Þjóðviljinn - 25.05.1991, Blaðsíða 13

VIÐEY
AUSTUREY
STRAUMEY
BORÐEY
Færeyjar eru ekki síður
paradís ferðamannsins
en Island
Þ
að hefur löngum viljað loða við íslendinga að þeir leiti langt
yfir skammt þegar þeir leggjast í ferðlög tíl útlanda. Eftir
því sem þeir flengjast lengra frá ísaköldu landi þeim mun
frásöguverðara er ferðalagið talið þegar heim er aftur kom-
ið. Þegar betur er að hugað þurfum við ekki nema rétt að
bregða okkur út fyrir túnfótínn tíl þess að komast í áður
ókunnan heim, nefnilega í frændgarð okkar næstu ná-
granna Færeyingij. Þrátt fyrir að margt sé líkt með skyldum, er
fleira sem kemur Islendingi í Færeyjaferð ókunnuglega fyrir sjónir
og bregður nýju Ijósi á færeyska náttúru og menningu.
- A síðasta ári komu hingað haldið að íjölga komum ferða-
til Færeyja milli 22-25 þúsund manna hingað yfir vetrarmán-
ferðamenn, en árið þar áður uðina og sértaklega að vorlagi
voru þeir um 30 þúsund. Lung- þegar fuglinn er að setjast í
KALSEY
mykSes'
mæli til Færeyja?
— Nei, svo er ekki að sjá.
Flestir þeirra sem taka sér far
með Norrænu fara með skipinu
Kirkjubær, sá margrómaði sögustaður, dregur árlega mikinn fjölda eriendra ferðamanna til sín,
enda má segja að sagan sé þar við hvert fótmál.
inn af ferðamönnum sem hing-
að koma eru Danir, eða um 65
af hundraði. Ætli það láti ekki
nærri að fjöldi Islendinga,
Norðmanna og Svía sem hing-
að koma á ári hverju sé þetta
2000 til 2500 manns frá hverri
þjóð og Þjóðverjar eru ein-
hveiju færri. Sá sem hér mælir
er Jákup Veyhe, framkvæmda-
stjóri Ferðamálaráðs Færeyja í
samtali við Þjóðviljann.
Að sönnu hefur ferða-
mannaþjónusta ekki nein úr-
slitaáhrif á efnahag Færeyinga
enda eru þeir að stíga sín fyrstu
spor á þessari braut.
Jákup ætlar að ferðaþjónust-
an skapi um 200 til 300 ársverk
og um þrjú til fjögur prósent-
ustig af þjóðartekjum Færey-
inga komi af þessum atvinnu-
vegi.
Jákúp segir að á fáum árum
hafi komum ferðamanna til
Færeyja fjölgað talsvert. - Við
sækjumst þó ekki endilega eftir
því að ferðamönnum fjölgi
mjög mikið á stuttum tíma. Við
viljum helst að þeim fjölgi hægt
og sígandi. Öðruvísi erum við
ekki í stakk búnir til að mæta
auknum ferðamannafjölda, s.s.
með fjölda gistiplássa og veit-
ingastaða og annarri þeirri
þjónustu sem ferðamenn kunna
að þarfhast, segir Jákup.
Hann segir að stefnt sé að
því að fjöldi ferðamanna verði
um það bil 40.000 á ári innan
fimm ára eða svo. - Þá er ekki
óeðlilegt að reikna með að ís-
lenskir ferðamenn verði um það
bil helmingi fleiri en nú, eða
um 4000 manns.
- Lang flestir ferðamanna
koma hingað að sumarlagi, en
það er möguleiki ef vel er á
björgin, segir Jákup.Hefúr orð-
ið aukning á fjölda íslenskra
ferðamanna í Færeyjum á síð-
ustu árum?
- Nei, fjöldi íslendinga sem
hingað koma hefúr verið mjög
svipaður ár frá ári.
Þannig að siglingar Smyrils
og síðar Norrönu milli íslands
og Færeyja hefúr ekki hvatt ls-
lendinga til að ferðast í auknum
yfir til meginlandsins og hafa
því ekki aðra viðkomu hér en
þessa stuttu stund sem skipið
hefur viðdvöl í Þórshöfn áður
en það heldur för sinni áfram
yfir til meginlandsins, segir
Jákup.
Hvað er þá með ykkar
næstu nágranna, Skota og Eng-
lendinga?
— Þrátt fyrir að það geti ekki
Jákup Veyhe, framkvæmdastjóri Ferðamálaráðs Færeyja, seg-
ir Færeyinga fara sér í engu óðslega við að draga ferðamenn
til eyjanna. -Það er betra að vinna að þessum hlutum með
hægðinni, en í stórum stökkum og ráða svo ekki við allt saman
þegar á hólminn er komið, segir Jakup. Mynd Jim Smart.
