Alþýðublaðið - 27.01.1961, Blaðsíða 2

Alþýðublaðið - 27.01.1961, Blaðsíða 2
ÆDÍKOQÖBíSaP Qlail J. Astþórasoa (át>.) o* Benedlkt GróndaL — TuHtrtar rlt- Mðrnar: Sljvaldl Hjálmarsson og IndrlSi G. Þorsteinsson. — Fréttastjón; MBrgvln GuBmundsson. — Slmar: 14 900 — 14 902 — 14 903. Auglýsingasimi-: MMð. — ASsetur: AlþýSuhúsiS. — Prentsmiðja AlþýSublaSsins. Hverfia- Jata 6—10. — Askriftargjald: kr. 45.00 á mánuSi. í lausasClu kr. 3,00 eint. BMafardi: AlþýSuflokkurlnn. — Framkva*mda*tjóri< Sverrir Kjmrtanason. Sýn fram um veg 1 ÞAÐ hefur verið upplýst á alþingi. að Alþjóða- ! bankinn í Washington, sem er sameiginleg stofnun 'hátt í hundrað þjóða, hafi í 4—5 ár ekki treyst 1 sér til að lána íslendingum fé til nýrra fram- ; !kvæmda sökum fjárhagsástands okkar. Það hefur ] einnig komið fram. að árið 1958 voru vinstri- ' stjórninni lokuð öil venjuleg lán af sömu ástæð- ] um. Staðfestir þetta þá staðreynd, sem raunar ætti að vera augljós, að við vorum á þessum ár- j um búnir að binda okkur slíka skuldabagga, að ekki var á bætandi. | Þegar svo er komið, er ekkert að gera annað en hægja ferðina °g herða mittisólina, meðan skuld- i irnar eru minnkaðar svo, að lánstraustið aukist á i ný og hægt sé að halda áfram eðlilegum lántökum í til framkvæmda. Þetta er núverandi stjórn að j gera, og þjóðin 'hefur reynt, að slíkt gerist ekki ] átakalaust. Byrði áranna 1960—62 er mjÖg þung, • en skuldabagginn léttist þá verulega. Þegar þetta tvennt kemur saman, að greiddar ' eru skuldir í stórum stíl og efnáhagskerfilð hefur ! verið sett á eðliiegan grundvöll með réttu gengi, ] ráðstöfunum til að hindra nýja verðbólguþróun í og afnámi uppbótakerfis, breytast aðstæður okkar i til að haida áfram uppbyggingu fyrir erlent láns- fé. Þetta er nú að gerast., Ríkisstjórnin býr sig undir næstu lotu í upp- byggingu landsins, og hefur boðað, að hun muni láta gera framkvæmdaáætlun fyrir mörg ár. Hér er ekki um að ræða lista yfir röð næstu stórfram- : kvæmda, heldur ýtariega áætlun á fjárfestingar- þörf í vegi, hafnir, húsbyggingar, verksmiðjur, skip og einnig nýjar atvinnugreinar. Slík áætlun- ! argerð er mikið verk »g nauðsynlegt, þannig að ; fram verði sótt skipulega, gengið að verkum í skynsamlegri röð, unnið innan ramma þess, sem ; efnahagslífið þolir án nýrrar verðbólgu. Slík framtíðaráætlun um framkvæmdir er í veigamikill þáttur í áætlunarbúskap og sá, sem . skiptir íslendinga mestu máli. Er samning slíkrar ] áætlunar í fullu samræmi við það atriði í stefnu- skrá rí'kisstjórnarinnar að láta gera þjóðhags- ] áætlun. Hér er horft fram um veg til nýrra stórræða. ! Allar þessar vonir byggjast þó á einni forsendu: að viðreisnaraðgerðir stjórnarinnar fái staðizt. 1 Verði þeim umturnað dg lagt út á braut uppbóta, ! hallareksturs og margfalds gengis á ný, mun lítið J þýða að hugsa um heilsteypta framkvæmdaáætl- ! un næstu ára. ægra en i MUNURINN á fiskvcrði á ís- landi og í Noregi er tiltölu- lega ekki mikill o# sá munur, sem er, íslenzkum fiskimönn- •um í vil, þegar bornir eru saman sambærilcgir hlutir, sagði Emil Jóns son sjávarútvegs málaráðherra á fundi sameinaðs þings í fyrradag. Hann tók til máls í tilefni af tillögu tveggja þingmanna kom múnista, sem Emil. halda því fram að fiskverð sé miklu hærra í Noregi og muni það allt að þremur og hálfri múl- jón fyrir meðal frystihús og um 700 000 kr. fyrir sæmi- legan hát. Emil gerði grein fyrir því, að í samanburði tillögu- manna og tölum, sem hér hefðu verið birtar, væru born ir saman hlutir, sem alls ekki eru sambæriiegir, þegar tekið er norskt hámarksverð og ís- lenzkt meðalverð, og hausað- ur fiskur og slægður í Nor- egi, en óhausaður og slægður á íslandi. Sjávarútvegsmálaráðherra kvaðst hafa látið athuga mál þetta vandlega. Hann tók þorskinn sem dæmi og kvað meðalverð á fyrsta flokks þorski 1960 hafa verið 82 norskir aurar eða íslenzkar kr. 4,35. Nú komu til niður- greiðslur í Noregi, að meðal- tali 11 norskir aurar á kg, þannig að verðið, sem fisk- kaupendur greiddu, var að- eins 71 eyrir, sem nemur