Morgunblaðið - 09.10.2002, Qupperneq 52

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLUNNI 1, 103 REYKJAVÍK, SÍMI 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181, PÓSTHÓLF 3040,
ÁSKRIFT-AFGREIÐSLA 569 1122, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI 1 MIÐVIKUDAGUR 9. OKTÓBER 2002 VERÐ Í LAUSASÖLU 190 KR. MEÐ VSK.
Háhraðasítenging
við Netið
FLUGFÉLAGIÐ Atlanta hefur
undirritað samning við Malaysia
Airlines Systems í Malasíu um
þjónustuleigu á þremur Boeing 747
sem verða í Kuala Lumpur. Fyrsta
vélin hóf flug í gær, önnur byrjar
flug í byrjun nóvember og sú þriðja
bætist við í byrjun mars 2003.
Samningurinn er til tveggja ára
með ákvæðum um möguleika á
framlengingu. Andvirði samnings-
ins er tæplega tíu milljarðar króna.
Vélarnar munu m.a. fljúga til
Hollands, Þýskalands, Japans, Ástr-
alíu, Hong Kong og Taívan. Flug-
liðar frá Atlanta munu manna vél-
arnar og tæknimenn Atlanta ásamt
öðru starfsliði sjá um viðhald og af-
greiðslu. Að þessu verkefni munu
koma tæplega eitt hundrað manns.
Hafþór Hafsteinsson, forstjóri
Atlanta, segir þetta lið í þeirri
stefnu félagsins að hasla sér aukinn
völl á sviði fraktflugs.
Fyrsti langtímasamningur um
leigu Boeing 747-fraktvéla
„Þetta var erfið fæðing því lönd
eins og Japan, Kína og Suður-Kór-
ea gera kröfu um loftferðasamning
á milli þess lands sem flugrekstar-
aðilinn kemur frá og viðkomandi
lands þótt ekki sé um beina flug-
umferð að ræða milli landanna held-
ur þjónustusamning við þriðja aðila
frá þriðja landi. Við áttum að fljúga
til Japans frá Malasíu og er það mál
enn án lausnar því enginn loftferða-
samningur er milli Íslands og Jap-
ans. Utanríkisráðuneytið hefur
brugðist skjótt við okkar beiðni um
aðstoð við að ræða málið við yf-
irvöld í Japan en að svo stöddu hef-
ur það ekki borið árangur. Við
kunnum engu að síður utanríkisráð-
herra og starfsfólki utanríkisráðu-
neytisins hér á landi og sendiherra
okkar í Japan bestu þakkir fyrir
veitta aðstoð. Við erum að vonum
ánægðir með að vera komnir aftur á
fullt skrið í fraktflutningum. Þetta
er áfangasigur og við erum að at-
huga ýmsa aðra möguleika á þessu
sviði. Atlanta var í fraktflugi á ní-
unda áratugnum en þá með minni
vélum. Þetta er fyrsti langtíma-
samningurinn sem við höfum gert
um notkun Boeing 747-fraktvéla og
gefur hann fyrirtækinu meiri stöð-
ugleika á næstu misserum,“ segir
Hafþór.
Flugfélagið Atlanta leigir flugvél-
ar af gerðunum Boeing 747 og
Boeing 767 með áhöfnum til flug-
félaga víða um heim. Nú er tuttugu
og ein breiðþota í verkefnum hjá
Atlanta og þær fljúga m.a. frá Arg-
entínu, Dóminíska lýðveldinu,
Frakklandi, Írlandi, Nígeríu, Spáni
og Englandi.
Atlanta semur um leigu á þremur Boeing 747-fraktvélum út frá Malasíu
Nær tíu milljarða samn-
ingur til tveggja ára
Unnið að því að ferma Boeing 747-fraktflugvél Atlanta, sem leigð hefur verið í verkefni í Asíu.
Ljósmynd/Atlanta
NÝJASTA James Bond
myndin, Die Another Day,
verður frumsýnd hérlendis
29. nóvember næstkomandi.
Myndin er sú tuttugasta í
röðinni og markar fjörutíu
ára starfsafmæli njósnarans
knáa.
Veigamikið atriði myndar-
innar var tekið upp hérlendis,
hjá Jökulsárlóni og hjá Skála-
fellsjökli en upptökur fóru
fram í febrúar á þessu ári.
Mun þetta Íslandsatriði vera
stærsta hasaratriðið í mynd-
inni og er þegar farið að spila
stórt hlutverk í kynningar-
herferðinni í kringum hana
erlendis, þar sem m.a. bregð-
ur fyrir hornfirsku landslagi.
Myndin verður sýnd í Smára-
bíói, Regnboganum, Laug-
arásbíói og Borgarbíói á Ak-
ureyri og hefst forsala
mánudaginn 11. nóvember.
Pierce Brosnan og Halle
Berry í hlutverkum sínum.
Nýja
Bond-
myndin í
nóvember

