Landhelgisgæslunni,
næðust samningar ekki fyrir 4. jan-
úar. Hann sagði í gær að ekki hefði
enn verið tekin afstaða til tilboðs
flugvirkja með drögum að samningi.
Guðmundur vonast eftir að ákveð-
ið svigrúm verði gefið til að ná sátt-
um um einstaka hluta samnings
þrátt fyrir að gerðardómur verði
skipaður.
„Það er bara óumflýjanlegt að það
verði skipaður gerðardómur úr því
sem komið er. Auðvitað vonuðum við
að samninganefnd ríkisins hefði sett
meira púður í að mæta þessum
heildstæða kjarasamning sem við
lögðum á borðið,“ segir Guðmundur.
Tilboði
FVFÍ enn
ósvarað
 Gerðardómur óum-
flýjanlegur úr þessu
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Gæslan Kjaradeila flugvirkja og
ríkisins er enn þá óleyst.
Viðgerð á aðalvél flutningaskipsins
Lagarfoss mun taka einhverjar vik-
ur, að því er Edda Rut Björnsdóttir,
framkvæmdastjóri samskiptasviðs
Eimskips, tjáði blaðinu.
Sem kunnugt er varð alvarleg
vélarbilun í Lagarfossi milli jóla og
nýárs þegar skipið var statt um 230
sjómílur suðvestur af Garðskaga.
Skipið var þá á leið til Kanada og
Bandaríkjanna fulllestað vörum.
Þegar ljóst var að tilraunir til
viðgerðar um borð báru ekki
árangur var varðskipið Þór kallað
til aðstoðar. Þór dró Lagarfoss til
Reykjavíkur og komu skipin þang-
ar 30. desember. Svo heppilega
vildi til að blíðuveður var alla leið-
ina.
Bilun varð í sveifarási í vélinni og
þarf að skipta um hann. Það gekk
vel að útvega varahluti sem eru á
leið til landsins.
Félagið tók ákvörðun um það
strax að senda flutningaskipið EF
Ava til Ameríku sem tók megnið af
vörunum sem voru í Lagarfossi.
Eimskip er tryggt fyrir svona
óhöppum, að sögn Eddu Rutar.
Sveifarás er ás í brunahreyfli,
knúinn af aflslagi stimpla, sem sér
um að koma afli frá stimplum til
kasthjóls (svinghjóls). Hann sér
einnig um að snúa kambási, vatns-
dælu, rafal og stundum viftu, loft-
kælingu og forþjöppu, segir í al-
fræðiritinu Wikipediu.
Lagarfoss er gámaskip, 10.106
brúttótonn. Skipið var smíðað í
Kína fyrir Eimskip árið 2014.
Það liggur nú í Sundahöfn.
sisi@mbl.is
Viðgerðin verður tímafrek
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Í heimahöfn Varðskipið Þór kom með Lagarfoss í togi til Reykjavíkur.
 Skipta þarf um sveifarás í vél gámaskipsins Lagarfoss
Enn hefur orðið
töf á útgáfu
skýrslu starfs-
hóps sem sam-
gönguráðherra
skipaði í fyrra-
sumar til að end-
urmeta áætlanir um Sundabraut.
Vegagerðin leiðir starfið og stóð til
að skýrsla starfshópsins yrði tilbúin í
ágúst sl.
Vinnan fór síðar af stað en ætlað
var vegna Covid og því var skilum
frestað fram í lok október. Það tókst
ekki vegna umfangsmikillar upplýs-
ingaöflunar og var útgáfunni því
frestað til loka nóvember.
Sú dagsetning stóðst ekki heldur
en nú sér fyrir endann á starfinu, að
því er Vegagerðin tjáði blaðinu. Nú er
stefnt að því að skýrslan verði afhent
ráðherra í lok janúar. sisi@mbl.is
Sundabraut-
arskýrslan
frestast enn
Innantóm
loforð
Ísumar samþykkti Alþingi einróma lög um
niðurgreiðslu sálfræðiþjónustu sem verið hefur
baráttumál ÖBÍ árum saman og mun auka skilvirkni
heilbrigðisþjónustu og koma í veg fyrir örorku fólks.
Lögin tóku gildi um áramótin en eru ófjármögnuð
sem gerir þau marklaus.
Upp er runninn tími efnda!