Vísir - 12.02.1965, Blaðsíða 3

V1 SIR . Föstudagur 12. febrúar 1965
■WiWM—iniwmwiB«iiiriiinwinin' ■ i
Stærstu flugvélur
í furþeguflugi
í heiminum eru
í þjónustu
Loftleiðu,
fullhluðnur með
um 200 munns
innunborðs
Eins og Vísir skýrði frá í
fréttum f gær hafa Loftleiðir
samið við Canadair-verksmiðj
umar í Montreal í Kanada um
kaup á tveim nýjum flugvélum
af Canadair gerð, og um leng-
ingu á öllum þessum vélum,
þannig að þær taka nú 189 far-
þega og að auki áhöfn, sem er
alls 8 manns. Um borð í vélum
þessum eru því 197 manns þeg
ar fullskipað er og vélin veg-
ur 210.000 ensk pund eða ca.
95 tonn. Til samanburðar má
geta þess að fullhlaðin DC-6B
eins og Loftleiðir hafa átt und-
anfarin ár er rúm 48 tonn full-
hlaðin. Lengingin á hverri flug
vél kostar 800.000 dali en samn
ingur Loftleiða við Canadair er
langstærsti samningur sem ís-

Ein af Rolls Royce flugvélum Loftleiða á flugi hátt yfir Reykjavík.
lenzkur aðili hefur gert, sam-
tals um 700 milljónir króna.
Sumaráætlun Loftleiða breyt
ist ekkert í sumar þrátt fyrir
þennan bætta vélakost, sögðu
þeir Kristján Guðlaugsson
stjómarformaður félagsins og
Alfreð Elíasson forstjóri. Hins
vegar mun Ieiguflugið auk-
ast mjög eíns og fram hefur
komið í fréttum. „Við munum
selja 2 DC-6B úr landi í haust
eða snemma á næsta ári.“ Verð
ið á góðri vél af þessari gerð
er nú um 350.000 dalir, eða
um 15 millj. kr. Samið hefur
verið um ieiguflug allt sumar
ið og 11 ferðir eru í áætluninni
vestur um haf og til baka í
hverri viku með Rolls Royce
400 vélunum sem eru þær
stærstu f farþegaflugi yfir At-
lantshafið og sennilega í öllu
farþegaflugi f heiminum.
Fyrri fiugvéiin af þeim tveim
sem nú hefur verið samið um,
verður notuð til þjálfunar á-
hafna frá miðjum n.k. aprílmán
uði, en hin verður fullbúin til
farþegaflugs 15. maf n.k. Gert
er ráð fyrir að önnur flugvélin
verði notuð til áætlunarflug-
ferða, og kemur hún í stað
þeirra Cloudmastervéla, sem
fara út úr áætlunarflugi frá
þeim tfma, en hin einkum til
leiguferða, og er fyrirhugað að
'íUÍIm •
nijfí í> (|({u \jti
auka nú verulega þann þátt í
starfsemi félagsins.
Samanlagt kaupverð flugvél
anna nemur um 10 milljónum
Kanadadollara, en það samsvar
ar rúmum 400 milljónum ís
lenzkra króna. Eigi eru varahlut
ir þar innifaldir, en sérstakur
samningur verður gerður um
þá.
Kaupverð á að fullgreiða á
næstu sjö árum. Seljendur hafa
hvorki krafizt banka- né ríkis
ábyrgðar, en Loftleiðir gera ráð
fyrir að greiða andvirði vélanna
af eigin gjaldeyristekjum.
Vitað er að mörg flugfélög
hafa nú í huga að festa kaup á
fiugvélum af stærri gerðum en
þeim, sem nú eru algengastar,
og hafa nokkur þeirra til athug
unar að lengja sumar þeirra teg
unda, sem nú eru f notkun til
þess að auka farþegarými þeirra
Stjóm Loftleiða hefur, að vand
lega íhuguðu máli, talið nauð
synlegt að gera ráðstafanir til
að félagið geti á næstunni orðið
samkeppnisfært við hinar nýju
gerðir flugvéla, en fyrir því hef
ur nú verið samið við Canadair
flugvélaverksmiðjurnar um Ieng
ingu á öllum fjórum flugvélun
um af gerðinni Rolls Royce 400
Þess má geta, að burðarmagn
Rolls Royce 400 er nú miklu
meira en farþega- og farangurs
rými þeirra. Þess vegna hefur
það alllengi verið á döfinni hjá
Canadair að lengja þessa gerð
flugvéla, og auka þannig far
þegarými þeirra úr 160 sætum
í 189. Við þetta lengist bolur
flugvélar um 5 m. Er áætlað
að lengingu allra flugvélanna
fjögurra verði lokið árið 1967.
Viðhald Rolls Royce 400 flug
vélanna verður fyrst um sinn
í New York, þar sem Loftleiðir
hafa enn ekki fengið aðstöðu
til þess að framkvæma það á
Keflavíkurflugvelli, en félagið
hefur Iengi leitað leiða til þess
að fá þar flugskýli til afnota,
og hefur engin viðunandi úr-
Iausn enn fengizt á því máli.
Frá vinstri til hægri: Mr. P.E. Heybroek, sölusérfræðingur frá Canadair, Mr. Max Helzel, sölustjóri Lockheed, Mr. F.R. Conley, lögfr., forstjóri
söludeildar Canadair, Mr. F. C. Lazier, lögfræðiráðunautur Canadair, Mr. R. Agar, forstjóri verkfræðideildar Canadair. Mr. R. Delany, lög-
fræðiráðunautur Loftleiða í Bandaríkjunum, hr. Einar Ámason, flugstjóri, í stjóm Loftleiða, hr. E. K. Olsen, flugdeildarstjóri, í stjóm Loftleiða,
hr. Alfreð Elíasson, framkvæmdastjóri Loftleiða, hr. Kristján Guðlaugsson hrl. stjómarformaður Loftleiða, hr. Sigurður Helgason, forstjóri, vara
formaður stjómar Loftleiða.