Alþýðublaðið - 26.05.1968, Blaðsíða 3

ÓTTIZT
EKKI
VITÁNN!
Við' aðkeyrshina að Laugar
dalshöllinni hefur Vita- og
hafnarmálastjórnin sett upp
hljóðvita, sem hefur skotið
bílstjórum og vcgfarendum
sllilega skeik í bringu. Veg-
farendum sem e’iga leið
barna um er því hér með
bent á að láía ekki hvell-
hljóð vitans hafa áhrif á akst
urshæfni sína, og er bessi að
vörun gefin með sérstöku til-
liti til H-dags, ttegar taugar
manna verða nógu þandar,
þótt elski bæt’ist við hroll-
vekjandi hljóð vitans.
Grotnaði í sandinum við
Eyrarbakka - er nú \ önd-
vegi á sýningunni íslend-
ingar og hafið
Áraskipið Farsæll, sem stendur fyrir framan sýningarhöllina í
Laugardal, á meðan sýningin ÍSLENDINGAR OG HAFIÐ er opin,
á sér merkilega sögu. Sigurður Guðjónsson frá Litlu-Háeyri á Eyr
arbakka á allan veg og vanda af því að þetta skip er þarna komið,
og sagði Iiann Alþýðublaðinu frá sögu þess í stórum dráttum í gær.
Þetta skip var smíðað árið
1915 af Steini Gu'ðmundssyni,
Einarshöfn á Eyrarbakka, segir
Sigurður í upphafi máls síns.
Þetta var 'eitt síðasta skipið
sem Steinn smíðaði um ævina,
en talið er að hann hafi smíð
að nokkur hundruð slík. Eigandi
skip^ins var Páll Glímsson, og
er hann dó um 1930, var bát-
urinn gerður út af ekk.ju hans
Önnu Sveinsdóttur, en síðar af
bróður hennar Sigurði Sveins-
syni.
Á fjórða tug aldarinnar var
skininu lagt upp á Eyrarbakka.
Síðustu árin, sem skipið var í
notkun, var í því vél, en vélar
v^ru settar í flest þessi gömlu
áraskip og er óhætt að segja,
að það hafi verið fyrsti vísirinn
að trillubátaútgerðinni svo-
nefndu, sem þyrfti að fá annað
nafn, en það er nú verksvið
málfræðinganna. Þessi gömlu
áraskip voru ekki nógu heppi-
lega byggð -fyrir vélar, enda
gengu þau fljótt úr sér eftir
1365 um-
ferðarverðir
Á blaðamannafundi með
Framkvæmdanefnd hægri um-
ferðar í gær kom fram, að í
næstu viku verði alls 1365 um-
ferðarverfi'ir við umferðargæzlu
á 27 þéttbýlisstöðum á landinu.
Tæpur helmingur þeirra, eða
um 600 umferðarverðir, verða
að störfum í Reykjavik og munu
þeir gæta 200 varðsvæða.
Allir umferðarverðirnir eru
sjálfboðaliðar. Upphaflega var
búizt v'ið, að fjöldi umferðar-
varða á öllu landinu yrði um
2000 og er því tala umferðar-
varða nokkru lægri en uppliaf
lega var gert ráð fyrir.
Sums staðar úti á landi, til
dærois í Borgarfirði, verða um
ferðarverð'ir staðsettir á hættu
l<*gum stöðum á þjóðvegum, til
að nefna á blindbeygjum og
blindhæðum.
1 Gott H-dagsveður
} Yeðurguöirnfr munu stuðla að því, að umferðarbreytingin í dag
• fari vel og slysalaust fram. Veðurstofan spá'ir sunnan strekkingi við
. suöurströndina og Vestmannaeyjar og búast má við skúrum annað
veifið á Suðurlandi. Norðanlands og austan búast veðursjámenn
breytingar. Eftir að skipinu var
lagt, kom til mála að það yrði
varðveitt. Á vegum Fiskifélags
ins og þjóðminjavarðar var skip
inu breytt í upphaflega mynd
•Iþess, en vegna húsnæðisvand-
ræða og annarra erfiðleika, var
ekki talið mögulegt að halda
áfram að hlynna að því, og var
því látið nægja að gera mæl-
inggr og teikningar af skipinu.
Eftir það var ekkert hugsað um
skiníð og'það fúnaði niður, rifn
aði af sól á sumrin og' fennti
í kaf í sand í útsynningi á vet-
urna. Skipið var komið að hálfu
levti í kaf í sand, og grasið
greri upp um rifur á botni
bess, þegar ég fór að‘huga að
því að bjarga því.
