Vísir - 25.05.1968, Blaðsíða 2

2
V1SIR . Laugardagur 25. maí 1968.
Valgarð Briem, formaður Framkvæmdanefndar hægri umferðar.
„ÞETTA Á AÐ VERA EINS
OG ÆVINTÝRr
— segir Valgarb Briem um hægri breytinguna
Á morgun, sunnudaginn 26.
maf, hefst hægri umferö á ís-
landi. Mikið hefur veriö rætt og
ritaö um breytingu þessa og
fátr á sama máli um nauösyn
þess, að færa sig yfir á annan
vegarhelming. Nú er þýöingar-
laust aö vera á móti breyting-
unni eöa slá höfðinu við stein,
því þetta er ákveðið mál og
þessu veröur ekki breytt. Bezt
er aö lslendingar reyni nú aö
standa sem bezt saman þannig,
að vel megi fara. „Sameinaðir
ökum vér, en sundraðir slös-
umst vér“.
T tilefni þessara merku tíma-
móta náðum við tali af Val-
garð Briem formanni Fram-
kvæmdanefndar hægri umferðar
og ræddum við hann um vænt-
anlega hægri umferö og sitt-
hvað fleira.
Hverjir hafa verið i stjórn
Framkvæmdanefndarinnar auk
þín, Valgarð?
Þeir Kjartan J. Jóhannsson
og Einar B. Pálsson, en fram-
kvæmdastjóri var ráðinn 1.
des. 1966 og er það Benedikt
Gunnarsson. Stjórnin hefur
starfað í 20 mánuði og haldið
160 fundi og hefur samstarfið
verið með eindæmum gott.
Verður öllum undirbúningi
lokið fyrir H-dag?
Nei, ekki öllum. Það á eftir að
flytja hurðir á 30 sérleyfisbif-
reiðum og einnig á eftir að setja
umferðarskilti upp úti á landi,
þar sem færð hefur verið verst.
Hver verður heildarkostnað-
ur við breytinguna?
Þvi miður eru ekki nákvæm-
ar tölur fyrir hendi, en áætlun-
i in var um 50 milljónir króna.
Sfðan var fengið leyfi fyrir
upplýsinga og fræðslustarfsemi
og er sá liöur 10 milljónir,
kostnaður til breytinga á bif-
reiðum var 6 milljónir og að
iokum kom svo gengisbreyting-
in inn í þetta og olli tveggja
milljóna króna hækkun á heild-
aráætluninni. Er því kostnað-
urinn áætlaður 68 milljónir og
yfir það fer hann ekki.
T_Tefur ekki verið mikill kostn-
aður í sambandi við hina
föstu þætti í útvarpi og sjón-
varpi?
Jú, því ber ekki að neita, en
einkum er þó kostnaðurinn við
gerð þáttanna, en minni við
flutning þeirra. Þó er sú und-
antekning, að H-tíðin sem flutt
verður í sjónvarpinu í kvöld,
mun kosta okkur um 300 þús-
und krónur.
Hver er tilgangurinn með
þessari H-tíð?
Markmið okkar með þessum
skemmtiþætti er, að reyna að
draga úr áhyggjum fólks og
reyna að auka glaðlyndi í um-
ferðinni og víkja þessum súra
svip í burtu. Við álítum að fólk
eigi að skemmta sér á H-dag,
fara i ökuferð með fjölskyld-
unni og gera sér dagamun
Þetta á að vera eins og ævin-
týri, sem allir eiga að hafa
gaman af.
Hvað eru margir sem starfa
að breytingunni?
Fast starfslið hjá Fram-
kvæmdanefndinni er 8 manns.
Um 700 menn skipa 92 um-
ferðaröryggisnefndir víðs vegar
um landiö. Við reiknum með að
umferðarverðir verði um 1200
og einnig starfa margir við
fræðslustarfsemi að ógleymdri
lögreglunni sem unniö hefur ó-
metanlegt starf.
Fá svo allir starfsmenn að
leggja sig milli 3 og 7 um
morguninn?
Nei, ekki aldeilis. Fram-
kvæmdanefndin og starfslið
hennar verður á vakt alla nótt-
ina og einnig á H-dag til að
fylgjast ^em bezt með. Útvarp-
að veröur alla nóttina og verð-
ur reynt aö stjórna að nokkru
leyti þannig, með fréttum og
leiðþeiningum til ökumanna.
— Teljið þið, að það verði
fjölmenni í umferðinni strax
um morguninn?
