Fréttablaðið - 08.03.2023, Blaðsíða 19

Seinkun á frum-
sýningu VW Trinity
er líkleg og ástæðan
vandamál með hug-
búnað eins og áður.
ID.2 verður líklega
bæði hlaðbakur og
blendingsbíll.
njall@frettabladid.is
Það er ekkert sérlega vel geymt
leyndarmál að Volkswagen sé
að hanna grunngerð rafbíls sem
taka á við af VW Polo. Bíllinn er
kallaður ID.2 og verður líklega
bæði seldur sem lítill hlaðbakur og
einnig sem blendingsbíll. Einnig
gæti fjórhjóladrifin R-útgáfa verið í
kortunum með allt að 300 hestafla
rafmótorum. R-deild VW er að
vinna að nokkrum rafdrifnum R-
útgáfum en stefnan er að þær verði
allar rafdrifnar árið 2030.
Volkswagen seldi yfir 300.000
rafbíla á síðasta ári þar sem
lunginn úr sölunni var ID.4 og
ID.5 sem seldust í 193.200 ein-
tökum. VW ID.2 yrði aðeins fyrir
Evrópumarkað til að byrja með en
hugsanlega einnig seldur í Asíu,
en ID.3 hefur verið þar á markaði
síðan haustið 2021. n
VW ID.2 líklegur á markað árið 2025
Allt að 300
hestafla R-út-
gáfa gæti einnig
komið í nýjum
ID.2.
MYND/AUTOCAR
njall@frettabladid.is
Von er á fyrstu 100% rafútgáfu Mini
Countryman þegar framleiðsla á
nýjum Countryman hefst seinna
á þessu ári. Bíllinn verður fram-
leiddur í verksmiðju BMW í Leipzig
og verður byggður á sama FAAR-
grunni og BMW 1-línan.
Komnar eru fyrstu myndir af
bílnum frá framleiðandanum sem
sýna bílinn í lítils háttar felu-
búningi. Þar sést vel að hann heldur
í Mini-form eins og fljótandi þak og
kringlótt aðalljós. Nýr Countryman
mun stækka nokkuð og verða næst-
um 4,5 metrar að lengd. Ef bíllinn
fær sömu rafmótora og iX1 getur
öflugasta útgáfan farið í 309 hestöfl
en þá er bíllinn um sex sekúndur í
hundraðið. Sá bíll er með 450 kíló-
metra drægi með 65 kWst rafhlöðu
og búast má við mjög svipuðum
tölum í Countryman. n
Mini Countryman mun koma með
allt að 450 kílómetra drægi
Þar sem Mini
Countryman
stækkar nokkuð
gæti verið pláss
fyrir minni jepp-
ling frá merkinu
í framtíðinni.
MYND/MINI
njall@frettabladid.is
Volkswagen tilkynnti upphaflega
að Trinity-rafbíllinn sem er næsta
kynslóð rafbíla, yrði frumsýndur
árið 2026. Nýjustu fréttir benda
þó til þess að þeim áformum gæti
seinkað nokkuð eða allt til ársins
2030.
VW Trinity verður fyrsti bíll
merkisins sem byggður verður
á skalanlegum undirvagni sem
kallast SSP og mun hafa allt að 700
kílómetra drægi. Mikið hefur verið
spáð í útlit bílsins en Volkswagen
hefur aðeins látið frá sér útlínu-
myndir af honum. Margir hafa
reynt sig við að tölvugera myndir
af honum og gera má ráð fyrir að
bíllinn verði svipaður að stærð og
VW ID.4. Framendinn verður þó
hvassari og þakið meira kúpulaga
og mun enda í lítilli vindskeið
aftan á bílnum. Aðalljósin verða
mun þynnri en við höfum áður
séð hjá framleiðandanum og milli
þeirra verður ljósalína. Framljósin
tengjast línu á hlið bílsins sem
mun ná aftur með honum og alveg
yfir afturdekkin. Talið er að þessi
frestun geti verið vegna vanda-
mála með hugbúnað en það er
ekki í fyrsta skipti sem það hefur
áhrif á frumsýningu rafbíla frá VW
Group. n
Volkswagen Trinity
seinkað til ársins 2030
Volkswagen Trinity gæti verið langt undan og jafnvel seinkað allt til 2030.
BÍLABLAÐIÐ 5MIÐVIKUDAGUR 8. mars 2023