Þar sem þetta var eina skip
ið með þessu lagi (Steinslagi)
sem eftir var ofansjávar, þóttí
mér það heldur lítil þjóðrækni
að láta það grotna niður. Ég
byrjaði á því að negla grind x
það að utan og innan svo það
hryndi ekki sundur, þegar að
því lcæmi að það yrði hreyft.
Fvrir einum 13-14 árum bvggði
ég yfir það til bráðabirgða og
hélt áfi'am að dytta að því, en
fekk síðan eina áraskipasmið-
inn, sem þekkti til verka við
skip af þessari gerð, Jóhannes
Sigurjónsson, til að hjálpa mér.
Jóhannes var kominn á áttræð
isaldur og því síðustu forvöð
að njóta handleiðslu hans.
Hann lézt fyi'ir nokkrum vikum,
en sonur hans lagði svo síð-
ustu hönd á verkið áður en
Sigurður Guffjónsson setti upp seglin á Farsæli í gærmorgun og
þá var þessi mynd tekin. Mynd af skipinu birt'ist á 5. síðu blaösináí
í gær. (Ljósir..: Bjarnleifur).
skipið var flutt hingað í því
sama formi og það var í upp-
hafi.
Ég hafði hugsað mér að
þetta skip yrði aðalgripurinn í
sjóminjasafni, sem ég og nokkr
ir aðrir sérvitringar á Eyrar-
bakka viljum setja á stofn þar.<
Við höfum leitað til þjóðminja'
vai-ðar viðvíkjandi því máli og
hefur hann tekið vel í að
styðja okkur. Þess er vert að
geta að sýningarnefndin hefur
lofað að greiða þann kostnað,
'Sem lagt var í til að Ijúka við
það kom hingað.
viðgerðina á skipinu áður en
— Varstu nokkui-n tíma á
þessu skipi?
■— Nei, ég var lítið á ára-
skipum — leið mín lá /m borð
í mótorskipin og síðan á tog-
ara. Nú er ég kominn í land
eins og gömlu þorskarnir sem
koma á æskustöðvarnar til að
deyja.
Á þessum áraskipum réru oft
ast 14 menn. Það þótti gott að
fá 20-30 fiska á mann í róðri,
mikið meira gat báturinn ekki
borið við venjulegar aðstæður.
KASKOIRYGGINGAR
HAFA STÓRAUKIZT
Gífurleg aukning hefur orð- Er það 10% aukning á öllum
ið á kaskótrygg’ingum undan- kaskótryggingum hjá Hag-
farið að því er Jónas Sveins tryggingu. Taldi Jónas aukn-
son, starfsmaður hjá Hag- ’inguna óefað vera vegna um-
tryggingu tjáði Alþýðublaðinu ferðarbreytingarinnar um helg
í gær. Hefði strax farið að
bera á aukningunni, er fólk
liefði endurnýjað trygg’ingar
sínar í apríl og liafa kaskó-
tryggingar hjá fyrirtækinu auk
izt um 60-70% síðustu 30 daga
miðaff við sama tima í fyrra.
ina. liefði borið á því
að menn hefðu tryggt bifreið
ir sínar í 5-6 mánviði og ættu
kaskótryggingar sennilega eft
'ir að aukast enn meir fyrstu
vikurnar eftir H-dag.
■' *;
H-MERKI
Á BÍLA
r
Lítil H-merki til að líma á
bíla verða til afhendingar á
öllum benzínstöðum á Iandinu
frá og með H-vgi. Ætlazt er til
að tvö slík merkí a. m. k. séu á
hverjum bíl, utan á liliðarrúðu
ökumanns og á mæ'uborðinu
fyrir framan ökumanninn. Fram
kvæmdanefnd liægrj. umferðar
Ieggur til við ökumenn, að þeir
færi merkið á mælaboröinu tíl
öðru hvoru, svo að merkið komi
að fullum notum við að minna
ökumanninn á hægri umferð.
Auk þess sem merkin verða til
afhend'ingar á öllum benzín-
stöffvum, verður hægt að fá þau
hjá umferðaröryggisnefndum og
á lögregluvarðstofum.
26- maí 1968 - ALÞYÐUBLAÐIÐ 3
•jji’jí; iivill (iif;J -Ss *