Dagblaðið Vísir - DV - 27.09.1999, Blaðsíða 10

28
MANUDAGUR 27. SEPTEMBER 1999
Sport
DV
Gamli Norðdekk-bílaflotinn þurrkaðist nánast út af yfirborði jarðar í rallinu. Hann samanstendur mestmegnis af
Toyota Corolla 1984 módelinu, með 124 hestöfl 1600cc frá verksmiðju og slíkur bíll dugði á sínum tíma
þeimíbræðrum Ómari og Jóni Ragnarssonum til íslandsmeistaratitils.
Stærsta tollinn tók þekktur rallbílagrafreitur á Reykjanesleið þar sem ómögulegt hefur reynst að beygja í loftinu fram
hjá grjóturð sem bíður bak við blindhæð, dæmigerð gildra fyrir þá sem ekki þekkja leiðina. Hér að ofan sjást bílarnir
tveir sem lentu í hörkuárekstri sem kostaði næstum því stórslys.
Urslitin í ESSO-rallinu:
1. Rúnar Jónsson / Jón Rúnar Ragnarsson, Subaru Impreza.... 0:57:11
2. Baldur Jðnsson / Geir Óskar Hjartarson, Subaru Legacy....0:57:41
3. Hjörtur Pálmi Jónsson / fsak Guöjónsson, Toyota Corolla..0:57:52
4. Páll H. HaUdórsson / Jóhannes Jóhannesson, MMC Lancer.....0:58:41
5. Fjölnir Þorgeirsson / Ágúst Guðmundsson, Mazda 323 ..... 0:03:58
6. Halldór Úlfarsson / Skúli Karlsson, Toyota extra cab....1:10:27
7. Sighvatur Sigurðsson / Úlfar Eysteinsson, Jeep Cherokee...1:08:43
8. Ragnar Einarsson / Karl Brynjar Dieterson, Audi Quattro. 1:09:06
9. Pétur I. Smárason / Daníel Hinriksson, Toyota Corolla...1:10:18
10. Guðmundur Höskuldsson/ Ragnar Karlsson, Toyota Corolla..1:12:10
11. Þórður Ingvason / Anton Ingvason, Toyota Celica.........1:14:59
12. Benedikt Sveinsson / Maurice Zschivp, Toyota Corolla....1:24:51
Bensín-
Eftirfari', starfsmaður keppninnar,
þurftLaö ieita til slysadeildar vegna
líkantsárásar áhorfanda. Eftirfarinn
hatjði tal af viðkomandi þar sem hann
ö\sj sérleiöina á móti keppendum á
hún var lokuð, veitti hoiium
t|ltal og hugðist skrifa niður sk/m-
gamúmer ökutækisins.
Farþegi i bilnum, sem skapaði þeíisa
haettu, svaraði með hnefunum. Úík-
legaxyerður hann kærður fyri/ lík-
amsárás,
Þóróur og Aníon Ingvasynir eru
nýliðar og leggja ekki vinnu í leiða-
nótur eða skoðanir. Menn ráku upp
stór augu þegar þMiUögðu af stað inn
á Djúpavatn, vopnaðirvyegahandbók-
inni. Þórður ságðist háía reynt að
finna píanónótur heima til\að taka
með en eng^tr fúndiö.
Páll og/ffóhannes urðu að gefa ettjr í
lokin þegar gírskiptir bilaði. Þeir gátu
ekki/komið í veg fyrir að Rúnar ,
Jón/hirtu af þeim íslandsmeistaratiö
inn nema feðgamir hefðu fallið
kenpni. Þeir hafa nú auglýst keppnisj
bílmn til sölu og stefna á öflug
Lanyer fyrir næsta ár.
Flestir undrast að Baldur ogAieir
skuli hafavþáð topphraða Urallinu í
aðems 5 keppnum."-Ef-fram fer sem
horfir veröa þeir helstu áskorendur
Rúnars og Jóns um Islandsmeistara-
titilinn aldamójáúrið. Rúnar segist
vera hættur að'segja Baldri til en fjöl-
skylduboðin ganga þó enn snurðu-
laust fyrjr >ig.
Endahiark dagsins státaði af sjald-
gæjri sjón. Fjölnir Þorgeirsson var
þ^t mættur ásamt Ágústi Guð-
tdssyni, aðstoðarökumanni sin-
og fagnaöi mjög persónulegum
/sigri en hann lauk fyrstu og einu
keppni ársins.
