Dagblaðið Vísir - DV - 11.05.1987, Blaðsíða 8

26
MÁNUDAGUR 11. MAÍ 1987.
Tilkynning til íbúa Háaleitis-
og Laugarneshverfis
Heilsuverndarstöð Reykjavíkur hefur falið Heimilis-
læknastöðinni hf., Álftamýri 5, að annast alla heima-
hjúkrun, mæðra- og barnavernd í Háaleitis- og
Laugarneshverfi.
Heimilislæknastöðin mun ennfremur veita þeim hverf-
isbúum, sem þess óska, almenna læknisþjónustu.
Nánari upplýsingar, ásamt uppdrætti af mörkum hverf-
isins, verða sendar í dreifibréfi á næstu dögum.
Heilsuverndarstöð Reykjavíkur
Heimilislæknastöðin hf.,
Álftamýri 5.
SAMKEPPNI UM
ÚTILISTAVERK Á TORGI VIÐ
BORGARLEIKHÚS
Menningarmálanefnd Reykjavíkur hefur ákveðið að
efna til samkeppni um útilistaverk á fyrirhuguðu torgi
við Borgarleikhús. Hugmyndin er að þátttakendur
geti hugleitt sírennandi vatnslistaverk með heitu og/
eða köldu vatni, einnig kemur til greina að staðsetja
listaverkið utan við tjarnirnar og þá án vatns. Öllum
íslenskum myndlistarmönnum er heimil þátttaka í
keppni þessari.
1. verðlaun eru kr. 200.000.
Einnig er gert ráð fyrir innkaupum af tillögum fyrir kr.
100.000.
Dómnefnd skipa:
Einar Hákonarson listmálari, formaður.
Þorvaldur S. Þorvaldsson. forstöðum. Borgar-
skipulags.
Steinunn Þórarinsdóttir myndhöggvari.
Trúnaðarmaður dómnefndar er Ólafur Jens-
son framkvæmdastjóri.
Samkeppnisgögn fást afhent hjá Byggingarþjón-
ustunni, Hallveigarstíg 1, Reykjavík.
Tillögur skulu afhentar trúnaðarmanni, Byggingar-
þjónustunni, Hallveigarstíg 1 Reykjavík, eigi síðar en
16. nóvember 1987 kl. 18.00 að íslenskum tíma.
RÍKIS SPÍTALAR
LAUSARSTÖÐUR
Félagsráögjafi óskast til afleysinga við öldrunarlækningadeild
Landspítalans frá 1. júlí nk. til 31. janúar 1988. Hlutastarf kemur
til greina. Upplýsingar veitir yfirfélagsráðgjafi öldrunarlækninga-
deildar í síma 29000-313.
Deildarfélagsráðgjafi óskast í hálft starf við kvennadeild Landspítal-
ans. Upplýsingar veitir yfirfélagsráðgjafi kvennadeildar í síma
29000-521.
Hjúkrunarfræðingar og sjúkraliðar óskast til sumarafleysinga á allar
vaktir á öldrunarlækningadeild. Einnig óskast sjúkraliðar til sumar-
afleysinga á dagspítala öldrunarlækningadeildar. Dagvinna frá 8-16
virka daga.
Sjúkraþjálfarar og deildarsjúkraþjálfarar óskast við öldrunarlækn-
ingadeild Landspitalans. Einnig óskast aðstoðarmaður sjúkraþjálf-
ara til sumarafleysinga. Upplýsingar veitir yfirsjúkraþjálfari
öldrunarlækningadeildar I síma 29000.
Meinatæknar óskast til sumarafleysinga við blóðmeinafræðideild
og meinefnafræðideild Landspítalans. Upplýsingar veitir yfirmeina-
tæknir blóðmeinafræðideildar og yfirmeinatæknir meinefnafræði-
deildar í sima 29000.
Fóstra óskast í fullt starf við skóladagheimili ríkisspítala, Litluhlíð.
