Tíminn - 16.08.1962, Page 16

MÆLIR MEÐ
ERLENDRIFJÁR
FESTINSU HÉR
Þessa dagana er dr. von
Mangoldt, varaforseti fram-
kvæmdastjórnar F r a m -
kvæmdabanka Evrópu, í heim-
sókn hér á landi í boði ríkis-
stjórnarinnar. Mangoldt er
hér ásamt konu sinni, og ferð-
ast þau nokkuð um landið
jafnframt því, að Mangoldt
ræðir við stjórnarvöldin hér.
SIF í aðflugi, er hún lenti á Reykiavíkurflugvelli um fimmleytið í gær.
Landhelgisgæzlu-
er: komin
Nú í sumar fór hin árlega
gleðihátíð fram í Bayonne
í Suður-Frakklandi, skammt
frá landamærum Spánar.
Þessari gamalgrónu hátíð
fylgir jafnan nautaat. í
þetta sinn lét enginn nauta
baninn lífiS, en hins vegar
særðust 42 leikmenn í list-
inni, þegar einn nautgripur-
inn (sem síðar reyndist bara
vera belja) slapp út á götu
Mangoldt var frá 1950 fram á
síðasta ár framkvæmdastjóri Fjár-
málastofnunar Evrópu, og hefur
átt talsverðan þátt í lánveitingum
þeim, sem íslenzka ríkisstjórnin
fékk frá stofnuninni og öðrum að-
ilum í sambandi við „viðreisnina".
Mangoldt er Þjóðverji, lærður
lögfræðingur, en hefur starfað að
bankamálum frá unga aldri. Hann
er einn af fyrstu Þjóðverjunum,
sem tóku af lands síns hálfu þátt
í efnahagssamvinnu Evrópu.
Mangoldt hélt í gær fund með
blað'amönnum og skýrði frá starfi
sínu í EPU, einkum því, sem varð
aði ísland. Stofnun þessi hefur
einkum haft það verkefni að veita
óstöðugum löndum lán til þess að
festa fjármálalíf þeiria og tryggja
gengi gjaldmiðils þeirra. Meðal
annars hafa Tyrkland og Spánn
fengið lán með miðlun EPU.
Hann taldi, að árangur þessarar
viðleitni hér á íslandi hefði verið
eins góður og nokkur hefði þorað
að vona.
Margoldt lagði á það áherzlu í
sambandi við framtíð fjármálasam-
vinnu Evrópu, að samvinna Evr-
ópu, eða samvinna Evrópu yfir At-
lantshafið við Bandaríkin og Kan-
Framh á 15. síðu
Deilt um
ar. 944!
Þegar dregið var síðast í HAB
kom upp númer 944, sem kom á
miða, er seldur var í Reykjavík,
annað hvort hjá aðalumboðinu eða
úr HAB-bíl, sem stóg í Austur-
stræti. Eigandi miðans hefur ekki
vitjað vinningsins enn.
í Vísi í gærmorgun segir frá
irésmið í Hafnarfirði, sem telji
sig eiga tilkall til vinningsins, þar
sem hann hafi haft þetta númer.
Þegar Tíminn talaði við HAB-
rnann í gær, sagði hann, að þarna
gætti nokkurs misskilnings. Miði
þessi hefði ekki verið endurnýj-
aður í eitt eða tvö skipti og þess
vegna verið til sölu.
starfa, og má segja að þau kaup
marki tímamót í sögu landhelgis-
gæzlunnar. Flugvélin var Catalína
flugbáturinn TF-Rán, og hefur hún
verið í stöðugri notkun síðan, og
reynzt mjög vel.
Hraði og flugþol meira
Rá.n er nú orðin gömul, og var
nauðsynlegt, að fram færi á henni
allsherjarskoðun. Kunnáttumenn
um flugmál töldu því, að ráðlegt
væri að festa kaup á annarri vél
fremur en leggja kostnað í skoð-
unarviðgerð. Nýja vélin er af Sky-
master-gerð. Hún kostaði 127 þús-
und dollara, en við þá upphæð
mun síðar bætast kostnaður við
ýmsar breytingar, sem gerðar
verða, þar eð vélin hefur fram tii
þessa verið notuð sem farþegaflug
vél og hefur hún sæti fyrir 55
farþega
Flugþol vélarinnar er um 2—3
Fratnh á 15 siðu
þar á meðal Bjarni Benediktsson
ráðherra, Pétur Sigurðsson for-
stjóri Landhelgisgæzlunnar, Gunn
ar Sigurðsson flugvallarstjóri og
Baldur Möller ráðuneytisstjóri.
Hugmyndin gömul
Strax árið 1920 kom hér fram
sú hugmynd, að nota ætti flugvél-
ar til landhelgisgæzlu, en það var
ekki fyrr en árið 1952, að slíkt var
fyrst gert. í upphafi og fram til
ársins 1955 voru eingöngu notaðar
venjulegar farþegavélar við þessi
störf, og voru þær teknar á leigu
í hvert skipti, sem flogið var. Það
ár var hins vegar keypt sérstök
flugvél til gæzlu- og björgunar-
Landhelgisgæzlunni hefur
nú bætzt ný flugvél til eftirlits.
Flugvélin, TF-SIF, kom
hingað til lands í gær. Hún er
keypt í Portúgal, en þar var
hún í eigu flugfélags, er rekið
var af ríkinu og hefur nú ver-
ið lagt niður.
Sif var afhent á Kastrup-flug-
velli í síðustu viku, en flugstjórar
á leiðinni heim voru þeir Bragi
Norðdal flugstjóri hjá Flugfélagi
íslands og Guðjón Jónsson flug-
stjóri hjá Landhelgisgæzlunni. Þeg
ar vélin settist á Reykjavíkurflug-
velli beið hennar margt manna,
KYRIN
SLAS-
AÐI42
' i i
t