Þjóðviljinn - 17.01.1985, Page 10

f
BILAR
Viðhald og eftirlit
Ráðleggingar
um rafgeyma
Þrátt fyrir ótrúlegt blíðviðri
nú í upphafi árs skyldu hvorki
gróðurræktendur né bíl-
eigendur freistast til að trúa
því að vorið sé komið. Sjálf-
sagt en vonandi ekki munu
einhver kuldaköstin ganga yfir
áður en lóan kemur syngjandi
yfir flóann.
Einn vandinn sem hrjáir marg-
an ökumanninn á frostköldum
morgni er erfið gangsetning og á
lélegur rafgeymir þar oftast sök.
Því er mikilvægt að huga vel að
ástandi geymisins yfir vetrartím-
ann.
Mattlitlir
geymar
Margir bílar, einkum þeir jap-
önsku, hafa verið fluttir hingað
inn með rafgeyma sem naumast
duga í mestu frosthörkum til
gangsetningar. Um leið og loft-
hiti er kominn undir frostmark
minnkar máttur geymisins ótrú-
lega mikið og í miklum frost-
hörkum getur hann jafnvel afsýr-
ast og frosið á honum. Gott ráð er
ef menn finna að geymirinn er
máttlítill, að hella heitu vatni eða
leggja heita tusku yfir hann. Bíða
síðan í mínútu eða svo og prófa
síðan aftur að gangsetja. Stráx
við aukinn hita á geymirinn að
taka við sér.
Áður fyrr var mikið um að
gamlir og þreyttir geymar væru
endurbættir en nú er sú tíð liðin
undir lok því geymar eru orðnir
heilsteyptir og hreinlega skipt um
þá eins og hverja aðra pakka-
vöru. Geymar eru frekar dýrir,
kosta að meðaltali 1500-2000 kr. í
fólksbíla og því er mikilvægt að
menn hugsi vel um geyminn svo
hann endist sem lengst.
Hreinlæti
boðorð númer eitt
Fyrsta og annað boðorðið við
umönnun geymis er að halda
honum hreinum við pólana. Best
er að gera það með því að þvo
pólana og tengin með volgu vatni
með svolitlum matarsóda í og síð-
an má smyrja með dálítilli koppa-
feiti þegar búið er að tengja.
Varist að skafa tengingar með
skrúfjárni eða hníf, notið þess í
stað fínan vatnspappír. Munið
lika að geymirinn er viðkvæmur
fyrir höggum og hristingi. Það
þarf ekki að minna neinn á það að
fylgjast reglulega með því að
INII5SAN CHERRY
Góð blanda af hagsýni og skemmtun.
NISSAN CHERRY fer ekki bara vel með þá sem sitja í framsætunum. í CHERRY eru öryggisbelti
fyrir fimm og farþegarnir í aftursætinu sitja líka þægilega og hafa gott rými,
Auðvitað er CHERRY með framhjóladrifi og hæð undir lægsta punkt er 17,5 cm. Bensíneyðslan er
aðeins 4,7 I á hundraðið á 90 km/klst. og þó eru hestöfl þessarar stórskemmtilegu vélar 84.
Engum bíl í verðflokki NISSAN CHERRY fylgja jafnmargir aukahlutir.
Það ætti ekki að koma neinum á óvart að NISSAN er mest seldi japanski bíllinn í Evrópu.
Verð frá kr. 327.000.
20.000 kr. staðgreiðsluafsláttur sé bíllinn greiddur upp innan mánaðar.
Tökum flesta notaða bila upp í nýja.
Muniðbílasýningar okkar allar helgar kl. 14-
17.
fljóti vel yfir sellurnar og ef bæta
þarf vatni á geyminn þá má alls
ekki nota annað en hreint vatn.
Farið varlega því sýran er hættu-
leg og getur bæði brennt skinn og
föt.
Látið hlaða
upp geyminn
Ef bíll er tekinn úr umferð í
einhvern tíma þá takið ávallt +
skautið úr sambandi og aftengið
þannig geyminn. Að öðrum kosti
er hætta á að rafmagnið leiði út af
honum. Ef ljós gleymast á bflnum
eða geymirinn tæmist á annan
hátt þá látið hlaða geyminn og
mæla hann upp en varist að taka
þá áhættu að ætla að hlaða hann
upp á keyrslu. Geymirinn verður
aldrei samur á eftir.
Góð ryðvörn
tryggir endingu
og endursölu --
BÍLARYOVÖRNhf
Skeifunni 17
Q 81390
INGVAR HELGASON HF.
Sýningarsalurinn/Rauðagerði, simi 33560.
LAA/DVE£AJtHF
SMIEMlMzGI 66, KÓPAVOGI, S. 91-76600