, Sighvatur Sigurósson og Úlfíar
Vysteinsson á Cherokee töfpust
)kkuð á annarri sérleið, Skógfækt,
þégar mótormn hætti að ganga. Svo
merRiIegt sem það ej^þa drepur
billinn alttaf- -á -sér'í þessari sömu
beygju en er svo í himnalagi ef
svissað er af, beðið í mínútu fyrir
Mikill kampavínsslagur braust út í
endamarkinu milli þriggja efstu
áhafnanna, enda rallárinu lokið.
Þeir Olisfeðgar oku
af öryggi og höfðu
sigurinn í hendi sér
allt ESSO-rallið.
r '
, Á
DV-myndir AS

Ættarveldið
- Rúnar og Jón íslandsmeistarar í rallakstri, Rúnar í sjötta sinn
ESSO-rallinu, lokaumferð ís-
landsmótsins lauk síðdegis á laug-
ardag með sigri Rúnars Jónssonar
og Jóns R. Ragnarssonar á Subaru
Impreza og endurheimtu feðgamir
jafnframt
íslands-
meistaratit-
ilinn af
þeim Páli
H. Halldórs-
syni og Jó-
hannesi Jó-
hannessyni
sem höfn-
uðu í fjórða
sæti í rall-
inu á MMC
Lancer.
Þetta er í
sjötta sinn
sem Rúnar hampar meistaratitlin-
um sem rallökumaður.
I öðru sæti ESSO-rallsins varð
bróðir Rúnars, Baldur Jónsson,
ásamt aðstoðarökumanni sínum,
Geir Óskari Hjartarsyni, og óku
þeir Subaru Legacy. í þriðja sæti
urðu Hjörtur P. Jónsson og ísak
Guðjónsson á Toyota Corolla.
Ógnaröld á einu drifi
Mikið gekk á i eins drifs flokki
og nýliðaflokki svo lá við stórslys-
um. Gunnar Ásgeirsson og Óskar
Sólmundsson hófu laugardaginn á
að kútvelta Lada Samara á Djúpa-
vatnsleið.
Daníel Sigurðsson og Sunneva
Lind ÓMsdóttir enduðu utan vegar
á Toyotu í grjóturð á Reykjanesi en
stuttu síðar komu keppinautar
þeirra, Halldór Bjömsson og Jón B.
Jónsson, einnig Toyotaökumenn, að
og keyrðu allt í klessu svo kallað
var á lögreglu og sjúkralið en
keppnin tafðist um klukkutíma.
Hlöðver Baldursson og Magný Am-
órsdóttir renndu svo enn einni
Toyotunni út af á Stapaleið og
hættu keppni.
Ekki var talið að
um alvarleg
meiðsl öku-
manna væri að
ræða en tölu-
verð högg máttu
þeir þola.
Jeppaeinvígi
Aðeins tvær
áhafnir mættu
til keppni í
jeppaflokki og
lauk því einvígi
með því að Hall-
dór Úlfarsson og
Skúli Karlsson á
Toyota extra cab,
Á flugi í annað
sætið, Baldur
og Geir á
Subaru Legacy.
höfðu sigur á þeim Sighvati Sig-
urðssyni og Úlfari Eysteinssyni á
Jeep Cherokee eftir harða keppni.
Alls hófu 18 bílar rallið en 6 urðu
Bræður í fyrsta
og öðru sæti
- ESSO-rallsins um helgina
í íslandssögunni hafa bræður ekki náð áður fyrsta
og öðm sæti í sömu rallkeppni. Keppinauar rallfjöl-
skyldunnar verða nú að gera nýja hernaðaráætlun fyr-
ir næsta ár, bæta bílana eða sækja meira í sjálfa sig ef
meistaratitillinn á ekki að verða einkaeign hennar til
frambúðar. Best færi auðvitað á því að þeir bræður
nýttu hæfíleika sína til keppni á erlendri grundu, sér-
staklega Rúnar sem hefur góðan reynslugrunn og á 10
bestu árin eftir í þessu. í viðtali við Jón Ragnarsson
rallpabba er þó ekki víst að þeir feðgar komist út í
Bulldoc-rallið í haust eins og áætlað var en erlend fjár-
mögnun er í athugun. -ÁS