Vísir - 27.01.1960, Page 11

Miðvikudaginn 27; 'janúar 1960
'VÍSIR
!1
Umferðin í höfuðborginni
(Frh. af bls. 71
eðlis sem snerta bæjarfélagið
eingöngu eða í samráði við aðra
aðila t.d. lögregluna, eru mjög
margvísleg og um lausn þeirra
hefur bæjarráð komið á stofn
nefnd ínanna sem nefnist Um-
ferðaraefnd Reykjavíkur.Nefnd
in er skipuð 6 mönnum. Lög-
reglustjórinn í Reykjavík er
formaður hennar. Auk þess
eiga sæti í henni einn verkfræð-
ingur í þjónustu bæjarins, tveir
fulltrúar kosnir af bæjarráði
og skal annar vera úr hópi
bæjarráðsmanna, fulltrúi frá
Slysavarnarfélagi Islands og
skipulagsstjóri Reykjavíkurbæj
ar.
Nefndin hefur auk þess fram-
kvæmdarstjóra og sérstakan
verkfræðing.
Ekki er ástæða til þess að
telja upp þau verkefni sem
þessi nefnd hefur fjallað um
eða tillögur sem hún hefur gert
á rúml. 200 fundum. í stórum
dráttum má þó segja að öll þau
þrengri umferðarmál, svo sem
umferðarljós, stöðumælar, ak-
reinar, ákvarðanir mn bann
gegn lögnum bifreiða, gatna-
málning, umferðargrindur,
skilti, bifreiðastæði yfirleitt um
ferðarfræðsla, aðalbrautir, ein-
stefnuakstur og hliðstæð mál-
efni falli undir starfssvið henn-
ar:
„Umferðaröngþveiti" er hug-
tak, sem fyrir nokkrum árum
var notað til þess að lýsa um-
ferðinni í Reykjavík. Hafi það
verið réttmætt að dómi sann-
gjarnra gagnrýnenda tel ég að
þeir myndu varla telja það nú,
a.m.k. heyrist það orð nú sjaldn
ar en áður var.
Ekki stafar þetta þó af því
bifreiðum hafi fækkað. Þvert á
móti hefur þeim fjölgað um ca.
1000 á ári og mun sú fjölgun að
öllu eðlilegu frekar aukast en
minnka.
Þrátt fyrir þetta komast
menn nú greiðar leiðar sinnar
um borgina en fyrr. Til þess
að ná því marki hefur ýmsu
þurft að fórna.
Bifreiðastæði hafa verið
bönnuð, einstefnuakstur fyrir-
skipaður þar sem áður mátti
aka í báðar áttir o.s.frv,
Jafnvel þetta mun þó ekki
duga nema um stundarsakir
vegna mikillar fjölgunar bif-
reiða og uppbyggingar bæjar-
ins.
Ekki er fjarri lagi að áætla að
á næstu 10 árum tvöfaldist
fjöldi bifrfeiða í Reykjavík. Er
ekki óeðlilegt að spyrja hvern-
ig huganlegt sé að borgin taki
við því umferðarmagni, sem
af þeirri fjölgun og fjölgun í-
búanna leiðir.
Óhætt er að fullyrða að til
þess þurfi að gera margvísleg-
ar ráðstafanir, margar kostnað-
arsamar og margar óvinsælar
fvrst í stað.
Ráðstafanir Umferðarnefndar
hafa eðlilega vakið óánægju
ýmissa sem við þær hafa orð-
ið að breyta venjum sínum. eða
verið sviftir vissum þægindum.
Þessa gætti í sambandi við
stöðumælana og akreinarnar.
Ávalt hefur þó tekist að kom-
ast hjá árekstrum, sem er sönn-
un þess að þrátt fyrir eigin
hagsmuni eru þó allir sammála
um nauðsyn þess að umferðin
hljóti sem greiðastan farveg.
Ráðstafanir framtíðarinnar
verða stórkostlegri og munu
snerta hagsmuni margra ein-
staklinga,
Ekki skal hér gerð tilraun til
að rekja í hverju þær verði
aðallega fólgnar en telja má
vist að nauðsynlegt verði að
taka af allar bifreiðastöður á
Laugavegi, Bankastræti, Aust-
urstræti, Hafnarstræti pg ein-
hverju leyti Hverfisgötu, til
þess að koma á samfelldum ak-
reinum eftir þessum götum,
vöruafgreiðslu til verzlana þar
og víðar í miðborginni verður
að takmarka við ákveðnar
klukkustundir utan mesta um-
ferðartímans, einstefnuakstur
verði aukinn, bifreiðageymslu-
hús reist, en stöður takmarkaðr
á götunum, stöðmælum fjölgað
á götunum, stöðmælum fjölgað,
strætisvögnum og leiðum þeirra
fjölgað svo nokkuð sé nefnt og
eru þá ekki taldar allar þær
ráðstafanir sem gera þarf til
að fræða almenning um um-
ferðarmál.
