Dagblaðið Vísir - DV - 27.05.1988, Blaðsíða 6

6
FÖSTUDAGUR 27. MAÍ 1988.
Viðskiptí____________________________________r:
Búist við 10-12 þúsund
innfluttum bílum í ár
- eifiðleika gætir í sölu notaðra bða
1591
Yfirlit yfir skráningu nýrra og notaðra innfluttra bíla á fyrsta ársfjórðungi þessa árs. Útlit er fyrir að glaðni yfir sölunni
í maí.
Tala skráðra innfluttra bíla, nýrra
og notaöra, var 5297 á fyrsta ársfjórö-
ungi þessa árs. Á fyrsta ársfjórðungi
1987 var fjöldi skráöra bíla 4813. Er
um nokkra aukningu að ræða en
árið í fyrra var, eins og flestum er
kunnugt, metár hvað varðar sölu
bíla á landinu. I fyrra voru rúmlega
18 þúsund nýir, innfluttir bílar
skráðir hjá Bifreiðaeftirlitinu og
tæplega 4500 notaöir. Árið á undan
voru sömu tölur 13.352 og 1666.
Þessar tölur koma frá Bílgreina-
sambandinu. Þar fengust einnig þær
upplýsingar að einungis 839 nýir og
notaðir innfluttir bílar hefðu verið
skráðir í apríl síðastliðnum. Ef htið
er á þær tölur væri næst að halda
að bílasala væri aö dragast verulega
Peningamarkaður
INNLÁNSVEXTIR (%) hæst
Innlán óverðtryggð
Sparisjóðsbækurób. 18-20 Ab
Sparireikningar
3ja mán. uppsögn 18-23 Ab
6 mán. uppsögn 19-25 Ab
12mán. uppsögn 21-28 Ab
18mán. uppsögn 28 Ib
Tékkareikningar, alm. 8-10 Ab.Sb
Sértékkareikningar 9-23 Ab
Innlán verðtryggð Sparireikningar
3ja mán. uppsögn 2 Allir
6 mán. uppsögn 4 Allir
Innlán meðsérkjörum 19-28 Vb
Innlán gengistryggð
Bandaríkjadalir 6-6,50 Vb.Sb
Sterlingspund 6,75-8 Úb
Vestur-þýsk mörk 2,25-3 Ab
Danskar krónur 8-8,50 Vb
ÚTLÁNSVEXTIR (%) lægst
Útlán óverðtryggð
Almennirvixlar(forv.) 30-32 Bb.Lb
Viðskiptavixlar(forv.)(1) kaupgengi
Almennskuldabréf 31-34 Bb.Lb
Viðskiptaskuldabréf (1) kaupgengi Allir
Hlaupareikningar(yfirdr) 33-35 Sp
Utlán verötryggð
Skuldabréf 9,5 Allir
Utlán til framleiðslu
Isl. krónur 29,5-34 Lb
SDR 7,50-8,25 Lb
Bandaríkjadalir 8,75-9,5 Úb
Sterlingspund 9,75-10,25 Lb.Bb, Sb.Sp
Vestur-þýskmörk 5-5,75 Úb
Húsnæðislán 3,5
Lífeyrissjóðslán 5-9
Dráttarvextir 44,4 3,7 á mán.
MEÐALVEXTIR
Överðtr. maí88 32
Verðtr. maí 88 9,5
VÍSITÖLUR
Lánskjaravísitala maí 2020 stig
Byggingavísitala maí 354 stig
Byggingavísitala maí 110,8stig
Húsaleiguvisitala Hækkaði 6% . april.
VERÐBRÉFASJÓÐIR
Gengi bréfa verðbréfasjóða
Avoxtunarbréf 1,5273
Einingabréf 1 2,763
Einingabréf 2 1,603
Einingabréf 3 1,765
Fjölþjóðabréf 1,268
Gengisbréf 1.0295
Kjarabréf 2,803
Lifeyrisbréf 1.389
Markbréf 1,460
Sjóðsbréf 1 1,363
Sjóðsbréf 2 1,272
Tekjubréf 1,383
Rekstrarbréf 1,0977
HLUTABRÉF
Söluverð að lokinni jöfnun m.v. 100 nafnv.:
Almennartryggingar 128 kr.