Upplýsingarveitirforstöðumaðurdagheimilisins I síma 29000-667.
Svæfingahjúkrunarfræðingar óskast nú þegar við svæfingadeild
Landspítala. Einnig óskast aðstoðarmenn til sumarafleysinga á
svæfingadeild frá 15. maí nk. Upplýsingar veitir skrifstofa hjúkrunar-
forstjóra Landspítala I síma 29000.
Læknaritari óskast til sumarafleysinga á taugarannsóknastofu 31
C. Upplýsingar veitir Iæknafulltrúi taugalækningadeildar í síma
29000-659.
Aðstoöarmaður sjúkraþjálfara óskast við endurhæfingardeild
Landspítalans. Upplýsingar veitir yfirsjúkraþjálfari endurhæfingar-
deildar í síma 29000.
Aðstoðarmaður óskast til vinnu við frágang og hirðingu lóða
Landspítalans. Um fullt starf er að ræða til frambúðar. Upplýsingar
veitir starfsmannastjóri I síma 29000.
Starfsfólk óskast til vinnu I þvottahús ríkisspítalanna að Tunguhálsi
2. Óskað er eftir fólki I hálfs- og heilsdagsvinnu. Góð vinnuað-
staða, ódýrt fæði og akstur til og frá vinnustað. Upplýsingar veitir
forstöðumaður þvottahússins I síma 671677.
Reykjavík, 11. april 1987.
Iþróttir
”1
• Þrír rallicrossbilar á fullu i keppni og eins og sést á myndinni er ekki mikið í bilana borið og ekki erfitt að koma
sér upp bíl I rallícross.
Ræktum rallícross
- vantar titfinnanlega æfingabraut
Skeifurall, 19. mars 1978, síðasta
sérleið: Rallicrossbraut BÍKR.
Fyrstu 3 bílamir klóra sig gegnum
brautina, Qórði bíllinn situr fastur í
drullu, síðan er leiðin felld niður
vegna ófærðar. Þannig var ástandið
á nýtilkominni crossbraut Bifreiða-
íþróttaklúbbs Reykjavíkur sem
nokkrir vaskir sveinar lögðu í mal-
amámu á Kjalarnesi.
Af hverju rallícross?
Þessi ófærð er þó ekki það sem
crossarar sækjast eftir, óskabrautin
er rúmur kílómetri að lengd, hvergi
mjórri en tiu metrar, malbikaður
start-kafli, hundrað metra langur,
mishæðir, beygjur, helst malbikaðar
og lítill skammtur af því sem kalla
má mdda. Fjórir til sex bílar starta
samtímis, síðan gildir frumskógar-
lögmálið um stund og menn njóta
þess að reyna á hæfni sína og mótor-
fákanna. Crossarinn spyr rall-öku-
manninn: „af hveiju þetta flandur
um allt land til að keyra hratt og
hægt til skiptis? draslið þarf að
hanga saman hundruð kílómetra,
aðrir þurfa að elta þig með vara-
hluti og hvemig fer ef bíllinn stór-
skemmist hinum megin á landinu?"
Crossbíllinn er ekki skráð ökutæki,
mjög rúmar reglur gilda um breyt-
ingar frá standardbúnaði og keppnin
fer fram á hálfum ferkílómetra.
Rallícross er því tilvalinn vettvang-
ur fyrir ökuglaðan bílameiker eða
tvo sem fá útrás hvor á sínu sviði,
jafnvel áhugasama fjölskyldu.
Ræktum rallícross
Ótrúlega fáir hafa tekið rallícross
á íslandi alvarlega. Rallícrossbraut
BÍKR á Kjóavöllum við Vatnsenda
er í dag öllu skárri en á Kjalarnesi
fyrir níu árum en draumabrautin er
ódagsett enn. Fjármagn hefur vant-
að og í framhaldi af því keppendur
og það svo að sum árin hefur keppni
legið niðri. íslensku þjóðina skortir
tilfinnanlega æfingabraut fyrir ungl-
inga sem eru að læra að aka bíl og
aðra sem vilja skerpa viðbrögðin,
ekki veitir af, við með okkar þrjátíu
árekstra á dag allan ársins hiing.