Nýtízku snjó-
hreinsun
Það gat að líta nýstárlega óskað við hann, að hann léti
stjón á Hafnarfjarðarvegi í gær það húsnæði Matsveina- og
dag. veitingaþjónafélaginu i té til
Töluverður snjór hafði fallið reksturs skóla þar, en sá skóli
Körfuknattleikur er nijög vinsæll vestan hafs, og liafa margir
hinir slyngustu á því sviði gerzt atvinnumenn og hafa af
miklar tekjur. Hinn snjallasti allra er talinn svertinginn Wilt
Chambcrlain, enda hefur hann hæðina, er hvorki mcira né
minna en 219 sentimetrar. Hann er annars alhliða íþróttamað-
ur, liefur t.d. hlaupið mílufjórðung á 49 sek., stokkið 2,01 m. í
hástökki og varpar kúlu næstum 16 metra. Loks er hann Iyft-
ingamaður góður.
Á ríkið að kaupa Lido?
Laugardaginn 23. jan. er sagtj En hvað hefir nú skeð. Hefir
frá því í Vísi, að Þorvaldur j þetta veglega hús brugðizt sínu
Guðmundsson reki veitinga- ætlunarverki aðsins nokkrum
húsið Lido við Miklubraut, og \ ármn eftir að það var reist?
siðan orðrétt: „Hefir þess verið Var þá fyrirhyggjan ekki meiri
á veginn, eins og raunar víðar a
suðurlandi, og olli hann vegfar-
endum talsverðum óþægindum
og hættu í umferðinni. Þá gat
að líta fjóra veghefla koma eft-
ir veginum hvern á eftir öðrum,
en á eftir þeim var sjóþeytari
mikill, sem jós sjónum langt út
fyrir veg.
Þrír fyrstu heflarnir ýttu
snjónum saman — hver á eftir
öðrum — út á vinstri vegar-
helming, en sá fjórði hreinsaði
vinstri vegarkant, og hlóð um
leið upp snjógarði miklum rétt
innan við vegarbrúnina. Á eftir
honum kom svo stór og mikill
„trukkur“ sem gleypti upp
snjógarðinn eins og hann lagði
sig og þeytti honum með helj-
arafli hátt í loft upp og út fyrir
veg. Þegar vélarnar höfðu farið
um veginn — álka hratt og
gangandi maður — var hann
mikið til auður og snjólaus.
Það mátti sannarlega ekki
seinna vera að við íslendingar
færum að nota stórvirk tæki til
að hreinsa snjó af vegum og
hagnýta sér reynslu annarra
þjóða í því efni.
býr við óviðunandi kjör í hús-
næði Sjómannaskólans.Hefir því
komið til orða, að ríkisstjórnin
keypti Lido og fengi skólanum
þar húsnæði, en skólinn leigði
húsið síðan til svipaðs xæksturs
og verið hefir. Er þar ákjósan-
legt húsnæði til þess og væru
möguleikar á að skólinn gæti
borið sig fjárhagslega þar.“
Svo mörg eru þau orð, sem
gefa tilefni til nánari umhugs-
unar um þetta mál.
Þegar Sjómannaskólinn var
byggður, var hann eitt af veg-
legustu húsum á íslandi. Foi'-
ráðamenn þjóðarinnar og þjóð-
in öll að baki þeim var einhuga
um það mál, að reisa íslenzkri
en það í upphafi, að ein náms-
greinin býr þar við óviðunandi
kjör og vei'ður að hrökklast
þaðan í burtu? Er þar ríkis-
stjórnin, sem hefir óskað að
kaupa veitingahús fyrir þessa
námsgrein inni við Kringlumýri
hús, sem virðist vera hálfbyggt
og lítur nú út að utan eins og
hlaða í sveit, eða beitukofi suð-
ur með sjó? Eða eru það ein-
hverjir, sem þurfa að losna við
þetta hús og allt úthaldið?
Eitt af því, sem skapast hef-
ir af ábyrgðarleysi íslenzkra
stjónxmálamaixna og þeirri ó-
heilbrigði í opinberu lífi, sem
allir þekkja, er það, að ríkið
hefir keypt eignir manna fyi'ir
undrahátt verð og einnig hefir
það selt eignir sínar fyx'ir svo
lágt vei'ð, að valdið hefir
hneykslun borgaranna.
Sá oi'ðrómur hefir komizt á,
að skóla Marsveina- og veit-
ingaþjónafélagsins ,.má ;geta
þess, að í honum munu vera
milli 20 og 30 nemendur. Skól-
inn býr á marga lund við á-
gætar aðstæður í Sjómanna-
skólanum, en ef að einhverjir
agnúar ex'u þar í sambúð skól-
anna, þá ber að lagfæi'a það
innan veggja Sjómannaskólans.
