Morgunblaðið - 18.05.2021, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ | 9
Í farangursrýminu má finna fjóra
ágæta hanka til að hengja á inn-
kaupapoka, en einnig fylgja bílnum
lítil skilrúm. Þau er hægt að festa
með frönskum rennilás á skottgólfið
til að stífa af hluti svo þeir rúlli ekki
út um allt þegar ökutækið er á ferð.
Sígildir Skoda-aukahlutir eru
ekki langt undan. Regnhlífin er á
sínum stað í ökumannshurðinni og
rúðusköfu er haganlega komið fyrir
í afturhleranum.
Bíllinn er með glæsilegan 13
tommu snertiskjá í miðjunni frammi
í sem er bæði skýr og auðveldur í
notkun. Fyrir neðan skjáinn er
takkabrík sem er tengd við skjáinn
en þar er hægt að ýta á hnappa til að
kalla fram miðstöðvarstillingar og
fleira. Neðsti hluti skjásins er upp-
sveigður lítið eitt en þar er hægt að
renna fingri til að hækka og lækka í
tónlistinni, sem er mjög skemmti-
legur eiginleiki. Hiti er í sætum og
takkinn til að hita stýrið er í stýrinu
sjálfu.
Bíllinn er innréttaður með fáguðu
tauáklæði.
Aukinn beygjuradíus
Undir bílnum eru nítján tommu
dekk. Afturdekkin eru breiðari en
framdekkin, sem gefur bílnum betri
aksturseiginleika. Bifreiðin er aft-
urdrifin og því er beygjuradíusinn
einnig meiri en væri hún framdrifin.
Einn skemmtilegur eiginleiki sem
vert er að minnast á er að aftur-
ljósin loga alltaf á bílnum. Ekki er
þörf á að kveikja á þeim sérstak-
lega. Þetta er öryggisatriði.
Skoda Enyaq er rúmgóður og
notadrjúgur bíll sem á án efa eftir
koma vel til greina hjá öllum þeim
sem hafa beðið eftir meira úrvali af
stærri rafmagnsbílum með góða
drægni. Auk þess er hægt að fá bíl-
inn í dýrari útgáfu með opnanlegu
glerþaki og hita í aftursætum svo
eitthvað sé nefnt.
irferðarmeiri. Í bílnum er þónokkuð
af rúmgóðum geymslum. Hanska-
hólf, hólf í miðjunni milli sæta, hólf
undir gírskiptingunni, hólf í hurðum
og svo í miðjunni hjá gírskipting-
unni. Einnig er lítið geymsluhólf
sem opnast með takka vinstra meg-
in við stýrið.
585 lítra skott
Talandi um geymsluhólf þá er
skottið einnig stórt og rúmgott, 585
lítrar, auk þess sem hægt er að
grípa þar í sveifar og fella niður aft-
ursætin. Til að fullkomna plássið
grípur maður gólfplötuna og hækk-
ar hana upp til að gera afturrýmið
slétt alla leið.
opna aftur í skott og stinga inn
löngum hlutum eins og skíðum eða
timbri. Höfuð- og fótapláss er gott
og útsýni sömuleiðis, bæði fram og
aftur og út til hliðanna. Þá geta aft-
ursætisfarþegar sett síma sína í þar
til gerða vasa á sætunum, horft á
Netflix og dregið niður gardínurnar
á meðan.
Bíllinn er að mörgu leyti einfald-
ur. Til dæmis er skjárinn í mæla-
borðinu beint fyrir framan ökumann
óvenju lítill en í raun þarf hann ekk-
ert að vera stærri. Þá minnir gír-
skiptingin á rafmagnsrúðuopnara,
svo lítil og nett er hún. Líkt og raun-
in er með hraðamælaskjáinn þá þarf
gírskiptingin ekkert að vera fyr-
Sagt er að Skoda vilji halda grillinu
enn um sinn upp á punt, en síðar
meir muni það hverfa. Undir húdd-
inu er meðal annars varmadæla sem
eykur virkni miðstöðvar og drægni.
Einnig má þarna finna tank undir
rúðupiss og fleira.
Fyrsta orðið sem kemur upp í
hugann þegar maður sest upp í öku-
tækið og stígur á „bensínið“ er hve
praktískt það er og notadrjúgt. Þar
á ég einkum við að innra byrðið er
rúmgott og auðvelt er að fara inn og
út úr bifreiðinni. Aftur í er pláss fyr-
ir þrjá fullorðna, en þegar tveir sitja
þar saman geta þeir fellt niður
miðjubrík og fundið þar hólf fyrir
tvo drykki. Ennfremur er hægt að
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Hér má setja tvo drykki. Einnig má opna lúgu aftur í skott.
Hæfilega stórt mælaborð er í bílnum og glæsilegur 13 tommu upplýsingaskjár. Allt eins og það á að vera.
Engin vél er undir húddinu en þar má finna varmadælu og rúðupiss m.a.
» Árgerð 2021
» 77 kWst rafhlaða
» Drægni allt að 536 km
» Afturdrif
» 310 hestöfl
» 0-100 km/klst –
8,5
» Hámarskhraði 160 km/klst
» CO2-losun 0 g/km
» Eigin þyngd 2.090 kg
» Stærð farangursrýmis
585-1.004 l
» Umboð HEKLA
» Grunnverð 5.790.000 kr.
» Verð eins og prófaður
6.490.000 kr.
Skoda Enayq
– Ambition
Vel fer um ökumann og farþega í framsæti enda er bíllinn rúmgóður.
Bíllinn er búinn fáguðu tauáklæði. Útsýni er gott um hliðarspeglana.