Eimskip 215 kr.
Flugleiðir 200 kr.
Hampiðjan 144 kr.
Iðnaöarbankinn 148 kr.
Skagstrendingur hf. 189 kr.
Verslunarbankinn 105 kr.
Útgeröarf. Akure. hf. 174 kr.
Tollvörugeymslan hf. 100kr.
(1) Við kaup á viðskiptavíxlum og við-
skiptaskuldabréfum, útgefnum af þriðja
aðila, er miðað við sérstakt kaupgengi,
kge. Búnaöarbanki og Samvinnubanki
kaukpa viðskiptavíxla gegn 31 % ársvöxt-
um og nokkrir sparisj. 30,5%.
Skammstafanir: Ab = Alþýðubankinn,
Bb= Búnaðarbankinn, lb = lðnaðar-
bankinn, Lb= Landsbankinn, Sb =
Samvinnubankinn, Úb = Útvegsbankinn,
Vb = Verslunarbankinn, Sp = Sparisjóð-
irnir.
Nánari upplýsingar um peningamarkað-
inn birtast i DV á timmtudögum.
saman, en hinar lágu tölur eiga sér
aö einhverju leyti eðlilega skýringu.
Aðeins 10-11 virkir dagar voru í
apríl. Páskar, verkfoU verslunar-
manna og hik fólks eftir þau ohu því
að bílasala varð svo lítil.
Samkvæmt upplýsingum Bifreiöa-
eftirUtsins og nokkurra bílaumboða
ætti mai að verða með betra móti.
Hafi fólk tekið verulega við sér fyrir
gengisfellingu og skýri umræða um
gengisfelUngu einnig aö einhverju
leyti hina miklu sölu á fyrsta árs-
fjórðungi þessa árs.
Miðað við að bílar í landinu endist
að meöaltah í um 10 ár, ættu mUU
12 og 13 þúsund bílar að seljast í ár.
Hafa menn getið sér til um að fjöldi
nýrra, innfluttra bOa verði núlU 10
og 12 þúsund.
Mettun markaðarins hefur borið
nokkuð oft á góma þegar þessar tölur
hafa veriö ræddar. Þaö sem meðal
annars er taUð koma í veg fyrir að
mettunarlögmálið verki við sölu
nýrra bíla, er að nú þurfa langtum
fleiri að endumýja en áður, um 16
þúsund bílar voru afskráðir í fyrra.
Einnig em þeir fleiri nú en áður sem
fá sér bíl um leið og þeir hafa fengið
ökuskírteini upp á vasann.
Samfara aukinni sölu á nýjum bíl-
um hefur fjöldi notaðra bUa á sölu
aukist mikið. Taka umboðin notaða
bíla sem greiðslu upp í nýja og eins
er mikið um svokallaðar uppítökur
á bílasölunum. Prúttmarkaðir um-
boða og beinar útsölur á bUum bera
Alþjóðlega húsgagnasýningin í
Kaupmannahöfn, Scandinavian
Fumiture Fair, var haldin dagana
4.-8. maí síðastiiðinn í BeUa Center.
Þar kynnti Útflutningsráð íslands
þijú fyrirtæki: Axis hf., Kristján Sig-
geirsson hf. og GP-húsgögn hf.
Þessi fyrirtæki voru öll með á sýn-
ingunni í fyrra og fóm nú til að
treysta viðskiptasambönd og afla
nýrra.
Var Útflutningsráð með sérstakan
bás á sýningunni og var þaðan dreift
því vitni að ekki gangi allt of vel aö
selja notaða bíla. Verð á notuöum
bílum hefur verið nokkuð hátt en er
ekki talið fylgja hækkun þeirri sem
varð á nýjum bílum við-gengisfell-
inguna.
Þaö er samdóma álit manna í
bransanum að fólk þrjóskist við að
fréttaefni til blaða og fagtímarita,
veittar upplýsingar um íslenskan
húsgagnaiönað og íslensk hönnun
kynnt með stuttri kynningarmynd
frá Form ísland og myndefni frá
Arkitektafélagi íslands.
