Dagblaðið Vísir - DV - 11.01.2003, Blaðsíða 45

LAUGARÐAGUR II. J AN Ú AR /2003, i HelqarblaGÍ X>V
4<3
„Jú,“ segir Jóhannes, „vissulega rákumst viö á ákveðinn
vegg. Menn tóku sér þá svolítinn tíma og ákváðu hvemig
væri best að haga næstu skrefúm. Vom þessir atburðir
dauðadómur yfir ferðamennsku eða myndi heimurinn risa
undir þessum áföllum? Fljótlega kom í ljós að áhrifin vom
mest í ferðalögum til og frá Bandaríkjunum og innan þeirra
en minni í Evrópu. Við ákváðum að halda ótrauðir áfram
eftir nokkurra vikna vangaveltur. Nú er svo komið að ferða-
mennska í Evrópu hefur náð fyrri stærð og er í vexti.“
Flugdraumur bamsms
Það er orðið nokkuð síðan Jóhannes hætti að fljúga. „Ég
hef ekki haldið flugskírteininu við í mjög langan tíma.
Markmiðið hjá mér er þó alltaf að endumýja skírteinið
þannig að ég geti allavega flogið einkaflugvél."
Yfirleitt er því haldið frarn að flugmennskan sé baktería
og menn gefi flugréttindin ekki svo auðveldlega frá sér.
„Auðvitað var ég með flugbakteríuna," segir Jóhannes.
„Kannski ég hafi flogið yfir mig. Hugurinn beindist að öðm
og ég þurfti að velja á milli þess að snúa mér að viðskiptum
eða fluginu. Það var aldrei ætlun mín að læra að fljúga og
gera flugmennsku að ævistarfi. Það var draumur minn þeg-
ar ég var fimm til tíu ára en alls ekki þegar ég byijaði að
fljúga. Ég lærði einungis til að mega fljúga þótt ég hafi unn-
ið við það líka. En það situr alltaf í mér að byija aftur að
fljúga, ég get ekki neitað því.“
íhaldssamur varðandi ferðalög
Jóhannes hefúr verið dag og nótt í vinnunni síðustu vik-
umar. „Hér er ég og get ekki annað,“ segir hann. „Hópur-
inn sem ég vinn með er frábær og við höfum stutt hvert
annað gífúrlega og hvatt. Þetta heföi aldrei hafst nema með
sameiginlegu átaki. Ég dáist sérstaklega að samstarfsmönn-
um mínurn."
Jóhannes viðurkennir að þessi mikla töm hafi komið
niður á fjölskyldulíftnu. „Það er alltaf rými fyrir fiölskyld-
una en kannski ekki eins mikið og það ætti að vera,“ segir
Jóhannes.
Þegar Jóhannes er spurður um áhugamál em viðbrögð
hans: „hobbí! Þar fórstu nú alveg með það. Ég held að
áhugamálin hafi bókstaflega farið fyrir ofan garð og neðan
á undanfömum árum. En ef ég ætti að nefna eitthvað þá
væri það ferðalög. Ég held líka að enginn gæti unnið í svona
umhverfi ef ekki væri fyrir áhuginn á ferðalögum: þörfm að
fá að sjá eitthvað annað á morgun en í dag. Samt er ég mjög
íhaldssamur varðandi ferðalög og mér líður aldrei betur en
þegar ég fer í frí til Flórída. Ég er eins og þeir sem vilja vera
í sömu borginni og á sama hótelinu þótt ég gangi ekki svo
:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
langt að vilja vera í sama herberginu. Síðan finnst mér gam-
an að fara á nýja staöi inn á mflli.“
Flugferðin er ekki viðburður
Jóhannes segir að íslendingar séu góðir ferðamenn.
„Mjög góðir," ítrekar hann, „og áhugasamir um ferðalög.
Vegna aðstæðna okkar í miðju Atlantshafi em ferðalög okk-
ar lika raunverulegur atburður. Útlendingar em líka mjög
góðir ferðamenn því flestir koma þeir hingað með eitthvað
ákveðið í huga. Þeir koma ekki bara hingað af því þeim datt
það sisona í hug.“
En skyldi það alltaf vera sami viðburðurinn fyrir Jó-
hannes sjálfan að stíga um borð í flugvél? „Nei, það er mjög
mismunandi eftir því hvort um er að ræða viðskiptaferð eða
leyfisferð. Og í sjálfu sér lít ég ekki svo á að flugferðin sé at-
burður heldur er flugferðin eingöngu tæki til aö komast
þangað sem mann langar að fara. Hugmyndafræði Iceland
Express byggist lika á því að uppfylla þarfir fólks og flytja
það þangað sem það vill fara. Flugferðin er því ekki við-
burðurinn þótt henni tengist alltaf eftirvæntingin eftir því
að komast á nýjan stað. Það hefur fátt breyst varðandi það
síðan víkingar stigu á skipsfiöl og héldu til íslands. Sigling-
in sjálf var ekki markmiðið, hún var hræðileg, en menn
lögðu þetta á sig til að komast á leiðarenda. Við erum alltaf
að fmna upp einfaldari og þægilegri fararmáta til að brúa
bil milli landa. Flugvélin er ákaflega þægilegur kostur.
Ég legg áherslu á að gera þennan þátt þægilegan og ódýr-
an til þess að mönnum geti liðið vel á áfangastað og eigi eitt-
hvað eftir af þeim peningum sem þeir ætla í ferðalagið því
það getur ekki verið markmið fólks að eyða þeim í flugsæti.
Því minna sem flugfariö kostar þeim mun meira er aflögu
til þess að njóta lífsins."
-sm
„Vegna aðstæðna
okkar í miðju At-
lantshafi eru
ferðalög okkar
líka raunverulegur
atburður," segir
Jóhannes
Georgsson sem
hér á inyndinni
tekur í hönd
fyrsta
viðskiptavinar
Iceland Express.
DV-mynd Sigurður
Jökull
.Það eru margir sem spyrja mig
hver galdurinn sé að léttast um
55 kíló? Ég fann Ifkamsræktarstöð
þar sem mér fannst gott að vera
og mætti svo reglulega. Ég missti
bara eitt kiló í einu...“
Gunnar Hrafn Gunnarsson
Nemi og fyrírmynd annara...
Garöartorgi - Garðabx - Simi 565 8898 - www.betrunarhusid.1s
ÁtaksnámskEið karla ug kvenna - Spinning
BBX fgrir unglinga og fuliorðna - AFRÚ
Power Pump - Vaxtarmótun
Hádegispúi - Betrunarvist
EO% afsláttur af ölíum knrtum til
Þjálfarar batrunarhússins
Ellen Anna Beta Anna Borg Gaui
Valdís
Sigrún
Guðrún
Darius