KOLTURti
HESTU
Skopum.
talist ýkja . þ
langur vegui SKUFEY
milli Færeyja og
Skotlands kemui
hingað ekki mikill
fjöldi ferðamanna
frá Bretlandi.
Astæða þess er trú-
lega fyrst og fremst sú
að ferjusamgöngur
milli landanna eru ekki
greiðar. Norræna siglir að
vísu milli Færeyja og
Hjaltlands, en til þess að
koma sér á milli Skotlands
og Hjaltlands verða menn að
taka aðra ferju, sem gerir það
að verkum að það er talsvert
örðugra fyrir fólk að ferðast á
milli landanna, segir Jákup.
Hvað er það öðru fremur
sem ferðamenn hafa að sækja
til Færeyja?
— Fyrst og fremst er það
hrein náttúra og saga og menn-
ing Færeyja og jafnvel listir
sem draga útlendinga hingað,
líkt og dregur útlenda ferða-
menn til íslands. Eða er það
ekki svo? Færeyjar eru ekki
síður paradís ferðamannsins en
ísland.
— Það sem hvetur íslendinga
til að leggja leið sína hingað er
trúlega hvað menning þjóðanna
er lík. íslendingar og Færeying-
ar geta gert sig skiljanlega
hvorir við aðra á sinni eigin
þjóðtungu og það er fjölmargt
sem tengir okkur saman. Að
sönnu mættu íslendingar sækja
okkur heim í meira mæli en
þeir nú gera, segir Jákup.
Jákup segir Færeyinga
ágætlega setta með samgöngur
innanlands. Um eyjamar liggja
greiðfærir vegir og ferjusigling-
ar em tíðar milli eyja, þannig
að lítill vandi er að komast leið-
ar sinnar hvort heldur menn em
á eigin bíl eða ekki.
- Ferðaskrifstofur bjóða
einnig upp á skoðunar- og
kynnisferðir um eyjamar, segir
Jákup.
— Hins vegar emm við ver
settir með flugsamgöngur.
Flugleiðir fljúga hingað frá
Reykjavík tvisvar í viku árið
um kring. Þá halda tvö flugfé-
lög uppi daglegu flugi milli
Færeyja og Danmerkur. Tilraun
hefúr verið gerð með að fljúga
reglubundið milli Færeyja og
Bergen og Færeyja og Glas-
gow, en Ijöldi farþega reyndist
ekki nægjanlega mikill svo að
flug á þessum leiðum stæði
undir sér, segir Jákup.
Um nokkurt árabil hafa ver-
ið talsverðar umræður .hafðar
frammi í Færeyjum að þörf
væri á að byggja nýjan milli-
landaflugvöll. Núverandi milli-
landaflugvöllur, sem upphaf-
lega var byggður af breska her-
námsliðinu í seinna stríði, er á
Vogey. Fyrir ýmissa hluta sakir
er þessi staðsetning ekki heppi-
V' I 1

IT
I
jSTÓRA DÍMON
J^JTLA DÍMON
$UÐUREY
Kílómetrar
Það er ekki ýkja lariaur veaur
fyrir (slendinga ao bregða
sér til Færeyja eins og sést
af afstöðumyndinni. Ekki
spillir fyrir að samgöngur um
eyjarnar og milli peirra eru
goðar.
leg.
— Vissir örðugleikar eru því
samfara að hafa flugvöllin á
Vogey. Flugfarþegar þurfa að
taka bíl og ferju til að komast
til og ffá flugvelli og Þórshafn-
ar, þangað sem flestir eiga er-
indi og svo er hitt að oft er
ógjömingur að lenda á flugvell-
inum sökum þoku og dimm-
viðris.
- Menn hafa haft uppi hug-
myndir um að reisa nýjan milli-
landaflugvöll fyrir sunnan Þórs-
höfn, syðst á Straumey. Ef af
verður, sem ég vonast til, yrði
sá flugvöllur meira miðsvæðis
og veðurskilyrði til flugs eru
mun betri hér á Straumey en á
Vogey, segir Jákup, — en þessi
draumur verður vart að veru-
leika á allra næstu ámm.
Hvernig er ferjusiglingum
til og frá Færeyjum háttað?
— Árið um kring em reglu-
legar siglingar ferja milli Fær-
eyja og Danmerkur. Að sumar-
lagi sigla feijur til og frá Fær-
eyjum og Skotlands, og Noregs
auk Islands.
— Æskilegt væri auðvitað að
feijusiglingar til og ffá Færeyj-
um væm tíðari, en mér er til efs
að slíkt gæti staðið undir sér.
- Færeyingar eiga allt sitt
komið undir greiðum samgöng-
um við umheiminn og okkur er
umhugað um að vera í sem
bestum tengslum við nágranna-
löndin. Ferðamannaþjónustan
er þar ekki hvað síst mikilvæg,
segir Jákup Veyhe.
—rk
ÞJÓÐVILJINN Laugardagur 25.mai 1991
Síða13