Morgunblaðið - 20.08.1966, Blaðsíða 4

4
MORGUNBLAÐIO
I
Laugardagur 20. ágúst 1966
BÍLALEIGAN
FERÐ
Daggjald kr. 400.
Kr. 3,50 per km.
SÍMI 34406
SENDUM
MAGIMUSAR
skipholti 21 símar21190
eftir lokun simi 40381
Volkswagen 1965 og '66.
LITLA
bílaleigon
Ingólísstraeti 11.
Volkswagen 1200 og 1300.
BlFRÍipJÍBICAHnnnn.
jtuAots SIMI 33924
JÓN FINNSSON
hæstaréttarlögmaður
Sölvhólsg. 4 (Samb.hús, 3. h.)
Símar 23338 - 12343.
Sparitjáreigendur
Avaxta sparifé á vinsaelan og
öruggan hátt. Uppl. kl. 11—12
lh. og 8—9 e. h.
Margeir J. Magnússon
Miðstræti 3 A.
Sími 15385 og 22714.
BOSCH
Þurrkumótorar
24 volt
12 volt
ö volt
Brœðurnir Ormsson
Lágmúla 9. — Simi 38820.
'Á' Hámarkstími við
langferðaakstur
Ekki er nokkur vafi á því að
allir fylltust skelfingu er þeir
lásu um hið voðalega slys
sem átti sér stað nýlega 1 Vest-
ur-Þýzkalandi, er langferðabíll
ók út af brú á hraðbraut og
fjöldi belgiskra barna beið
bana. Ekki kom fram á frétt-
um hver var orsök slyssins.
Hitt hefur hinsvegar komið
fram að ökumaðurinn hafði
ekið lengur samfleytt, en regl
ur fyrirtækis þess, sem hann
ók fyrir, sögðu til um. Þetta
vakti menn til umhugsunar
um hvaða reglur gilda yfir-
leitt í löndum Vestur-Evrópu
um hámarksvinnutíma lang-
ferðabílstjóra. Kom fram að
víða gilda reglurnar um 400
mílna vegalengd, eða 6—8
klukkustundir í senn, ef hægt
er farið yfir.
í þessu sambandi hefir okkur
dottið í hug að spyrja um
hvaða reglur gilda um þetta
hjá langferðabílstjórum. Við
vitum að þeir aka ekki nema
ákveðinn tímafjölda í dagvinnu
en eru nokkur takmörk á því
hve lengi þeir mega aka í
eftir- og nætúrvinnu, eða hve
lengi þeir mega halda áram
1 einni lotu? Þessir bílsjórar
flytja skólaböm árlega í lang-
ferðir um landið og munu oft-
ast kennarar vera með í þess
um ferðum og takmarka þá
sjálfsagt tímann. Hitt er okk-
ur ekki grunlaust um að það
séu fleirri en 6—8 tímar sem
hver bílstjóri ekur daglega.
Ekki eru vegirnir okkar síður
hættulegir, en víðast erlendis,
þótt kannske megi segja með
sanni að þeir séu svo hlykkj-
óttir og holóttir, að erfitt
muni að sofna undir stýrinu
á ferð eftir þeim.
Hvað sem um það er, þá er
sjálfsagt að um þetta gildi
reglur, ekki sízt þar sem svo
til hvaða meiraprófsbílstjóri
sem er getur fengið leyfi til
aksturs langferðabíls og jafn-
vel hafið rekstur slíkra bif-
reiða. Velvakandi beinir því
þeirri spurningu til yfirvald-
anna, hvort um þetta gildi ein
hverjar reglur, og sé svo, hvar
er þá að leita þeirra?
'Ar Geta má þess sem
vel er gert
Kæri Velvakandi.
Þó að Keflavíkurvegurinn sé
ekki beinlínis efst á baugi um
þessar mundir get ég ekki orða
bundizt en verð að lýsa velþókn
un minni á þessari ágætu braut.
Ég skrapp suður eftir um dag-
inn og það var hreinasta unun
að aka eftir sléttum og tiltölu-
lega beinum veginum. Vonandi
verða fleiri slíkir vegir lagðir
hér á landi á komandi tímum.
Annað er líka þakkarvert í
sambandi við Keflavíkurveginn
og það eru vegavísarnir sem
benda á hliðargötur og vega-
mót. Þeir eru sérlega góðir og
greinilegir.
Svona vinnubrögð erú til
fyrirmyndar — og þeim sé þökk
sem verkið unnu.