Á sýningunni þótti því vera slegið
fóstu að íslenskir hönnuðir væm
engir sporgöngumenn heldur menn
fmmlegra lausna sem tekið væri eft-
ir.
Axis hf. kynnti nýja hluti eftir Pét-
ur B. Lúthersson arkitekt í hinni
halda í ákveðið verð sem það setur
á bíhnn, en það sé ekki alltaf í sam-
ræmi við hið raunverulega endur-
söluverð. Eru bUasalar hættir að
taka bU á sölu ef verðið þykir ekki
réttmætt, en umboðin standa í
ströngu við að sannfæra fólk um
verð bíla þess við uppítökur.
svoköUuðu Maxis-Unu í húsgögnum
fyrir ungt fóUc er vöktu mikla at-
hygU.
GP-húsgögn hf. kynntu húsgögn úr
gleri og málmi en Guðmundur Páls-
son hefur þróað hillueiningar og
borð úr þessum efnum.
Loks kynnti Kristján Siggeirsson
hf. Wogg 1 hillusamstæður eftir gerð
Lange sem er víðþekktur hönnuður
og hinar svokölluðu „1,2,3“ skápa-
einingar sem eru hannaðar af Þór-
dísi Zoega arkitekt.
Þegar bílUnn er orðinn gamall og
lúinn og iðgjöldin hafa hækkað borg-
ar sig varla að eiga bílinn lengur. Eru
til dæmi þess að bflum hafi veriö
ekið fyrir eigin vélarafli upp á hauga
og skildir þar eftir. Þar með hefur
það vandamál verið úr sögunni.
Segir 1 lok fréttatilkynningar frá
Útflutningsráði aö útflutningur hús-
gagna frá íslandi sé orðinn að veru-
leika vegna þess að arkitektar og
framleiöendur hafi unnið saman að
hönnun húsgagna þar sem tekið sé
mið af þróuninni á völdum mörkuð-
um. Mikilvægastur sé þó sá árangur
hönnunarstarfsins að tryggja og
auka markaðshlutdeUd íslenskra
húsgagna innanlands og koma á út-
flutningi húsgagna í háum verð-
flokki. -hlh
-hlh
„Rekum enga bflageymslu"
- segir Halldór Snorrason bílasali
„Við vfljum hafa verð bflanna
þannig að viö getum selt þá. Þann-
ig fáum viö peninga í kassann. Fólk
fer oft fram á yflrverð án þess aö
bjóða upp á hærri sölulaun. Viö
getum ekki tekiö við öUum bílum
sem við erum beðnir um að taka í
sölu. Við rekum enga bílageymslu
heldur bflasölu," sagði Halldór
Snorrason hjá aðalbílasölunni þeg-
ar DV innti hann eftir fréttum af
slæmu gengi í sölu notaöra bíla.
Hann vísaði sögum um væntan-
lega sprengingu á markaðinum
fyrir notaða bíla á bug og sagöi aö
því fleiri bflar sem væru í umferð
því meira væri að gera fýrir bfla-
sala.
„Við erum umboðsaðilar en eig-
um ekki bílana eins og umboðin.
Þaö mega ýmsir innflytjendur fara
að hugsa sín mál. Þeir eru með
fleiri þúsundir milljóna bundnar í
bílum sem eiga eftir að seljast.
Annars eru alltaf einhverjir að
leggja upp laupana í þessum
bransa, það er ekkert nýtt.“
Loks sagði Halldór að verð það
sem sett væri í glugga bílanna væri
rétt verð en alltaf mætti ræða mál-
in, ekki síst er um staðgreiöslu
væri aö ræða. Seljendur væru bara
aUt of þijóskir aö gefa eftir og töp-
uðu stundum á því. Bílarair stæðu
langtímum saman á sölunum, eng-
um til gagns. -hlh
Alþjóðleg húsgagnasýning í Bella Center:
íslenskir hönnuðir
engir sporgöngumenn
- Útflutningsráð kynnir þrjú fyrirtæki