ís- lenzkum kr. 3,77. Þetta verð á við hausaðan fisk, en haus- inn er lalinn fimmti hluti af fiskinuni. Ef hausinn er tek- inn frá til að finna verð sam- bærilegt við íslenzka fiskinn, fer verðið niður í íslenzkar kr. 3,02 pr. kg. Nú hefur verið tekin upp flokkun á íslenzka fiskinum og er verðið í fyrsta flokki kr. 3,11, eða 9 aurum hag- stæðara en norska verðið frá kaupendum miðað við með- ferð fiskjarins. Af þessu verð ur augljóst, að fullyrðingap flutningsmanna tillögunnar um rannsókn á fiskverðinu, þess efnis að hér sé munur, er geti leyst allan vanda ís- Ienzkrar útgerðar. fá ekki staðizt. Fyrir utan þennan tölu- lega samanburð gat Emil þesg að Norðmenn hefðu að ýmsiu leyti betri aðstöðu en íslend ingar. Þeir eru miklu nær þeim markaði, er tekur nýjan eða ísaðan fisk, bæði í sínu eigin landi og Vestur-Evrópu, Fyrir slíkan fisk fæst einmit{; liæsta verðið. Þá taldi Emii, að launagreiðslur væru Norð mönnum hagkvæmari. Þeir hafa að vísu örlítið hærra lágmarkskaup, en mikið af fiski er unnið í eftirvinnu og helgidagavínnu, sem er greidd hærra hér <?n í Nor- egi, þannig að flutningskostn aður yrði minni, meira um á- kvæðisvinnu og haglcvæmara skipulag en hér á landi. síðan. Hér hefur því margt s.kemmtilegt skeð, sem hvorki er sanngjarnt né rétt að gleyma nú, þegar nýr aðili' á þssu sviði er upprisinn með- al vor ogvill láta eins os ís- lenzikir bifreiðaeigendur búi við lítt bærilegt ófremdará- stand í þesum málum. sem þeir séu umkomnir að bæta úr. Að lokum vil ég leyfa mér að benda á það veigamikla atriði, að SAMVINNU- TRYGGINGAR eru gagn- kvæm tryggingarstofnun, sem þýðir það blátt áfram — eins og stendur í lögum þeirra — að '„eigendur stofn unarinnar eru þeir, sem á hverjum tíma tryggja hjá henni“. Að þetta afgerandi ákvæði er ékki orðin ein, má m. a. marka af því, að fram til árs loka 1959 höfðu Samvinnu- tryggingar endurgreitt tryggj endum sínum nál. 22 milj- ónir króna. Frlá árinu 1956 hafa þessar endurgreiðslur stöðugt farið íhækkandi — Framh. á 14. síðu Hugleiðing um hag- kvæma tryggin NOKKRIR áhugasamir bind- indismenn hafa nýlega haft forgöngu um stofnun nýs tryggingafélags til umboðs- mennsku fyrir sænskt föður- eða móðurfélag, a. m. k. þar til eigin fótujtn verði undir komið. Hér er nokkuð mikið í ráðizt af lítiTs megnugu fé- lagi á eigin spýtur, einkum með tilliti til hraustlega gaf- inna framtíðarlieita þegar í byrjun, það er a. m. k. 10— 15% lægri iðgjöld en nokkur önnur tryggingafélög koma til með að hafa — hiver sem þau verða — eftir þvi, sfem gefið er í skyn, og ekkert tengt neinum tjónabótum al- mennt né afkomu félagsins ihér. Sem sagt: Hvort sem önn ur tryggingafélög hafa ið- gjöld sín hærri eða lægri — hvort sem þau gefa mikinn eða lítinn afslátt — og hvort sem eigin tjónabætur verða háar eða lágar — lætur þetta undirstöðuveika fyrirtæki í það skína, að það komi til með að veita miklu hagfcvæm •ari tryggingakjör fyrir bif- reiðaeigendur. Margir spyrja: Er þetta raunverulega hægt? Eða: Er frúlegt, að hið sænska ANSVAR lofi skilyrð islaust — og standi við — að sleppa llausu fé svo mjög óákveðið um hendur þessara ágætu manna, hvernig sfem allt tautar og raular? ■ Ja, mikið mega Svíarnir vera ó- yarkárij- í tfjármálum, eða hafa þeir virkilega svona mikla trú á framtíðarmögu- leikum sínum á íslandi vegna tilveru þeirra ÁBYRGÐAR- manna? Eða liggur hugsjóna- lega séð svo mi'kið við? Svo tekið sé innlent dæmi um ástandið í tryggingamál- um, má minna álþetta: Samvinnutryggingar hófu bifreiðatryggingar , /hér á landi fyrir 14 árum. Þá þeg- ar tóku þær upp.þá nýbreytni að veita þeim ökumönnum, isem ekki valda tjóni, sérstak an a'fslá'tt af iðgjöldum. Upp- hafiega var þessi afsláttur 10% fyrstu tvö árin, en 25%, eða Va Muti iðgjalda, eftir það — frá 1955 til 1957 Varð hann 25% þegar eftir 1. ár- ið, og 30% eftir fyrsta árið 27. jan. 1961 — Alþýóublaóið

x

Alþýðublaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Alþýðublaðið
https://timarit.is/publication/2

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.