Drési.
Léleuar þýðingar
á kvikmyndatexta
Hér kemur bréf frá kennara.
„Þeir eru óþarflega margir
sem telja lítt þarfa viðleitni
þeirra manna, sem halda því
fram, að brýn nauðsyn sé að
halda stöðugan og strangan
vörð um hreinleika íslenzkrar
tungu. En sannleikurinn er sá
að margar hættur steðja að
þessu dæmalausa tungumáli
sem aðeins fárra tugþúsunda
þjóða, á jöðrum hins byggi-
lega heims, talar og skilur. í
þessu stutta bréfi verða þessar
hættur ekki raktar. Aðeins skal
á það bent, að mikill voði er
talinn stafa af lélegum þýðing-
um úr erlendum málum, í blöð
um og bókum.
En núna fyrir nokkrum dög-
um opnuðust augu mín fyrir
nýrri árás úr nýrri átt, Ég
skapp í bíó. Kvikmyndinni
fylgdi svokallaður íslenzkur
texti. Og hvílíkur texti, drott-
inn minn sæll og ljúfur! Hann
var vægast sagt argasta
hneyksli (textahöfundur virðist
ekki þekkja það orð- notar orð-
skrípið „skandali“ í staðinn).
Þarna úði og grúði af dansk-
og enskkynjuðum slettum, fer-
legum málvillum og jafnvel ein
földum beygingarvillum. Á
áhorfendabekkjum sátu svo
unglingarnir hópum saman og
sulgu þetta góðgæti í sig með
áfergju.
Það er hastarlegt fyrir okk-
ur veslings íslenzkukennarana,
sem berjust stöðugri baráttu
við málspjöllin og kostum
kapps um að innræta nemend-
um okkar virðingu fyrir móður
málinu, að sjá það blasa við
af kvikmyndatjaldinu, sem við
berjumst harðast gegn. Og við
þurfum ekki að ganga þess
duldir, að sá kennari er drýgri
til árangurs en við. Unga fólkið
tekur fræðslu kvikmyndarinn-
ar fyrirhafnarlaust og veitir
henni fúslegar viðtöku en þreyt
andi ítroðslu kennslustofunnar.
Hér er alvarleg hæíta á ferð
um. Hreinn voði. Lúta svona
endemis textar alls ekki yfir-
ráðum hins margumrædda
kvikmyndaeftirlits? Hafa kvik-
myndahúsaeigendur engar
skyldur gagnvart móurmálinu?
Er þeim heimilt að ráða sóða
og bögubósa til svo ábyrgðar
mikils starfs?
Nei, hér verða að vera tab
mörk. Ég skora hér með á
menntamálaráðuneytið að setja
þegar í stað strangar reglur um
samningu kvikmyndatexta á
íslenzku, svo að tryggt verði
að til þeirra sé vandað. Ella
verði sýningar stöðvaðar og
kvikmyndahúsaeigendur látnir
sæta ábyrgð. Nauðsyn íslenzkr
ar tungu krefst þess.
Ragnar Jóhannesson.
ATVINNA
Óskað er að ráða einhleypan, roskinn mann, sem
húsvörð í nýbyggingu. Góður aðbúnaður á staðnum.
Tilboð óskast sent afgr. Mbl. fyrir 25. þ.m., merkt:
„Skyldurækinn — 4739“.
Maður óskast
til starfa hjá einu stærsta bifreiðaumboði bæjar-
ins. — Þárf að hafa einhverja þekkingu á bílum.
Tilboð, merkt: „Traustur 4913“ sendist afgr. Mbl.
fyrir þriðjudagskvöld.
Lokað
verður laugardaginn 20. ágúst frá k!. 10 f.h. vegna
útfarar frú SOFFÍU WEDHOLM.
Gufupressan Stjarnan hf.
Laugavegi 73.

... HRÍK upplýsingar í sí IwERÐ ÍRSÁRDALUR REYKJAVÍK / ma 22300
MORCUMBLAOIB
■ ■ ■
VIÐEYJARFERÐ
Heimdallur F. U. S., efnir til ferðar í Viðey nk. sunnudag,
21. ágúst, kl. 2 e.h.
Árni Óla, ritstjóri, segir frá sögu staðarins.
Þátttaka tilkynnist í síma 17102 kl. 1—5 e.h. í dag.
Stjórn HEIMDALLAR.
■ ■
..
■ ■