Já, og við vitum af all-
mörgum sem koma utan af
landi til að fylgjast með frá
byrjun og vilja fá að æfa sig
í höfuðborginni til að öðlast
sem bezta þekkingu í umferð-
inni, þar sem hún er mest. Ann-
ars má geta þess, að þeir sem
telja sig ekki örugga i hægri
umferö, eiga kost á að fá ó-
keypis aðstoð fyrstu vikuna
eftir H-dag.
T_T venær lýkur Framkvæmda-
^ nefndin störfum?
Undirbúningi er raunverplega
lokið og kemur nú til .kasta
lögreglunnar að framkvæma
sjálfa breytinguna og Ieiðbeina
ökumönnum. Nefndin mun
starfa til næstu árarhóia og
Ijúka þeim verkefnum seni eftir
eru.
Hvernig hefur samvinnan
veri? við félagasamtök og
aðra, sem starfað hafa að
breytingunni?
Mjög gott. Má ég þar til-
nefna Slysavamafélag íslands.
lögregluna, fræðslumálastjóm
og Umferðarnefnd Reykjavíkur.
Þá hefur og verið alveg frábær
samvinna við blöðin, útvarp og
sjónvarp. Þessir aðilar hafa
tekið öllu vel, sem við höfum
heðið um, og þökkum við það
af heilum huga.
Valgarð, hvaö viltu svo segja
að lokum?
Mér er það efst í huga, síðast
og fyrst, að fólk fari varlega og
gæti sérstaklega að fara ekki
yfir löglegan hámarkshraða. þá
þarf ekkert að hræðast.
EXI
Auglýsing
UM UMFERÐ I REYKJAVÍK
Að fengnum tillögum borgarstjórnar Reykja-
víkur hefur verið ákveðið að setja eftirfarandi
reglur um umferð samkvæmt heimild í 65. gr.
umferðarlaga nr. 26 frá 2. maí 1958:
1. Einstefnuakstur:
1. Á Hverfisgötu til austurs frá Lækjar-
götu að Ingólfsstræti.
2. Á Brávallagötu frá austri til vesturs.
3. Á húsagötum við Miklubraut til austurs.
4. Á hústgötu við Laugarnesv. til n.-austurs.
5. Á húsagötu við Kleppsveg til austurs.
2. Einstefnuakstur á Elverfisgötu austan
• Snorrabrautar er felldur niður og upp tek-
inn tvístefnuakstur.
3. Umferðarljós verða tekin í notkun á eftir-
töldum gatnamótum:
1. Miklubraut — Kringlumýrarbraut.
2. Miklubraut — Háaleitisbraut.
3. Miklubraut — Grensásvegur.
4. Suðurlandsbraut — Álfheimar.
5. Suðurlandsbraut — Grensásvegur.
6. Suðurlandsbraut — Kringlumýrarbraut.
4. Vinstri beygja verður bönnuð á eftirtöld-
um stöðum:
1. Af Lækjargötu úr suðri inn í Austur-
stræti.
2. Af Laugarnesvegi til austurs inn á
Laugaveg.
3. Af Vallarstræti til norðurs inn í Póst-
hússtræti.
4. Af Hringbraut úr vestri inn á Sóleyjar-
götu.
5. Af Laugavegi úr vestri inn á Höfðatún.
6. Af Snorrabr. úr norðri inn á Hverfisg.
7. Af Laugarnesvegi úr suðri til vesturs
inn á Borgartún.
8. Af Laugarnesvegi úr norðri til austurs
inn á Borgartún.
9. Úr Skólabrú til norðurs inn á Lækjar-
götu.
5. Hægri beygja verður afnumin á eftirtöld-
um stöðum:
1. Af Lækjargötu úr norðri inn í Austurstr.
2. Af Lækjargötu úr norðr: inn í Skólabrú.
3. Af Laugarnesvegi til vesturs inn á
Laugaveg.
4. Af Laufásvegi til vesturs inn á Hring-
braut.
.6, Stöðumælar verða settir upp á eftirtöld-
um stöðum:
1. Amtmannsstíg að sunnanverðu á milli
Skólastr. og Lækjargötu. Gjald sé 1 kr.
fyrir hverjar byrjaðar 30 mínútur.
2. Frakkastíg að austanverðu á milli
Grettisgötu og Laugavegar. Gjald sé 1 kr.
fyrir hverjar byrjaðar 15 mínútur.
3. Frakkastíg að austanverðu á milli
Laugavegar og Hverfisgötu. Gjald sé 1 kr.
fyrir hverjar bvrjaðar 15 mínútur.
7. Laugavegi verður lokað austan Rauðarár-
stígs.
Auglýsing j?essi öðlast gildi 26. maí 1968 kl. 0600.
Lögreglustjórinn í Reykjavík, 24. maí 1968.
Sigurjón Sigurðsson.