Aðeins í aksturskeppni er stundaður
sá æfingaakstur sem allir akandi
hafa þörf fyrir, í vemduðu umhverfi
lokaðra sérleiða eða crossbrauta
með tilskilinn öryggisbúnað.
Finnar frændur vorir em öllum
fremri í rallakstri, sagt er að þeir
setji börnin sín í aksturskeppni strax
á fermingaraldri á ísilögðum vötn-
um. Það er þetta með æfinguna og
meistarann. Ökukennslan sem slík
er nauðsynleg og sú innræting sem
henni fylgir um að aka varlega, haga
akstrinum eftir aðstæðum og sýna
náunganum tillitssemi. En eigum við
að bjóða nemendum ökukennara
svona 3x1 tíma á rallícrossbraut í
þar til gerðum bíl og lofa þeim að
fara út fyrir takmörk sín? Hvaða
íþrótt er mikilvægari en sú sem
stuðlar að björgun lífs og lima með
réttum viðbrögðum á óvæntu augna-
bliki í þeirri rússnesku rúllettu sem
umferðin er? En ökum samt varlega
með bros á vör og beltin spennt.
Okkarmenn
í bílasportinu:
.Bragi Guðmundsson og
Asgeir Sigurðsson skrifa
um rall og fleira.
• Bragi
Guðmundsson.
^íék' Á,
• Ásgeir
Sigurðsson.
Arabi í Ljómaralli?
Fyrirspumir eru þegar famar að
berast frá öllum heimshomum um
Ljómarallið í ágúst. Nú þegar hafa
nokkrar erlendar áhafnir boðað
komu sína, en Ljómarallið er óðum
að öðlast ákveðinn sess í rallheimin-
um. Þykir keppnin bæði óvenjuleg
og erfið. Getum við þakkað það lé-
legu vegakerfi, fallegu landslagi og
síðast en ekki síst einstakri gestrisni
landans. Upplýsingar um íslenskt
rall virðast hafa borist víða því með-
al annarra er von á arabískum prinsi
að nafni Mohammed bin Sulayen en
prins þessi hefur það sér m.a. til
ágætis að vera mið-austurlenskur
meistari í rallakstri. Ökutæki prins-
ins er ekki af verri endanum, Toyota
Celica turbo. 370 arabískir hestar
em í vélasalnum og allur annar bún-
aður eftir því. Prinsinum fylgir
venjulega mikill fjöldi aðstoðar-
manna og blaðamenn fylgja honum
hvert fótmál. Ekki er vitað hvort
kvennabúr mun fylgja með í fslands-
förinni en við vonum hið besta. Það
yrði stórkostleg landkynning ef slík-
ur höfðingi kæmi til keppni hér.
Á sínum tíma vom stofnaðir
klúbbar víðs vegar um landið sem
höfðu og hafa það að markmiði að
sameina alla þá er áhuga hafa á bif-
reiðaíþróttum. Á skömmum tíma
tókst að mestu að losna við kapp-
akstur og kvartmílukeppni af
götunum. Þess í stað komu skipu-
lögð mót í samráði við yfirvöld þar
sem fyllsta öryggis var gætt. Nú
virðist vera að verða breyting þar á
þar sem kappakstur á götunum virð-
ist vera að færast í vöxt að nýju.
Það er synd og skömm ef satt er því
aldrei hefúr verið meiri gróska í bif-
reiðaíþróttum en einmitt nú. Við
viljum því skora á alla þá er stunda
þennan ljóta leik að snúa sér frekar
til þeirra klúbba er hafa aksturs-
íþróttir á sinni stefiiuskrá og fá útrás
á bíladellunni í skipulagðri keppni
fremur en að stofna lífi og limum
samborgara sinna í hættu með
glannaakstri.