Þá mætti einnig geta þess
hér, að ríkið á Þjóðleikhúsið.
Þjóðleikhúskjallarinn er nú
leigður eiganda Lidós. Hvort
væri nú í'éttara, að taka; það'
veitingahús úr leigu og reka
það á vegum skólans, eða að
kaupa Lidó af leigjanda Þjóð-
leikhúskjallarans til þess að
leigja það út á vegum ríkisiixs?
Er ekki einhver fúkkalykt af
þessu öllu saman?
Þessar línur eru ekki ritaðar
af andúð í garð eiganda Lidós..
heldur af því, senx xxú skal
greina.
Það er vitanlegt, að á undan-
föi-num árum hefir sá hugsimar-
háttur verið ríkjandi hjá allt of
nxörgum, að gott væri að koma
því á ríkið, sem þeir vildu losna
við, enda hefir þetta oft tekist.
Þetta er þó hugsunarháttur,
senx við verðum að uppræta í
þjóðfélaginu af því hann er
meinsemd. Þetta vei'ður bezt
gertr með því, að borgararnir
standi sjálfir á vei'ði og kæfi:
öll slik mál í fæðingunni.
h »
Nú höfum við í'ikisstjorn.
sem er einmitt þessá dagana að’
gera það, sem í hennar valdi
stendur til þess að bjarga þjóð-
félaginu frá glötun. Þessi rikis-
stjórn þarf á ti'austi þjóðarinn-
ar að halda og má ekki gerá
neitt það, sem hneykslunum
veldur. Það er löng leið nxilli
þeirra manna, sem Sjómanna-
skólinn var í upphafi helgaður,
þeirra sem, „Flytja þjóðinni
auð, sækja barninu brauð, fæi’a*
björgin í grunn uixdir frámtíð-
arhöll“, og hinna, sem bera
franx tylliástæður til að geta
haft ríkið að féþúfu.
sjónxannastétt veglegt mennta
setur, sem væri einskonar að verðið á Þessu veitingahúsi
minnismerki um þá ágætu ætti að vera átta miHjónir, en
drexxgi, sem látið höfðu lífið ísíðan Þarf að breyta bvi mikið>
átökunum við Ægi, og viður- tif bess að bað 8eti orðið við’
kenning og hvatning til þeirra,! unandi skóli, og hvað kostai
sem ákveðið hefðu að gera sjó- bað rikið beSar bað §æti tekiðí
mennskuna að ævistarfi. Þetta
hús átti að vei'ða skóli fyrir all-
ar gi-einar sjónxennskunnar, allt
undir eiixu þaki.
HÚSEIGENDAFÉLAG
Reykjavíkur, Austursti'æti
14. Sími 15659. Opið 1—4 og
laugardaga 1—3.(1114
Vönduð stúlka
eða koiia óskast til afgreiðslustarfa ca. hálfan
nxánuð vegna veikinda.
Austurbar Snorrabraut
Sími 1-96-11 oxr 1-13-78.
- ÞíN
vbCHió
Æejt ai auylýAa í Víj/
til starfa sem slíkt?
j
Svo er látið í veðri vaka, aðj
; leigja eigi út þetta húsnæði,
sem mundi, ef oi'ðrómurinn uixx
verðið er réttur, kosta nxeð við-
bótarkostnaði allt að 10 milljón-
ir króna. Til þess að ríkið yrði
skaðlaust þyrfti það að leigja
húsið fyrir ca. 80 þúsund krón-
ur á mánuði. Hver vildi greiða
slíka leigu?
Orði'ómurinn hefir sagt, að
eigandi Lidos vildi losna við
eignina, ekki er þó líklegt að
hann væri áfjáður i það, ef hún
væxi honum gi'óðalind.
Það er sagt, að Þorvaldur
Guðmundsson sé framgjarn og
duglegur maður, en ef lxonunx
hefir ekki tekist að reka Lido
nxeð hagnaði, nxundi þá ekki
næða köldu að rikiskassanum í
nábýli við það?
En svo maður snúi sér aftur
KAUPUM bækur og tök-
um í umboðssölu. Bókanxark-
aðurinn, Ingólfsstræti 8, —
fiíe/iiríivtóf*
H.f. Jöklar:
Drangajökull er i Reykjavík,
Langjökull var við Skagen £
fyrradag á leið til Norðfjarð-
ar. Vatnajökull fór frá
Grimsby í fyrrinótt á leið til
Hull, London, Boulogne og
Rotterdam.
»
Laxá
er í Ventspils.
Listamannaklúbburinn
í baðstofu Naustsins er opinn
í kvöld. Félagsmenn sýni
skírteini.
Smáauglýsmgar Vísis
eru áhrrfamestar.