Íslandsævintýri/48
UNDIRRITAÐUR var nýlega
samningur milli Landsvirkjunar og
norsku fyrirtækjanna Statoil og
Statnett um gerð hagkvæmniathug-
unar á lagningu rafstrengs milli Ís-
lands og Noregs. Að sögn Jóhanns
Más Maríussonar, aðstoðarforstjóra
Landsvirkjunar, var um frumkvæði
Norðmanna að ræða sem áhuga
hafa á að kaupa endurnýjanlega
raforku frá Íslandi. Samkvæmt
samningnum á athuguninni að vera
lokið næsta vor. Nokkur fundahöld
hafa átt sér stað hér á landi og í
Noregi vegna þessa máls.
Frá þessu hefur verið greint í
norskum fjölmiðlum. Þar er m.a.
haft eftir talsmanni Statoil að fyr-
irtækið sé að kanna möguleika á að
útvega endurnýjanlega orku. Vax-
andi eftirspurn sé eftir slíkri orku
og vatns- og gufuaflsvirkjanir á Ís-
landi séu áhugaverður kostur. Ef af
verði geti strengurinn fullnægt
4–5% af raforkuþörf Norðmanna.
Jóhann Már segir að Landsvirkj-
un muni leggja til upplýsingar um
nýtingu endurnýjanlegrar orku á
Íslandi, bæði með vatnsafls- og
gufuaflsvirkjunum, og Norðmenn
muni skoða markaðsmál fyrir sæ-
streng í Noregi og jafnvel víðar, t.d.
í Bretlandi. Landsvirkjun þarf ekki
að eyða miklum fjármunum í þessa
athugun, að sögn Jóhanns Más, þar
sem upplýsingarnar liggja að mestu
leyti fyrir um orkuöflunina hér á
landi.
„Þetta er ekkert sem mun gerast
á morgun, hér er um mögulegt
framtíðarverkefni að ræða sem
gæti orðið að veruleika eftir tíu ár
eða jafnvel síðar. Landsvirkjun hef-
ur áður kannað möguleika á sæ-
streng og þá komist að þeirri nið-
urstöðu að flytja mætti að hámarki
um 600 megavött milli landa.
Strengurinn myndi að sjálfsögðu
virka í báðar áttir og yrði mikið ör-
yggisatriði fyrir okkur. Hann gæti
þannig aukið okkar flutningsgetu á
raforku. Þetta er það langt inni í
framtíðinni að við getum ekki sagt
til um það í dag um hvaða virkjanir
við erum að tala. Ég er sannfærður
um að það eigi eftir að koma á
svona sambandi milli Íslands og
meginlands Evrópu, spurningin er
bara hvenær það gerist,“ segir Jó-
hann Már.
Vaxandi orkuskortur
í N-Evrópu
Hann minnir á að við athugun
Landsvirkjunar og fleiri aðila fyrir
nokkrum árum hafi lagning sæ-
strengs ekki verið talin raunhæf
sökum mikils kostnaðar. Það kunni
hins vegar að hafa breyst og sá
þáttur verði einmitt skoðaður sér-
staklega nú af hálfu Norðmanna.
Jóhann Már segir að á vissum
svæðum í Evrópu, einkum N-Evr-
ópu, sé umframgeta á orkuöflun
ekki lengur til staðar. Því sé að
myndast orkuskortur sem hafi orðið
megintilefni áhuga Norðmanna á
verkefninu.
Hagkvæmniathugun hjá Landsvirkjun, Statoil og Statnett
Áhugi fyrir rafstreng
milli Noregs og Íslands
UNGLINGAR hér á landi verða
fyrir einelti í gegnum spjall-
þræði á Netinu og SMS-skila-
boð, sem framið er í skjóli nafn-
leyndar. ,,Þetta er hið nýja
tæknivædda einelti. Okkur hefur
tekist ágætlega að koma í veg
fyrir líkamlegt og andlegt of-
beldi í skólanum, en þarna er
kominn nýr flötur og við erum
ekki enn búin að átta okkur á
hvernig hægt er að taka á
þessu,“ segir Haraldur Finns-
son, skólastjóri Réttarholtsskóla.
Hann boðaði foreldra á fund á
dögunum þar sem hann ræddi
um Netið og einelti eftir að í ljós
kom að óhróðri um nemendur
skólans hefur verið komið á
framfæri á spjallþráðum Nets-
ins.
Haraldur segir að á fundi með
foreldrum hafi hann fundið að
fáir könnuðust við þær vefsíður
sem krakkarnir heimsækja
reglulega og skilja eftir skilaboð
á spjallborði. ,,Það skiptir máli
að foreldrar viti hvað krakkarnir
eru að bauka á Netinu og ræði
um þetta við þá.“
Kærur til Landssímans
Landssímanum hafa borist
kvartanir og kærur vegna hót-
ana og óhróðurs sem sendur er
viðskiptavinum í gegnum far-
síma og Vit-þjónustu fyrirtæk-
isins, þar sem hægt er að senda
SMS-skilaboð í gegnum Netið án
þess að nafn eða símanúmer
komi fram, samkvæmt upplýs-
ingum Heiðrúnar Jónsdóttur,
kynningarfulltrúa Símans.
Alls bárust 96 lögreglukærur
frá áramótum til ágústloka
vegna meintrar misnotkunar
farsíma en á öllu síðasta ári voru
kærurnar 115 talsins. Flestar
kærur snúa að skilaboðum sem
send eru úr farsímum.
Óhróður og hót-
anir á Netinu

Einelti/6
Ný tegund eineltis meðal unglinga